三菱自動車 総合スレッド№.1
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:09:59 ID:iUXF+JcY0
- www.mitsubishi-motors.co.jp
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:00:02 ID:ntMWbDOSO
- 2げと
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:53:43 ID:EgW0xeZK0
- 脳内妄想
三菱セダンラインナップ
ランサー→直４、２ℓ＆２ℓターボ、ＦＦ＆４ＷＤ
ギャラン→直４、２．４ℓ＆２．４ℓターボ、ＦＦ＆４ＷＤ
ディアマンテ→Ｖ６、２．５ℓ＆３．５ℓ、ＦＲ＆４ＷＤ
デボネア→Ｖ６、３．５ℓ＆Ｖ８、４．５ℓ、ＦＲ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:48:42 ID:fUJ8BTVC0
- 販売店は相変わらずブラックだなｗ
親がレグナムからアウトランダーに乗り換えたんだが、納車費用とか
車庫証明取得代行費用とかが本契約書に計上されてるのに
納車はディーラーまで取りに行ったいったって言うし、車庫証明も自分で
警察署に提出しにいったそうな。
これはあんまりだろと思って問い合わせてみたら、
「総額20万も値引きしたんだから考慮してほしい」だってさ
スレ見るとナビ付きG5なら30万の値引きは硬いっぽいがｗ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:41:13 ID:Xa79LsvO0
- それはもうディーラーによるな
うちはΛの頃からの付き合いなんで色々タダでやってくれるが…
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:05:46 ID:rSgzkx6z0
- ミラージュ、ディアマンテあたりには復活してほしいな。
名前だけなら復活しそうな気配はあるけど。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:26:58 ID:5ezwgQe00
- レッズの選手って何に乗ってんのかな？
てか、小野クラスの選手でも三菱車なんかな？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:43:13 ID:IsN/kXYLO
- パジェロのスーパーエクシードとか
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:44:52 ID:ZhlX2nDq0
- ミニキャブブラボールート66
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:45:42 ID:kkaFCptF0
- いつトヨタが買収するの？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:48:42 ID:3Xy3dXfN0
- 買わない。トヨタが買うのはGM
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:44:30 ID:v1kOZtUvO
- ﾐﾗｰｼﾞｭとRVR復活きぼん
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:13:38 ID:6Sbovtyc0
- プレミアムチャネル、三菱カープラザを復活させよ！
ラインナップは以下のとおり（復活を期に従来の取り扱い車種はリセット）
オフロードクロカン：チャレンジャー
ピックアップトラック：ストラーダ
プレミアムミディアムセダン：エテルナ
プレミアムセダン：ミラージュ6
コンパクトセダン：ミラージュ・アスパイア
絶対に売れる！
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 04:28:06 ID:VRG5QD6i0
- 三菱のデザイン最近いいよな。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:25:20 ID:xmgQuVBE0
- まだ日研総業と日本管財の派遣使っているの？
鱸やヨタは卒業準備しているのに。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:04:35 ID:WLaXzVi00
- >>6
まだ登場していないがギャラン・フォルティスが次のモデルチェンジでさらに大きくなってディアマンテを名乗る…
>>７
ふそうスーパーグレートあたりじゃないの？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:40:19 ID:mm6825zr0
- http://www.xtreme-uk.net/X1Concept.asp?iwdatabankdetails=17
これぞフラッグシップ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:22:07 ID:YrjNNEl6O
- >>7
過去に闘利王はパジェロに乗ってるって聞いたことあるよ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:35:51 ID:O0y46mJX0
- 次期ディアマンテは３．８ℓＭＩＶＥＣ、ＡＷＤのスポーツサルーンになるらしい？
何かキャラがレジェンドと被るけど。
価格は４００～６００万ってところか！？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:45:01 ID:SVbdG2HU0
- 最近の三菱のデザインがいいのは俺もそう思う。
ただ、俺が欲しい1300～1500ccクラスがないんだよな～orz=3
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:40:52 ID:fhkO2ZYoO
- 確かに。
コルトやコルトプラスのデザインを抜本的に変えたらまだまだ売れるのでは？
レビュー→デミオ
ミニカ→ＥＫ
みたいな例もあるわけだし。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 17:56:00 ID:PlzEQWu80
- ミラージュ復活とか？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:10:13 ID:PlzEQWu80
- ディアマンテ→クライスラー３００Ｃとプラットフォーム共有
北米ギャラン→ダッジ･アベンジャーとプラットフォーム共有
エクリプス→クライスラー･クロスファイアとプラットフォーム共有
ミラージュ→コルト後継、ミラージュ復活
ディオン→コルトプラス後継、ワゴンからミニバンに、ディオン復活
これでどうだ！
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:23:12 ID:fhkO2ZYoO
- ↑いいねぇ!まじ!
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:52:38 ID:SVbdG2HU0
- 三菱フルラインロックフォードやったらいいのにな。
あれはいい！
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:13:28 ID:dmX7Ir360
- というか、なぜ欧州コルトを導入しないんだろうか
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:00:23 ID:Dwuop0np0
- >>23
RVRはいらない子ですか･･･そうですか･･･
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:43:40 ID:ZXcocju80
- ミニカロックフォード
ミニキャブバンロックフォード
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:57:22 ID:WO8KVEeA0
- 今の技術でGTOを復活させてレクサスLF-A、次期GT-R、NS-X後継とガチンコ対決を
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:03:46 ID:4soW9h170
- >>29
残念ながら三菱はあの頃とあんんまり技術的に変わらないんだ…
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:47:49 ID:mJ/6hctb0
- ランエボの技術くらいしかフィードバックできねーｗ
しかも今度はアウトランダーベースですか？ｗ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 06:11:27 ID:OqSS77lL0
- レクサス・ﾋｭｿﾀﾞｲと同様に「一般保証5年、特別保証10年」を行うんじゃいないのかな？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:24:34 ID:wMy+d/wm0
- >>29
http://www.xtreme-uk.net/X1Concept.asp?iwdatabankdetails=17
Ｘ１コンセプトがあるよ。
ランエボベースで価格はオドロキの1000万円超！
レクサスＬＦ－Ａ、次期ＧＴ－Ｒ、ＮＳＸ後継と比べても見劣りしないのでは？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:30:09 ID:uSifyAyl0
- 三菱には1.3～1.5Ｌクラスにもっと力を入れて欲しいな。好きなブランドだから・・・
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:20:17 ID:AFK5T5Cv0
- 無駄！！無駄！！
何作っても売れない。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:01:43 ID:QFwBi83IO
- 早くミラージュ復活させろ、復活したら買うからさ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:22:53 ID:A5+QC3/yO
- どうして～どうして～僕たちは離れてしまったのだぁろ～
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:16:01 ID:yYdcTAfwO
- 新型ｷﾀｰ
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.mitsubishi-fuso.com%2Fjp%2Fnews%2Fnews_content%2F070615%2Fb070615.html&hl=ja&mrestrict=chtml&q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86&source=m&output=chtml&site=search
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:17:45 ID:mnKBGgrH0
- トヨタに技術陣買われたから技術力がうｐしてないの？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:27:29 ID:F40u0BPL0
- >>29
当然「白、ＮＡ、ＡＴ、フルエアロ」だよな？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 03:42:33 ID:zSaGjWjDO
- ディンゴみたいなコルトの派生車、年内発売!
なんてことはないよナーウ・・・orz=3
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 05:45:39 ID:u3U9JesN0
- 三菱は、ディーゼル技術は歴史が長いんだから得意分野じゃないの？？
メルセデスみたいに、高性能なディーゼルエンジンでも開発すればいいのに。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 06:52:26 ID:lKJSqjTUO
- ｱｲベースのﾘｯﾀｰカーでﾗｲﾄｳｴｲﾄスポーツを２００万くらいで！
FTO復活希望
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 07:12:27 ID:C4aCJ2yW0
- FTOかっこよかったなあ・・・あんなデザインができたんだモンナ、三菱。
クーペフィアットにも似てたけどｗ
アイベースのリッターカーに期待。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:45:13 ID:pgNEUaIB0
- ＧＴＯではなくスタリオンを復活させろ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:09:14 ID:lKJSqjTUO
- スタリオンとエクリブスの棲み分けは？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:45:53 ID:tBFjsLCG0
- スタリオンとエクリプス、どっちも馬だね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:46:44 ID:FfSkKhEL0
- コルトも馬だな。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:46:46 ID:w80vYNDN0
- >>38
エアロエ－スってハイエ－スみたいなワンボックスじゃなくってバスなんだね
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:54:56 ID:YmAbr8wJ0
- いつトヨタが買収するの？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:48:38 ID:izPBRrts0
- シャリオグランディスに乗ってるんですが、
後継のグランディスがでかすぎ&フニャデザインでがっかり。
シェイプアップして復活してほしい。
ディオンの新生でも可。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:00:08 ID:CeNg9lk20
- 【韓国】”三菱もやって来る” 緊張する現代車 ～三菱は現代車と性能が似ている上、最近は品質も良くなった [06/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182155654/
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:49:46 ID:WBEjO2v40
- >>1
○○自動車 総合スレッド№.1
って寂しいものがあるな…
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:22:45 ID:e0D2xH4B0
- >>52
「三菱自動車は現代車と性能が似ているうえ、
最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる」
>現代車と性能が似ている
>最近は品質も良くなり
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:00:24 ID:Hb18Pgb80
- >>52
三菱のエンジン供給受けてるメーカーが何いってんだか？
さすがにここまで超絶おバカな発言はしないだろうと思いたい
のだが、あの国なら普通に公然と言いそうだ。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:30:29 ID:yo8M/WSM0
- 三菱車が売れているのは発展途上国を中心のように思える。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:42:21 ID:ZycD14EP0
- >>56
日経ビジネスでも読めば？
三菱は日本企業の欧州での売り上げ比率ランキングでトップ10に入っているんだよ。
つまり、マスゴミの偏向報道に踊らされている日本とは違い
真に車を理解している欧州では三菱は受け入れられているということだよ。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:47:12 ID:rcZ9hES80
- 日本はブランドイメージ先行、
特に人様からどうみられているかを、重視するからね
過去の汚点を取り除くのに、あと１０年くらい掛かるだろう
しいていえば、欧州が認めた云々でｃｍうつといいよ。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:53:58 ID:1CHcdjTM0
- >>58
コルト
「ドイツが認めてくれました」ってやってなかった？
それよりもなんでグランディススレってないの？
現行車の中でもかなりいいデザインだと思うのだが
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:04:06 ID:If6lTDPT0
- >>57
売上比率ランキングねえ…。それがトップ10に入ってもなあ。台数とか売上金額ランキングならわかるけど。
要は日本、アメリカで売れなければ残ったヨーロッパの比率が高まるってことじゃないの？
ヨーロッパでの販売台数や売上金額でマツダに勝ってるの？
真に車を理解している欧州ってなに？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:09:59 ID:id6C5QeP0
- グランディス今年で生産終えるらしいね(´･ω･`)国産車の中では最高のデザインなのに
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:12:34 ID:Y+kZp8S60
- グランディスってプラットフォームはセディアのやつだったっけ？
wikiではそうなってるんだけど…
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:43:44 ID:tDCQ2NpS0
- ランサー、グランディス・・・次々と生産終了とは・・・
後継車は出るのかなあ～
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:58:18 ID:SF9vzpkS0
- >>63
グランディスは日本国内だけ販売中止、
海外は好調なので販売継続するそうで。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:39:05 ID:I3DG7dtbO
- 300Cとプラットフォーム共有でディアマンテ復活希望！
更に新型ディアマンテﾍﾞｰｽでラグジュアリースポーツクーペ・スタリオン復活希望！
- 66 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/06/24(日) 08:50:20 ID:g7o/SHU/0
- >>64
これで今日本で新車として売られてある三菱のミニバンはデリカD:5のみになるんだな･･････。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:30:29 ID:DHLbqdn40
- 三菱もラインナップ充実させてー
がんばってー
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:43:47 ID:NJQ0QIOF0
- グランディスが海外好調なんて初めて聞いた。
どこで売れてるの？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:43:07 ID:fo90Hv860
- 三菱ラリーアート・タイランドのレーシングトライトンエボリューション、カッコイイね。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:47:35 ID:PKvnvmrm0
- ディオン、売れなかったが、日本では使いやすい車だとおもうがなあ。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:25:10 ID:SVstJuvv0
- >>70 非常にそう思う。ってか現状重宝してるw
Yahooのディオン記事に、「２年後あたりに後継車？が出る」って
書いてあったけど、どんなかな？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:08:50 ID:cPFK+HBlO
- >>71 シャリオコンセプト
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:46:48 ID:GelX+P1+0
- コルト、パジェロミニ、タウンボックスの次期型はいつ登場するのだろうか。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:07:30 ID:VDGXpE320
- 新型パジェロ、インド投入 国内価格を上回る９２０万円
http://www.asahi.com/business/update/0625/TKY200706250319.html?ref=rss
新興市場で暴利を貪らないと会社が危ないんです！
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:21:32 ID:FUdr4CG90
- シャリオか…
原点に返るみたいで、いいね。
ディオンもシャリオのがよかったかもな。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:42:32 ID:WdTbQKRf0
- （日テレ ニュース概要）
熊本で事故を起こした方に
示談で自宅へ三菱自動車の営業（？）が
二人伺った。
自動車に欠陥はないといいながら、
お金をだして示談に持ちこもうとした。
事故を起こした方が席を外している間に
右手で「くる・くる・ぱー」の
ジェスチャーをしました。
バカにしている感じです。
誰もいないからと思って
安心していたのでしょう。
しかし、ビデオカメラが
隠してあってしっかり撮られた。
それが、日テレのニュースで
流された。
もう、三菱自動車はおしまいです。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:52:42 ID:1LDtPwC30
- 電気自動車で不思議に思うのですが、アイなんですか？
トヨタでもハイブリットシステムでもカローラに乗せずに、プリウスを開発
したのにね！！やっぱり、技術力ないのかな？
街でアイ見ないのですが、売れているよう思えない。電気自動車しても売れ
ないと思うのですが・・・・・・
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:31:06 ID:HSsYWFun0
- 昔のパリダカにはＲＶＲも出てたけど、アウトランダーが出ることはないんでしょうか？
今年出てたのはパジェロエボリューション、レーシングトライトンエボリューション、パジェロの３種類ですよね？
アウトランダーなんかで出るような酔狂なプライベーターなんていないか。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:04:02 ID:7vAFS2BU0
- トヨタが買収するのは来月ですか？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:36:47 ID:KKUbt+6o0
- >>79
要りません
ｂｙ渡辺
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:01:47 ID:E8riNxzm0
- 日研総業や日本管財が買収するんだろｗ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:34:01 ID:dpTGPHXb0
- 昨日、信号待ちしてたら、隣の車線に黒いビッグセダンが。
「またマジェスタか？」と一瞬思ったが、それにしては変な風格？がある。
で、よく見たら、ホイールに三菱マーク。
プラウディアでした。
なんか、ＤＱＮ系を拒絶するような、官公庁の香りがたち込めるような車だね、あれ。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:54:30 ID:DXcV2DmkO
- >>82
地味で落ち着いてて豪華さを押し出すようなことをしないからね
むしろじわ～と重い威圧感を与える感じ
派手にゴテゴテさせると凄みがなくなるのが目に見えてるし
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:40:21 ID:9Giq4ZUl0
- トライトンはかっこいいとは思わなかったけど、トライトンエボはかっこいい。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:08:09 ID:H85v14020
- 今日トライトン見た。
カッコいいねぇ、あれ。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:33:23 ID:Cyrjj9GQO
- >>25
遅ﾚｽながら激しく同意!!
軽～ｺﾝﾊﾟｸﾄのﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞﾌｫｽﾞｹﾞｰﾄ仕様車があったら、少なくとも、
ｸﾙﾏ買う→後付けでﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのｽﾃﾚｵを組み込み
…よりは手軽にｻｳﾝﾄﾞを楽しめると思う。
- 87 ：25：2007/06/30(土) 23:45:52 ID:Ee5S+h7u0
- >>86
でしょ？
アウトランダーやＤ５ってかなり音いいらしいよね。
コルトあたりにも是非！
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:36:36 ID:BscCisss0
- 三菱自動車不買活動スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182327912/
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:52:14 ID:im18YEl+0
- フォルティスにもロックフォード付くの？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:48:02 ID:xY0KrOfx0
- あああああああああああぁぁあぁあああああああああああｘｑかｓ
ロックフォードレスにしちゃったよおおおぉぉぉおっぉおおおおおぉぉぉぉおおｘ
4万で4枚ドアSPデッドニング＋サブウーファーが…
「あんま変わりませんよｗノーマルで6SPですしｗ」とか言ってた営業氏ねっ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:53:00 ID:HF4D3xWs0
- >>89
つくよ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:00:03 ID:bm6OD3Q80
- 気がついたらミニカの乗用グレードが消滅してる件
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:44:34 ID:66IwfPCd0
- >>92
ミニカバンに特別仕様出たと思ったらそういうことかよ・・・orz=3
>>89
コルトにもロックフォードをぜひ！
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:31:22 ID:hMHu65ND0
- ジャトコ大幅減益
○○新聞（２００７／６／１１）より原文
日産の連結子会社でＡＴミッション製造大手のジャトコ（静岡県富
士市、石田繁夫社長）の２００６年度営業利益が１７１億円となり、
前年度の２３６億円から２７％マイナスとなった。主要納入先の日
産もゴーン体制後初の営業減益（１１％マイナス）となったが、減
益率はこれを大きく上回った。同社は軽自動車が好調なスズキや三
菱自動車への納入増など、足元の増益要素も指摘されていただけに
減益要因について説明を求められそうだ。
関係筋によると、期初に前年度比約１０％低めに設定したコミット
目標２１０億円にも１８％未達だったことをうけ、石田社長は２億
円にのぼる自身の退職慰労金を返上するといい、また製造部門・開
発部門の社員を子会社に出向転籍させるリストラ策により、業績回
復を急ぎたい構えだという。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわ
ゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是正指導を受けており、の
ちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしている。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:18:12 ID:SIIJIJW70
- 三菱自動車 ミニバン『グランディス』一部改良
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1656.html
販売目標台数
100台/月
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:45:21 ID:YGrtvNCf0
- 100台/月はスゴイなぁ～うちの会社なら二時間たらずだわ。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:16:36 ID:L86TzTkp0
- 千葉北三菱自動車販売(株)～破産手続開始決定
ttp://www.tokyo-keizai.co.jp/tosan/12.html
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:29:00 ID:5uK34PBC0
-
2007年上期（1～6月）乗用車販売台数ランキング【自販連】
１位：カローラ（トヨタ）77,326
２位：ヴィッツ（トヨタ）62,565
３位：フィット（ホンダ）46,955
４位：パッソ（トヨタ）45,647
５位：セレナ（日産）41,835
６位：エスティマ（トヨタ）40,218
７位：ティーダ（日産）34,219
８位：ストリーム（ホンダ）32,592
９位：ウィッシュ（トヨタ）32,185
１０位：ノート（日産）31,814
１１位：クラウン（トヨタ）31,722
１２位：デミオ（マツダ）31,217
１３位：ヴォクシー（トヨタ）30,474
１４位：キューブ（日産）30,015
１５位：ラクティス（トヨタ）29,430
１６位：プリウス（トヨタ）28,796
１７位：ステップワゴン（ホンダ）28,402
１８位：アルファード（トヨタ）28,306
１９位：スイフト（スズキ）27,219
２０位：マーチ（日産）24,123
２１位：ノア（トヨタ）23,156
２２位：ｂＢ（トヨタ）22,379
２３位：ブレイド（トヨタ）21,222
２４位：マークＸ（トヨタ）20,952
２５位：アイシス（トヨタ）20,581
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:38:39 ID:fdJ6o9IB0
- グランディスとかやる気なしだな
- 100 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/07/06(金) 05:47:09 ID:Le0hJo250
- 私は、三菱パジェロイオのフロントマスクにフレッシュ感を希望します。
また三菱パジェロイオには、5ナンバー規格の三菱パジェロワゴン1stモデルを想起させるような
フロントヘッドランプ、フロントグリル周辺の意匠に工夫を施した、限定モデルを希望したいと思います。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:20:38 ID:bikKpAUV0
- パジェロイオもう生産終了だよ。
- 102 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/07/06(金) 12:33:40 ID:Le0hJo250
- ･･･え？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:32:17 ID:jmARiqcu0
- なじみのディーラーから統合の連絡が・・・
この度7月1日より名古屋三菱自動車販売(株)、
愛知中央三菱自動車販売(株)、岐阜三菱自動車販売(株)、
石川三菱自動車販売(株)の4社を広域統合し、より利便性の高い
中部三菱自動車販売(株)としてスタート致しました。
なにか変わるかな・・・
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:08:30 ID:gnfBbzK40
- もう国内販売ダメだろうに・・・
速やかに撤退汁！
- 105 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/07(土) 13:57:11 ID:gQjw1qdn0
- >>104
だが断る!!!
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:51:42 ID:mWT/fNcJ0
- 菱関係者以外の一般消費者には断られ続けてるので、もうだめぽ。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:08:20 ID:EoYVqqkM0
- >>94
どうでもいい事に膨大なコストを掛けるのが好きな会社だからな。
品質管理部門の力が無駄に強すぎるのだろう。
しわ寄せは当然、日産、三菱にも。
- 108 ：久美子：2007/07/07(土) 20:13:43 ID:GP8MXVNUO
- げっ、糞童貞見つけたwwwww
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:03:12 ID:zYQ+ALGz0
- http://jp.youtube.com/watch?v=cM3cZfC0lk0&mode=related&search=
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:44:09 ID:Iuhw/z7P0
- エクリプスいいよなぁ。2.4Lのやつはエンジンも内装も案外わりと常識的な
範疇のクルマだったけど3.8Lエンジンがすごくいい音して回るんで驚いた。
しかしさすがに並行輸入は高い…
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:54:39 ID:NUfABBgn0
- 中央日報
＜カバーストーリー＞‘三菱もやって来る’ 緊張する現代車
日本４位の自動車会社、三菱自動車が今年末から韓国で車を販売する。 三菱自動車は今年初めから大宇（デウ）自動車販売
（以下、大宇自販）とインポーター選定のための交渉を進めてきたが、早ければ来月にも了解覚書（ＭＯＵ）を締結することになった。
これを受け、日本自動車‘ビッグ３’（トヨタ・ホンダ・日産）に続いて三菱までが韓国市場に進出することになった。
大宇自販の関係者は「三菱自動車と車種および代理店運営などについて行ってきた交渉が最終段階に入った」とし
「輸入車代理店に大きな資金を投じず、今年末から２０００万－３０００万ウォン台（約２５０万－３７０万円）の車を販売する」と述べた。
大宇自販は国内ＧＭ大宇代理店の数カ所を三菱自動車の代理店に転換する案を検討している。
輸入車専門誌「ＳＴＲＡＤＡ」のパク・ヨンウン編集長は
「三菱自動車は現代車と性能が似ているうえ、最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる」
とし「３０－４０歳代の会社員をターゲットに２０００万ウォン台で
準中型セダンを販売した場合、同級国産車の顧客を奪うことになるだろう」と分析した。
嘘→三菱自動車は現代車と性能が似ているうえ、 真実→自力でエンジン開発できない現代は三菱からエンジン＆技術供与を受けた。
嘘→最近は（三菱車の）品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる 真実→日本人なら分かるよね。プププ
恩を仇で返す民族チョンコロは息を吐くように嘘偽りを発言、捏造するんですね・・・。反吐が出る。
まるで北朝鮮の国営放送ニュースを見ているよう。北も南もレベルは変らないな。
おまけ↓イギリスＢＢＣの自動車番組トップギアによる韓国車評価。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm121895
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:50:42 ID:OgdKCfls0
- http://jp.youtube.com/watch?v=X507NES2szw
北米専売なのに何故か日本語のＣＭ、エンデバー
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:42:13 ID:Y5zassTn0
- 迷言集
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「リコールは年間に２件まで」
「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」
「どこのメーカーもやっている」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「罪を憎んで人を憎まず」
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:52:09 ID:60vW6wYS0
- 三菱ってEKやD5みたいに５角形のフロントマスクに統一していくのかな・・・
俺は好きだから嬉しいが
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:24:08 ID:pDnpxoD10
- この車って何？
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060110.005/country/jcf/Mitsubishi/mitsubishi-concept-ct
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:37:20 ID:60vW6wYS0
- こりゃまた旧いモデルを・・・
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:13:55 ID:I3bLXWeT0
- >>114
フルラインターボ、フルラインGDI、ブーレイ顔。
今まで三菱がやってきた統一戦略ってことごとく失敗しているから５角顔も…
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 03:38:41 ID:8t3MX40H0
- >>103
愛知自販と名古屋自販が合併して名古屋自販になったのが数年前、
全然挨拶もなかった。今回は何の前触れもなくＤＭが届いたくらいで、
合併初日にディーラーにたまたま出向いてるのに社名変更についての
ご挨拶も何も無かった。
現場の営業マンは基本的に何も意識してないのかなぁ。そこは
旧旧愛知三菱の店舗なんだが、数年前の合併の時に看板から「愛知」
の文字はもぎ取ったが、「名古屋」を貼り付けるでもなく数年が経過し
案の定今回も「中部」が貼り付けられる事はなかった。
- 119 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/09(月) 14:39:26 ID:X3+r6DqC0
- >>114>>117
＞5角形のフロントマスク
それなんでMAZDAですか？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:51:15 ID:zhi8fz830
- 結局、以前のままですか？
いまだに、善良な国民を騙し続けているのか？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:29:31 ID:9PpjnOjD0
- 6月22日の株主総会で、
アイシャシーからの派生車を作ると、社長が明言。
4気筒のコンパクトカーだと思われる。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:12:18 ID:fYp4YsEf0
- アイMiEVだと思われる
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 11:09:57 ID:AvClzAwO0
- コルトスレではコルトコルトと盛り上がっている
正直i嫌いなのでこれは迷惑
- 124 ：パジェロ大好き：2007/07/10(火) 12:50:59 ID:QWZLxz41O
- 合併ならまだしも、破産して、営業所は無くなる、営業マンは居なくなる、近隣店舗に回されても困ってます。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:43:52 ID:MGctwt/Z0
- 被告側があらためて無罪主張し結審、１２月に判決／三菱自動車母子３人死傷事故
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijun0706321/
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:46:13 ID:Y+iMeDii0
- クリッパーリオエアロバージョンと同じエアロのタウンボ出してくれよ！
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:39:37 ID:a9nKTw3+0
- 愛知にいるセコイ三菱リベロ乗り！
うんちくは大いに結構だが、人が装着しているパーツをボロカスにバカに
するくせに同じパーツをタダでもらった途端、考えがコロっと変わり
「このパーツはすごくいい」と絶賛するアホ！
三菱車乗りはセコイ奴が多いの？？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:44:07 ID:9leDqbjMO
- なんか最近、かっこいいパジェロみたよ。
Newなんかな？
友達とあれパジェロなんだー綺麗めだーって関心してた。
最近でたん？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:51:01 ID:ugT10eDIO
- いつまでたっても怠慢クソ企業だよな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:15:14 ID:5j8LSayNO
- >>127普通に考えて乗ってる車は関係ない。ケチな奴はレクサス乗ってもケチだし。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:24:27 ID:Axgo/En10
- >>128
一応新型でたよ。
先代と見た目あんまり変わんなくて、あまりウケはよくないようだけど。
でも、個人的にはショートとかのデザインはクロカン系では抜きん出てると思うよ。
面構成がクリーンで、いい意味で「良く出来た道具」って感じ。
見ると結構ハッとする。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:49:31 ID:YO6no64n0
- 道路環境のいい日本でパジェロに乗る必要があるのか疑問。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:08:19 ID:1DUU8GOz0
- >>131
見た目は２代目に近いはず。
中身は３代目のキャリーオーバー。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:21:54 ID:fe84VRAh0
- 迷言集
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。 平気ですよ」
「リコールは年間に２件まで」
「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」
「どこのメーカーもやっている」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「罪を憎んで人を憎まず」
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:26:09 ID:gnoYkDgC0
- 装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、リコール隠しメーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。
自分は関係ないから言えるけど、ある意味成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、金のかからない競技に参加したりして、
そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:49:08 ID:lnRxV6rt0
- ＞安上がりで金のかからないユーザー層の出来上がり。
それは三菱グループ各社の下請社員w
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:24:41 ID:3FZ1PjQj0
- 東京も合併して関東になったって。
案内状もらったけど、接客が変わるわけではなさそう。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:22:48 ID:vSqCb6GL0
- >>132
ｉｏがちょうど良かったのになァ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:17:58 ID:+p2JhYee0
- ケチなものはケチでよい！だが人と同じパーツを装着していて
それをケナシたりばかにする行為がムカツク
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:41:12 ID:8xdZ3JQ20
- いずれにせよ
三菱自動車の2007年の目玉は
新型の、三菱ランサーエボリューションⅩだろうな
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:05:04 ID:WXfnfq1c0
- さいあくだな
- 142 ：だいすけ：2007/07/14(土) 14:45:31 ID:3MHXM4Xg0
- 岡崎の巨乳ちゃん情報求む！！
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:20:23 ID:2ppdlqEk0
- また地震だ。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:00:27 ID:LRAAjvSC0
- ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 05:55:00 ID:/s65KRZi0
- ジヤトコの変速機、ラインナップの半分くらいは三菱に供給してるんだね。
三菱売れなくなったせいでかなり経営逼迫してるんだろうな。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 16:55:19 ID:Kw6ayPoYO
- ekワゴンリコールらしいな
しかもエンジンルーム火災の
デリカと同じじゃね～か
結局どこがマジメなんだか
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:18:16 ID:8x3EalrL0
- さすが三菱クオリティは健在だなｗｗｗ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:46:48 ID:Kw6ayPoYO
- >>147
本当に。。
おれの記憶が正しければ、ekワゴンのCMは
確かJohn LennonのWomanが流れてて、
ドイツ車の様に厳格に造り上げました
とか言ってなかったけ？
ますます笑えて来るｗ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:03:25 ID:Axec3JFx0
- 何処のメーカーもリコールしているんだけどな。
他社工員が毎回書き込んでいるこの糞スレでは無理かw
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:08:53 ID:JoEHrMzZ0
- 三菱車は３年くらい実走行実験させてから売れ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:19:50 ID:8x3EalrL0
- タイヤ脱落、対向車線の車に──兵庫の国道、大型トラックから（７月19日）
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/41096.html
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:45:39 ID:1f3pL67J0
- >>148は
ドイツ車はリコールしないと思ってるとんでもない知的障害だな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:56:46 ID:wPYuTv/wO
- ジャトコはそう悪い状態じゃないんじゃない？
三菱の海外向けもジャトコ積んでたはず
三菱がうれてないのは日本だけでしょ。
三菱の販売のうち国内は３割もなかったでしょ。
たしか半分ちかいのがヨーロッパのはず。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:12:29 ID:Kw6ayPoYO
- >>152
何ムキになってるんですか？
三菱社員ですか？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:22:25 ID:s4FogNBK0
- ランエボ予約殺到
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:37:31 ID:F5lgqwK40
- >>153
確かにどん底の日本よりは売れてると言えなくもないけど
他社より売れてるわけでもないので
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:43:14 ID:XGpFB4//O
- またリコール隠しが発覚したね
これじゃ怖くて選択の対象にできません
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 10:20:22 ID:4zeWSWTS0
- またやったんだな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:55:00 ID:Ek8Iil6t0
- こんな人たちが作ってる車だからね
【ｸﾙﾏ作りの】三菱水島その6か7【原点へ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1182955786/
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:58:55 ID:kCn0wkTN0
- あれからもうすぐ四年…。
そう、オリンピックイヤーである。
四年に一度、隠蔽したことが発覚する年がある。
新しいロッカールームは今度こそ丸秘資料を守りきれるか？！
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 17:55:16 ID:Np8jr1+v0
- >>160
あるあるｗｗｗ
- 162 ：だいすけ：2007/07/20(金) 20:31:49 ID:8GJocWOb0
- 岡崎の巨乳ちゃん情報求む！
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:52:23 ID:eic5762y0
- >>160
二度ある事は三度有る。
- 164 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/21(土) 15:33:17 ID:cPhV3mIC0
- >>163
･･････かもしれない。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:37:13 ID:OS0qHi06O
- 三菱はいっぺんつぶれた方がいいな
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:08:16 ID:Y5fRD0v9O
- AIとか頑張ってるなと思ってたけど、
やっぱり…だな。。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:17:47 ID:UWSo+63B0
- >>164
かも知れないじゃなくて、もう三度目だから。
次からは格言越えるから。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:05:33 ID:V9wRaLAD0
- 自動車業界の各社は共にお見舞いの言葉と復興へ向けた
義援金や人的支援を惜しみなく行っている。
ﾄﾖﾀ 2000万円＋ﾚﾝﾀｶｰ
ﾎﾝﾀﾞ 500万円＋発電機
富士重工 500万円
ｽｽﾞｷ 300万円＋従業員募金200万円
ﾏﾂﾀﾞ 200万円
三菱 ？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:07:39 ID:V9wRaLAD0
- また、リコールですか？それも対応が遅いと国土交通省から改善命令。
結局、何も企業体質が変わってないことや技術力がないことを証明しましたね。
- 170 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/22(日) 16:04:11 ID:EyJXe2LY0
- >>167
だから三度目は特に大きな事件には至らなかったっつーの!!!
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:29:36 ID:JjxciIKb0
- もはやこれくらいでは誰も驚かなくなっただけ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:52:43 ID:Rw2hwfGW0
- このような方たちが作ってる車だからね
【ｸﾙﾏ作りの】三菱水島その6か7【原点へ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1182955786/
三菱自動車と水島製作所その11
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1171865201
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:43:38 ID:dpOuZBiW0
- >>168
日産のみ０円
こんな所でもコストカットかよ
- 174 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/23(月) 14:36:43 ID:qWKHp8Gh0
- >>171
1度目のリコール隠し･･･かなり衝撃的だったと言える
2度目のリコール隠し･･･ ま た お ま え か
↑こんな感じか？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:10:56 ID:BM9o96hFO
- 北米三菱のエクリプススパイダー日本導入予定はないですか？
350万円までなら買う用意あり。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:17:45 ID:m0rUwpKQ0
- >>169
「国土交通省の改善」当然な対応とだな
経営再建中で余裕がないはずなのに、ここ数年頻繁に人事異動しているね。
後任の担当者は、基本的な知識がない担当者が多い。
そんな担当者を配置していることは、やっぱり経営的に問題あるじゃないの？
取引先に仕事を丸投げや従業員の教育させるのは勘弁してほしいね。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:21:24 ID:9rlaC8E+0
- 対応戸棚
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:55:02 ID:oPy6+pTw0
- 新潟県中越沖地震 三菱ふそう、小型トラックを寄贈
http://response.jp/issue/2007/0725/article97283_1.html
タイヤが吹っ飛ぶような車を寄贈されても、現地の人間は迷惑だろｗ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:08:08 ID:9rlaC8E+0
- 粘着質の奴が多いな。うちの上司と同じだ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:59:15 ID:ZyZDbJak0
- もう、諦めても良い頃だと思う
自動車業界に粘着し続ける三菱
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:28:59 ID:QFGUF3xQ0
- こないだグローが逝って交換したんだが、
グロー倍近く値上がりしていたorz
しかも半年持たないでやんの。クレームだな
- 182 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:42:04 ID:dYWoHedV0
- 今、駐車場を見ていてふと思ったんだけど、三菱チャレンジャーってリンカーン・ナビゲーターに似てない？
グリルとか交換してちょっといじったら、外観だけならミニナビゲーターができそう。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:26:37 ID:RG281Wvz0
- >>182
それならマツダの旧MPVのほうが似てるわｗ
あれこそグリル変えて色さえ変えれば初期型ナビゲータが出来る。
ってスレ違いスマソ。
ところでスタリオンとエクリプスってスレ無いのな…
購入時の参考にしようとしたんだが…
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:46:43 ID:ZB3Xdvk20
- 新型ランエボ欲しい
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:23:17 ID:VpZMxF/J0
- 北陸在住でグランディス乗ってる方いらっしゃいますか？
燃費はどんなものでしょうか。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:27:23 ID:LncVY22w0
- 三菱デリカD：5にガソリンターボを希望したいな…
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:54:23 ID:tLT4qA4V0
- コンセプトcXよさげじゃない？
大きさもアウトランダーより小さいみたいだし。
パジェロイオの後継なのかな？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:29:27 ID:LncVY22w0
- 三菱アウトランダーにも
ガソリンターボ車を希望したいな…
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:30:40 ID:npZMYAubO
- >>187
コンセプトcXカッコいいなあ。
サイズもコルト+位で自分には丁度いい。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:14:38 ID:Yp0urg7g0
- 三菱のSUV系でターボというと、黒煙モクモク凶悪デリカを
連想してしまうんで、今くらいおとなしい方がいい気もするけど。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:47:29 ID:B6WmlcPX0
- そうか。cXってio後継でデュアリスクラスと考えるとわかりやすいな。
…って、それなんてエアトレック。RVR系譜とioのクロスオーバー？ｗ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:24:03 ID:1i6bko2Z0
- エアトレックと聞き、エアトレック海苔が遅まきながらすっ飛んできました。
娘が出来たんでグランディスかデリカの中古に海苔替えたい漏れ参上。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:01:39 ID:RjNqfaI50
- 三菱しか選択肢が無いなら、せめて最新車種にしておいた方が良いと思う
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:42:37 ID:BKRX1FceO
- コンセプトｃＸって、日本で発売されるのかな。
っていうかしてほしいな！
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:19:44 ID:y9laGjK+0
- >>192
今のうちならグランディス スポーツＥがおすすぬ。
グランディスだけはマウントフジグリルが似合うと主張したい。
つか家族というか親子だけで乗るんなら乗り心地いいエアトレック
の方がじつな無難じゃないのかｗ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:40:44 ID:uQkISrP40
- リコールの対応遅いし、安心して乗れますか？
おまけに下取りも低い。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:50:39 ID:f7JzOKIs0
- RVR、ディオン、旧ギャラン・・・今になってもいいデザインだなーと思う。
ディンゴ～現行コルトまでが今考えたら冬の時代だったな・・・orz=3
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:51:23 ID:uQkISrP40
- おまけに純正ナビは地デジに対応してない。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:10:36 ID:b3B/U0qU0
- オプションであるから別に構わない
それに市販のナビでもいいしな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:10:42 ID:qwUFSu7x0
- ミラージュアスティZはどうですか？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:34:15 ID:f7JzOKIs0
- http://response.jp/issue/2007/0730/article97473_1.html
早く出して！
なるべく安く！
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:29:49 ID:Vd6d/9hb0
- >>197
コルトは勘弁してやってください
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:32:25 ID:ORdlXk1e0
- スポーツバックはまだか
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:42:14 ID:3xbzRjar0
- K-carだけでなく
三菱コルトには（高性能バージョンだが）ターボ車が用意されている。
ターボを実用グレード向け（省燃費＆環境保護志向）にチューンしたものを展開しても良いと思う。
いわば『GDIクラブ』の再来的な…三菱グランディスはじめ三菱デリカD：5や三菱アウトランダーなどに採用されることを希望したい
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:40:59 ID:MiHCqc4n0
- ＞ブーレイによって地に堕ちたデザインが急激に復活してきてますよね。
主観ですが最近は三菱が一番デザイン力ある感じします。
との意見があるが、全くもって同意。
現在のデザインでコルト～ミラージュクラスの新型車ｷﾎﾞﾝ！！！！！！！！
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:23:42 ID:MiHCqc4n0
- スペーススターなんてかっこよかったモンナ。
MITSUBISHI SPACESTAR
http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/especiales/2002/12/anuario_motor/imagenes/coches2002/mitsubishi_spacestar_g.jpg
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:04:40 ID:lh684ypo0
- 三菱の場合、外観デザインがどうとか以前の問題が
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:09:00 ID:MiHCqc4n0
- まだ禊は済んでいないのか・・・・・・・・・・・・orz=====3
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:38:01 ID:Ok4ebTtk0
- えくりぷす ＣＯＶ 左ハンドルのまま売ってくれ！
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:51:27 ID:MiHCqc4n0
- 三菱伝統の逆スラントノーズはホントカッコいいな。
今後ぜひコンパクトカークラスにも展開してもらいたいな。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:13:34 ID:1RBMC3Bk0
- >>206
もろに欧州車なデザインだよな
ブーレイ時代のデザインでもグランディスと後期コルトはいいブーレイだと思ってる
グランディスのブーレイはほんとに良い、明るい色に夕方が滅茶苦茶映えてた
フォルティス顔で統一とか話が出てるけど、これはもう止めて欲しい
それぞれのコンセプト・サイズ・シルエットに合う顔があるのだから。
考えて欲しい、ブーレイ顔のアイが欲しいでしょうか？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:33:30 ID:Lro5taIq0
- コンセプトCXの早期発売ｷﾎﾞﾝ！”
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:44:52 ID:sJVTgc3rO
- ﾐﾗｰｼﾞｭの復活ﾏﾀﾞｰ?
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:31:03 ID:W4CukLaI0
- デミオをOEMで出してもらった方がいいんじゃないかな。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:12:42 ID:iixVSdnm0
- 新車発売しても社員は買えないと思うが・・・・・
「週間ポスト８月１７日２４日号」より
「課長３０人」の貯蓄を公開！
日産自動車 ４６歳 ９５０万円
いすゞ自動車 ４７歳 ４５００万円
トヨタ自動車 ５０歳 １８００万円
三菱自動車 ４４歳 ０ 円
ホンダ ４８歳 １３００万円
スズキ ５１歳 ６００万円
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:02:09 ID:D6hI0JQ/0
- いすゞがなんでこんなにあるのか不思議だ。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:10:15 ID:CNVEvizc0
- FFを加えて売れ行き好調のはずのミニバンがベスト30に入っていないんですけどｗ
自販連
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:51:29 ID:8O4rauAC0
- やっぱり、売れってないじゃない？
仕方なく仕事で三菱車乗っているが、品質はよくない。２～３ヶ月に１回
クレームで修理している。こんな車はじめてだ！！
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:48:30 ID:6G35W8SG0
- 今振り返れば、あのリコール騒ぎは諸々の折衝を優位に進めたかった
ヒュンダイ他朝鮮資本が日本のメディアを操っていたんじゃないかとすら思う。。。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:11:37 ID:1g9UIq8e0
- >>219
あの件に関しては色々利益を得る人が多かった
だがヒュンダイはその中には含まれていないだろう
技術的にもセールスにしろ世界レベルで頼っている企業を攻撃しては逆に自分の首が危ういからね。
例えば当時三菱の中・大型車部門は50%近いシェアを誇っていた
対しトヨタの自動車部門である日野は三菱に比べ脆弱未熟であった
三菱が潰れれば日野に大量の投資を行い状況を一変させることが可能であろう。
徹底的に叩ける時に叩くのは基本だ
件の後嫌がらせを行っていた者たちの一部も確かにトヨタの関係者であった。
マスメディアは三菱が広告費を下げていることに不満を感じていたし、
広告費を下げていたのは三菱だけでなかった、見せしめが必要であった
公僕の側からは三菱が天下りを拒否したことなどがある
また三菱にはリコールを隠していたが、その改修を行うだけの予算がBig３などと違い勿体無くあった。
他にも沢山いるだろう様々な人達の利害が一致して、この件は起こったものと思われる。
・・・それにしても自分の周りでの三菱やらマツダの車の評価はゴキ扱いだなーｗ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:04:12 ID:FtgxtlY70
- 取引先各社の車使わなきゃならないうちの会社でも
三菱車は敬遠されがちだったな
二度の欠陥隠蔽発覚以来導入してなかったみたいけど
ほとぼりが冷めた頃に数台入ったみたい
でも今は辛うじて軽が残ってるだけw
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:55:04 ID:w7zOeYK/0
- 横浜市の鶴見川付近の公道で12日未明、全裸で徘徊(はいかい)して
いた三菱自動車社員の男が現行犯逮捕された。
三菱自動車社員・佐々木 實(みのる)容疑者(53)は、午前1時半ごろ、
横浜市の鶴見川付近で、全裸にスニーカー姿で自分の車に乗り込む
ところを、通りかかった警察官に現行犯逮捕された。
佐々木容疑者は、川沿いを30分ほど徘徊(はいかい)していたという
ことで、調べに対し「男に興味がある。見られると興奮する」などと供述
している。
ソース（FNN） ※ソース元に動画あり
http://www.fnn-news.com/cgi-bin/fnnmenu/menuFrame.cgi?url=headlines/CONN00116124.html&lang=ja&gid=CONN00116124&id=rss
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:16:36 ID:UXoX8rTa0
- ついに気の触れた香具師が出始めたかｗ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:34:40 ID:kZe/O8lMO
- >>223
お前のことかw
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:52:38 ID:w2Kszrve0
- 三菱は変態が多い！！
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:26:10 ID:oS0nfNTd0
- 変態 Heart-Beat Motors
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:17:14 ID:sc5qncog0
- これが中部地方の会社だったりすれば、社名が出ることがないだけ。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:29:10 ID:Dq9K11yp0
- 来年はいよいよ四年に一度の大三菱ロッカー祭だな
>>222
こんなのまだまだ序の口だろｗ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:25:17 ID:0K+u6Pfz0
- トンボ鉛筆の小川洋平会長 覚せい剤所持で逮捕
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news.html?now=20070814175424
老舗文具メーカー「トンボ鉛筆」の会長が、覚せい剤を所持していた現行犯で警視庁に
逮捕されました。
捕まったのは「トンボ鉛筆」の会長・小川洋平容疑者（59）です。小川容疑者は13日、
東京・豊島区のホテルで、覚せい剤約6グラムと大麻樹脂2グラムを所持しているところを
警察官に見つかり、現行犯逮捕されました。調べに対し、小川容疑者は容疑を認めている
ということです。警視庁は、小川容疑者が数カ月前から日常的に覚せい剤を使用していた
とみて調べを進める方針です。小川容疑者は1913年に開業した「トンボ鉛筆」の社長を
長年務め、現在は会長に退いています。
ANN NEWS 2007/08/14(17:04)
http://megalodon.jp/?url=http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news.html%3fnow%3d20070814175424&date=20070814184447
【社会】覚せい剤所持でトンボ鉛筆会長逮捕…警視庁
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187083055/
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:57:11 ID:gZT7S3ky0
- 関係ないもん貼るな馬鹿。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:42:10 ID:ASj7uY8H0
- >>230
煽り野郎が言えた義理かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:21:38 ID:exi9UmnZ0
- このスレは菱の宣伝スレなので、三菱に関する他の話題はすべて煽りと見なします。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:46:51 ID:jriTIoAv0
- 違う記事で青葉警察署に逮捕されたと載ってたから、
青葉区在住なのかしら。
どこの部署のえらいさん？
連休明けはみんなに「よ！タマチャン」と声かけされるのか?
鶴見川に困った「タマちゃん」…５３歳全裸スニーカー男逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070813-00000007-sph-soci
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:13:35 ID:cQNOpdHH0
- 近所に三菱の偉いさんが住んでます。
爆音を鳴らしながら、ランエボの改造車？に乗ってます。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:22:21 ID:s+fBrGak0
- 地球温暖化防止のために、ＣＯ２を削減しよう。
ＣＯ２削減のために、自家用車に乗るのをやめて、
公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、
限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。良いことばかりである。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:18:21 ID:8dh+tfJe0
- どのみち三菱グループ関連にしか売れないんだから
無理して車を大量生産したりしないのが一番ＣＯ２削減に効果的なんじゃないかと
- 237 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/08/19(日) 13:53:49 ID:PJYXrmnG0
- >>235-236
各自動車会社はもうこれ以上車を大量生産するのを止めてくれたまえ！！！という考え方ですねｗｗｗ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:18:27 ID:9cYWZhIL0
- 車はいいけど、産業廃棄物の生産は止めろよ。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 08:28:54 ID:5AvbJ3qtO
- >>222,233
で、この変態野郎はどこの部署の人？
メールのアドレス帳に載ってる？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:17:50 ID:J2YFwUYV0
- 車の全国オフ会！
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1187535313/
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:03:12 ID:swAC8CjE0
- グランディス
アウトランダー
デリカＤ５
パジェロ
同じ価格帯で似たような車のラインナップ
それでいてセダン系は実質ゼロ
三菱復活までまだまだ時間はかかりそう
- 242 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/08/21(火) 12:40:21 ID:wwnkPQjd0
- >>241
セダン系の場合は今後ギャランフォルティスが登場しますが、何か？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:44:08 ID:piOhQh9e0
- 最近契約したが、若い営業君てんでダメ。
２～３回覗いて、見積りとって、どうしても下取り査定させてくれって言うからさせたのに、
なかなか金額出てこない。また後日だってさ。
数日後電話があった時、もれ風邪引いて熱があったんでまた今度って言ってるのに、
この週末に来いという。
行けんと断ったら、また数日後に今度の日曜日に来いと言う。
連絡なしに土曜日に行ってやったらあたふたして、時間くうくう。
下取りが思っていたより高かったんで、契約するというと自宅まで来るというので
夕方あって契約書や必要書類の説明を受けたんだが、何にもわからない。
「また調べておきます」ばかり。
よく一人で来たな^^;;;
必要書類渡すから来てというと、ディーラーは明日から夏休みなので明けてからにしてくれと。
明けたら、明けたで書類はまだかと。
もれは客だよな？？？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:38:10 ID:9UNwtMwb0
- 三菱ってアウトランダーにしろ、アイにしろ、デリカD5にしろ、評論家の評価は
かなり高いし、実際賞もかなり貰ってるのに車は売れないんだよなぁ。
三菱車オーナーとしてはちょっと残念。
いくらいい車作ってても売れなければ会社が立ち行かなくなっちゃう。
かといってユーザーに媚を売るような車を作ったら三菱じゃなくなってしまうというジレンマが。
難しいモンですな。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:45:47 ID:RUorshVSO
- ギャランフォルティス本日発売！
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:32:17 ID:AHvpyFn80
- >>244
販売力の限界だよ。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:12:34 ID:IL5tmI0f0
- 販売力もあるが、事件の影響もまだ引きずっているんだろうね。
大多数の顧客にとっては、メーカーって公共的イメージが全てだからね。
ところでフォルティスは久々に興味のある車だ。
まあ、買うとしても数年後になるけど・・・。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:52:37 ID:jZ1rPsxT0
- さーて、どういう風になるかねー。
セダンだから需要低い分各社から来るGKの数も、
ランダー、アイ、デリカに比べかなり少ない気がするのだけど
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:13:39 ID:ixSemOup0
- 車体価格がお値打ち感があったから見積してみたけど、オプション部品の価格
高くない？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:55:25 ID:UBn3Ycsl0
- 三菱車の下取り価格も急激の下落するから購入には慎重なってしまう。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:21:19 ID:Ppjoha3F0
- 乗り潰すにもメーカーやディーラーの対応に問題があるし。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:24:33 ID:IJ5wKi5l0
- >>251
三菱乗りだけど、俺の使ってるディーラーは対応いいよ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:13:15 ID:mUBaCOQc0
- 三菱車欲しい香具師は、新古車が大量に出て激安になってから買うよろし。
壊れても知らないがなーｗｗｗ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:19:01 ID:iIRE4Em5O
- 大丈夫じゃね。エンジンシャシーボディ以外は何気にトヨタ系だし(笑)
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:31:33 ID:fjXU2vrq0
- >>254
嘘付くな。今のジヤトコは日産と三菱自工の合弁会社。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:34:09 ID:VAWAxMZI0
- 三菱もトヨタ系のアイシン製のミッション（ＡＴ＆ＭＴ）使ってるよ。
さて、フォルティスがセダン不振の時代にどれほどの台数を売ることが出来るのか。
アウトランダーやＤ：５の時にようにスタートダッシュだけで後は泣かず飛ばず…なんてことになるのか？
本命はコンセプトＣＸかな。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:16:27 ID:wvYhLcM80
- ハッキリ言って、ここのディーラーにはがっかりです。
車検があるから、だと思うんだけど、携帯に着信が。
数回出れなかったんだけど、普通留守電になったら何かメッセージ入れね？
前のトヨタの時は車検のご案内で･･･って入ってたし。
すぐに壊れるグロープラグの値段は倍に引き上げるし、２ヶ月前に
交換してもらった部品が壊れたからクレーム付けたら、個体差だって言って
あきらめてくれ、みたいなこというし、だけど車検はウチで受けてくれ、なんて
虫のいいことをよくも言えますわな。
密封バッテリーの比重を計れる貴重なディーラーなんだけどw
賞をもらえる優秀な人材が腐って流出してしまう前に、現場の人間を
どうにかしないと三菱の復活はないね。
三菱は文房具だけでいいわww
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:21:32 ID:wvYhLcM80
- そういえば、三菱って防衛省にも見捨てられたらしいね。
パジェロの契約が打ち切られたって話聞いたことあるぞ。
大口契約だったんだろうけど。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:44:34 ID:y9fzpo+90
- >>258
この前出荷したばかりのはず。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:20:59 ID:ZDsGSQ9d0
- 東京テアトル優待券
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:25:13 ID:Yx3HNm6k0
- >>258
少なくとも重工との縁を切る事は不可能。国産化を完全に諦めるなら別だが。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:44:50 ID:Yx3HNm6k0
- >>256
逆に、アイシンやデンソーなどの大手部品メーカーは
脱トヨタ化を本気で模索して、トヨタと摩擦が発生して
いるらしいな。そのおかげで三菱やマツダの電装品が
大分マシになってきたとか。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:01:52 ID:F73syHji0
- ディーラーにガッカリとか、そういうレベルじゃないでしょうがw
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:26:41 ID:9AMSG/Q50
- 部品工場でも三菱用と他社とはライン別になってるみたい。
仕様が違うから当然だけど、三菱の分は片隅の旧型機1台で偶に作るくらいだが
他社のは最新のラインで大量生産。
ってのを以前テレビでやってたのを見たことが有る。
三菱は最近になって近しい部品製造会社を囲ってグループ作った様だから
どうしても必要なもの以外は主要な部品で他社と同じものを使っているとは考え難いね。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:22:32 ID:Sg41rxRz0
- グランディスのスレッドがないんですがこちらに書いてもいいでしょうか？
グランディスは三菱車の中でもリコールの少ない?隠れた良作と聞きましたが本当ですか？
スポーツEというやつを買おうと思ってます。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:26:52 ID:XZ96yN500
- リコールが少ない＝良車ってこともないだろうが、グランディス自体は評論家筋の評価は高いよ。
特にスポーツＥは、オデのアブソルート並みの足回りってハナシだ。
デザインもミニバンの中じゃ抜きんでてるしね（あのデザインは理解できない人間も多いが）。
エンジンやミッションもいい意味で「枯れた」ものを使ってるから、故障とかもほとんどないだろうね。
三菱車は電装系に小技が多いから、そうゆう所も面白いよ。
って書いてくと、正直不遇な車だってことが分かるな。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:35:11 ID:dZ1+8B+G0
- 試乗しただけだけど足回りは個人的にはかなりいいと感じた。
乗り心地はいいしロールもそれ程せず地面に張り付いてるみたいに安定してそれでいて突き上げは感じない。
けど2.4だからちょっと非力かも。加速なんかする時はちょっとしんどい。
まぁ試乗してみるのが一番。三菱車全てに言えることだけど。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:16:52 ID:ljvTB4K70
- >>266>>267さん、ありがとうございます。
正直、車に全然詳しくなくて専門用語っぽいのは理解できませんでした…（汗）
でも悪い車ではなさそうで安心しました。あとは相性ですね。
試乗へ行ってまいります
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:23:32 ID:FKp7LRfv0
- リコール自体はいいんだよ。糞が。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:03:05 ID:bJdSryBW0
- イケナイのは欠陥隠蔽
そして、来年は三度目のオリンピックイヤー
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:27:25 ID:Te9t/0hQO
- マツダに負けるなマツダ車売れてるぞディアマンテ、デボネア、プラウディア復活希望
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 04:45:10 ID:hOHmghzhO
- >>271
コストが高いから商売になんねーよ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 08:50:22 ID:DyxQludyO
- >>265
グランディスはいいクルマだよ
リコール騒動当時のクルマだけど
海外アウトランダーと同じラインで製造してるって言えば
信頼性の高さも感じられるでしょ？
エクステリアも他の乗用ミニバンとは違う流線型で
初期モデルも当時の中では「良いブーレイ顔」だったと思う
ただ、インパネデザインがしっくりこないって人が多いんだろうね
残念だが悪い意味で個性的すぎる
初代エスティマなんか、個性的かついいインパネだったから
ああいうテイストをとり入れられたらいいな
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:47:49 ID:7DkqKJbu0
- 三菱の場合はインパネデザインがどうとかの問題じゃなくて・・・
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:50:22 ID:RQ73gwAX0
- 中古のシャリオグランディスを買うことを決めた漏れが通りますよっと。
11年式で諸経費合わせて80ﾏｿ。
今乗ってるエアトレックとあんま変わらんが家族の為の3列シートが必要なんだ。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:20:21 ID:4Jj3mEa20
- よく買うな。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:20:36 ID:7yxYc8kD0
- wikiでヲタアニメのページ編集してる暇があったら仕事しろよｗｗｗｗｗ
http://wikiscanner.virgil.gr/f_JA.php?ip1=210.253.5.96-103&ip2=&ip3=&ip4=
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:56:23 ID:sHliZnpS0
- 笑い事ではない
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:23:55 ID:j3vP+Q7F0
- 都市対抗野球 監督の敗戦コメント
岡崎市監督 「勝ち越しても最後の３アウト目を取るまで分からないのが野球。
自分のミス。詰めが甘かった。今後に生かしたい。」
多分、仕事も詰めが甘く、リコールが多いだろうか？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 01:11:34 ID:q9oRQWy20
- >>257
悔しいならHPから本部へメール入れれ。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:12:31 ID:1+qNmiCWO
- 明日にも発表するよ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:44:26 ID:MZD8MXd80
- >>281
ニューモデル？
リコール？
どっち！？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:09:11 ID:MP31bpTd0
- >>282
うやむやになっていた「安全宣言」だったりして
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 17:52:49 ID:/IuSRP8g0
- 三菱ディーラーの対応、
完全に元に戻ったな。
もう三菱やめてメーカーごと乗り換えるしかなさそうだ。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:57:46 ID:/IuSRP8g0
- ここ、本当に客を舐めてるとしか思えない。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:14:51 ID:/7ZFBB3k0
- そりゃそうさw
------------------------
三菱迷言集Var2.9（その１）
「リコールは年間に２件まで」
「そんなことをすれば金がかかるだろう？」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「プジョーは三菱より格下だ」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:15:26 ID:/7ZFBB3k0
- 「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 02:16:33 ID:lnIY9SYo0
- アフターサービスなんか特に最悪だ。
連絡すると言っておきながらひと月放置なのは驚いた。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:54:07 ID:DHS83Uj70
- >>286-287
つ【忘れ物】 平気じゃないですよｗ
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:40:52 ID:u1N0gqDb0
- チャレンジャーの部品取り車情報お持ちの方いらっしゃいませんか？
ググッても見つからないort
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:21:51 ID:NPod0EMe0
- 三菱といえば、度重なるリコール問題で嫌悪感を抱く人が多いのは事実。
しかし、自分の場合、ヒイキのサッカーチームが浦和レッズなので
それほど悪いイメージは有りません。
また、何か物を買うときは、三菱グループまたは浦和レッズのスポンサー企業の製品
を第一の選択肢とするようにしています。
（職業は三菱グループ関係者ではなく、県庁の職員なんですけどね。）
分譲マンションを買わされてカネが無くなったのと、家から職場が近いということで
現在はクルマ無しなのですが、カネが貯まったら、パジェロを買おうと思っています。
他社の場合
トヨタ：名古屋グランパスの親会社なのでＮＧ。当然、ダイハツ、スバルもＮＧ。
ホンダ：サッカークラブのプロ化を頑なに拒否しているのでＮＧ。
日産： 横浜Ｆ・マリノスの親会社なのでＮＧ。
マツダ：サンフレッチェ広島の親会社なのでＮＧ。
スズキ：興味ナシ。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:37:53 ID:1sCKrRSG0
- サッカー見て遊んでるレベルの問題かよ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:28:35 ID:Hcd2l7190
- 車本体と無関係なイメージ広告だけで何とかなる問題じゃないなw
相変わらず隠蔽体質
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 13:41:41 ID:zXSfQTW80
- >>292
勝てもしないF1への参戦に無駄金使うどっかの企業よりはマシ。
あ、そこはサッカーもダメダメでしたね。
>>293
マスコミが取り上げただけマシだな。
どっかの企業は事故についての記事の揉み消しや捜査活動への妨害までしているようだし。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 19:56:03 ID:CFNDuF50O
- >>294
そういう三菱はWRCすら出れないじゃんw
勝てなくても金を投入できる体力のある企業から見たら
負け組ね。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:52:46 ID:gC+AyWVG0
- WRC追放されるよりマシ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:21:03 ID:4a9G0fvI0
- とりあえず市販車の現実問題からは話を逸らす三菱
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:48:04 ID:TMp7UnzE0
- >>295
三菱は昔からビンボーワークスなんだよ。
大きな理由は、三菱グループのライバルからスポンサーをとれない。
三菱はありとあらゆる事をしている。
だから、昔から金がない。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:58:05 ID:lK/PFc6E0
- そもそも、ラリーとかやってる場合じゃないのでは？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 04:48:11 ID:ud//jVxc0
- ８月に、ＲＶＲのエンジンルームから
突然、煙がでて全焼した
消防車が４台も来た
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 07:33:00 ID:WsFLDmWcO
- >>300
燃えているのは三菱車だけじゃない！
トヨタ車が燃えても、トヨタから多額の広告収入を得ているマスゴミはニュースとして取り上げないだけ。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 07:42:06 ID:kn9kG7Zs0
- 34 ：文責・名無しさん：2007/09/04(火) 15:57:48 ID:UzcdhJUS0
三菱が短絡的にマスコミに攻撃されたやつってトヨタがマスコミにやらせたみたいだよ。
NHKもトヨタにかなり肩入れしてると思う。あのとき、NHKのアナウンスがすごい嫌味な表情で
強調して三菱の報道を読み上げてた。NHKは異常に三菱のことを報道していた。
トヨタのことはNHKはすごい褒めるし。実際はトヨタの方がリコールが多いし、火災も多いけど
それは何も報道しない。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:39:29 ID:24PZ8YWZ0
- >>301
車って、小さな箱の中でガソリン燃やしているんだから
簡単に火事になるんだよ。俺も、オイルゲージを拭いた
ウェスをエンジンルームに置き忘れて小火を出したことが
ある。煙の段階で気付いたから車は無傷だったが。
みんな注意してね。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 13:06:38 ID:VsIbqL100
- >>301
私が燃えたのは三菱だけ
他は知らない
更に、燃えた後の対応が最悪
燃えた車を当日、撤去できないとか・・・
- 305 ：301：2007/09/05(水) 13:17:58 ID:WsFLDmWcO
- >>300,304
ネタがとヲモタら、実話だったんですか。
それは、大変失礼致しました。m(_ _)m
で、火災の原因は？
年式は？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:58:45 ID:gJkpasD80
- >>305
ぼちぼち、一ヶ月になるが、未だ正式な回答無し
年式は確か２０００年だと
喫茶店の駐車場に停めて珈琲を飲んでいたら
煙が出だして炎上した
そのうち、会社が炎上するかも・・・
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:09:20 ID:Ey/yxtTY0
- まだ回答がないとはひどいね。
でも、火災の原因がはっきりしていないのに
三菱を悪く言うのはまだ時期尚早なのでは？
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:12:07 ID:tRFlT+Cy0
- >>306
考えられる理由
①燃料パイプの劣化→油漏れ→引火→炎上
②放火。
③クルマの下に捨てられていた可燃物（スプレー缶など）が高温の影響で燃え、
そのとばっちりで炎上。
④強烈な直射日光がガラスを通過→レンズ効果により、車内に置かれていた可燃物（本など）が燃える
→そのとばっちりで炎上。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:25:29 ID:gJkpasD80
- >>308
②喫茶店から見える場所だし、警察も調査済み
③消防署が現場見てるからこれも該当しない
④エンジンルームから出火なのでこれも該当しないと思うけど
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:32:27 ID:gJkpasD80
- >>3炎上する２、３年前は、多少の強風でしたが
ドアが千切れて落ちそうになったので
デーラーに持っていったら、ドアをガムテープで
貼って返してよこした
修理の手配がつくまで暫くこのまま使用してくださいだと・・・
なに考えてるのか？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:40:39 ID:gJkpasD80
- >>307の間違いでした
申し訳ない
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:44:26 ID:Ey/yxtTY0
- だからはっきりするまで
もうちょっと控えたら?
火災もドアが落ちそうになったのも
本当に三菱の責任かい?
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:52:02 ID:LqZTivax0
- iのSが98.5ﾏｿ・・・
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:53:29 ID:0NpS260O0
- >>313
詳しく！
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:57:26 ID:6LTVbJJ1O
- 国内最高プレミアムカーだって、一年もしないで燃える時代だ。
七年乗れば、ホースだって劣化する。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:04:45 ID:0NpS260O0
- ホースの白い馬
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:35:34 ID:u0iAYjAB0
- 自動車不具合相談窓口 ！ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう！
■国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
（自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
■財団法人 自動車製造責任相談センター
（不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます）
ttp://www.adr.or.jp/
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:41:30 ID:LqZTivax0
- >>314
あ、間違い。ﾀｰﾎﾞだからMだった。
名古屋市中川区のｽｰﾊﾟｰｼﾞｬﾝﾎﾞにある新古未使用車。
ﾎﾞﾃﾞｨは黒。赤いｼｰﾄと合ってるね。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:09:11 ID:3sukjkK40
- 車が燃えて原因は己自身にも問題があるんじゃないの?
ちゃんとメンテしていなかったりエンジンや電気系統を弄ったりしていたらアウトだよ
メーカーに責任を押し付けるDQNも居るからね。
あとこのスレだと妄想被害で書き込む輩も居そうだしね。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:17:20 ID:3sukjkK40
- ID:gJkpasD80
①エンジンや電気系統は弄っているか？
純正以外の社外品が１つでもあると調べた方がいい。
②オーディオ系統も社外品を使用しているか？
大容量のウーハーなんて付けていると配線の影響で火が出るからね。
車が燃える原因では電気の配線のショートが一番多い。
ナビの裏でもそうだけど配線グチャグチャにしているとあまり良くない。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:23:54 ID:SAICNJNp0
- 10ﾚｽほどでこれと同じ文言がみられるとはねw
＞三菱迷言集Var2.9（その１）
＞「どこのメーカーもやっている」
＞「三菱ばかりが燃えてません」
＞「事故は整備不良」
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:17:06 ID:QxKQBBY90
- 電気系いじっているとトラブルの確率が高くなるらしいね。
ディーラーOPでも装着しているのはその裏にあるきったねー電気屋だったりして
様々な処理がいいかげんだったり。
後からHID化したり、NAVI付けたり、大出力のアンプつけたり…。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:38:38 ID:Zfwihjc20
- オーディオの配線のスペースを考えずに設計してるのも悪いがな。
押し込まないと入らないって、どんだけキチキチに作ってるんだよ。
あ、煽りじゃないから叩かないで（汗）
NAVIが標準の今はスペースも考えて作ってあるからいいけどね。
昔は酷かったなｗｗ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:16:26 ID:9IS3tk250
- そのせいか最近の車のダッシュボードの圧迫はなんとも…
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:48:23 ID:iycbGHvq0
- 2008年はコルト、グランディスあたりのFMCがあってもおかしくないと思うんだけど、
ぜんぜん話題に上らないって事は次期型は出ないって事なんだろうか？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 01:25:03 ID:u+DkRKuZ0
- コルトは出るだろ。
コンパクトは売れセンだから、作らないってことはないはず。
ランサーがフォルティスに格上げされたから、そこをコルトが埋めなきゃならんし。
気になるのはｉのＭＲプラットフォームを使うかどうかだな。
グランディスは元が不人気車だから、なくなる可能性は否定できないな。
ランダーのプラットフォームを使えば問題なく作れるとは思うが・・・。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 11:23:27 ID:81T7/2cZ0
- プラットフォームってか、トランスフォームして欲しい。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:59:09 ID:kzOu4G7h0
- ターゲットをエスティマじゃなくてウィッシュあたりにしてみればいいのに
現行グランディスもかなりお買い得感あるけど、やっぱ高いかな
バリューで挑まないとちょっとねぇ…
フォルティスのワゴンで7列作ってみたらいいのに
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:00:23 ID:kzOu4G7h0
- ＞7列
どんなんだよｗｗバスかｗｗ
3列7人です
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:12:52 ID:DsMjjxjg0
- ビシの白5ナンバーはコルトとランサーの2台か･･･。
コルトベースでディオン復活してほしい。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:48:49 ID:sizKhxNg0
- 京都に本社を移転すれば、京大、同志社、立命館とか人材集めには苦労しないと思う。
今更だけど、再検討してください。
京都に根を下ろして働きたい社員も多いっすよ。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:53:27 ID:c9Hc0jmy0
- ＞同志社、立命館
イラン
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:24:02 ID:YS2qt7Mi0
- 次期コルトのイメージイラストでも公表してくれたら、
次期ＦＩＴかスプラッシュ買うのを保留するんだがな・・・
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:38:58 ID:minwMj3G0
- 大学生が就職した～いと夢見る企業への大学別就職者数
（２０００年～２００５年迄の合計数：サンデー毎日より）
早大 慶大 同大 立命 上智 明治 青山 立教 中央 法政 関西 関学
１．トヨタ １５１ １５２ ７２ ７７ ２９ １７ ４ ５ １４ １９ １０ ８
２．ホンダ １２６ ９７ ６５ ８４ ４８ ４４ ３２ １９ ５１ ４６ ２５ ２４
３．ソニー １８２ ２０８ ２２ ４０ ４３ １４ １５ ６ ４８ ２７ １４ ５
４．三菱商事 １０１ １４６ ７ ９ ２３ １ ９ ２ ６ ２ ０ １
５．三井物産 ９５ １６９ １０ ４ ２８ ３ ５ １２ ７ １ ０ ８
６．住友商事 ８３ １１６ ９ ９ １７ ８ １１ １７ ６ ２ ０ ８
７．NHK ３１１ １９１ ２４ ３４ ４７ １９ １４ ３０ ３３ ２８ １２ ９
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
合計 １０４９ １０７９ ２０９ ２５７ ２３５ １０６ ９０ ９１ １６５ １２２ ６１ ６３
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:20:47 ID:YS2qt7Mi0
- http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200709/07/topics05/01_b.jpg
次期コルトにはこのデザインテイストが生かされるのだろうか。。。
空力向上のため？後ろ前反対みたいな感じがするのはご愛嬌として
なかなかいいんじゃないか？とも思う。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:23:07 ID:CMBsqOia0
- >>335
か、かわいい～
同時出展のナニカとは大違いだ
これぞ三菱！
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:27:33 ID:3rOpkMhI0
- 株価がひでえ状態なんですけど・・・買い時でもあるんだが、あまりに無残で手が出ない。
iもセールス的にはコケたし、他に買いのネタがあるのかな？
ランエボが出たら却ってイメージが悪化しそうな気もするし。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:31:26 ID:zGopg+Ot0
- マジだ・・・
最近忙しかったから株価見てないけど何これ？ｗ
二度と回復しないような材料でもあんの？
無いならちょっと買っちゃおうかな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:34:48 ID:3rOpkMhI0
- >>338
この株価はねえだろ？と思って狙ってるんだが、手がだせないｗ
フォルテイスのセールス実績が出るまで様子みるわ。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:36:31 ID:zGopg+Ot0
- 最近何かしたっけ？
市場全体の圧力に引きづられて…なんて次元じゃないと思うんだけど…
やっぱセダン出したのがマズかったのか…
俺も手が出せん…でもまだ2007年だし…オリンピックの年じゃないし…
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:12:07 ID:m6nYy61P0
- http://response.jp/issue/2007/0907/article98832_1.images/151783.html
これ何？
フォルティスと被っちゃうんじゃ？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:14:59 ID:f7Vs/+fg0
- >>341
アウディのパクリ
尻はBMW
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:29:27 ID:B1Yt0tnD0
- プレミアムブランドと呼ばれるクルマのごった煮みたい。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 12:02:59 ID:o/JM8FpZ0
- パクリ クオリティー
中国のこと悪く言えないねw
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 14:21:41 ID:J8iuJj/h0
- 三菱は昔から中国と深い仲。
他社等よりかなり昔から、中国と提携している。
今でも、中国国営自動車会社の作る車のエンジンの殆どは三菱製。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:40:38 ID:l4xOlNEy0
- 三菱のディーラーはオイル交換に行くと
整備関係の客しか居なかったのが今は商談客もちらほら見かけるようになった。
新車効果だろうけどね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:43:38 ID:gAPqcT2j0
- >>341
全長5m近くあるから、普通に次期USギャランでしょ。
フォルティス(=USランサー）とはサイズ的に被らないと思うよ。
もし日本に導入するとしたら、ディアマンテを名乗るだろうけど。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:04:06 ID:ZmgSJUm60
- ダースベーダー？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:23:36 ID:7MAAyGS90
- 命名 三菱ピョンテク
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:59:07 ID:90YesjnT0
- 小学生の頃、自動車のカタログを貰いに行くのが好きで、良くディーラーにいったのだけれど、
三菱のディラーは最悪で「ここは、自転車は置いてないよ」とか言われてからかわれた。
トヨタは「お父さんに見せてあげてね」といって本カタログをガンガンくれた。
一流メーカーと三流メーカーの違いは、こんな所にも現れるんだなと思った。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 03:54:38 ID:IXEoPLlkO
- MMCの株価が下落しているのは、当然でしょ。
米国のサブプライムローン問題の影響で、円高になったり、日経平均も下落したりしているんだから。
とくに、MMCの場合、為替差益による収入が多いんだからね。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 15:23:11 ID:JdTsh1Rz0
- そんなあたりまえのことわざわざ書かれてもなぁ・・・
それ以上の何か懸念材料でもあんのと思ったわけ
そのレベルで止めてれば適当に買ってます
- 353 ：岳南日報：2007/09/09(日) 20:36:06 ID:ZG3PIwZk0
- (2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,
出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリン
グ,jatcoway,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,
人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 04:05:51 ID:zqAsmwXz0
- 今話題のウィキペディア編集リスト
萌え系＋αだけ集めてみた
官邸 愛の戦士レインボーマン
文科省 太陽戦隊サンバルカン
内閣府 カレイドスター 機動戦士ガンダムSEED DESTINY
農水省 機動戦士ガンダム
法務省 ひだまりスケッチ
厚労省 ななついろ★ドロップス さくらんぼキッス 恋愛chu！ ナイトライダー
経産省 ふたば☆ちゃんねる トップをねらえ２
防衛庁 メリーちゃんと羊
社保庁 ローゼンメイデン
金融庁 マクロス
気象庁 ゾイド
東京電力 アクワイア エースコンバット グフ ゲルググ BLOOD+ ヴァルキリープロファイル
遥かなる時空の中で３ 機動戦士ガンダム0080ポケットの中の戦争
JASRAC Piaキャロットへようこそ!!
松下電器産業 ナルト テニスの王子様 爆走兄弟レッツ&ゴー!! 牙狼-GARO- 乱太郎 天空のエスカフローネ
三菱自動車 これが私のご主人様 だんご３兄弟 ウルトラマン エヴァ ウルトラマンセブン ウルトラマンレオ
ＣＣさくら ドラえもん ラブひな ガンタンク ガンプラ ガンヘッド マスターガンダム
ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに AMBAC となりのトトロ まほろまてぃっく ゴルゴ13
ももいろシスターズ 紅の豚 ラーゼフォン フィギュア へたれ ホムンクルス ツンデレ
童貞 膣外射精 痴漢 ロリータ ペドフィリア
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 10:17:57 ID:ol49UJLW0
- ■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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痛いｗ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:57:45 ID:oCMBt1jbO
- >>350
トヨタはそんなことしない。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:25:27 ID:O1MGBbcm0
- このメーカーは、良くも悪くもフルライン○○で一気に暴走する印象がある。
古くはフルラインターボ、フルライン4WD、そして近年ではフルラインGDIとね。
ギャラン・フォルティスが今後の三菱車のデザインモチーフだとか言われているし、
早速モーターショー出展車でも採用してるよね。ということは、今度はフルライン鯉口か…。
三菱自動車のDNAって、実際の開発能力を超えたイケイケドンドンの体質にある気がするね。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:31:00 ID:WZfQeS+N0
- どーせまた何かしでかすな
表面だけ取り繕っても体質はぜんぜん変わらないね
まぁ長きに渡って三菱ファンだったがここらへんで降りるよ
アテンザが神すぎてもう…
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:37:55 ID:srvohzSp0
- さようなら。
こういうのがいなくなれば
三菱は良くなるだろう。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:14:24 ID:X5TrV+M30
- 俺信者だったけど最近別につぶれてもいいかなぁーとか思ってる
なんで当時あんなに三菱を擁護してたんだろうか
乗っても無かったのに
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 01:07:58 ID:tlE4lB1j0
- フルライン欠陥隠し
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:54:23 ID:m7sCtA+q0
- >>360
同感！！
株価を見ても市場からの評価は・・・・・
日本経済が健全なの？不健全なの？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:33:26 ID:5EbTzd+n0
- 日本経済は健全です。
何故なら、今日の日経平均は上昇して、三菱の株価は２円安
市場は正しく評価しているじゃん！
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:31:05 ID:+ml/ArEM0
- 何か、近い将来ヒュンダイ当たりに買収されそうな感じもするな。
ろくな車出してないし、株価は安いし、M&Aされてもおかしくなくないか？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:38:59 ID:T++8XwEP0
- いいニュース発表ありました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070913-00000120-jij-biz
「ギャラン フォルティス」、目標大幅に上回るペース＝3週間で3334台
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:25:22 ID:vOF1X0hN0
- 三菱グループ内の消費だから、出だしは勢い有るけど
いつも、あっという間に終わるよね。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:26:42 ID:3vp0tPQv0
- 海外市場で稼いでマツダと同レベルの年間生産台数出してるんだよな。
国内はもう駄目か。三菱好きなんだけど次の次の買い替え時どうなってるかな。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:21:35 ID:K+x+XFL40
- GDIギャランのスモールランプが切れたので交換したいのですが、なかなか周りの部分が
外れません。何かコツでもあるんでしょうか？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 01:40:14 ID:vWtTmIYM0
- レグナムだけどペンチ使って外してる
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 04:52:21 ID:K+x+XFL40
- >>369
ペンチですか。どの部分を挟めばいいのか良く分かりませんが、一応トライしてみます。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 09:55:50 ID:vWtTmIYM0
- なんせライト周辺は狭くて手が入らないので私はペンチ使ってます。
スモールは2箇所で留まってるから、
両側を挟んで縮めて引っ張れば取れます。
ちょっとコツがいります。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:43:47 ID:1U8uplFU0
- ランサーワゴンって、終了したんですか？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 17:34:26 ID:1cK8sGyp0
- >>372
商用車と海外向けはまだ生産中です
でも年内には生産終了するようです
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:30:10 ID:llbcXH4xO
- >>373
そしてランサーカーゴは日惨のウィングロードOEMになる…
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:56:35 ID:cEcY+P2QO
- フォルティスがギャランとランサーの中間サイズと聞いて、トレディアを思い出した。ガキの頃、我が家の愛車だったが、街でもほとんど見なかった。友達に家のクルマを聞かれると、恥ずかしかったな。誰も知らないし。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:01:21 ID:Buga0r6W0
- トレディア/コルディアはそこそこメジャーな方だったでしょｗ
三菱自体がマイナーだったよその頃は。
バブル近辺で一気に元気が出て、一般層への浸透度は上がった。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:47:49 ID:sxdsQlWD0
- >331
姉妹こそ特にイランだろ。うん蓄たれるだけでハタラカン。
欲しいのは中小企業御曹司、スポーツ人脈ある総計、ドウシシャ、率名のほうだろ。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 10:21:02 ID:mImxOLPF0
- GDIクラブに入会したいのですが、どうすればいいのでしょうか
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:49:56 ID:UEqsHyK9O
- >>375
ﾄﾚﾃﾞｨｱ、20年ほど前親父が乗ってたな
街中でも滅多に見掛けないから、かえって駐車場とかで見つけやすかったとかｗ
その後買い換えたのがｴﾃﾙﾅｻｳﾞｧ→ｼｬﾘｵﾘｿﾞﾗﾝGTに至るわけだが…
(ﾏｲﾅｰ車ばっかｗ)
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:28:57 ID:DcvSkC9c0
- 俺は栃木人だが、昨日宇都宮のとあるコンビニの前を通ったら
何とコルディアが止まってた！！横浜ナンバーだったから、行楽にでも
来たのかもしれないけど、コルディアなんか見たのは何年ぶりだか・・・
後期のターボだったと思うけど、かなり綺麗なコンディションぽかった。
今時の人は知らないだろうなあ・・・
って、コルディア、トレディア自体知ってる人少ないか！？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:06:08 ID:XfMxf6cD0
- カリスマ並みにな・・・
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:25:49 ID:Zhj/YRVD0
- >>380-381
エメロード並に…ではダメ？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:39:28 ID:nOC0nKI30
- >>380-382
ギャランスポーツ並に…で手を打たないか？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:37:07 ID:z4KPDrbr0
- >>379
もはや親父さんは、「ネ申」だな。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:11:08 ID:3A9yrOApO
- マイナーな車と言えば、「アスパイア」、「ディグニティ」、「トッポBJワイド」、「タウンボックスワイド」なんかもありますよ。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:15:10 ID:ebLWaW9+0
- >>385
あ、エアトレック、ディンゴ、ディオンも追加ね…。
それにしても、三菱って、1代限りで終わる車名の割合が多いね。
（名称が復活したGTO、FTOを含めると更に…）。
特に80年代後半から00年代前半に掛けては神がかり的に多い。
不人気だったからって、ハードの出来が悪い訳ではない（むしろ良いことが多い）けど、
それにしてもメーカーの規模を考えると消えた名前の多い事に改めて驚く。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 07:31:36 ID:R/qiXMdjO
- >>386
エアトレック、ディンゴ、ディオンは、そこそこ販売台数出ています(特にディオンはかなりいまだに見かけます)ので、個人的には、マイナーな車とは言えないと思いますよ。
まー、そもそも、「マイナーな車」には、明確な定義はありませんが。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:00:24 ID:q+ynW9ST0
- ミラージュファビョーン！
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:58:50 ID:5oFrHnSE0
- コンセプトCXの市販版って、いつごろ出るんだろう？
パジェロイオスレだと、「イオの生産は年内いっぱい」で確定みたいだけれど
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 13:03:35 ID:Qr4yzKi80
- 君ら消費者心理分かってないなー。
その論理だとまたトヨタにやられるぞ。
典型的なアンチトヨタの考え方ってな。
消費者が車に何を求めてるのかってことを悔しいけどトヨタは理解してるんだな。
旧態以前とした車好きを語っていると君らは時代に取り残されるんだな。
無知が無知を呼ぶ販売の図式っていうほどトヨタも消費者も馬鹿ではない。
君らのような連中が多いのならトヨタも君らの嗜好にあった車を作るんだろうけどな。
嗜好の異なる世界中の消費者を相手にしていると
あまり金を持ってないくせにうるさい「自称」車マニアには無駄な労力と時間はかけられない。
そういう車を作っているメーカーへ「どうぞ」ってわけ。
そういうメーカーはマニアのしょうがない話にうっかり耳を傾けると
マーケティングを間違って赤字車ばかり作ってご破算ってなるんだな。
「車はこうでないといけない」という既成概念（思い込み）があるっていうか
要するに君らは今の時代のニーズに対して音痴なんだよ。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:08:57 ID:v79LyO6O0
- 三菱自への賠償命令確定 横浜の脱輪事故 [09/20]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1190278781/
三菱自動車 再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:30:19 ID:8+yhoW2GO
- 三菱自タイヤ脱落母子３人死傷事故で550万賠償確定って安すぎじゃまいか？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:37:30 ID:8+yhoW2GO
- 三菱自タイヤ脱落母子３人死傷事故で550万賠償確定って安すぎジャマイカ？ 欠陥を隠し続けて人を殺して、これって事故じゃくなく殺人だよね なのに今でも平然と殺人企業の車が街中を走り回ってる 三菱が１億5800万を進んで支払うべきだ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 11:19:15 ID:WtG44b5+O
- 8+yhoW2GOはどのメーカーの工作員かな？
さっきから車メ板の三菱系スレで暴れてるけど
ついでに軽板のアイスレのｷ○ｶﾞｲの相手でもしといてよ
どうせヒマなんでしょ？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 12:28:40 ID:QXxdyvcf0
- よくわからんが裁判所にいえよ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:56:16 ID:xaMZHFQqO
- 375だけど、うちはトレディア→ギャラン1.8ヴィエント→ギャラン2.4ヴィエントに。ギャランに買い替えた時はうれしかったけど、３ヶ月後にマイチェンしやがった。2.4はもうすぐ10年選手。買った時はともかく、今はマイナーかな？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:39:13 ID:QHgHQjk50
- やっぱり最高にマイナーなのはデボネアAMGだな。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:45:17 ID:khFAg1H40
- フルラインマイナー車じゃなけりゃ
>>391 これくらいで済まないよな
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:44:46 ID:N5zeO3+A0
- 三菱欠陥車問題
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:49:03 ID:tW02JmwB0
- フルラインリコール隠し
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 04:28:40 ID:z57lJv7p0
- フルライン粘着乙。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 10:45:59 ID:66rUDnPh0
- フルライン無罪主張
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 12:57:44 ID:WdjWG5CR0
- ダイムラーが扶桑を手放さない限り、軽から超大型までのフルラインは
絶対に無理なんだよな。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:19:47 ID:lqAif9xx0
- >>403
よほどのことが無い限り手放さんだろうなｗ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 03:21:13 ID:uR/FIOUd0
- 関東なんだけど、先週の連休、オイル交換キャンペーンで2980円だったんだけど、
この連休はやってないのね・・・
先週交換しとけば良かった。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:27:17 ID:Nwv5FCSn0
- FUSOはイラン部門切り売りされてダイクラに持ち逃げされるのがオチだな
つかいい加減に名前をダイムラーバストラックに変えろ
あれのおかげで自工も欠陥イメージが抜け切れんじゃないか
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:32:04 ID:y+XMV2de0
- 今朝のサンデープロジェクトで放映されていたが、ダイクラ同様に三菱商事も
リターンがなければ投資しない。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:27:05 ID:otcL8jMb0
- ハイリスク ローリターン
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:14:14 ID:0MRS6uy+O
- ・フォルテ
・マイティマックス
・スペーススター
・アスパイア
・カリスマ
・コルディア
・トレディア
・プラウディア
・ディグニティ
・ランサーフィオーレ
・ランサーセレステ
さぁ、君は全部の形を思いだせるか？www
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:48:33 ID:KHCOv5ko0
- なんかみんなガイコツみたいなデザインだよね
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:05:17 ID:VJlSLZJf0
- >>409
あれっ、ストラーダは？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:41:24 ID:645+UP190
- 三菱って、見積もりだしてもらうだけで１５００円も金取られるの？
しかも、今日何も言われないで、見積もりだした後に
検討させてくださいって言われたら
１５００円ですとかって言われたんだが・・・・・。
北海道三菱だけなのかな？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:01:30 ID:YYAFTnSOO
- 日本語でおけ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:31:03 ID:riAxi6eq0
- >>412
本社に通報しる。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:05:22 ID:uLWA4J3o0
- >>393
死んだ母子の旦那には数億円以上払っているみたいだ。
同居世帯では無い母親には、法律的には受け取る権利が無いのか?
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:41:50 ID:+RgKuDdJ0
- コンパクトカー総合スレッドPart42
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188708468/395-398
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:52:03 ID:ja5l/3nf0
- >>412
最近、スズキに行って試乗し、見積もりを出してもらったら、
帰りにお菓子の詰め合わせ（子供用に）とタオルのセットを貰った。
タオルには、試乗と見積もりのお礼、といったようなことが書かれてあった。
むろん、初めて行った店。
見積もり出してもらっただけで金を取るところなんて聞いたことがないよ。
事前に有料だと言われていなければ、払う必要はないね。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 08:24:18 ID:s56ELWqhO
- お店に置いてあるラリーアートの商品でも持って帰ろうとしたんじゃないの？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:51:23 ID:44HvQdwiO
- 三菱のガラスコーティング経験された先輩はいらっしゃいますでしょうか?
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:02:32 ID:6x2/IpD60
- 三菱ってフルライン化が好きなメーカーだけど
今度はフルライン逆スラントなんでしょ？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:36:44 ID:god3bvWaO
- 逆スラントはセダン系の象徴にするつもりらしい。
フォルティスの開発者が軽やミニバンにも採用するか聞かれてそう答えてた。
確かにiミーブスポーツには使われてない。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:37:39 ID:0R9lGO3z0
- 次期コルトには採用して欲しいな
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:26:38 ID:god3bvWaO
- 次のコルト作るのかな？
小型車は電気と軽でやっていくつもりなんじゃないか？ってくらい音沙汰ない。
コンパクトカー市場は激戦な上手詰まりで、三菱が普通の車で参入しても相手にされないだろうし。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:59:13 ID:4MWSb7vm0
- >>423
だからといって、かつてのトッポBJワイドみたいな軽ベースで
お茶を濁して欲しくは無いね。
でも現実的には、オランダのネッドカーでの現地生産などを考えると、
コルト後継車のBセグメント車の開発は着実に進んでいると思うよ。
それが日本にも展開されるかどうかは別問題だけど…。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:00:00 ID:LQi9lKBt0
- >>416
買った車がすぐにマイナーチェンジしたので文句を言うと、
「シートの柄が変っただけだから」
と客に説明して誤魔化そうとするのはどこの営業マンだい？
三菱だよ！
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:36:46 ID:DpIoyt+c0
- >>425
そういう文句を言うこと自体アホ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:34:37 ID:fHbCaETm0
- 今度出たギャランって、売れた6代目にデザイン戻しただけじゃん。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/8673/6th.htm
国内では売れるかもしれないが、世界的に見たらこんなデザインでいけるのか？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:35:19 ID:yzAs6bp40
- みっともないな。
まあ、今日日三菱車買おうという時点でアレだがw
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:09:15 ID:jc027UwP0
- >>425
ウケた。
営業マンももっとましないいわけをすればいいのにね。
たとえば、
「三菱ではお客様よりも売り上げのことを第一に考えておりますので」
とか。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:29:42 ID:f7J+IiE+O
- >>427
フルモデルチェンジの際、売れた先代モデルのデザインを踏襲するのは、三菱に限らず、よくあること。
例:
エクストレイル先代→現行
レガシィBG→BH
セドグロY32→Y33
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:32:15 ID:h3TlCb7j0
- >>427
♪くやしいけれど 昔のデザイン
ギャランてどう？ ギャランてどう？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:47:54 ID:lrH2FEfC0
- >>431
おばかな私は、ランサーと区別がつかにゃいです。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 07:15:20 ID:AX/G9jEy0
- >>427
フォルティス(海外ランサー)は国内よりむしろ海外で売れてるみたいだよ。
生産追いつかないって記事があったし
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:18:26 ID:PT7vAzPZ0
- >>426
営業マン、乙。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:14:43 ID:VbVqHPpN0
- 残念ながら、デザインコンシャスなクルマは平均的な日本人には受け入れられないからねぇ。
フォルティスはクドくなる一歩手前で止めてるとは思うが、それでも万人に受けるデザインでもない。
ま、デザイナーもそれは分かってやってるみたいだが。
でも、そっちの方が好感を持てるのは俺だけじゃないはずだ。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:52:37 ID:yUKUr7+M0
- 三菱の場合、デザインとか以前に気にしなきゃならない事が有るだろうにw
- 437 ：↑↑↑：2007/09/30(日) 18:25:05 ID:8mi6u7bTO
- ｗｗｗ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:54:51 ID:FCR81+LT0
- 現行エクリプスってｶｯｺｲｲといわれてるけど、現行より先代のほうがｶｯｺｲｲと
思っている俺はセンスがないんでしょうか?
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:19:47 ID:E37oIJsh0
- 先代ってどれのことを言っているのか
あっちでの三代目を先代といっているのか
はたまたこっちでの最終型を先代といっているのか
前者なら、ガイコツが好きなんですね
後者なら激しく同意
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:57:32 ID:FCR81+LT0
- あっちでの3代目なんで前者ですね。
ちなみに現行エクリプスってｶｯｺｲｲと思われますか?
あのフロントマスクがちょっと・・・って思うんですが。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:15:06 ID:IU+hzZtP0
- >>438
ケツ→三代目、顔→二代目、スタイル→三代目
三代目はいいと思うけど、あの変な蛙みたいなマヌケな顔がイヤ
もう少し引き締まった顔にして欲しかった。
フォルティスみたいなソリッドな凛々しさじゃなくFTOみたいな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:32:47 ID:qVyfJ0lI0
- 初代ってリトラの奴だっけ？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:22:57 ID:ueCywsl10
- >>435
やっぱり、ブーレイがいなくなって終わったな。
グランディスなんて最高のデキだったのに。
まあ、人気ない方が中古の値落ちも激しいので、美味しいかｗ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:31:09 ID:+nJd/AgFO
- >>443
ブーレイ顔にもいいブーレイと悪いブーレイがあるからなぁ
初期コルトとグランディスは良いブーレイだけど
ほかのモデルのブーレイグリルはいかにも
とってつけましたって感じがして好きになれない…
グランディスも現行の顔は改悪されちゃったし
中古で安いの狙うのが一番賢いな
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:37:03 ID:yQg7KFbq0
- >>443
そうだなぁ
ダイムラーが撤退した時に・・・・・
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:56:37 ID:rolAmnySO
- >>444
ブーレイ顔の悪い例が、ランサー。
ランサーセディアワゴンは、ブーレイ顔になった途端に、販売台数が激減。
ブーレイ顔の良い例とはいえ、グランディスもコルトも、国内では売れてない…
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:31:24 ID:Jb+tPGdg0
- >>447
でも、海外でバカ売れしたんだよな＞ブーレイランサー
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:58:53 ID:ImojaPrH0
- >>447
日本では一般的に地味で目立たない車が好まれる
海外では個人の趣味性や性格、自己表現の道具でもあるのでデザインが割と派手
けどもちろんある程度の地味さは欲しいよう。（実際に白や銀のカラーがほとんどです
クドくなくしかし個性あるクライスラー撤退後の車が海外で売れてるのも、
車の出来以外にその辺のデザインのさじ加減がいいからだろう。
もっとも日本では三菱アレルギーが排除不可能状態に陥ってるがｗ
三菱は国内で車は数作れどほとんど海外行き。
そんなメーカーが日本市場にアイだとかデリカだとか、
新車落っことしてくれること自体不思議だと思う。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:23:35 ID:xcfVgthI0
- まあ、日産とかも今は北米のおこぼれで日本市場にタマを落としてるようなもんだし。
アイはsmartの絡みで出てきたんじゃないのかな。RRって駆動形式はまんまだよね？
デリカも多分海外に多く出すんじゃないかな～
グランディスの薄紫はSEXYでしたねえ。
日本マーケット向けには今の方がいいのはよくわかるけどね。
- 450 ：446：2007/10/03(水) 07:22:40 ID:DqL6YV+sO
- >>447
そうですね。特にロシアで。というか、ロシア以外では、バカ売れはしてないかも。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:35:55 ID:IZ2I0LJ+0
- おにぎりは無いわ
EVOも8は無かった事にってレベルのフロント
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:32:00 ID:7obpTAuVO
- >>421
では「コンセプトcx」はセダン系なのでしょうか？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:45:32 ID:dVXnD4mb0
- SUV
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:49:00 ID:VunAvq2i0
- ＸＯＶＥＲ－ＳＵＶ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:54:38 ID:QXNPBwQoO
- >>452
セダン派生車
旧ランサーベースという話も
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:28:08 ID:z6JiAQEx0
- インフィニティFXやFJクルーザーの日本導入要望スレはあるけど、エクリプスってどうなんだろ？
アメリカでは結構人気あるらしいけど。
フェアレディZ対抗とかで日本にって事には・・・ならないかな?
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:44:49 ID:5rsuSwY30
- i（アイ）、いいね。
三菱じゃなかったら欲しい。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:24:02 ID:hi9K5IUtO
- >>457
なら、i(アイ)も日産にOEM供給して、日産ブランドで売ってもらえばいいじゃん。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:11:51 ID:TPBCQi6A0
- ご心配なく。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:08:36 ID:+gHil+vG0
- >>458
どうやって？
- 461 ：458：2007/10/05(金) 21:14:57 ID:hi9K5IUtO
- >>460
三菱と日産が交渉して、合意に至れば、OTTI同様に、日産ブランドで売ってもらえますよ。
- 462 ：460：2007/10/05(金) 22:42:05 ID:xJEJYpNw0
- >>461
いや、そういうことじゃなくて、
>>457個人がどうすれば日産ブランドで売ってもらえるのか、ってこと。
そもそも>>457は、開発したのが三菱じゃなかったら欲しい、
といっているのではなかろうか？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:02:17 ID:jo9ePWd10
- >>458
よそのブランドで売っても、三菱は三菱じゃん。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 06:47:52 ID:GgB+p5pD0
- ところで三菱ミニカの次世代モデルについてだが、
日産ピノのようにスズキにアルトをOE供給させては如何だろう？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:52:42 ID:TPa3iJ6E0
- 東京モーターショウでのコルト後継の提案はなしか・・・orz
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:59:56 ID:LRUbItSPO
- コルトの後継はFFベースかｱｲのシャシーを使うかで難航中だって、雑誌に書いてあったな。
もう少し売れていれば、答えもすんなり決まってたんだろうけど、
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:45:33 ID:OTv41/Hc0
- >>464
おまえ引退したんじゃなかったのか?
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:51:32 ID:BbAbH9lwO
- ミラージュディンゴ、
復活まだ～？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:00:01 ID:x93Pzm11O
- 次期ｺﾙﾄとしてﾐﾗｰｼﾞｭさせてくれ三菱…
今乗ってるCJ2Aが10万km越えでもう限界…
- 470 ：夫馬 康雄（Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/06(土) 13:14:37 ID:GgB+p5pD0
- >>467
恥辱を省みず、2ch車種・車メーカー板に還って参りました不肖の私ですが、
こちらのスレッドにお越しの住人の皆さま、今後とも宜しくお願い申し上げます。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:23:09 ID:4lF65fys0
- >>470
断る
- 472 ：夫馬 康雄（Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/06(土) 15:04:06 ID:GgB+p5pD0
- それでは…誠に心苦しいのでありますが、
本スレッドから退去させていただきます
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:06:20 ID:A/JEk7GC0
- 夫馬ファンですが何か？ｗ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:27:05 ID:dPAYPohk0
- 構ってはいけません。じろじろ見てはいけません。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:26:41 ID:AISn0y2V0
- http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1185193502/982
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:37:20 ID:mTvRTBKv0
- 最近セディアワゴンが高騰してないか･･･？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 07:32:19 ID:y/jlfsggO
- >>476
どういう意味ですか？
中古車市場でですか？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:23:34 ID:DGmn7H1v0
- >>477
ああ、ごめんその通り中古市場で。
あと今まで中古販売店に置いてあるだけで乗ってる人は全然見かけなかったけど
最近よくセディアワゴンに乗ってる人を見かけるんだ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:14:08 ID:5N0YlF5bO
- GDIエンジンは､どうなった？
撤退後もマイベックと合体させたりしてモーターショーに出展してた様な…？
発売当時GDI専用の新ラインを設けたって何かの本で読んだけど…
どうなった？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:56:38 ID:qEpwDYWB0
- http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/daihatsu_mud_master-c/default.asp?p=2
これはダイハツのコンセプトカーだけど、こういうのは三菱が出さないと。
まさにミニデリカじゃん。
次期タウンボックスがこんな感じだったら良かったのに。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:36:37 ID:Npkgabav0
- ｺﾝｾﾌﾟﾄZTいいな。
ｱｳﾃﾞｨA8的な雰囲気
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:56:46 ID:YKmJi4kc0
- 社員が時間外に作ったiのクーペに期待。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:10:38 ID:lLZJOKQn0
- 当然、サービス残業？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:43:21 ID:YKmJi4kc0
- >>483
サービス残業とは違う。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:48:02 ID:S0Q+OqpG0
- サービス隠蔽
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:49:26 ID:7GL6+cSZ0
- >>480
それセカンドカーにムチャクチャ欲しい。
三菱ブランドで。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 10:17:06 ID:dElhYdme0
- >>484
マツダのロードスターだって初めはそんな感じだっただろ。
「趣味が仕事です」みたいな連中が勝手に作っていた。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:08:08 ID:1vnkLha60
- たしかに>>480のが出る前にデリカミニってやってもらいたかったよなぁ。
iのＭＲプラットフォームじゃなく今のタウンボのシャシー使ったもので
ぜひ作って欲しい。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:16:42 ID:qBLUap+60
- 三菱車にベンチマークにしてほしい車
パジェロ → ランドローバー・ディスカバリー
アウトランダー → BMW・X3
ディアマンテ → アウディA6
ギャラン・フォルティス → アウディA4
エクリプス → アウディTT
コルト → プジョー207
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:05:17 ID:qBLUap+60
- エクリプスって結構かっこいいのね。
http://img376.imageshack.us/img376/9296/eclipsegrandyu5.jpg
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:07:44 ID:pMrJcyHT0
- >>488
次期パジェロミニコンセプトはアイプラットフォームを仕様
スタイルやデザインはD5をベースに・・してたんだけどお金が足んなくてやめちゃった
アイスポーツ、ワールドモデルなため軽規格じゃなくAセグメントみたいだね
ということはガソリンモデルはボアアップ＆冷却強化で1000ccターボになるのかな？
元々あのエンジン660じゃなくて1000ｃｃだし
欲しいなぁ・・
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:07:37 ID:Qy8LMGn60
- http://www.worldcarfans.com/2050110.003/mitsubishi-design-concept-encompasses-l.a.-lifestyle
これって何？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:06:13 ID:cyMcYPwzO
- 全盛期の三菱伝説
・1周10秒台当たり前、1周-10秒も
・始まった瞬間に三菱優勝を頻発
・三菱にとっての区間レコード更新はドリフト走行のできそこない
・グリッドあるのに後ろにいるのも日常茶飯
・スバル無敵、ポイントトップの状況から１周で逆転
・縦列駐車も余裕でできる
・一回の走行でマシンが三台に見える
・パジェロミニでパリダカ優勝が特技
・新車だすだけでトヨタが泣いて謝った、心臓発作を起こすゴーンも
・優勝しても納得いかなければガケから落ちて帰っていった
・スバルを一睨みしただけでインプがステージ外に飛んでいく
・レースの無い移動日でも20ポイント獲得
・ランエボ使わずコルトで優勝したことも
・10台同時契約なんてザラ、20台契約することも
・マシンがゴールしてからのウイニングランのほうが早かった
・雪道でグリップ走行できた
・ピットインしようとしたヒュンダイ車と、それを受け止めようとしたピットクルーの人々ともども跡形もなく消した
・観客の中国人のヤジに流暢な中国語で反論しながら4輪ドリフト
・グッとガッツポーズしただけで５台くらい売れた
・パジェロ発売でハリケーンが起きたことは有名
・湾岸戦争が始まったきっかけは三菱のランサーエボリューション開発
・エキマニの位置から公害物質も処理してた
・大型旅客機を楽々粉々にしてた
・ディーラーに来た三菱車を無料オーバーホールというメーカーサービス
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:21:27 ID:CfvfqyKz0
- ・ヘルメット装着で座れないスポーツカーでモータージャーナリスト全滅
・ツインカム24バルブフルタイム4WD～とスペックを長々ボディに書き記す
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:26:57 ID:fgVXFxx10
- ・モーターショーでは、コンパニオンに過激な衣装を身に付けさせ人を集める
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:07:02 ID:XT9V1v3P0
- ふと気づいたんだけど、中古40系乗用のミニカって案外けっこう値段高め？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:13:05 ID:3po1D2nA0
- 白の次は赤だった。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 02:34:03 ID:xajaKDRc0
- 三菱のV6エンジンの型式
6G71 2000cc
6G72 3000cc ←
6G73 2500cc ←
6G74 3500cc
6G75 3800cc
6G72と6G73が逆のような気もするんですが何故でしょうか･･･
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:43:03 ID:nFIXNSAg0
- >>498 開発順
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:57:06 ID:ZfMB5zLT0
- ほかに相談するところがなかったんでここで質問
シャリオ・グランディスのH12年式に乗ってるんだけど
しばらく前から、メーターの下にあるエコ運転したときのマークが付かなくなった
これってやっぱりディーラーへ行った方がいいのかなぁ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:14:41 ID:dVOnI5Vu0
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all
ヨタの大規模リコールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:32:50 ID:k3TibcAl0
- >>500 単なる球切れだと思う。特に不調症状がなければ放っておいても
だいじょび。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:49:53 ID:NjJU80k+0
- 三菱復活妄想ラインアップ
◇セダン
ディアマンテ
ランサー・エボリューション
ギャラン・フォルティス
◇ＳＵＶ
パジェロ・エボリューション
パジェロ
アウトランダー
ｃＸ
◇ミニバン／１ＢＯＸ
デリカＤ５
デリカ・スターワゴン
ディオン
◇コンパクト／ハッチバック
ランサー・スポーツバック
コルト
◇クーペ
エクリプス
コルトＣＺＣ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:18:15 ID:ba79f+OmO
- >>503
軽自動車が抜けてるじゃん。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:55:43 ID:YwY7GAhg0
- ■セダン
ディアマンテ、エボリューション、ギャラン
■ハッチバック
コルト、アイスポーツ
■SUV
パジェロ、アウトランダー、cX
■スペシャリティ
エクリプス
■軽自動車
アイ、ekワゴン/スポーツ、ミニキャブ（OEM）、ミニキャブバン（OEM）
これくらいで充分でしょ エクリプスはイランかも
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 03:03:51 ID:b+vs9ZA40
- >>505
■ワゴン
セディア、レグナム
あとハッチバックにミラージュを･･･
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:35:45 ID:ZgpbL38I0
- 【自動車】スズキ：｢セルボSR｣発売、軽のフラッグシップ…日本初｢直噴(DI)ターボ＋CVT｣搭載 [07/10/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192632650/
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:46:33 ID:xNfeto9j0
- >>505
デリカはいるだろ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:31:38 ID:HQx7aBzh0
- >>508
すまん、忘れてたｗ
■ミニバン
デリカD:5、グランディス（5ナンバー）
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:17:21 ID:EvkD95hT0
- このスレってナンバー１なの？
オリンピックの年も間近
またスレ伸びるかな
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:00:20 ID:STtS/9/o0
- さすがにもうないな
あたかもオリンピックの年＝ビシ欠陥隠し露見の年なんて
2chでは言われてるけど、それが成立したのはたったの2回だしｗ
ていうかだな、二回目のときは経営陣が一層されてなかっただけの話で（ｒｙ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:28:11 ID:NWIfuqCPO
- 僕らにとって心の支えである自工にトラック部門はありますか？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:46:36 ID:ONhioo5c0
- いいえ、トラック部門が諸悪の根源なんですｗ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:10:54 ID:B3ncwQwD0
- 三菱はある意味潔かったな
役人の天下りを頑なに断り続け、マスメディアに媚びずに広告費ケチる
いわばわが国の二大巨悪と真っ向からぶつかったわけだが
一番の問題は自身も真っ黒だったということだｗ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:43:42 ID:NWIfuqCPO
- 自工にトラック部門は無いってこと！？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:49:10 ID:sHRjUo0Y0
- ねえだろ…
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:53:54 ID:NWIfuqCPO
- 以前はあったってことかな…･
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:40:03 ID:NWIfuqCPO
- トラック一台売るのと乗用車一台売るの
どっちが儲けが大きいのかな…･
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:48:34 ID:doccfNzt0
- >>518
でも、ここのグループは、比べる対象が戦車1台とか飛行機1機とかも（以下自粛・・・
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:58:02 ID:I79T/sDn0
- 海外ではランサーで国内ではギャラン
もうすぐランエボがでるけど、それまでは
国内においてはランサーは廃版状態
なんかゴチャゴチャしたことやってるよね
迷走してる証拠
トヨタ傘下になったスバルは精神的安定を得たのか
シンプル戦略でやってそうな感じ
レガシィはレガシィ、インプはインプ
やっぱり三菱って経営者不在の会社って感じだよ
ダイムラークライスラー傘下を離れてiを出したときには
生まれ変わった自立した三菱スタート！っておもたけど
今回のギャラン・フォルティスで、あーやっぱり迷走する
昔の三菱に戻っちまったかーって感じ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:58:39 ID:qMRtiHiS0
- 日本語でOK
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 07:24:36 ID:P+YACHCpO
- 自工は業界何位かな…･
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 07:43:58 ID:CN8uzycq0
- 相変わらず底辺orz
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:22:26 ID:vWxkYoe2O
- >>515
トラック・バス部門は、三菱ふそうトラック・バスとして、2003年に分社して、今や、同社の株の殆どをダイムラーが保有しており、ダイムラー100%子会社になるのも時間の問題か。なので、三菱グループとの関係はかなり希薄。
>>520
もうすぐランエボがでるって、もうとっくにエボXでてるだろ！
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:19:04 ID:P+YACHCpO
- よく見かけるスリーダイヤをつけたトラックは
自工とは関係ないってことなの！？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:47:04 ID:S1y/rKJm0
- >>525
あのなぁ… 三菱ふそうトラック・バスって会社知ってるか？つうか、>>524に
書いてあるだろうが
…これが、ゆとりってやつなのか？それとも別の世界にでも住んでるのか？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:17:16 ID:P+YACHCpO
- 分社化する前はどうだったのかな･…
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:07:21 ID:MC4irCR50
- あれでしょ
ID:P+YACHCpOって
アイのスレで「アイはCVTじゃないの？」とか
ワンパターンの粘着してるやつだろ
文面でわかるｗｗｗ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:08:22 ID:P+YACHCpO
- 誰？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:14:14 ID:P+YACHCpO
- ふそうは何で分社化したのかな…･
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:50:56 ID:Q7V48dksO
- >>530
ダイムラーが、三菱自と資本提携した目的は、乗用車部門には興味無く、トラック・バス部門だけを手に入れることだったから。
それで、ダイムラーにより分社されることになった。当時、筆頭株主だったダイムラー様の命令は絶対服従。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:56:43 ID:gK/gnngs0
- あれもわかりやすい「支援」だったよなｗ
世界に冠たるふそうブランドを持って行く気って魂胆ミエミエｗ
本当ならあれをテコに自工再生が出来たんだが…残念だ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:47:39 ID:HrGBx6720
- 追加して欲しい車種
エボⅩ GSRにリアスポイラーレス仕様も選択出来るように
GTカー路線で行くならいるでしょう、アウディ、ベンツ、BMWにすべて羽根生えている？
フォルテスのMTにも年配者のMT族の買い換え用に16インチタイヤを選択出来るように
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:53:53 ID:skBrHjDW0
- 大村に捨てられた恨み節（泣）
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:00:58 ID:inu0SczXO
- 自工はふそうと分社して売り上げは伸びたのかな‥‥
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:47:41 ID:2XOAu2gi0
- 名製生産車の９割は左ハンドル。
たまに右ハンドルがあってもオーストラリア向け。
ロシア、ウクライナあたりの三菱車の伸びは実際すごい。
日本の偏向報道に惑わされない外国人は良い車なら買うってこと。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:25:07 ID:6toW1PizO
- モーターショーのダイハツのミニデリカいいね。
本家を完全に凌駕している
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:43:03 ID:oS7Gka/A0
- 歴代ギャランスレに誤爆してしまいましたが…（コピペすいません
トッポBJワイドってありますよね
あれ買おうかなぁと思っているんですが、やっぱ衝撃耐性は
トッポBJと同等なのでしょうか？
そうだったら縦目ディンゴにしようかなぁ～
- 539 ：↑：2007/10/21(日) 22:30:20 ID:NWH3+OQ50
- こいつｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:54:01 ID:nxQuGgje0
- ttp://jp.youtube.com/watch?v=FcUppHPIV5E
いぐね？いぐね？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:58:14 ID:88PJP3WP0
- >>539
わざわざそんなレスして楽しいのか？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:10:53 ID:inu0SczXO
- >>538
ふそうのトラックは？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 02:29:21 ID:muqmqcce0
- モデル末期なのにコルトはドイツで売れ続けている件。
http://www.kba.de/Stabsstelle/Presseservice/Pressemitteilungen/pressemitteilungen2007/SegmenteModelle/segmente_09_07.pdf
2007、1月ー９月累計ドイツBセグシェア日本勢横比較でいうとヤリス（ヴィッツ）次いで2位。
マイクラ（マーチ）やMAZDA2（デミオ）やジャズ（フィット）やスイフトより売れてる。
正直、日本より正当に評価されてるっぽい。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:21:24 ID:QVyDI2RDO
- 何台売れてるの？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 16:28:31 ID:eM2t5HEaO
- >>536
「名製」って、何ですか？
まさか、社内用語をさらしたりしてないですよね？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:26:33 ID:a2LI98LM0
- 名古屋製作所のことじゃないの？
>>538
BJワイドも軽BJも骨格いっしょだから衝突安全性能はほとんど変わんないと思う。
ディンゴの方が室内は広いけど、まあ燃費はBJワイドの方がいいんじゃないかな。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:31:27 ID:OYplqQwr0
-
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 18:16:52 ID:QVyDI2RDO
- そういえばドイツと言えば今は自工とは赤の他人のダイムラー･‥･
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:17:39 ID:zLLnZ6EX0
-
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:56:41 ID:LOEGIM2J0
- 550
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:04:07 ID:1L8UHwBY0
- >>548
コルトって大村ぁ傘下の時に出したよなｗドイツではどんな宣伝したんだろなｗ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:53:13 ID:oxSI1epj0
- アイミーブスポーツ、画像とイラスト見てて思った
後部座席の意味がないんじゃ・・。
椅子は取ってしまって平らな空間を作って、リアをHBにして、
空いた空間の下側にバッテリーやらを、上側に荷物おくようにすれば・・
荷物も積めて前後重量比も重心高もいい感じにならないかな？
・・・こんなスタイルで下手に４人乗りにすると悲惨なことになるし
いっそ荷物も詰めれる２シータースポーツハッチにしてしまったほうがいいのでは？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:10:46 ID:j+8pNj6NO
- 自工は昔は業界何位だったのかな‥‥
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 07:23:47 ID:hYuuXjybO
- >>553
10年くらい前は、ホンダを合併か、と夕刊紙に書かれたこともあったりして、第3位or第4位だったよなー
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 07:53:25 ID:ZSQSIQDD0
- パジェロ一本足打法の頃「日産の背中が見えてきた」なんて書いている本もあったよ。
マツダのクロノスが大失敗した頃かな?ホンダでいえばオデッセイ前の頃。
その本の中に
記者「ミラージュと軽の間のリッターカーには参入しないんですか?」
社長「ミニカで対応できると考えている」
うーん、対応できて無いやん。だからコルトは最後発だったんだな。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:06:26 ID:j+8pNj6NO
- 日産の背中が見えてきて世界のホンダを呑み込む勢いだった自工が何故‥‥
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:27:49 ID:IZ2fpzcy0
- 報道
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:50:04 ID:j+8pNj6NO
- 報道‥‥？？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:50:30 ID:qfVFDQ5e0
- ２００１
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:13:39 ID:SwJ2XZGK0
- あーあー聞こえない聞こえない
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:23:51 ID:lh0ngkME0
- オリンピックイヤーの奇跡
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:31:23 ID:Gq+mfzQb0
-
【自動車】ホンダ、09年にハイブリッド低価格車投入
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1193189349/l50
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:34:45 ID:pIlwCT0i0
- トヨタの煽りがウザイ
リコール台数を堂々と公表しろやトヨタ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:42:39 ID:zGFq3OVG0
- ビシのエンジン形式の二文字目のアルファベット
ガソリンエンジン：G、A、B
ディーゼルエンジン：D、M
これらはどういう意味を持っているんですか？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:47:53 ID:sqnaAYTQ0
- 今、ＴＶ東京のＷＢＳで東京モーターショー特集をやっていたが
何故か三菱とダイハツの車の紹介はなかった・・・・
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:01:45 ID:M2Cqd8T+0
- 今朝のTXの「OpeningBell」で社長のインタビュー放映されたが、
市場軽視で車を開発しているようなコメントだった気がした。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:30:40 ID:HUIfDSBZ0
- 三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱三菱
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:03:23 ID:TbA49FLSO
- 自工の元役員が国土交通省に対して猛省を求めた裁判って何だったっけ？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:24:06 ID:Fr/KmTOI0
- >>566
見たよ！！
「消費者が車を選ぶようになった？」だから売れないみたいなこと言っていたな
明日、番組に出演するから、東京モーターショーの特集ではVPサービスコメント
してましたよ！！
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:32:13 ID:11hQKJvtO
- 各社にカタログ請求して1週間、三菱だけ未だ届かず。ダメだわこの会社。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:15:59 ID:BxC8ZkOH0
- コンセプトスポーツバックがほしいな。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:04:24 ID:JVYemY7WO
- コルトとスマート4とベンツのAクラス、Bクラスってプラットフォーム同じなんだよね。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:16:36 ID:OgdJlXxmO
- 何で三菱のエンジンは他メーカーのに比べてﾁｷﾁｷｶﾞﾗｶﾞﾗいうんだろ？
4発しか乗ったことないけどさ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:50:48 ID:JVYemY7WO
- 新型Aクラスの開発も共同開発打診があったけどスマート撤退で痛い目にあったから断ったとか。
なんか莫大な契約保証金を要求したとかで。
それでベンツはフィアト、フォード、オペル共同開発の小型プラットフォームに加わることを決めたらしい。
エンジン確かにカラカラ言うね。4Bエンジンも4Aエンジンも。
3Aや3Bからはあまり聞こえないね。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:22:42 ID:fl9cVWMiO
- >>573
ガソリン直噴エンジンは、三菱に限らず、全てチキチキ音を発生しますよ。そのチキチキ音を抑制する技術によってチキチキ音の聞こえる度合いもメーカーごとに違ってくると思いますよ。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:20:31 ID:GXLlRxdj0
- どっかの雑誌に「三菱はフルラインSUVで行くべきだ」って記事があったけど、
何でもかんでもフルラインでいいのか？
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:53:52 ID:3Fm4JgjV0
- 頭の悪い人が叫んでいるだけなので無視してOKでしょう
今は「選択と集中」の時代です
※必然的に「選択と集中」にならざるを得なかったスズキは
ある意味ではラッキーだったのかもｗ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:57:09 ID:UWRGtLes0
- グランディスは恐ろしく売れてないよな。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:08:29 ID:z7xQ5p9e0
- じゃぁグランディスをSUVにしてMIVEC付きV6GDIターボ積んで
スポーツモード付INVECS-IIを採用
足回りは4WDに4WSで電動スライドドア装備！
もちろんカンガルーバー＆ルーフレールは標準で
18インチのスポーツタイヤ履いて、走行状況に応じて
排気音を変更できるアクティブマフラーを装備した特別仕様車を設定しよう
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:39:34 ID:WsJz9eKdO
- ディーラーにパジェロ下取りなんぼか聞き行ったら50分くらい待たされ最初対応したやつじゃないやつが出てきて、10万です。古いからだいたいわかってたけど、その対応ってどうなでしょうか？
- 581 ：上と同じ者です：2007/10/30(火) 16:54:31 ID:WsJz9eKdO
- 値段どうこうじゃないんです。個人売買するつもりなので、最初に買い替えじゃないって言ったから、適当にされたんでしょうか？来年三月にデリカ買おうと思ってたけどなんかちょっとムカつきました。あんなもんですか？ディーラーって。マツダは丁寧やったけどなー
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:38:28 ID:PJqw21f40
- どうとかいわれてもな･･･
買い替えじゃないけど下取り査定、って時点で意味がわからんし。
下取りって新車購入時の値引きとかもかかわってくるから水物なんでしょ、多分。
単に買い取り価格知りたいなら買い取り専門行くのが正解。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:00:45 ID:WsJz9eKdO
- なるほど。とゆうことは車の値段しりたいときにディーラーに持っていくことがおかしいわけですな。ところで買い取り専門店に行っても値段そんなに変わりませんよね？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:01:36 ID:1L+SYx49O
- そんなマツダだって人によれば態度最悪だというやつもいる。(俺も、遭遇したことはないが、もしかしたらいるかもな。とは思える)
一つの店や事象を真に受けすぎると、その対象の本質がどこか、かえってわからなくなるし、
少なくとも本質に近づくのに苦労すると思う
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:04:21 ID:1L+SYx49O
- まぁ買い取り屋は買い取りで飯を食うわけだから、
出来るだけ安く(そして高く売る)だろうからなぁ
捨て値で売るくらいな感覚が精神的には一番幸せって感じだと思うレベル。個人主観だとね
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:15:54 ID:WsJz9eKdO
- ちなみにデリカを購入するなら15万て言ってました。30万で知り合いと話しがついているのですが、あまり査定が安いと悪いかなと高いと僕が損するのでディーラーに行ったんですが…。妥当なラインでしょうか？それともラッキー？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:15:16 ID:3Onp4wbf0
- >>586
じゃぁ、知り合いに１０マンで売ってやれ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:48:05 ID:y9NFHWgE0
- >>574
ベンツと共同でなんかやって三菱が儲かったプロジェクトなんて
ひとつもなかったそうだしね。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:27:48 ID:e5LS5MzlO
- >>588
そらそうよ。ダイムラーが支援の手をさしのべた目的は、はなっからトラック・バス部門(現ふそう)を手に入れることだったんだから。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:23:03 ID:QUiMh2Am0
- 1代前のﾊﾟｼﾞｪﾛをﾃﾞｨｰﾗｰに下取見積もってもらったら120万だといわれました。
ｽﾍﾟｯｺはH13年ZR(？)ﾛﾝｸﾞ、ﾐﾗｰｶﾊﾞｰが黒い3000ccのやつで走行距離は4万3千㌔。
車に詳しくないのでこれくらいしかわかりませんがこれってどうなの？
よく出してくれてるほう？てかｽﾚﾁ？
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:35:09 ID:/kWCSIqN0
- MITSUBISHI トッポGJ
＼ _n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ ／
＼ （ l _、_ ／
＼ ＼ ＼ （ <_,` ） ／
＼ ヽ___￣￣ ） ／
_、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ ＼ / / ／ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
（ ,_ﾉ` ） n ＼∧∧∧∧／ （ <_,` ） n
￣ ＼ （ E） ＜ の グ ＞ ￣ ＼ （ E）
ﾌ /ヽ ヽ_／／ ＜ ッ ＞ ﾌ /ヽ ヽ_／／
─────────────＜ 予 ジ ＞───────────────
∩ ＜ ョ ＞
( ⌒) ∩ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ ＜ 感 ブ ＞ |┃三 話は聞かせて
/,. ﾉ l 'uu ／∨∨∨∨＼ |┃ ガラッ もらった
/ / / /" ／ ＼ |┃ ≡ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
/ / _、_ ／ ノ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ ＼ |ミ＼＿＿（ <_,` ）
/ / ,_ﾉ` ）／ ／ ／| _、_ _、_ ＼ =＿＿＿ ＼
（ ／ ／＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／＼≡ ） 人 ＼
ヽ | ／ ＼(uu / uu)／ ＼
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:43:54 ID:6UZ4V/Mt0
- >>589
例のスキャンダルも、それに対する日本の政財界(??)の報復だったのかもな。
一番割を食ったのは、ふそうバストラックではなくてじゃなくて自工（分社後の）
だったわけだが。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:23:49 ID:5DzKRqY4O
- >>592
例のスキャンダルって何？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:40:40 ID:bZbQrTr10
- >>593
リコ・・・・・
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:51:49 ID:fNI/GXHA0
- 北米ギャラン、エクリプス、エンデバー、そろそろモデルチェンジの時期か
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:00:50 ID:a66H3rO20
- 紙袋は二重でw
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:50:24 ID:s9PMkwhw0
- ロッカルームのHファイル
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:03:51 ID:mmSG4fFk0
- さすが三菱、車だけでなく飛行機まで炎上ｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071031-00000034-jij-soci
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:33:30 ID:UEsu2kdi0
-
【自動車】トヨタ、初の50％超…10月の国内新車販売シェア
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193915328/
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:10:34 ID:/0x80VyqO
- 600げと⊂(´∀`⊂⌒`つ≡≡
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:51:51 ID:XiUzW+cy0
- http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180919399/286-287
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:18:50 ID:bu7CSISg0
- オリンピックイヤーの軌跡
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:39:41 ID:NgCEFJtr0
- >>578
グランディスはブーレイ顔に戻してダッシュボードを薄紫に戻せばよい。
FMCもそろそろ話が出てきてもいいんだが・・・。コルトとランサーのブ
ーレイ顔は酷かったな。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:57:45 ID:aVVXwA6v0
- 商用１BOXがハイエースの独壇場で、売れに売れまくってるっていうのを雑誌で見た。
日産のキャラバンも全然太刀打ちできてないらしい。
三菱でもスターワゴンからハイエースに流れた人も結構いるだろしね。
どうせなら三菱も商用でスターワゴンを復活させればいいのに。
ハイエースに流れた旧スターワゴンユーザーを取り返せるかもよ。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:19:53 ID:qLpLKQrm0
- 現行ハイエースはヒドイ顔なんだが、なんだか愛着が沸く顔してるｗ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:44:47 ID:Uy9pPx9nO
- 前の形のグランディスを買いたいと思ってます。
ところが、リコールが結構あるみたいで、ちょっと考えてます。
リコールにはなってないですが、パワステのベルトが外れるなんて話しも聞きました。
エンジンの不調くらいだったら、まだしょうがないとしても、パワステは怖いです。
三菱車に乗ってる方、助言お願いします
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:48:10 ID:n2XUbBqS0
- >>604
ワンボックスを持ってないからムリ
ボンゴのOMEされたデリカでいいじゃん
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:18:59 ID:c7FI+N4B0
- >>606
前の型ってのは、まだ「シャリオ」の名前が付いている方か？
初期の方はＧＤＩ関係で不具合が多いと聞いてるけど、最終型（Ｈ１４あたり？）は
熟成されてて問題はないみたいだ。
知り合いが乗ってるけど、調子いいと言っていたよ。
それとリコールが多いってのは、逆にいいことだよ。
それだけ不具合が（無償で）改善されるということだからね。
人の造った機械に不具合がないと信じてる奴のほうがどうかしてる。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:35:50 ID:qWUrC0VR0
- >>606
じゃぁ、トヨタでも乗ってろ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:44:12 ID:4HeTrUMZ0
- >>609
トヨタ車に乗ったら、やたら時間のかかる点検をして
知らないうちに色々な部品が交換される羽目になる と思うぞｗ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:33:06 ID:YKYewkWu0
- 初期型D-4搭載車の方が色々とヤバイ気が…
親父がD-4のナディア乗ってたけど、そりゃぁ…もう
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:06:46 ID:ivTm4ELT0
- >>610
まあ、それでも直るんならまだマシw
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 02:51:06 ID:KkVUaryV0
- >リコールにはなってないですが、パワステのベルトが外れるなんて話しも聞きました。
それならまだ良い。レクサクのISはパワステが突然きれなくなるまたは超重になるトラブルがあるが
原因はコントロールするコンピュータらしいが原因が特定出来てないので リコールになっていない。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:19:46 ID:H/MwuzIH0
- 電動パワステって怖いよね…
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:20:15 ID:1AeAX8bKO
- >>604
こないだのベストカーの記事だな
確かにハイエースは売れてるから街中で見かけるし、俺も仕事で使ってるわ
ハイエースに対するキャラバンの売れ行きの悪さも言及してたが
いっそ今OEMのボンゴ・デリカバン・バネットをFMCでテコ入れして
ハイエースの対向馬にしたら面白いかも
バネットはキャラバン、デリカバンはスターワゴンにしてさ
ま、商用車でトヨタにライバル意識燃やしてもしょうがないか
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:22:33 ID:mEfHkCib0
- >>615
なんだ、クニサワの記事か？！ なら、信じるほうが間違ってる
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:51:29 ID:bTmaD16O0
- まあたしかに今ならハイエースの方が断然商品力あるもんな。
いつかラリーイベント見に行った時エボ使ってたチームで人が乗る車は全部
三菱なのにトランポ？だけはハイエースだったのを見た時はああ、やっぱ
そういうことなんだなぁと思った。
まあ、そんなかんじだから街中でボンゴみかけてスリーダイヤ付いてたら
ちょっと「おおっ！？」と思ってしまうｗ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:59:36 ID:bTmaD16O0
- 同列っぽく書いちゃったけどハイエース、キャラバンはロングバンで
ボンゴ３兄弟はショートバンだから実際は土俵違うんだけどね。
ロングバンでブローニィはともかく、デリカカーゴって走ってるの見たことないな…
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:24:09 ID:LR8XuuQp0
- 僕らにとって希望の星であるグランディスは
月に何台売れてるのかな････
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:01:46 ID:Zd59++zyO
- 確か月80台くらいじゃなかったかな？
三菱車って不人気車種はとことん売れないな、ギャランフェルティスなんて売れるのか？と思う
あと全般的にＣＭがダサすぎる
コルト、グランディス、ミニカをさっさと変えたらいいのに
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:17:05 ID:F4GNOnqv0
- ギャランフォルティスなんて売れるわけ無いんだから
あんなんエクリプスみたいに北米輸入車にしとけばよくないか？
そんなことよりもコルトとグランディスFMCした方がマシでは？
あとiベースのリッターカーか
ミニカもFMCする気が無いんだったらピノみたいにスズキから
OEMしてもらったほうがいいだろう
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:46:18 ID:yG1KUHdc0
- >>621
ギャランフォルティスは、それなりに売れてるみたいだが。
ずっとギャランを乗り継いでた５０～６０代のユーザーが中心らしいけど
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:39:31 ID:ehwe4zFY0
- そんなすぐ死ぬ連中に売れたって仕方ないでしょ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:00:13 ID:yG1KUHdc0
- >>623
男根の世代をなめたらあかん
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:03:44 ID:8E5fTS+00
- トヨタのセダンをお買いあげなのもその世代だからな。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 07:08:46 ID:F5ihy5KHO
- コンセプトＺＴをベースに次期エクリプスやエンデバーが作られる？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 07:57:58 ID:OT7MJUwQ0
- 何が三菱みてからだよ
三菱火噴いてから
の間違いじゃねーのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:47:10 ID:qnCNDTwOO
- 未だにこんな煽り方するヤツいるんだ
なかなか興味深いな
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:10:49 ID:a8KpiXgtO
- >>628
>未だにこんな煽りかた
以前に何かあったの？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:29:20 ID:NOK0FdUc0
- 何かどころの騒ぎでは無い
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:48:52 ID:EITM9oB90
- >>630
kwsk
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:00:12 ID:HEqaSlW30
- 2000年、2004年と4年ごとにやらかしてくれた三菱だから
来年もきっとやってくれると信じてるﾊｧﾄ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:23:37 ID:faIQmOSs0
- ハイエースってそんなに売れてるのか？
うちの地域だとキャラバンの方が見かけるくらいなのになあ。@北関東
こっちで台数統計とったら
おそらく、ウイッシュがダントツでNo.１だろうな。ほんと腐るほど見かけるよ。
次点がフィットかな。
そういえば、アウトランダーの新3.0LエンジンのMIVECは
バルブリフト量も可変するから、やっと真のMIVECに戻ったね。
それにしても、いつからただの可変バルタイをMIVECと誤魔化して称するようになったんだろ。
MIVECの字体が変わった頃かな？？？
そんな事いったら、先代グランディスの最後期のGDIはGDI－MIVECとなるのに。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:45:28 ID:HhRLDwlG0
- 「いまどきこんな煽り方」って‥
もう終わったつもりなのか？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:09:11 ID:NCPy4udiO
- >>634
＞もう終わったつもりなのか？
別れ話を切り出された男のセリフっぽいな
しかも未練たらたら
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:11:44 ID:uM48YB540
- アメリカン・カスタムのベース車で
ハイエースが売れているんじゃイの？
荷物や人間を積んで走るビジネス車としたら
ハイエース＆タウンエースは最強
でもマイカーでは乗りたくない
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:39:39 ID:8dWF3lhcO
- >>636
アメリカン・カスタムといえば、レグナムにもアメリカン・カスタムというグレードがあったなー
赤いレザーシートと専用ビュレットグリルが特徴で。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:44:00 ID:KclD42UO0
- >>636
タウンエースクラスなら、デリカ（ボンゴ一族）の方が荷室が広い。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:13:39 ID:pj1BXyFO0
- ブリスターフェンダーのパジェロのリアウィンカーランプ(電球)交換って
素人でも簡単にできる？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:17:41 ID:uUxmk4xu0
- デリカの名を名乗るのにボンゴっていうのが納得がいかない。
デリカは自社開発してほしい。つまりスターワゴンの復活。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:02:54 ID:G5yfVHr90
- >>639
できる
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:16:47 ID:f5Xc8IbN0
- >>640
黒煙モクモク吐きながら、今のアルファード乗り以上のDQN運転する
ドライバーだった人？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:59:22 ID:UuhR3vJn0
- ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界№５の自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:59:33 ID:oFEHxJ4e0
- スレチだけど価格差にわろたｗｗｗ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:09:19 ID:P+FAhVuQ0
- >>643
スレチの釣りにマジレス
かつて日本車には「ブランド」がないっていわれてましたね、
今の現代はまさしくそれ、その観点から現代がフェラーリより
上位とは思えませんね、
因みにわたしの脳内は 三菱＞フェラーリ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:55:20 ID:74T6PuvDO
- 日産GTRみたく打倒カイエンのプレミアムSUV作ってくれねーかな？
V8ターボ3800CCの500万くらいで三菱色の出たミドルサイズSUVなら即買なのにな
もちろん三菱お得意の貧弱な内装は勘弁
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:28:36 ID:29W2g9hYO
- 昔、何かの特撮の中で初代ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃが暴走してたのを思い出した。
かなり派手なドリフトしてたな…
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:02:51 ID:aGFHbm+O0
- トヨタから新型タウン/ライトエースが来年１月に出るらしいが
デリカバンよろしくボンゴ三兄弟死亡の悪寒。ショートバンより
短いボディなのに同程度の積載能力に1300,1500のエンジンって
ユーザーはそっちに流れていきそう…。
>>647
近所の整備工場の広告に写ってたクルマが初代ディアだったｗ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:43:14 ID:XlPG+pKA0
- http://www.youtube.com/watch?v=BX74bZg-u44
このCMいいですよね。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:17:32 ID:JQ8yOUxc0
- >>646
打倒カイエンならパジェロエボしかねえべ。
5，6年前の欧州のモーターショーにパジェロエボのコンセプトカーがあったけど、
実現したら恐ろしいスペックになるだろうな。
まさにSUV界のGT-Rだな。
因みに今月のフェネックにGT-RのSUVﾊﾞｰｼﾞｮﾝのイラストが出てた。
編集部の妄想らしいけど。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:56:32 ID:9/RUw7S/0
- ニュルでミシェルルグランバックに、いいねぇ。。
ハリアーより全然良い。
でもランエボ8の顔が不細工だから-20で80点。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:43:43 ID:vMDiuQ4G0
- >>649
なつかしす。というかこの世代のランサー(セディア)CMってエボに限らず
ワゴン系以外全部ドリフトしてたよね。あれくらい今もアグレッシブに
やってもらいたい。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:00:57 ID:Rwu0wmq/0
- http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1179562727/511
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1190997438/450
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:26:26 ID:stUe1SII0
- ケチ菱自動車
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:25:37 ID:o0U4I/Rm0
- ってか、車買わない（ってか、買えないｗ）のに
カタログ請求していいもん？
迷惑なのかなぁ？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:47:26 ID:2KOJoqm00
- それも営業活動のうち
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:28:50 ID:phpB437D0
- ギャランフォルティスいいけど・・・
三菱かぁ～。なんか、またタイや取れちゃいそう。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:33:47 ID:wNjUmK4C0
- 小型車のタイヤが取れたわけではないし、ステアリングの部品が
取れたりするT・・・・・・・（以下自粛
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:13:06 ID:ItzRJK6q0
- >>658
そうだね。
タイヤが外れてりコールになったekワゴン（4WD）は小型車じゃなくて軽自動車だからね。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:42:25 ID:dJrzq0Ry0
- まあ、欠陥自体は他社でもあることだろうが、
ゆるぎない実績として、三菱だとなんかあったらまたクルクルパァされちゃうぞ。
そして無罪主張。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:09:11 ID:IzVIKE3m0
- 本当に電気自動車の市販化するの？
もし、電気自動車専業メーカーになったら凄い会社になると思うよ！！
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:21:54 ID:wapngu3y0
- マフラー音が無くて寂しい人は、マフラー型スピーカーとか付ける時代が･･･
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:21:29 ID:u/pr4ObN0
- デジカメのシャッター音みたいなもんか。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:09:12 ID:cyVqlDct0
- >>662
三菱らしい発想だ1よなw
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 09:30:46 ID:DGz+gPFgO
- >>664
どの辺が三菱らしいと？
だって、実際に、ハイブリッド車や電気自動車が無音であることが、既に自動車業界全体の問題となってると思われ。
以前、世界まるみえか何かの番組でやってたけど、実際のエンジン回転数に合わせて、車内スピーカーから、フェラーリとか高級スポーツカーのエンジン音が楽しめる、というのがあるそうでつね。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:10:36 ID:91o/sBEq0
- 電気にするとエンジンルームから出火したりしなくて済む？
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:40:02 ID:QK+P/Q2Z0
- >>666
昭和30年代までは電車の火災が珍しいものではなかったよ。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:22:09 ID:tmTByQb30
- >>665
ミッドシップ車風ダミーエアインテークとか
バブル時代のコンセプトカーの電気仕掛けのウイングとか
人食いリベロとか
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:48:40 ID:aO37awQd0
- 「しばらくすれば お客さんは事件のことを忘れてしまう。 平気ですよ」
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:51:25 ID:3wU7WpYDO
- >>669トヨタだろその言葉。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:02:19 ID:GIsKtzjX0
- >>666
自動車火災の主な原因は電気系統だということもお忘れなく・・・
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