絶叫マシンの部屋

　　　　　　おなじみの切れてるレールのコースター「としまえん」のはハイテク

シャトルループのプロフ

1980年5月にオープンした巻き上げのないカタパルト式スタートの宙返りコースター。 今は亡きドイツのアントン・シュワルツコフ社製で、これと同じシャトルループは現在、国内ではナガシマスパーランド（三重県）でもその姿を見ることができます。
　ライドは４人乗り７両編成で、宙返りコースターであるにもかかわらず、安全装置は下半身を押さえる安全バーのみです。また黒、黄色、赤の配色もいかにもドイツ製コースターという感じです。
　コースは垂直ループ１回転の直線の両端を跳ね上げた形で、ライドは平坦な直線のプラットホームからモーターとフライホイールを使用した駆動装置によって急発進したあと、一往復してホームへ戻ってきます。
　なお、としまえんのシャトルループは民家と近接しているためか、運転時間が制限されていて、朝夕は運転していません。

これが、ライドです。

手荷物があるときはライドを横切って、降車ホームにある棚に置いておきます。
　ライドは急発進するので背もたれはしっかりしていますが、宙返りするのに下半身をおさえる安全バーしかありません。
　この安全バーも下半身をしっかり押さえつけるほどのものではないので、初めてのときは、おいおいこんなんでだいじょうぶかよ？と思いました。
　席に着いたら前にある安全バーを自分の方に倒してスタートを待ちます。
　係員の方が安全バーのロックをチェックし終えるとまもなくスタートです。

カウントダウン（ピッ、ピッ、ピッ、ピー）で発射。急加速で体がシートに押さえつけられます。加速時間は短く、あっという間に最高速に達します。
　同じカタパルト式スタートで驚異の加速を誇るドドンパに乗ったことがある方であれば「へぇ〜」くらいだと思いますが、この手のコースターに初めての方なら「うぉ〜〜」という感じかもしれません。シャトルループも日常では絶対にありえない強烈な加速です。
　急加速のＧから開放されるとすぐ目の前には垂直ループが迫っています。

外に出るとすぐに空に向かって延びているレールを勢いよく昇り始めます。
　徐々にスピードが落ち、最高点で一瞬、止まったかと思うと、バックでドロップし始めます。落下角度は70度でかなりの斜度ですが、バックなので浮遊感はあまり強く感じません。
　ここからはバックで今までのコースを戻り、後方のタワーまで行きます。
　バックで再び垂直ループを回っていきます。前進のときよりは少しプラスＧが弱い気もしますが、それでもなかなかのプラスＧがかかるので、頭を下げないようにしましょう。
　垂直ループを終えると、後方のタワーまで平坦な直線を突っ走っていきます。

トップスピードで垂直ループに突入です。 　
　入口ではかなりのプラスＧがかかるので、絶対に頭を下げないようにしましょう。
　ループを回っている間はずっと強いプラスＧがかかっているので、ちょっと心配になっていた安全バーのこともふっとんでしまいます。
　垂直ループを終えると鉄骨の間をすり抜けるようにして、外にある前方のタワーへ進みます。