左の画像は、僕がロードスターを購入する前に、約二年間所有していたYAMAHAのYZF-R1だ。(毎度のことながら短い)

「バイクなんて絶対に乗らないよ」と数年前は思っていたのに、やはり自分を裏切ってバイクを乗っていたわけである。

その、たったの二年間という短い期間だけでも、僕はよく人から「なんで車やめちゃったの」だとか「そんなバイクなんて危険なもの乗って」などとよく言われた。
僕も始めはそう思っていたし、それでも乗りたくて乗っていたのだ。
だから「うるせぇよ」としか思っていなかった。

しかし二年間バイクに乗って、分かったことがある。


『バイクは危険なノリモノだ』　などというのは、世間一般の勝手な妄想。絵空事でしかないことに気が付いたのだ。

毎年の交通事故死亡者数の集計を見ると、普通車の運転者と二輪車(原付から大型まで含む)の運転者の死亡比率は、10：１　つまり安全であるはずの車を運転している人のほうが沢山死んでいるわけだ。こういうことを言うと、「車のほうが多く走ってるんだから当たり前じゃん」という日本語の意味すら分からないドライバの人も沢山いるが、これは比率のお話である。比率に絶対数は関係ない。(日本語すらきちんと理解できない人が、安全な運転など出来るわけが無い)

例えば、1000人のドライバと1000人のライダがいた場合、100人のライダが死亡したのに対して、安全であるはずのドライバは1000人全員が死亡しているわけである。しかも、死亡した100人のライダのうち、9割が50CCの原動機付自転車に乗っていた人だという、驚くべきデータも残っている。
中型や大型の、パワーがあってスピードが出るバイクに乗っていても、車のドライバよりも死亡している人は少ないのだ。

それでも世間は、「バイクは危ない」という根拠のない主張を繰り返すだろうか？

・・・・多分そう主張するだろう(笑)
毎度おなじみの、会社の某先輩も同じ主張をしている人だ。

「車は囲われているからなにかあっても安全だよ。でもバイクなんて乗り物は生身で乗っているんだから、何かあったときに助からないじゃないか。だからバイクは危険」という結論を自信満々に主張していたことがある。

もう僕はこれを聞いたときには笑わずには居られなかった。

確かに車じゃなきゃ助からない事故ケースもあるが、バイクじゃなければ死んでいたという事故ケースだって沢山あるのだ。つまり乗り物によって安全だとか危険だなんて関係ない。乗り手が危険ならどんな乗り物だって危険な凶器に変貌するだけの話なのだ。
「車は安全だぜー」などの馬鹿な意識しか持っていないから、とんでもない大事故を起して死ぬ輩が後を絶たないのだ。原付だって同じ。二輪車の乗り方すら知らない人が乗っているケースがほとんどだから、死亡率も高い。安全意識がないからだ。
反面、危ないと意識を持ちやすい二輪車に乗っている人の多くは死亡事故を起こす確立も低いわけだ。
(車は安全だ、と勘違いしやすい乗り物であって、バイクは危険だと分かりやすい乗り物だと思う)

交通安全だって、結局は本人の意識次第だと、僕は言いたい。

昨日ロードスターで走っているときにたままた面白いものを見つけたので写真を撮ってみた。