これが女性専用車両の実態だぁ！ ―何処に乗ろうと私の勝手！vol.3―
空いている車両があれば、乗車するのが自然の流れであり、社会の道理。
そんな道理も知らない、寝ぼけ腐った連中が作り出した男性差別車両。
今日は特にトラブルは無かったが、どうやら私は女性専用車両の乗客からは好まれていないようだな…。
まぁ、私も好んでいないから良いんだけど。。。 ◎簡易報告 【乗車日】2007.8.23 【乗車路線】地下鉄半蔵門線（東京メトロ） 【乗車対象】押上行き（渋谷駅7：05発）、東急8523 【乗車区間】渋谷→大手町 【他の男性数】なし 【運転士車掌他】詳細参照 【その他】詳細および画像参照
って事で。
東京メトロの渋谷駅にマスター現れる☆
その前に、ラーメンの「一蘭」で腹ごしらえ。
私、「一蘭」の大ファンです☆ 今日は抗議乗車するので、替玉は一つで我慢した。
◎詳細報告
「ハチ公口」から地下鉄に侵入…というか普通に利用するだけだけど…。
9号車の10号車側のドアから、抗議ボード掲げて乗車。
10号車（女性専用車）に入り、乗務員室の車掌目掛けて堂々と歩く。 車掌に宣戦布告。 （抗議ボードを見せたら） 車掌：「えっ！女性専用車両に抗議乗車…どうして？なんで？（パニクる）」 私：「反対だからですよ。」 車掌：「…。（パニック中）」 私：「任意でしょ？乗らせてもらいますね☆」 車掌：「…。（突然の出来事にどう対応して良いのか分からずパニック中）」 ◎利用客に向かって「どうして？なんで？」とか言う、ふざけた車掌なので名前を控えておいた。今度時間がある時に、メトロの駅事務所に行く必要がありそうだ。
●渋谷駅発車後
車掌が次の停車駅を言い、透かさず女性専用車両の車内放送。 乗務員室の窓に、へばり付いて車掌に抗議ボードを見せていたが、すぐに無視された。 文句を言ってこないだけマシだな。JRのどっかの駅の女性駅員さんと違って…。
ってか空きすぎ。乗務員室付近（一番後ろ）にいるのに、9号車の男性が抗議ボードに注目しているってドンだけ空いているのだろう。
車掌が出てきたら「ふざけるな」と言おうと思ったが、私に興味ないようだ…。
今日は特別変わった事は無かったので、報告は以上。
※註：画像は電車が揺れていたのでブレてしまった。画像あるだけ勘弁してちょ☆
一応、必要そうなところだけはモザイクしてあります。 あまり効果なさそうだけど…。必要ならば、黒く塗りつぶす事も検討します。 |
抗議乗車、ご苦労様でした。
しかし、まあ、この混雑度の違い、見るからに不条理ですな。
こんな状況でも、自分たちだけ優遇されることに何の疑問も持たず、ふんぞり返っている女性たち。男性（他人）に協力をお願いしておいて、自分たちは他人を思いやる心はゼロ。
こんな愚策を放置すれば、日本のモラルは完全に地に落ちますね。
2007/8/23(木) 午後 7:15 [ mrnenreisabetsu ]
お疲れ様です。
素晴らしい画像ですよ。
これは、早朝時間帯によくある風景です。
都内の7：00ごろは圧倒的に男性が多いので、この時間帯に設定していると当然こういったばかげた光景になります。
この写真鉄道会社に送りつけてみたらどうでしょうか。馬の耳に・・・なんですかね。
2007/8/23(木) 午後 8:39 [ 大和だまし ]
大阪⇔北陸、大阪⇔南紀の特急でも男性排除のようです。詳しくは、男性排除車反対関係の掲示板等をご覧ください。男性排除車宣伝部長が、さらなる男性いじめです。
ＪＲ西が、男性排除をあちこちでやりまくるから、他も真似して変なことをやるのです。創価婦人部・過激フェミ団体・バカマッチョあたりがさらに調子に乗ってしまいます。
2007/8/23(木) 午後 9:39 [ 排除反対 ]
お疲れ様です。
実際に行動を取っているとは、素晴らしい。勇敢ですな。
ただ写真がぶれまくりなのが残念。
あーもしかしてぶらさないとダメなんでしょうね。
顔がわかっちゃうから。
写真DLしましたよ。どんだけ空いてるんですか？
混雑してる9号車に乗ってる男性客、まじで可哀想です。
抗議ボードを掲げて乗ってるあなたに9号車の男性客は、注目してるわけですよね。私だったら10号車に移ります。誰もしなかったなんて本当におかしい世の中です。実質、1両無駄にしてますね。
しかし誰も何も不思議に思わないんですね、特に男性客、何も感じないのでしょうか?実際、9号車に乗ってる男性客も問題ですよ。そういう男性が世の中の大半を占めてるからこんな事が許されるんでしょうね。ため息ばかりですよ。バスでの黒人の方々の気持ちがわかりますね。
多分、女の客の中には、
「うわ〜隣マジ混んでるし〜」
「まじうける」
マスターさんを見て
「KY、KY、マジキモイ」
いました?w
2007/8/23(木) 午後 11:27 [ kazu ]
画像見る限りでは・・・、
半蔵門線１０号車は「日中の」御堂筋線の６号車（けばい車体広告があるやつです）よりもすいていますね。
神戸の海岸線も専用車とその隣では混み具合がまったく違うのですが、この画像は海岸線以上です。
メトロは両端の車両が乗り降りに便利なことが多々あるので、１０号車に乗りたくても乗れない男性が９号車に移ってしまいこれほどまでの混雑格差が生じるのでしょうか。
2007/8/23(木) 午後 11:53 [ 井中ボート ]
＞抗議ボードを掲げて乗ってるあなたに9号車の男性客は、注目してるわけですよね。私だったら10号車に移ります。
連投すみません。
私はボードなどを持たず、基本的に「手ぶらで」専用車に乗るのです某線で専用車に乗車中、隣の車両にいた男性が専用車にいる私を見て（目があって）専用車に移動してきたことがあります。堂々と着席されました。
某線では抗議乗車中専用車の案内放送があったのですが、男性客が一人隣の車両に移動しようとしました、私が動かないのを見てそのまま乗り続けていました。
私は大阪在住なのですが、ここまですいているにもかかわらず（隣があれほど混んでいるのに）、なぜ乗らないのかは不思議です。最後尾だと車掌の目があるからなのでしょうか。ちなみに関西では中間車両に設定することが多いです。
関西では、混雑が激しいときはともかく、混雑していないと構わず乗ってくる男性は結構います（路線や時間帯にもよるが、１〜３人の場合もあれば１０人以上いることもある）。
2007/8/24(金) 午前 0:22 [ 井中ボート ]
そんなに女性専用車両が嫌なんですね。
実際は、痴漢被害は、若い女性に多いから
アナウンスに「若い女性は、女性専用車両をご利用ください」と言ってほしいものです。それだったらおばさん以外皆賛成ですよ。
もしかするとマスターさんも賛成側にまわるかも。
ただそうするとフェミどもが切れるわけですね。
つかだれがババアの尻を触るんだ？
マジでデブな女でも年寄りでもおばさんでもブスでも女だから乗れるって言うのは、痴漢目的じゃなく優遇処置ですよ。
つか男ももっと怒れよ。写真見る限り男が2等市民としか思えない。女は、1等市民ね。この写真を海外に見せてやりたい、女性専用車両の実態を...悔しい！！
2007/8/24(金) 午前 0:46 [ 女性専用車両 ]
キチガイは抹殺せよ！氏のコメントは荒らしと判断しましたので消去させていただきました。
別に自分の乗車できる権利を全うしただけですから、男性が乗車しても問題ないですよ。
どっちがキチガイだか…。
2007/8/24(金) 午前 4:55
mrnenreisabetsu様。
女性専用車両が差別かどうかを除いたとしても、この混雑差は不条理です。男性は２級市民ではありません。
＞こんな状況でも、自分たちだけ優遇されることに何の疑問も持たず、ふんぞり返っている女性たち。男性（他人）に協力をお願いしておいて、自分たちは他人を思いやる心はゼロ。
女性専用車両を利用している女性利用客から見れば、ふんぞり返っているのは私の方だと思っているでしょう。
まぁ、見解の相違と言うやつですね。
＞こんな愚策を放置すれば、日本のモラルは完全に地に落ちますね。
既に、ほとんどの利用客（男女問わず）が反論していないところを見ると、モラルが決裂しているのは確かだと思います。
2007/8/24(金) 午前 5:19
大和だまし様。
＞この写真鉄道会社に送りつけてみたらどうでしょうか。
混雑差があろうと鉄道会社は女性専用車両を持続させるでしょう。
ただ確実に輸送環境の悪化は女性専用車両が招いているかと考えられます。
2007/8/24(金) 午前 5:22
排除反対様。
北陸線の特急「サンダーバード」などの北陸と南紀方面の列車に「女性専用席」を導入されてしまう事ですね。
非常に腹立たしく感じております。
関西圏にお住まいの方には、非常に苦痛かと…。
これが常識化したら、関東にも波が押し寄せる可能性も否定できませんね。
2007/8/24(金) 午前 5:34
kazu様。
＞ただ写真がぶれまくりなのが残念。
すみません、東急8500系揺れすぎなので、ぶれない方が難しかったです。
＞あーもしかしてぶらさないとダメなんでしょうね。顔がわかっちゃうから。
モザイク加工が面倒なので、ぶれていて良かったです。
＞しかし誰も何も不思議に思わないんですね、特に男性客、何も感じないのでしょうか?実際、9号車に乗ってる男性客も問題ですよ。
その通りです。
抗議している人間がいるのだから、男性客も心の中では「オカシイ」と思っているはずです。しかし、反対すれば社会的な批判が付いてくるので行動に移せないのが現状だと思います。
特に自慢女やバカにしてくる人はいませんでしたね。
周りの目線はそういう感じでしたけど…。
目線が何だって感じです。
↑これを気にしていたら、どんな抗議は無理ですからね。
2007/8/24(金) 午前 5:46
井中ボート様。
これを見て、女性専用車両に乗らない方がおかしいです。
もちろん、「反対」じゃなくても。
空いている車両があれば、そこに乗るのが社会の道理。
逆に混んでいる車両に乗れば迷惑がかかります。
＞メトロは両端の車両が乗り降りに便利なことが多々あるので、１０号車に乗りたくても乗れない男性が９号車に移ってしまいこれほどまでの混雑格差が生じるのでしょうか。
やはり、端に階段やエスカレータ（乗り換え・出口）などの移動手段があるので前の車両が混んでしまう現象が起こりますが、電車がホームに入線した時には１〜９号車はかなりの混雑でした。
地下鉄日比谷線なんかでも、茅場町（地下鉄東西線）との乗り換えで混雑するので、５ドアの車両を導入しました。
しかし、今ではその５ドアの車両の一つが女性専用車両です。
混雑と乗降緩和の為に５ドア車を導入したのにも関わらず、強行的に専用車両を導入するとは、東京メトロがどれだけ捻くれているかが分かります。
2007/8/24(金) 午前 5:56
井中ボート様。
＞私はボードなどを持たず、基本的に「手ぶらで」専用車に乗る
形骸化が進んでいない路線には抗議ボードは有効的です。
逆に進んでいる路線には、ボードなどを持たずに手ぶらで乗車する事で形骸化を促進できる事もできると考えられます。
抗議ボードを持って乗車していれば、男性が入ってきて同類かと思われるのが嫌な人もいるので手ぶらでの乗車も効果があると思います。
＞私が動かないのを見てそのまま乗り続けていました。
流石ですね。運賃支払っている以上は乗車する権利がありますから。
これを無視してグチグチ言う女性には腹が立ちます。
＞私は大阪在住なのですが、ここまですいているにもかかわらず（隣があれほど混んでいるのに）、なぜ乗らないのかは不思議です。
そうですね。
ある意味、都市伝説ですよ。
2007/8/24(金) 午前 6:14
井中ボート様。
＞最後尾だと車掌の目があるからなのでしょうか。
関東の大手私鉄やJR東日本は、「乗務員の目が届くから」と言う理由で先頭車両や最後尾車両に設けることが多いです。
女性専用車両に男性が乗車したとして、走行中は乗務員室付近なら兎も角、真ん中辺りや優先席付近にいれば註意している間に次の駅に着いてしまいます。
それに駅に停車中でも、わざわざ女性専用車両に乗車した男性を注意する時間は無いです。＝遅延に繋がりますから。
したがって、一番後ろや一番前にする必要（メリット）が無いかと考えられます。
＞ちなみに関西では中間車両に設定することが多いです。
確か関東ですと、東急（東京急行電鉄）と相鉄（相模鉄道）くらいです。
＞関西では、混雑が激しいときはともかく、混雑していないと構わず乗ってくる男性は結構います。
関西の男性は、根性がある証拠ですね。素晴らしいです。
もちろん、関東の男性も負けませんが、行動に移せるかどうかが大きな壁かと思います。
2007/8/24(金) 午前 6:15
私は満員電車に乗ったことなど無いので、今まで想像の世界でしたが、この写真を見て現実感と憤りを感じました。
あのギュウギュウの隣の車輌でまるで女王様のように乗れるなんて何も感じないのでしょうか。
男性も怒りをもたないのでしょうか。
もう決まった事に逆らってもどうしようも無い事・・・っていう諦めなんでしょうかね。
2007/8/24(金) 午前 7:42
女性専用車両様。
＞実際は、痴漢被害は、若い女性に多いからアナウンスに「若い女性は、女性専用車両をご利用ください」と言ってほしいものです。
そういう呼びかけすら鉄道会社はしないです。
何やらどこの車両に乗るかは女性の権利らしいので…。
なので私は男性ですが、それを全うしたのです。
＞もしかするとマスターさんも賛成側にまわるかも。
それ無いと思います。
例えば、もしも男性専用車両が出来ても、性別による専用車両即ち「差別」そのものは無くなりませんよね？差別撤廃を目指す人間として容認する訳には行きません。
＞つか男ももっと怒れよ。写真見る限り男が2等市民としか思えない。女は、1等市民ね。この写真を海外に見せてやりたい、女性専用車両の実態を...悔しい！！
もっと怒ってほしいですね。
差別されているのですよ。
自分達が女性専用車両に協力する事が良いことだと思っているようです。アレは女性の為にもならないですよ。
2007/8/24(金) 午前 7:57
すず様。
とっても嬉しいコメントをありがとうございます☆☆☆
誰が見たって、これはオカシイですよ。
＞あのギュウギュウの隣の車輌でまるで女王様のように乗れるなんて何も感じないのでしょうか。
何も感じない人もいるかと思います。
乗っている人の中には「女性専用で当たり前」と思っている人もいます。いわゆる優遇ボケってやつです。
すずさんの様に憤りを感じるのであれば、堂々と座席に座って寝れないと思います。
＞男性も怒りをもたないのでしょうか。
感じている人はいると思います。ただ、行動に移せないのでしょう。
関東の女性専用車両は２年前の大型連休開けに一斉導入されました。
なので反対する声を上げる間も無かったわけです。
私が反対派になったのもこの時。
しかし、実際に乗車や署名などの行動に移せるようになったのはここ１年程前からです…。
私やここにコメントして下さっている方など、いわゆる「反対派」が一般の人が行動移せる切欠を作る必要があるかもしれません。
2007/8/24(金) 午前 8:08
＞関西では、混雑が激しいときはともかく、混雑していないと構わず乗ってくる男性は結構います。
＞関西の男性は、根性がある証拠ですね。素晴らしいです。
関西は終日等設定時間が長く、抗議乗車をやれる時間帯が長いことも原因でしょう。通勤前の平日朝ラッシュは、これから仕事という別の緊張感があり、抗議乗車する心理的余裕がないと思います。また、乗務員や警備員等にからまれて、会社に遅刻するリスクもあります。
言い換えれば、関東の方が設定時間が短く、関西よりはマシということもいえます。しかし、写真の状況が悲惨であることには違いありません。
2007/8/24(金) 午後 9:22 [ 排除反対 ]
＞もう決まった事に逆らってもどうしようも無い事・・・っていう諦めなんでしょうかね。
そうかもしれません。極論を言えば、サラリーマンは、女性・上司（年長者）といった社会的強者には、どんな不当なことでも黙って我慢するように洗脳されていますから。
2007/8/24(金) 午後 9:29 [ 排除反対 ]
排除反対様。
なるほど。
逆に関東の平日朝ラッシュ時にしか導入していない路線が多いのは、「朝なら抗議する人も少ない」と言うのが鉄道会社の狙いなのかもしれませんね。
関東で夕方から深夜時間帯に女性専用車両が導入されているのは、京王線、東急東横線、JR埼京線、りんかい線、相鉄本線・いずみ野線くらいです。
＞乗務員や警備員等にからまれて、会社に遅刻するリスクもあります。
仕事前に絡まれている場合ではないですからね。。。
2007/8/24(金) 午後 10:27
＞逆に関東の平日朝ラッシュ時にしか導入していない路線が多いのは、「朝なら抗議する人も少ない」と言うのが鉄道会社の狙いなのかもしれませんね。
乗り入れが複雑で男性排除車設定がやりにくい為、平日朝のみですんでいるともいえます。また、東急東横線が乗客等の猛反発で、終日運行をやめたことも原因だと思います。
＞関東で夕方から深夜時間帯に女性専用車両が導入されているのは、京王線、東急東横線、JR埼京線、りんかい線、相鉄本線・いずみ野線くらいです。
他に、悪名高いつくばエクスプレスがあります。しかし、有料特急で終日男性排除をやる予定のＪＲ西に比べたら、これらの路線でさえも優良に見えてしまいます。
2007/8/25(土) 午後 10:49 [ 排除反対 ]
でも考えてみれば女性専用車両があんなに空いているのも不思議
ですね。女性はみんな痴漢を嫌がっているのだから全員あの車両に
乗りたい訳でしょう。そしたらあの車両はもっと混雑、満員になって当然ではないのですか？
それとも昇降口などから遠い車両なので時間のない女性は乗る暇がないってことでしょうか。
2007/8/26(日) 午前 10:23
私は毎朝女性専用車両の時間帯に電車を利用する会社員です。最近困ったことがありまして已む無く書き込みさせて頂きました。最近になって私が通勤に利用していた時間帯に女性専用車両に抗議乗車する人が偶にいます。そのお陰で電車のダイヤが乱れ、会社には遅刻する日々が多くなりました。仕方なく毎朝３０分早めに勤務先に向かうようにしているのですが、前日遅くまで残業で仕事という日々を送る私にとって朝の３０分の睡眠は大変貴重なものです。
どうか抗議乗車を別の形で表現することは出来ないでしょうか？社会人にとって朝は貴重な休憩時間なんです。どうかご理解の程を宜しくお願いします。
2007/8/26(日) 午後 4:35 [ 会社員 ]
あなたの様な抗議乗車を起こす人のせいで迷惑しています。朝の時間帯の電車の遅延は我々社会人にとってはとても不利益です。女性専用車両を無くすという思考ではなく、女性専用車両は必要ないというような社会を作るように貢献してみてはどうでしょうか？
そもそも、何故女性専用車両が必要なのかです。
痴漢ですよね？じゃあ痴漢を無くすような呼びかけをしてみるのはどうでしょうか？
男性には痴漢の罪の重さについて説明し、女性には痴漢をされるような服装を避けるなどの呼びかけをするのはどうでしょうか？
あなたの様な行動では人は動きません。反対勢力を生み悪化させるだけです。
物事を動かすには手順があると思います。
あなたのやり方は強引過ぎます。
それによって迷惑を受ける人の気持ちを考えてみてください。
マズは男性・女性の両方の理解を呼びかけることが大切だと考えます。
2007/8/26(日) 午後 4:36 [ 電車利用者 ]
＞それとも昇降口などから遠い車両なので時間のない女性は乗る暇がないってことでしょうか。
東京メトロの場合は、昇降口に近いところに男性排除車が停車するケースが多いです。設定時間帯に利用する男性客は大変だと思います。
2007/8/26(日) 午後 4:42 [ 排除反対 ]
会社員様
マスター様から報告がありました、東京急行電鉄と東京地下鉄は女性専用車輌に対する男性の協力は任意であることを認めています（僕も確認しました）。抗議乗車で電車が遅れたとするのなら抗議乗車した男性が悪いのではなく、「無理に協力を求め発車時間を遅らせている」鉄道事業者側に問題があると思います。国交省からも強制降車に近い措置をとった場合は鉄道事業者に指導をするという回答も来ました。よって鉄道事業者や国交省にクレームをつけるほうが貴方のためにもなると思いますよ。それと写真のような混雑格差があるならむしろ男性が法的根拠を理解して男性排除車輌に乗車したほうが混雑緩和に貢献できると思いますし一般車輌に乗車している方の痴漢や痴漢冤罪の件数削減に効果があると思う。
2007/8/26(日) 午後 5:14 [ 急行東海1号（301M) ]
電車利用者様
貴方の書き込みを拝見いたしました。
男女双方に協力を求める姿勢は評価できます。
但し「女性専用車輌＝痴漢対策」というところをまず疑ってみてもいいのではないでしょうか？
実態は公明党（創価学会）、フェミナチ（共同参画社会関連組織）、警察庁、国交省等による圧力によって鉄道事業者が嫌々導入しているというのが実情です。なぜ公明党が推進するのか？選挙で女性票が欲しいからです。フェミナチは各路線に女性専用車輌のみを設けることによって女権拡大を誇示することが真の狙いなのです。現に女性専用車輌が出来てから痴漢等迷惑行為が劇的に減少した路線はありません（逆に増えた路線もあります）。痴漢対策という名目で導入してきましたが最近は専用車が痴漢対策に効果が無いことがバレてきたので「女性が安心して」という曖昧な理由に切り替えて導入を進めているのです。
このような推進派の姿勢は電車利用者様のような賛成派の方をも馬鹿にしたやり方だと思っています。
2007/8/26(日) 午後 5:27 [ 急行東海1号 ]
毎回、抗議乗車の記事について読ませてもらっていますがマスターさんはすごく勇気がありますね。
私の乗っている路線でも、こんな状況です。女性専用車が導入される以前は座れたのに導入後は座れません。それなのに女性専用車はかなりすいています。
また、抗議乗車をされるときはよかったら私も誘ってくださいご一緒させてもらいます。
2007/8/26(日) 午後 5:52 [ kira ]
関西の男性排除車は、完全にレディースサービスが目的といえるでしょう。以下のようなことが理由です。
一部路線で終日実施や夕方以降の逆ラッシュ方向での実施があり、防犯対策の範囲を逸脱しています。また、ほとんどの鉄道会社で、小学生以下や障害者を含めた全男性を排除対象にしています。
2007/8/26(日) 午後 6:07 [ 排除反対 ]
男性差別は、この国、この世界のひとつの特徴ではなく、
あるしゅ、このシステムの主要な性質のひとつだから。
男性差別のない世界とは、
水のないプールのようなものなのだ。
根本から、革命する必要がある。
猿が人間になったように。
2007/8/26(日) 午後 6:11 [ サル ]
「男性差別など存在しない」
かねてより女性を応援してくれていると思っていた雑誌
日経ＢＰに、なにやら可笑しな記事が掲載されていた。
男も「差別」を感じたら「男性差別」と声をあげてもよいというのだ。だが、待って欲しい。「男性差別」などというものがこの世に存在するだろうか。男は臭いというＣＭが差別だというが、実際に男は臭いのだから仕方が無い。これは男性差別ではない。
柳沢大臣の「女性は産む機械」発言は明らかな女性差別だったが、定年退職後の夫を“濡れ落ち葉”や“粗大ゴミ”と呼ぶのは、事実なのだから仕方が無い。これも男性差別と呼ぶには程遠い。
2007/8/26(日) 午後 7:39 [ 那智 文江（民衆法廷陪審員 59歳 東京都） ]
危険な仕事に就く人の97〜99％が男であることを指して、男の命が軽く扱われていると言うが、それならその危険な仕事を危険でない仕事に改善すれば済むだけのことであり、その程度のこともできない無能な男が、女性より高い報酬を得ているのは女性差別である。食事や何かで男が女性に奢るのは当然のことなのだから、これを男性差別というのは低賃金の甲斐性なし男だけでる。
男は無能で長時間働かなければ成果を出せないのだから、たとえ残業をしてでも、有能な女性より長く働かなければならないのは必然だ。以上のことから考えてみても、「男性差別」などというものは存在しないとするのが妥当な結論である。むしろ、たかだかこの程度のことで「男性差別」などと騒ぐ男がいたら、そんな男は男として以前に人間として情けないと思う。
2007/8/26(日) 午後 7:39 [ 那智 文江（民衆法廷陪審員 59歳 東京都）２ ]
男性器をネタにするな。男性器はタネだ。
１ 遺族基礎年金（←妻だけ）
２ 遺族厚生年金（←事実上夫はナシ）（公務員は遺族共済年金）
３ 労災遺族年金（←妻だけ）
４ 寡婦年金は主婦はもらえるが主夫はもえない 上記の年金は妻に８４９万円の年収ありでも支給。
５ 母子手当てはあるが、父子手当てはない
６ 女の方が長い生きにもかかわらず５年も早く年金が受給できる。
７ 生活保護の対象は女は５５歳から、男は６５歳から
2007/8/26(日) 午後 7:44 [ doemon ]
女性専用車輌のない阪急宝塚線、神戸線、山陽電車、京都市交通局は最高ですな。
東海と名鉄もすばらしい。
2007/8/26(日) 午後 7:44 [ 急行東海1号（３０１M) ]
８ 離婚の際、親権は女が持っていく
９ 男が浮気をしたら責任は１００％男、女が浮気をしたら男にも責任があるとされる
10 顔に傷が残るような障害が残っても、男性は女性と同等な慰謝料が貰えない。３号下の補償になる
11 男性が裸を見られた時より女が裸を見られた場合の慰謝料は何と１０倍 ！
12 災害等が起こった時の救助は女性・子供が優先され、間に合わない場合、男性は見殺しにされる。
14 男性に対してのハゲ発言はセクハラとされないのに女性に対してハゲ発言は認められる。
2007/8/26(日) 午後 7:45 [ doemon２ ]
15 女性の主観的なものまでセクハラとされる。逆は認められない。
16 13歳以下の男女による御互い合意の性交では、男子だけが罪に訪われる。
17 男女合意の性交でも妊娠中絶は男性側が負担しなければならない。
18 裁判、取り調べにおいて性犯罪の場合、女性の発言を信用し、男性の発言は無視される。
19 同じ度合いの犯罪でも女性が死刑になることは殆どない。
2007/8/26(日) 午後 7:45 [ doemon3 ]
20 女性から男性への暴力に対する法的規制が甘い！ 逆は大問題。
21 マスコメディアは女性差別は大々的に取り上げ、男性差別は殆ど取り上げない。
22 女性専用○○。男性専用がある所では逆は必ずある。
23 学校・会社で女子更衣室だけが用意され男子更衣室が無い。又は女子更衣室だけが綺麗に設備。
24 テレビ等で性器が映るのは圧倒的に男児が多く、逆は殆ど無い。
25 女性器を表す言葉は放送禁止用語とされ、男性器を表す言葉は認めらる。
26 婚約（結婚）で男性が性交不能だった場合離婚は認められるが、女性が子供を作れない体の場合は認められない。
27 嫌がる妻に性交を迫れば強姦罪が成立する。夫が嫌がった場合は性の不一致の恐れが有るとされる。
許せん。
2007/8/26(日) 午後 7:46 [ doemon４ ]
男性差別なんか存在しない
世の中には女性差別の方が多いんだから
2007/8/26(日) 午後 8:06 [ りさ ]
女性差別なんてあるの？今現在の話だよ？
30年前ならともかく今の日本に生きてて
女性だから差別されてるなんて思うこと
あるの？女性優先車両・・・レディースデー・・・
女性優先タクシー・・・特急の女性優先座席・・・
アファーマティブアクション・・・・・・
女性は優遇されすぎ
2007/8/26(日) 午後 8:52 [ たぬ ]
何かしてるの？ってｗｗｗｗｗｗｗ
何すんだよ？裁判でも起こせってのか？
そもそも日本のマスコミは女性優遇の態度だから
仮に裁判がおきても報道されないよ
2007/8/26(日) 午後 10:24 [ たぬ ]
荒らし多いな
女性専用車両を導入するなら男性専用車両も同じだけ
入れるのは当たり前。
それを女性専用車両導入したやつがしないなら廃止すべき
2007/8/26(日) 午後 10:32 [ ]
ついにマスターが２ｃｈでお祭り騒ぎ。
あの迷惑乗車は何者なの？
男性差別は本当にあるの？などなど
集え。怒れる同士達！！
2007/8/26(日) 午後 10:32 [ ２ｃｈでお祭り騒ぎ ]
そしてJR西日本でも「女性専用席」……
おかしいですよね。
2007/8/26(日) 午後 10:51 [ 男性差別糾弾 ]
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gender/1188134811/1-100
マスターによる男性差別論
電車男を超えられるか。
お祭り騒ぎだぜ
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy
http://kira1452.mad.buttobi.net/index.html
2007/8/26(日) 午後 11:02 [ 2chでお祭り騒ぎ ]
夜行列車に連結されている女性専用車両ついて。
2007/8/27(月) 午前 0:39 [ とくめい ]
お前が毎朝女性専用車両に乗車するせいでみんな迷惑。
これじゃあ女性専用車両の意味がない。
僕じゃない。僕じゃないんだ。
とか明らかにお前だろ。
このキチガイやろ〜〜〜
女性専用車両だけならまだしも、２ｃｈまで荒らしやがって、これ以上新スレたてんな！
全く、お前の性癖にはついていけん
2007/8/27(月) 午前 0:56 [ 女性専用車両には乗るな ]
マスターさんへ
ウチのゲスブに書いてくれた事情は大体把握しました。助太刀いたします☆
それにしても、良い賑わいですな♪お祭りお祭り。
よくよく見ればマスターさんに賛同されている方々もいらっしゃるので、
皆を皆「荒らし」とは捉えず、本当に荒らしている人だけをノックアウトしてください。
他にも仲間を呼んでおきますので。暫しお待ちを☆
まぁ、いきなり訪問者が増えたらビックリするわな。
2007/8/27(月) 午前 9:45
「女性専用車両には乗るな」さんへ
任意の意味が分からんのか？「乗るな」を強要するなら完全に違憲ですよ。
それに、「警察＋公明（創価学会婦人部）」の癒着により、
統計まで書き換えられている可能性がある。
警視庁「痴漢犯罪」急増統計のペテン：フェミナチ車輌を撲滅しろ
http://vehicles.blog67.fc2.com/blog-entry-15.html
警視庁の「電車内痴漢検挙数」はインチキ数字：千葉展正のてんせいブログ
http://blog.goo.ne.jp/tensei1234/e/d63dd04040ab869b41b262b4b27196d8
その後に生まれた産物がこの専用車両です。
その辺の裏事情も踏まえた上でもこれらに反対するのが性癖ですかいな。
つうか、性癖ってそんなものじゃないだろう？
2007/8/27(月) 午前 9:46
この混雑の差は酷いですね・・・
男性はあの混雑に耐えながら尚かつ痴漢冤罪防止で必死に両手を
上に上げながら毎日耐えているのに・・・
2007/8/27(月) 午前 10:57 [ 雌豚隔離車両反対 ]
さ〜てそろそろ偽者は消えますか。
実は、２ｃｈにスレを立てたのは僕。
ここからは本物のマスター氏が２ｃｈで大暴れ。
僕も女性専用車両には反対で是非ともマスター氏の力を借りたいと思いスレを立てました。
2007/8/27(月) 午前 11:14 [ 偽マスター ]
会社に遅れるなら早く乗ればいいだろギリギリに乗るなよ
それに明らかに女のほうがたちが悪い だから三次は糞とか言われるんだよ自覚しろ
2007/8/27(月) 午前 11:18 [ お前ら何やってんの? ]
↑
とニートが申しております。
2007/8/27(月) 午前 11:21 [ ウホッ ]
会社員だがなにか？
お前らみたいに女女言ってるやつらとは一緒にされたくないね
確かにエロ本？エロ画?みるよ？でも三次は99%のやつは市んでくれ
2007/8/27(月) 午前 11:28 [ うへｗｗｗｗ ]
痴漢なくす運動してくださいよ。
そもそも何故女性専用ができたのか考えてください。
ぎゅうぎゅう詰めの電車で通勤しながら性的な嫌がらせまで
我慢しろって？？
こっちは新しい洋服に精子かけられても逃げられたりする
被害にばかりあった。娘はぜったい女性専用の車両にのせる。
2007/8/27(月) 午後 1:07 [ そんなことするなら ]
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/20050208sw31.htm
どうして女性専用車両ができたのか載ってますよ。
2007/8/27(月) 午後 1:31 [ ２２０１件の１０倍しかも東京だけで ]
なんだかすごい荒れようですね。
女性専用車両の最大の問題は、女性の利用者が少ないことだと思います。
女性も半強制的に専用車両に誘導すべき。続けるつもりならね。
「女性の方も区分乗車にご協力ください」
ある意味、協力していないのは女性の方です。
それこそ、痴漢対策が最大の焦点ならば、完全区分乗車で問題ないと思います。
女性の多くは専用車両を利用していない。
だから混雑の差がこれほど生まれるんです。
痴漢が嫌だと言いつつ、利便性の方がプライオリティが上ということでしょうか？
であれば、半強制的に1両を開ける必要などありませんね。
2007/8/27(月) 午後 1:40 [ niwatoritunnel ]
こんにちは。
私は楽天ブログでゲーム関係の他、男女差別についで記事を書いている者です。
もしよろしければ、今回の画像や記事などの転載の許可を御願いできないでしょうか？
いきなりで申し訳ありません。
ご都合がつきましたら、お返事宜しく御願いします。
2007/8/27(月) 午後 1:53 [ yuta035035 ]
女性専用車（雌車） は、かのオウム真理教を超えた極悪カルト宗教
創価学会の婦人部と創価学会出身の国土交通省大臣が権力を悪用しゴリ押しで導入されたふざけた代物。
そんなものに協力する必要はない。どんどん抗議乗車してやれ。
2007/8/27(月) 午後 1:55 [ fukazo0125 ]
将来の日本の電車像って･･･、これですか･･･。(呆然)
健康な純女性のみが全てを掌握する社会･･･。
ただ、女性が好きな有名人の男性なら
女性はどんな対応をするのかな･･･。
2007/8/27(月) 午後 3:27 [ so1ution ]
日本女の襲撃
あんな荒らしを呼ぶようなスレを立てるわけがないし
このブログ管理人と文章が違う
日本女はすぐでっちあげをするからな
ここのコメント欄を読むと日本女の醜悪さが
わかる
2007/8/27(月) 午後 4:25 [ ]
写真右側の水色のシャツの女性は私だと思われます。
削除してください
2007/8/27(月) 午後 7:06 [ さおり ]
荒らしの皆さんへ
まぁ、やり方の姑息さや汚さを自ら証明してどうするの？
非常に良いサンプルだ（笑）有難う☆
私の所でもこれくらい暴れてくれたら良いのに、全然来ないね。
小さいブログしか相手に出来ない奴らがここの管理人を腰抜け呼ばわりする筋合いないな。
１人で異性の専用車両に入るなんて度胸が座っている行為など、
余程の兵じゃないと出来んって事も分からんのかいな・・・
2007/8/28(火) 午前 0:14
マスター（管理人）様の抗議乗車を行う行動力と勇気に敬意を表します。え〜と・・最近この掲示板に出没している賛成派の皆様のコメントを見て反対派として士気を奮い立てることができました。マスター様、賛成派の皆様ありがとうございました。関西路線で抗議乗車やったから今度は関東路線の番ですな。賛成派であるなら賛成派の意見を明記したブログを立ち上げて支持者を集めたらいいと思う。
2007/8/28(火) 午前 0:24 [ 急行東海1号（301M) ]
＞賛成派であるなら賛成派の意見を明記したブログを立ち上げて支持者を集めたらいいと思う。
それだったら、ここに。
ttp://blog.livedoor.jp/tk514839/archives/51126435.html
2007/8/28(火) 午前 1:50 [ ELM ]
まだ消されてないので、警察に通報しました
2007/8/28(火) 午前 1:55 [ さおり ]
本当にアホばっかだな。
好い加減に気付け。
抗議乗車は所詮、性癖としか理解されん結果だ。
２ｃｈで兵を集めて戦おうじゃないか。
集え！！怒れる同士達
2007/8/28(火) 午前 1:59 [ 偽マスター（スライス） ]
女性専用車両断固反対
集え！！怒れる同士達！！
これから、毎日VIP板で新スレ立てて１時間は暴れること。
差別板に自分専用の男性差別板を作成し誘導すること。
とにかく、仲間が少ないんだ。
ちなみに、昨日実験した結果だが
俺は実験として２つのスレを立てた。
・１つは、男性差別反対スレ（VIP板）
・もう１つは、女性優遇社会促進スレ（VIP板）
結果、前者は６時間で１０００カキコ。
後者は２０カキコでお蔵入り。
つまり、社会は女性優遇より男性差別反対に興味や賛成を示している。
今が同士を集わせるときなのだ。
今こそ、集え、怒れる同士達！！
2007/8/28(火) 午前 2:05 [ 偽マスター（スライス） ]
私のブログの８月２５日の記事に引用させていただきました。正論だと思います。どう荒らしに負けず、論理で対抗していきましょう。お互いの持ち場で頑張りましょう！
http://kosakaeiji.seesaa.net/
2007/8/28(火) 午後 2:51 [ kosakaeiji ]
あれだ、怪我した人とか老人は女性専用車乗れるぞ
まぁ女性専用車は反対だが
もう少し考えて行動しろｗｗ
ちゃんと調べてから出直して来いｗ
2007/8/28(火) 午後 3:18 [ もっこす ]
けが人は「身障者」の拡大解釈ができるかもしれませんが、老人は乗れません。女性なら乗れますが
2007/8/28(火) 午後 4:58 [ さよなら女権 ]
私は始めて知った！（唖然）
席を詰めるということをしらないのか？
車両の半分に女性がかたまって、あとを男性人に譲れば良いのに
これではまるで日本みたいにどこか狂っている。
あっ、これは日本のことだったか^_^;
2007/8/28(火) 午後 5:08
記事で言ってることはもっともですが、コメントに女性差別用語が多いですね！死んでしまえとかブスとか・・
そういう社会だからこういう車両ができるんだと思います。
2007/8/28(火) 午後 9:18 [ sako ]
ここ以外にも男性差別ブログがいくつかあるけど、
どーしてそんなにこだわるんだろ？ってのが素朴な疑問。
この系統のブログは、いきなり怒ってるか、
いきなり上から目線で女子批判（とくに独身にキビシイ）してるだけで
その主張に至った経緯が書いてないんだな。
みんな仕事しながらブログ書いてるんだろうし
怒るのってパワー要ることだと思うんだけど
その原動力ってなんだ？
女子叩きしてるみなさんはどんな人生送ってきたの？
2007/8/29(水) 午後 9:12 [ 男性差別研究家 ]
女性専用車（雌車） は、かのオウム真理教を超えた極悪カルト宗教
創価学会の婦人部と創価学会出身の国土交通省大臣が権力を悪用しゴリ押しで導入されたふざけた代物。
そんなものに協力する必要はない。どんどん抗議乗車してやれ。
2007/8/30(木) 午後 0:52 [ fukazo0125 ]
＞この写真を海外に見せてやりたい
面白いですね。海外のサーバーにアップしましょう。
既にアメリカのフェミニストの会長ですら【日本はおかしい】と言っている状態です。
この惨状を知れば、【日本は人権の平等すら守れない国】として恥をかくでしょうね。
馬鹿な女性が如何に日本の地位を落としているかよく分かると思いますよ。
ちなみに、他国でこれをやれば（企業が男女差別をすれば）普通は【数百億円の罰金】です。
2007/8/31(金) 午前 8:32
このブログ主は便所の落書きコメントを削除しないのかな？
2007/9/1(土) 午前 9:01 [ toranojibaku ]
皆の衆我の偽者が荒らしておる心して掛かれ。
2007/9/1(土) 午後 2:06
これからも抗議乗車をジャンジャンしてください！応援してます！
バカな女どもに自覚をうながしてやってください！
2007/9/4(火) 午後 4:18 [ ukomu ]
女性に対いする迷惑行為が増えたからできたんじゃないか！！
確かに理不尽ではあるけれど、迷惑行為が大きな要因のひとつ。
理解も出来ずに文句しか言わないヤツはどうかしてるｗｗｗ
2007/9/6(木) 午後 10:19 [ 七氏 ]
実際、私含め明らかにおかしいと思っていても抗議できないというのが日本の男性の悲しいところです
このような抗議の輪が広まっていくことを願います
2007/9/7(金) 午前 0:03 [ Ｔｒｉａｎｇｌｅ ]
ukomu さん。
時間、体調、混雑などのコンディションが良いときはできるだけやろうと考えています。
応援ありがとうございます☆
七氏 さん。
確かに安全な車内環境を維持、迷惑行為の防止は大切です。
これは男女問わず言えることです。
しかし、だからと言って「女性専用車両」を設け、男性を半ば強制的に協力しざる得ない環境にすることは不条理です！
迷惑行為は痴漢だけではありませんから、その他の行為にも柔軟に対応できる鉄道輸送や安全・迷惑行為防止システムが必要なのではないでしょうか？
2007/9/7(金) 午後 4:06
Triangle さん。
そうですね。
抗議しにくい環境や半ば協力しざる得ない環境を設けることで、より一層女性専用車両への協力する人が増加するのは確かでしょう。
なので、路線によっては形骸化は難しいのは確か。
頭の中で「オカシイ」と気付いただけでは、女性専用車両に抗議乗車なんてしないですよ。
＋α が必要です。
一般の人でも活動できると言えば、署名や駅事務所への文句を言いに行くくらいでしょうか。
署名運動の一つとして、『女性専用車両に反対する会』という会が毎月「オンライン署名」を行っているので、そこに署名するだけでも大きな大一歩だと思いますよ☆
参照：『女性専用車両に反対する会』
URL：http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/
2007/9/7(金) 午後 4:10
＞抗議しにくい環境や半ば協力しざる得ない環境を設けることで、より一層女性専用車両への協力する人が増加するのは確かでしょう。
「それは、女性専用車における差別は、実は、女性対男性ではなく、鉄道会社対男性利用客という構図だからである。前述の企業と社員の関係でわかるように、企業対個人では圧倒的に個人が不利である。しかも、あちら（鉄道会社）の背後には、国家権力（国交省）やカルト集団（公明党・創価学会）などの巨大勢力が控えている。」
男性排除車反対派として有名なミスター年齢差別様が、他の掲示板で述べられていた言葉です。上記なような力関係なので、仕方なく男性客が男性排除車に協力していると思われます。バカマッチョは喜んで協力しているでしょうが。父親・上司・教師・警察等からの言葉は、理不尽なことでもなかなかノーと言えないのと同様の理屈です。しかし、一方的にやられていては、状況は悪化するばかりなので、少しでも良いので抵抗する姿勢が大事だと思います。ネットでの反対投稿、抗議乗車、男性排除設定列車の回避、男性排除実施会社への苦情等、抵抗する方法は色々あると思います。
2007/9/7(金) 午後 7:02 [ 排除反対 ]
排除反対 さん。
ミスター年齢差別様は、スゴイ人ですよね☆。
私も、とても尊敬しています☆。
排除反対様は、いつも意見のまとめ方が分かりやすくて助かります。
女性専用車両への抵抗方法について、まとめていただきありがとうございます。
日本の社会システムから成る力関係が及ぼしているとなると、そう簡単にはいきませんね。
男性排除車の朝だけの導入も抗議しにくいので、かなりこちらとしては不利なのは確かです。
>状況は悪化するばかりなので、少しでも良いので抵抗する姿勢が大事だと思います。
そうですね。
この姿勢を崩したら、こちらはドンドン押しつぶされてしまいます。
2007/9/7(金) 午後 9:51
☆☆☆ 様。
女性が「弱くて劣った」存在と勝手に決め付けるのもマズイでしょう。もしも本当に弱く劣っていたのであれば、社会進出しても適応できないのが現状かと思いますが…。
ただ、男女共同参画やフェミ団体の勢力により、弱い女性も適応できるようになっているのは事実だと思います。
女性＝弱く劣っている
と決め付けるのは良くないかと…。
>女性専用車両を望む女性が多いってことは、男女を同等に扱おうという今の風潮にNOという姿勢の人が多いんだろう。
えぇ、その通りです。
自分達（女性）だけの快適の為に、社会を作り変えていると言っても過言ではないでしょう。
その為なら不条理な差別も容認していたでしょうが、現在の女性は差別そのものの区別がついていないと思われます。
例えば、商業施設や映画館で「レディースデー」ってありますね。
あれは男性差別に当たると思いますか？
2007/10/3(水) 午後 9:39
やってる事が低レベルで稚拙でキチガイっぽいよｗ
車掌に文句を言ってもしょうがないだろ。
弱い者虐めして楽しいかね。
お前もやってることは、糞フェミ団体と一緒だということに気づけ。
文句なら本社にでも行ってやった方が効果的だろ。
バカなんじゃないの？
2007/10/4(木) 午後 0:23 [ マスタング ]
マスタング 様。
個人で本社に乗り込んでも相手にされないだけです。
複数の時には本社に行って抗議する事も効果的だと思いますが…。
個人で行う分にはどれだけ効果のある抗議を行えるかが大切です。
なので乗客と乗務員に女性専用車両に疑問を持ってもらおうと取り組んでいます。
2007/10/4(木) 午後 4:36
男性排除車に積極的な鉄道会社や警察は、時津風親方（相撲界）同様、自分より立場の弱い男性は殺しても問題なく「愛のムチ」で済ませされるとお考えのようです。
鉄道会社や警察は、相撲界同様男っぽい組織でありります。過激フェミニストも問題ですが、男性の最大の敵は男っぽい組織の男性（バカマッチョ）であると思います。
男性排除車から強制排除する鉄道員や警備員、性犯罪等での拷問や・秋葉原でオタク狩りをする警察は、若者を「愛のムチ」という名の暴力で殺した時津風親方と五十歩百歩だと思います。
2007/10/5(金) 午前 0:01 [ 排除反対 ]
排除反対 様。
「愛のムチ」だろうと殺人は許されないのは普通です。
…ですが、問題なく済まされているのが現実です。
男性の命の軽視が問題なく社会で容認されている事も、男性差別を助長する原因の一つかと考えています。
2007/10/5(金) 午前 0:43
最近女性専用車も混み合うようになってきたので、1便あたりの車両数をもっと増やすべきであろう。
この写真のように女性がゆったり座れることが理想的なのである。
2007/10/5(金) 午後 10:03 [ 大谷日堂 ]
こんばんは。
この写真は、うまく通勤･通学電車の実態を描いていると思います。
僕も私鉄の電車で通学していて、混雑時にはやって欲しくないなぁ〜と思います。
実際、女性客の割合が多い時間帯というのは、平日朝･夕のラッシュ時ではなく、平日昼間だと思います。
ですから、この車両を必要としている人の割合が多い時間帯に変更するべきだと思っています。
2007/10/19(金) 午後 11:18 [ のぞみ ]
抗議するのは自由なので良いとは思いますが、しかし、車掌に言ってもダメです。車掌は女性専用者に男性が乗車したら注意するしかないのです。そのように上から命ぜられてます。仕事なので注意するしかないし、それでも乗りつづけるようでしたら指令に指示を仰ぐしかないのです。車掌としては迷惑極まりないです。
いきなりそのような抗議をされたら私も動揺し、なんで？と言うと思います。
車掌の名を控えたりするのは弱い者いじめでしかありません。卑劣だと私は思います。
2007/10/20(土) 午後 11:56 [ そうま ]
のぞみ 様。
こんばんは。
>僕も私鉄の電車で通学していて、混雑時にはやって欲しくないなぁ〜と思います。
まともなご意見です。正直な気持ちを相手に話すという事は良いことです☆。
>実際、女性客の割合が多い時間帯というのは、平日朝･夕のラッシュ時ではなく、平日昼間だと思います。
>ですから、この車両を必要としている人の割合が多い時間帯に変更するべきだと思っています。
確かに昼間も多いでしょうが、女性の社会進出が一般化してきた現代において、朝の時間帯に通勤する女性も増えています。
ただ、路線によって混雑や利用環境は異なるので、必ずしも昼間が必要は限りません。
そもそも、「女性専用車両」自体が公共交通機関に有ってはならないのです。
2007/10/21(日) 午前 2:14
そうま 様。
乗務員や駅係員が女性専用車両に乗車した男性に言ってくるのは、あくまで「案内」でしょう。
しかし、下記のＵＲＬのような場合は別です。
http://ki46sinnsitei.blog55.fc2.com/blog-entry-216.html
↑私も参加したのですが、車内放送が12回以上あっただけでは無く、各駅で駅係員や警備員がお出迎えしていました。
あくまで「ご理解ご協力」の上で成り立っている「任意」の女性専用車両の乗車する事で、何故アレほど突っかかってくるのでしょうか？
あの労力と人件費があるならば、痴漢を初め、防犯対策や安全対策に投資するのが妥当かと思います。
2007/10/21(日) 午前 2:15
>実際、女性客の割合が多い時間帯というのは、平日朝･夕のラッシュ時ではなく、平日昼間だと思います。
この考えを鉄道会社に意見すると、「平日昼間が専用車ＯＫなら、平日終日に拡大ＯＫ」というように解釈される危険性があります。「御堂筋線や阪急６３００系」はこれ以上必要ありません。
2007/10/21(日) 午前 8:19 [ 排除反対 ]
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/071003/sty0710031205000-n1.htm
噴飯もののこの記事をご覧になって下さい！！
2007/10/31(水) 午後 6:37 [ yossy ]
男女共同参画社会の推進のためにもっと拡大すべきだと思う。女性が快適に電車を利用出来るようにするためには、少なくとも全車両の半分は女性専用車にする必要がある。また単に女性専用車を量的に拡大するだけでなく、質的な向上も努力して欲しい。現在では女性専用車といっても、一般の車両の一部を割当てているだけで混雑時は座席に座れないことが多い。男女間では体力差の問題もあるのだから、それを配慮して欲しい。少なくとも、女性は常に座って乗車できるよう改善しなければ意味がない。また、少しでも快適に乗車できるよう、女性専用車には広くて快適な座席を取り付けてほしい。例えば、首都圏で走っている湘南ライナー、中央ライナーなどをレディースライナーに変更して、全て女性専用電車にすればいいと思う。
2007/11/3(土) 午後 2:14 [ 大谷日堂子 ]
電車ごときでピーピーとまあ、言ってる事が小さいねぇ
2007/11/4(日) 午後 11:48 [ 男はやっぱり無能ですね ]
電車ごとき？
貴方は電車を利用しないのですか？
日本国憲法で性差別は禁じられているのにも関わらず、堂々と「女性専用車両」と言うものを運行している。
こんな事が許されると思っているのですか？
禁じられている事を鉄道会社や国土交通省が行っていれば、ピーピー騒ぐのは当然。
「女性専用車両」が差別だと判断できない貴方の方が小さいのでは？
2007/11/5(月) 午前 4:19
＞男女共同参画社会の推進のためにもっと拡大すべきだと思う。
その通り！女性専用車両以外の車両から、女を叩き出せ！
実際に男性から「出て行け！」と言われた馬鹿女も居るそうで、完全に男女別になれば痴漢も完全になくなるでしょう。
で、大谷日堂子氏に是非ともお尋ねしたいのですが、女性専用車両で事故や事件が有った場合、男の救助隊や警察官は立ち入って宜しいのでしょうか？女性様の専用領域でしょうから、是非とも女性だけで対応していただきたいのですが。
追伸
マスター殿、駄文失礼申し上げ候。
2007/11/6(火) 午後 11:03 [ tenjinshougun ]
tenjinshougun 様。
書き込みありがとうございます☆
>その通り！女性専用車両以外の車両から、女を叩き出せ！
まぁ、「専用車両」ですからね。
家畜なら「家畜専用車両」、貨物なら「貨物専用車両」と、家畜や貨物は「専用車両」にしか乗車できません。「専用車両」とはそういうものです。
なので「女性専用車両」ならそこにしか女性は乗車できないとも解釈できます。
女性を女性専用車両にしか乗せなければ、人権侵害をしている連中が「人権侵害だ！女性差別だ！」とバカみたいに騒ぎ出すでしょう。
>大谷日堂子氏に是非ともお尋ねしたいのですが、
残念ながら、この方は書き込み専門の賛成派なので返答はしてきません。
2007/11/7(水) 午後 10:56
tenjinshougun 様。
>女性専用車両で事故や事件が有った場合、男の救助隊や警察官は立ち入って宜しいのでしょうか？女性様の専用領域でしょうから、是非とも女性だけで対応していただきたいのですが
女性専用施設「シエスパ」の時も救助しているのは男性だけでした。
「女性専用施設」なのに！
↑つまり女性専用というのは名目上のものだということがシエスパの事件で証明されているようにも思えます。
2007/11/7(水) 午後 10:57
この写真まだマシなほうじゃないの？
普通だったら馬鹿顔で菓子とか飯とか食ってる最低女がいますよ〜
男の目がないから屁までこくのがいてなんか屁臭いですし・・
2007/11/9(金) 午前 0:27 [ 一般女性 ]
乙です・・京浜急行の朝もこんなかんじです・・
女子中高生なら許せるけどそれ以外のババアが
のってて前のほうがめっちゃこんでるのは
意味不明。逆差別だろと毎日思ってます。
2007/11/9(金) 午前 0:37 [ butamaso2 ]
話の腰を折るようですが、車内やホームのアナウンスでは
男性高齢者の方や骨折等の怪我をした人の女性専用車両乗車を薦めてましたよ。
私は女性専用車両を利用します。（当方、女性です）
朝から一般車両に乗車すると、オジサマ方の加齢臭や体臭で具合が悪くなります。
これも立派なテロだと思いますが・・・
ちなみに私の利用する鉄道は女性専用車両も大混雑状態ですが、臭くなければ堪えられます。
2007/11/9(金) 午前 0:43 [ とおりすがり ]
男女同権を謳うなら男性専用車が無いのは絶対におかしい。
痴漢被害を理由にするなら任意乗車などと曖昧にせずに車両編成を男女で完全隔離にしなければ無意味。
同額の運賃を払わせておいてTOP画像のような状態は訴訟も視野に入れるべき異常事態。
当方このようなおかしな制度の無い田舎住まいではありますが、マスター様の行動にはエールを送ります。
頑張ってください。
2007/11/9(金) 午前 1:42 [ anw ]
痴漢する馬鹿な男が多すぎるせいだろ
痴漢して警察に捕まった奴は初犯でも懲役刑くらわせるべき
自業自得ｗ
2007/11/9(金) 午前 1:45 [ sine ]
アナウンスについては当然しなければなりません。勘違いしてる阿婆擦れが多いので。
しかし…立派なテロ（笑）
その被害受けてるのは「女性」だけじゃないのはお分かりですね？
専用車両の乗車率が２０％だとして隣の車両が１２０％だとします。
この場合平均化されるべき人数が圧縮されてるので二次被害はひどいものです。
それを助長しているのは優雅に（笑）利用してる女性達です。
しかも皮肉な事に専用車両に載れなかったじ「残念な女性方」は専用車両に乗ってる人らを恨めしく思うわけです。
性別レベルで除外されてる男性側の気持ちは理解頂けるでしょうか？
2007/11/9(金) 午前 1:53 [ はぁ ]
うーん・・・、これを見ると、「女性専用シート」くらいで十分な気もしますね。
座ってれば痴漢には遭いませんし。
この制度がまかり通るのはちょっと信じられませんよね。
2007/11/9(金) 午前 1:59 [ と ]
＞とおりすがり様
＞朝から一般車両に乗車すると、オジサマ方の加齢臭や体臭で
＞具合が悪くなります。
＞これも立派なテロだと思いますが・・・
そうおっしゃるのなら、一言言わせて下さい。
朝から一般車両に乗車すると、オバサマ方の加齢臭やOL・女学生の化粧臭で具合が悪くなります。
これも立派なテロだと思いますが・・・
あなたの言っていることは十分男女差別ですよ。
2007/11/9(金) 午前 6:00 [ やれやれ ]
女性専用車両がある時に普通車両に乗る女性の割合はどの程度なのでしょうか？
画像のような状態であった場合に普通車両に女性が乗っているとしたらとても腹が立ちます。
2007/8/23(木) 午後 11:27 [ kazu ]
の方が書かれた内容にあるような女性は、態度を自重するべきです。
2007/11/9(金) 午後 5:01 [ 既出なら御免なさい ]
ヨロヨロ歩くお爺ちゃんが間違えて乗って来ちゃった時に
全ての女がお爺ちゃんを冷たい目で
まるで生ゴミを見るような目で見たのを目の当たりにして
もう二度と女性車両に乗らないと決心しましたよ。
同類だと思われたらたまったもんじゃ無いですから・・・
ttp://blog70.fc2.com/h/hekoayunews/file/viploader376272.jpg
2007/11/10(土) 午前 3:51 [ 犬 ]
一般女性 様。
>この写真まだマシなほうじゃないの？
>普通だったら馬鹿顔で菓子とか飯とか食ってる最低女がいますよ〜
>男の目がないから屁までこくのがいてなんか屁臭いですし・・
そりゃ、私…男性ですから。
男性がいた方が気が引き締まりますよ。
もちろん、女性がいれば大抵の男性の気は引き締まりますよ。
異性がいる環境、それが人間社会ですから。
それを破壊しているのが、女性専用車両です。
車内で化粧、爪を切る、飲食…これは当たり前と化しています。
画像は、早朝なのでそんなにマナーの悪さが目立ちませんでした。
マナーの悪さから女性専用車両を嫌がる女性もいるみたいですね。
2007/11/10(土) 午前 5:32
butamaso2 様。
>京浜急行の朝もこんなかんじです・・
京急は女性専用車両の設定本数が少ないので、混んでいると聞きますが…。もちろん区間によるでしょうけど。
>女子中高生なら許せるけどそれ以外のババアがのってて前のほうがめっちゃこんでるのは意味不明。逆差別だろと毎日思ってます。
まぁ、年をとっても「女性」である事に変わりはありません。
別に乗っても構わないと思いますが、腹が立つ気持ちは分かります。
2007/11/10(土) 午前 5:35
とおりすがり 様。
>話の腰を折るようですが、車内やホームのアナウンスでは
>男性高齢者の方や骨折等の怪我をした人の女性専用車両乗車を薦めてましたよ。
出来れば鉄道会社名、路線を教えていただければ助かります。
最近では何処の鉄道会社も「小学校6年生以下の男性」と「身体障害者」は乗車できるように統一されている傾向に有ります。
(※↑統一されていない鉄道会社もあり。)
私は女性専用車両を利用します。（当方、女性です）
朝から一般車両に乗車すると、オジサマ方の加齢臭や体臭で具合が悪くなります。
これも立派なテロだと思いますが・・・
ちなみに私の利用する鉄道は女性専用車両も大混雑状態ですが、臭くなければ堪えられます。
2007/11/10(土) 午前 5:38
anw 様。
>痴漢被害を理由にするなら任意乗車などと曖昧にせずに車両編成を男女で完全隔離にしなければ無意味。
正論です。
しかし、コレこそがフェミの狙いなんです！
本来隔離すべきでないところを男女別にし、男女の関係を切り裂いて、家庭や男女関係を崩壊させる。
そして、フェミのやり易い環境になったら、奴らはコノ国を乗っ取りに来ますよ！
何でもかんでも男女別にすればよいと言うものではありません。
確かに男女別にすれば、性犯罪やでっち上げ防止は「ほぼ出来る」でしょう。
>同額の運賃を払わせておいてTOP画像のような状態は訴訟も視野に入れるべき異常事態。
まぁ、私は乗っているから訴訟する訳には行かないかもしれませんね(笑)。
>当方このようなおかしな制度の無い田舎住まいではありますが、マスター様の行動にはエールを送ります。
>頑張ってください。
ありがとうございます☆☆☆
応援する人がいる限り、続けていきます！
2007/11/10(土) 午前 5:43
と 様。
>この制度がまかり通るのはちょっと信じられませんよね。
これが、まかり通っているから問題なのですよ。
2007/11/10(土) 午前 5:45
犬 様。
>ヨロヨロ歩くお爺ちゃんが間違えて乗って来ちゃった時に全ての女がお爺ちゃんを冷たい目でまるで生ゴミを見るような目で見たのを目の当たりにしてもう二度と女性車両に乗らないと決心しましたよ。
きっと、そのお爺さんの事を「生ゴミを見るような目」で見た女性たちの頭の中には【生ゴミ】が詰まっていますよ。
>同類だと思われたらたまったもんじゃ無いですから・・・
もちろん、まともな女性はいますよ。
まともな女性は女性専用車両には乗りませんよ。
ただ、利便性上で利用する人はいるでしょうけど…。
2007/11/10(土) 午前 5:48
男女共同参画の視点から考えると平等が当たり前だろうが、そもそも元々男尊女卑であった日本はどうやっても女性の地位向上なんてありえない。そんなことになったらが生きていけなくなるマヌケな男性が多し議会でも何でも女性は少数であり、世の中を変える動きをしようものなら男性につぶされるだけである。加えて女性の地位向上を望んでいないのは男性だけではなく一部の女性も同様だ。男性と同じように扱われては自分たちが生きにくいからである。
結局のところ「女性専用車両」は見せ掛けの女性擁護であり、これによっての女性の地位向上はありえない。こんなもので喜んでいるから男性に馬鹿にされるのである。
マスターも「女性専用車両」に抗議するのではなく「男性専用車両」を作るように運動すればよいはずだ。女性のせいにするな！
2007/11/10(土) 午前 5:55 [ ぬし ]
ぬし 様。
確かに、女性が導入している訳ではないですね。
>結局のところ「女性専用車両」は見せ掛けの女性擁護であり、これによっての女性の地位向上はありえない。こんなもので喜んでいるから男性に馬鹿にされるのである。
↑正論です。
その通りです！しかし、差別は許されない！だから反対しているのですが、男性専用車両を推進するのも一つの戦術だと思います。
2007/11/10(土) 午前 5:59
女性車両、いつもはもっと混んでますよ。
一度や二度ですべてと判断するのは子供じみてますね。
このブログ主の意見も、子供ですね。
多くの女性は男性と何もかも同等に扱えというのではなく、機会や待遇を同等にしろと言ってるだけなんですけど。
痴漢に苦しんで来た女性の一人として、一言。
できた経緯はどうあれ、こういう車両が多くの女性に指示されるという現実を、日本の男性はまず恥じるべきです。
2007/11/10(土) 午前 6:37 [ れぐるす ]
れぐるす 様。
記事では一度や二度しか触れていませんが、何十回も乗っていればそれは呆れますわ。
>機会や待遇を同等にしろと言ってるだけなんですけど。
そうですよ？
機会の平等に反するのであれば、差別に当たります。
この場合、「車両」が機会に該当し、男女において同等の機会（車両）が与えられないのは差別に成るということです。
これが私だけの意見なら問題は無いでしょう。
しかし、何百人と賛同しているから反対活動をしているのです。
>できた経緯はどうあれ、こういう車両が多くの女性に指示されるという現実を、日本の男性はまず恥じるべきです。
そのままお返ししましょう。
「女性専用車両」と言う男性差別が堂々と運行しているのにも関わらず、それに気付いていない日本の現状に恥じるべきでしょう。
2007/11/10(土) 午前 6:43
ブログ主を支持します。
こういう状況を異常だと思わない男性・女性ともに問題ありですね。
ここまであからさまな差別されてるのに表立って抗議するのはほんのブログ主のような一部の男性。
女性差別にはうるさいくせに逆差別は知らぬ顔で特権に甘んじる女性。
そもそも女性専用車両って痴漢の根本の解決になってないですし。
こんな車両はおかしい。と、男女ともに声をあげるのがまともな世の中だと思うんだけど。
2007/11/10(土) 午前 7:45 [ ぬえ ]
ぬえ 様。
>こういう状況を異常だと思わない男性・女性ともに問題ありですね。
そういうことです。
これを何とも思わない男性にも問題があります。
>女性差別にはうるさいくせに逆差別は知らぬ顔で特権に甘んじる女性。
>そもそも女性専用車両って痴漢の根本の解決になってないですし。
>こんな車両はおかしい。と、男女ともに声をあげるのがまともな世の中だと思うんだけど。
ただ、女性の中でも女性専用車両に反対している方が少なからずいるのは事実です。
以下は、参考までに。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/h-2007-11kasiwa.html
2007/11/10(土) 午後 10:14
痴漢減らすのは鉄道会社の仕事だと思う
客に協力させるのもねー
同じお金払ってこれじゃ暴れたくもなるよ
車両の数増やせばいいのに
簡単にはいかないだろうけど
乗車率150%超えたら定員オーバーで運転できないとか法律作れば
かなりゆとりのある設計になるはず
この画像が事実なら女の人は何も思わない生き物なのか
それともおかしい人しか乗ってないのか
感覚が狂ってしまっているのか・・・
自分のいるところには専用車両なくて
話には聞いてたけどここまで酷いとは思わなかった
車両移動したりすることは無いのかな？
専用車両が真中にあったら凄い邪魔そうだけど･･･
たぶん乗ってる人は悪くないんだろうけど
異性に対する不信感につながると思う
今実際に気分悪いですし
2007/11/11(日) 午前 0:07 [ てす ]
このブログの主はバカだな。
根本的に痴漢対策でつくられたルールである。
異性に対し性的行為を行う行為がどれだけ多い事かｗ
それを対処する策としてバカ主はどうしようと思うのだ？
どうせ男性女性分けた車両でも出勤ラッシュ時男性の人数が多いわけで、
このような状況になる事は確実、バカ主の対策方法があるのならば是非聞いてみたいところだ。
それにこの世は不公平で構成されている。
皆同じ仕事量で同じ仕事で同じ立場で同じ飯を食い同じ生活を送ることは不可能である。電車やバスで席に座れず立つ行為を公平にしたらどうなる？全員立つか座らなきゃおかしいだろｗ
立場ってものがあるんだ。お年寄りに席を譲るのは何故だ？
譲るってことは相手が弱い立場だからって事だろ？
その考えは公平な考えか？
女性専用列車もそう、痴漢で力の強い男性から遠ざけるための対処なんだよ。意見を述べるのは公平だろう。
しかし、質の問題は不公平である事を頭に入れろ。
不公平がすべて悪だと思ってるバカ主のような人間が多すぎるんだよ
2007/11/11(日) 午前 6:49 [ fixgpen ]
＞fixgpenさん
＞根本的に痴漢対策でつくられたルールである。
ルールである。と断言されてるあたりに、アパルトヘイト車両を正しく認識できてませんね。
しっか〜く！！！
しょうがないなぁ、ワタクシのブログには明記してますが、国土交通省の見解です。
「男性のお客様のご理解とご協力の下に成り立っているものであって、強制的に乗車を禁ずる法的根拠もなく、男性のお客様を排除するためのものではありません」
2007/11/11(日) 午後 1:02 [ yoshhy2007 ]