2007年10月27日
Ｈ-８３５
画像は、幹一社１の運用に就いている、猪高所属のＨ-８３５です。
幹一社１の一般車、平日限定の運用ですね。ちなみに、画像とは無関係ですが、星丘１１の一般車も平日限定で存在しています。
１本幕なので、違和感があまりないですが、これが２本幕なら違和感は尚更でしょうね。
こんな話は正直どうでもいいんです。
リンクしてある話は信じないでください。私はそもそもそんなような人間じゃないんです。
ただ単に誤解されてるだけです。
ヤツらに対して言ってやりたいことが山ほどありますので、見てやってくだされm(__)m
俺は、あんたらの掲示板で棚に挙げられている“工房ヲタ”だ。
俺やそのダチらのことで愚痴愚痴言ってスッキリしているようだが、もしあんたらが犠牲者になったら何て思う？オーバーだが、もし俺がこのことが原因で自殺したとするなら、てめぇ等に責任が取れんのか？
ネットが原因で自殺した人はこの世の中に何人でもいるということをもう１度考え直してもらいたい。
まず、挙げられていた１つ１つの事項に答えよう。
� ／写誚况砲亡悗靴董�“自慢”を意図するようなものではないということ。
�◆。梁執發良照修砲弔い董�元々評判自体は悪いということ。
�� 現場の迷惑行為について：迷惑なんてかけた覚えがないし、こんな図々しいこと誰がやる
「お前だから嫌い」発言もあったようだが、俺を嫌うなら嫌うでそれで結構なことじゃないか。
まず、俺を“見た”ということ自体がそもそも怪しい。自分が言えることではないが、ブログの内容から推測して、ネットから流される情報に頼っていないのか？
お互い面識もないのに、陰で愚痴愚痴言われているのがどれだけ辛いことなのか、想像もできないだろうが。
“バスが好き”ということなら、名鉄進出も問題ないと思う。俺の行動やブログの内容についてどう思うかは自由だが、このことを話題にして、色々意見交換を堂々とネット上で取り上げるなということ。
そして、俺だけの話ならともかく、他のマニア等にも影響を及ぼすなということ。
最後に、ネットをこのようなかたちで使っているのなら、てめぇ等にインターネットなんて利用する資格がない！！
まず、俺に会っても何にも言えない連中ばっかであるのは確かな事だと思うがww
直リンがヤバいようであるなら、コメント欄に書き込みを。修正しとくので。
2007年10月26日
Ｈ-７０７
画像は、茶屋１２の運用に就いている大森所属の廃車延長車、Ｈ-７０７です。
この車両も、茶屋１２で目撃できるのが板に着いたって感じですね。
一方で、猪高の廃車延長車のＨ-７０４、７０５は全然見ないような気がします―――。
今では３台しか残っていない平成７（９５）年式ですので、少しでも長く活躍していただきたいものです。
画像とは関係なくなりますが、平成８（９６）年式の日野車です、大森と中川に集中投入されています。
“廃車車両請負車庫”になるのは必須かな？
ここで素朴な疑問。
何故名市交は“ハイブリッド車”（現在では日野とふそうが製造）を入れないんでしょう？
“高いから”と言われてしまえばそれで終わりですが、もっと増やしてもいいような気がします。
ちなみに、導入されたら“ハートマーク”モンですね。
★乗車車両★
桜通線 ６０１３Ｆ
名駅２５ ＭＨ-２５（左回り）、ＭＦ-５（右回り）
★見たバス★
基幹２ ＫＦ（新旧エアロ）、ＫＨ
栄７５８ ＴＦ
幹名駅１ ＮＨ（ＬＥＤ）、ＮＳ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
幹名駅２ ＮＳ（ＬＥＤ）、アドブルーＮＮ
名駅１１ ＮＦ、ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｆ（ニューエアロ）
名駅１２ Ｓ（キュービック）
名駅１３ アドブルーＮＮ、ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（両方）
名駅１４ ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（富士）
名駅１５ ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１６ Ｓ（両方）
名駅１７ ＭＨ、ＭＳ（エルガミオ）
名駅１８ Ｓ（キュービック）
名駅２０ Ｈ
名駅２３ Ｆ
名駅２５ ＭＨ
名駅２６ ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅２９ ＮＭＦ、ＭＨ
新瑞１２ Ｎ
競輪場 １２０３！！（名鉄バス）、Ｓ（富士）
回送 ＮＮ（野並）
最近名古屋営業所に転属した、同営業所の初ノンステ車１２０３を初めて目撃しました！！
基幹２ノンステ車導入に伴うことなのでしょうか？
というわけで、最近名鉄バスにも興味をそそられておりますので、“名鉄バスの撮影も本格的に初めようかなぁ〜”と本格的に検討しております。。
2007年10月25日
ＮＳ-６７
画像は、新瑞１２の運用に就いている緑所属のＮＳ-６７です。
ＬＥＤ表示を見ていただければお分かりですが、貴重な“篭山西発”の運用です（←緑車庫・白土発は、経由地が“花井”と表示されるはず）。
新瑞１２のノンステ、ここ最近全然見ていませんが、１週間くらいノンステが集中投入されて、また一般車に戻る―――。これの繰り返しです。
で、最近は全くノンステを見ていません。
緑の隠れ運用、本当にどの路線で走るか分からない（←大型車が入る路線＝大型ノンステが走り得るということな）ので、ある意味じゃ乗り回しするのには適している地域かもしれません。
★乗車車両★
桜通線 ６０１１Ｆ（２回乗車）
名駅２５ ＭＨ-１１（左回り）、ＭＨ-２４（右回り）
★見たバス★
基幹２ ＫＦ（新旧エアロ）、ＫＨ
栄７５８ ＴＦ
幹名駅１ ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
幹名駅２ ＮＳ（ＬＥＤ）、西工ＮＮ
名駅１１ ＮＨ（ＬＥＤ）、ＮＳ（ＬＥＤ）、Ｆ
名駅１２ アドブルーＮＮ、Ｓ（キュービック）
名駅１３ アドブルーＮＮ、ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
名駅１４ Ｆ-４５２！！、ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（富士）
名駅１５ ＮＳ（幕エルガ、ＬＥＤ）、ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１６ Ｓ（両方）
名駅１７ ＬＳ-３！！、ＭＳ（エルガミオ）
名駅２０ Ｈ、Ｓ（キュービック）
名駅２３ Ｆ
名駅２５ ＭＦ
名駅２６ ＮＳ（ＬＥＤ）
名駅２９ ＮＭＦ、ＭＨ
2007年10月23日
Ｓ-５０７
画像は、金山１８の運用に就いている、鳴尾所属のＳ-５０７です。
今では、この組み合わせも珍しいものではなくなりましたね。某中型車の調子が悪いので、たまたま代役（？）として、同車が抜擢されたワケなんですけど―――。
この間、例の某中型車を久々に見かけました。
Ｓ-５０７、幹築地１に固定されていたんですが、最近はどこで走ってるんでしょうね？？
ちなみに、土休は新瑞１４で固定されています。
画像とは関係ないですが、熱田区民まつりでお色直しお絵かきが施されたＲＦ-１２８ですが、どこで走ってるんでしょう？
全然見ないもので―――
★乗車車両★
桜通線 ６０２０Ｆ、６０１２Ｆ
名駅２５ ＭＦ-８（左回り、右回りで２回乗車）
はい、この時間に更新したということは、学校を“早退”させられました。
７度３分ありましたんで（汗
兎に角、早期回復に努めますm(__)m
2007年10月22日
瑞穂運動場東行き・終電
画像は、金山で撮影した、「瑞穂運動場東」行きの案内表示です。列車の撮影は不可でしたので、悪しからずご理解をm(__)m
瑞穂運動場東行き、バスなら金山や栄からうじゃうじゃ（？）本数がありますけど、地下鉄では、新瑞橋行き終電の前の１本のみとなります。
ちなみに、この１本前は、ドーム開催日以外レアな左回りの“ナゴヤドーム前矢田”行きです。
★乗車車両★
桜通線 ６００６Ｆ＠「日経就活ナビ」ラインステッカー編成、６０１６Ｆ
名駅２５ ＭＨ-２４（左回り）、ＭＨ-８（右回り）
★お知らせ★
私のパソコンが、原因は不明ですが、インターネットに接続できない状態になってしまいました。
復旧するまでの間、コメントの返信と通常コンテンツの“見たバス”のコーナーを廃止とさせていただきます。
いつも楽しみに見ていただいている方には大変恐れ入りますが、打つ量を減らすための措置ですので（←ケータイでメール打つのが結構遅いんですよね／爆）、ご理解・ご協力を賜りますようよろしくお願い致します。
2007年10月20日
２連チャン乗り回し報告
（画像無し）
いやぁ、寒いですねぇ〜（ぇ
という前置きは無視しておいて、昨日・今日の２日間の乗り回し報告です。
昨日は、某系統の最終便（←いわゆる“隠れ副担”の運用）、今日は、緑区区民まつりのシャトルバス乗車が大きな目的でした。
それでは、行程です↓↓
◎ １９日（金）分
鶴里→名古屋（桜通線・６００１Ｆ！！）
名古屋→本陣（東山線・５０６１Ｆ）
本陣→豊公橋（名駅２５＠本陣→豊公！！・ＭＨ-２５）
豊公橋（東）→本陣（中村巡回＠稲西→本陣・ＮＳＦ-２１）
本陣→稲西車庫（出入庫【稲〜本】！！・ＭＨ-１５＠“御器所営業所”表記）
稲西車庫→中村区役所（中村１３・ＮＮ-７５）
中村区役所（西）→名古屋駅（名駅２２・Ｆ-４４９）
名古屋駅→中川車庫前（名駅２０＠柳原橋経由・Ｈ-７１３＠まんがバス）
中川車庫前→権野（幹神宮２＠神宮→権野・ＮＨ-１）
権野→八田駅（高畑１５＠権野→八田・ＭＦ-１１）
八田→高畑（東山線・５０２３Ｆ）
地下鉄高畑→多加良浦（幹高畑１・Ｓ-５３９）
多加良浦→港区役所（名港１３＠十一屋経由・ＮＦ-２４）
港区役所→中川車庫前（東海１２＠役所→中川！！・ＭＨ-３４）
中川車庫前→金山（金山２１・Ｈ-７１７）
金山→地下鉄高畑（金山２２＠金山→中川・Ｈ-７９６＠「ZEAL（水色）」ラピ）
地下鉄高畑→港区役所（高畑１８＠高畑→役所・ＮＳＦ-２８）
港区役所→名古屋駅（名駅１９・Ｈ-７２９！！）
名古屋駅→栄（名駅１６・Ｆ-４５２！！＠貸切兼用車）
栄→神宮東門（栄２１・ＮＨ-５４）
名鉄神宮前→名古屋駅（名駅１８・Ｆ-４４７）
名古屋駅→野跡駅（幹名駅２・ＮＨ-１６１）
野跡駅→港区役所（幹築地１・ＮＮ-１９！！＠隠れノンステ）
港区役所→金山（名港線＠金山行き・２００２Ｆ）
金山→新瑞橋（名城線＠瑞運東行き！！・２００２Ｆ）
新瑞橋→鶴里（桜通線・６００１Ｆ！！）
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、分からない方向けに念のため。
幹築地１ですが、主担である鳴尾の運用は、フェリーふ頭２２時台の便で最終となります。
１本だけ浮いて（？）残された野跡駅２３時台の便が、金山２５・野跡駅行き最終便（中川担当）と混成で、幹築地１になるということです。
ちなみに、幹築地１の中川担当は、この片道１本のみで、港区役所発の便・第２ふ頭経由や、稲永スポーツセンター・フェリーふ頭行きに関しても、中川担当ダイヤは存在しません（＝前述したものは、平土日全て１００％鳴尾担当です）。
よって、かなり貴重な組み合わせとなるのです。
車両ですが、平土はＮＦ（ＣＮＧ、ＬＥＤ）以外のノンステ、日曜日は車両の点検などがない限り、ＮＦ（ＣＮＧ、ＬＥＤ）で運行されます。
まず、幹築地１のノンステは、鳴尾の場合、滅多にお目にかかれるものではないですからね。
現段階では、日曜日に乗った方が、鳴尾で走り得る車両が来ないので、日曜日をオススメします♪
地下鉄のトップとシメの６００１Ｆはたまたま来たもので、狙ってません。
◎ ２０日分
赤坪町→篭山西（新瑞１２＠新瑞→白土・Ｎ-３３１＠「ニッカホーム」ラピ）
篭山西→大高緑地（シャトルバス２コース【篭西→（滝の水公園・池上・緑市民病院経由）→大高】・Ｎ-２９２）
大高緑地→大高緑地（シャトルバス５コース【大高→（三丁山・有松町口無池・有松小学校経由循環）→大高】・Ｓ-５２９！！）
大高緑地→緑車庫（シャトルバス３コース【大高→（緑市民病院・浦里５・池上・鳴子みどりケ丘・徳重・鶴が沢経由）→緑】Ｆ-５００！！＠貸切兼用車）
緑車庫→地下鉄原（原１２＠白土→地原・ＮＨ-１１７）
地下鉄原→島田住宅（原１１＠循環左回り・Ｎ-２８３＠「県民共済」ラピ）
島田住宅→緑車庫（出入庫【緑〜島】・ＮＮ-６）
緑車庫→藤田学園（出入庫【緑〜藤】・ＭＮ-１３）
藤田学園→野並（野並１４・ＮＨ-１３３）
野並→島田（野並１１・Ｎ-２７６！！＠お絵かきバス、廃車延長車）
島田→新瑞橋（幹新瑞１＠平住→新瑞・ＮＮ-４）
新瑞橋→赤坪町（新瑞１２＠新瑞→篭西・Ｎ-２８７）
※ 大高緑地は、“緑区区民まつり会場”を表します。
有松町口無池にＳ-５２９で上陸できるとは思いませんでした！！
鳴尾の場合、幹築地１ばっかで滅多に入らない組み合わせですね。
貸切兼用車のＦ-５００も、きちんと働くべきところ（？）で働いていました。
シャトルバスの運用のみならず、お絵かきバスのイベントも開催されていました。
車両は、Ｎ-２８０で、半年ももたないお絵かきになることは必須（？）です。
稼働し次第、当ブログでも情報発信していこうと思っていますが、何しろ期間が短いので、稼働後の撮影はお早めに！！
来週にもシャトルバスが走る区民まつりが、天白区と中川区で同じ日に開催されますね。
そして、明日にもお絵かきバスが１台、来週の土日でお絵かきバスが３台新たにかどうかは分かりませんが誕生します！！
いい意味で忙しかったりww
いやぁ、寒いですねぇ〜（ぇ
という前置きは無視しておいて、昨日・今日の２日間の乗り回し報告です。
昨日は、某系統の最終便（←いわゆる“隠れ副担”の運用）、今日は、緑区区民まつりのシャトルバス乗車が大きな目的でした。
それでは、行程です↓↓
◎ １９日（金）分
鶴里→名古屋（桜通線・６００１Ｆ！！）
名古屋→本陣（東山線・５０６１Ｆ）
本陣→豊公橋（名駅２５＠本陣→豊公！！・ＭＨ-２５）
豊公橋（東）→本陣（中村巡回＠稲西→本陣・ＮＳＦ-２１）
本陣→稲西車庫（出入庫【稲〜本】！！・ＭＨ-１５＠“御器所営業所”表記）
稲西車庫→中村区役所（中村１３・ＮＮ-７５）
中村区役所（西）→名古屋駅（名駅２２・Ｆ-４４９）
名古屋駅→中川車庫前（名駅２０＠柳原橋経由・Ｈ-７１３＠まんがバス）
中川車庫前→権野（幹神宮２＠神宮→権野・ＮＨ-１）
権野→八田駅（高畑１５＠権野→八田・ＭＦ-１１）
八田→高畑（東山線・５０２３Ｆ）
地下鉄高畑→多加良浦（幹高畑１・Ｓ-５３９）
多加良浦→港区役所（名港１３＠十一屋経由・ＮＦ-２４）
港区役所→中川車庫前（東海１２＠役所→中川！！・ＭＨ-３４）
中川車庫前→金山（金山２１・Ｈ-７１７）
金山→地下鉄高畑（金山２２＠金山→中川・Ｈ-７９６＠「ZEAL（水色）」ラピ）
地下鉄高畑→港区役所（高畑１８＠高畑→役所・ＮＳＦ-２８）
港区役所→名古屋駅（名駅１９・Ｈ-７２９！！）
名古屋駅→栄（名駅１６・Ｆ-４５２！！＠貸切兼用車）
栄→神宮東門（栄２１・ＮＨ-５４）
名鉄神宮前→名古屋駅（名駅１８・Ｆ-４４７）
名古屋駅→野跡駅（幹名駅２・ＮＨ-１６１）
野跡駅→港区役所（幹築地１・ＮＮ-１９！！＠隠れノンステ）
港区役所→金山（名港線＠金山行き・２００２Ｆ）
金山→新瑞橋（名城線＠瑞運東行き！！・２００２Ｆ）
新瑞橋→鶴里（桜通線・６００１Ｆ！！）
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、分からない方向けに念のため。
幹築地１ですが、主担である鳴尾の運用は、フェリーふ頭２２時台の便で最終となります。
１本だけ浮いて（？）残された野跡駅２３時台の便が、金山２５・野跡駅行き最終便（中川担当）と混成で、幹築地１になるということです。
ちなみに、幹築地１の中川担当は、この片道１本のみで、港区役所発の便・第２ふ頭経由や、稲永スポーツセンター・フェリーふ頭行きに関しても、中川担当ダイヤは存在しません（＝前述したものは、平土日全て１００％鳴尾担当です）。
よって、かなり貴重な組み合わせとなるのです。
車両ですが、平土はＮＦ（ＣＮＧ、ＬＥＤ）以外のノンステ、日曜日は車両の点検などがない限り、ＮＦ（ＣＮＧ、ＬＥＤ）で運行されます。
まず、幹築地１のノンステは、鳴尾の場合、滅多にお目にかかれるものではないですからね。
現段階では、日曜日に乗った方が、鳴尾で走り得る車両が来ないので、日曜日をオススメします♪
地下鉄のトップとシメの６００１Ｆはたまたま来たもので、狙ってません。
◎ ２０日分
赤坪町→篭山西（新瑞１２＠新瑞→白土・Ｎ-３３１＠「ニッカホーム」ラピ）
篭山西→大高緑地（シャトルバス２コース【篭西→（滝の水公園・池上・緑市民病院経由）→大高】・Ｎ-２９２）
大高緑地→大高緑地（シャトルバス５コース【大高→（三丁山・有松町口無池・有松小学校経由循環）→大高】・Ｓ-５２９！！）
大高緑地→緑車庫（シャトルバス３コース【大高→（緑市民病院・浦里５・池上・鳴子みどりケ丘・徳重・鶴が沢経由）→緑】Ｆ-５００！！＠貸切兼用車）
緑車庫→地下鉄原（原１２＠白土→地原・ＮＨ-１１７）
地下鉄原→島田住宅（原１１＠循環左回り・Ｎ-２８３＠「県民共済」ラピ）
島田住宅→緑車庫（出入庫【緑〜島】・ＮＮ-６）
緑車庫→藤田学園（出入庫【緑〜藤】・ＭＮ-１３）
藤田学園→野並（野並１４・ＮＨ-１３３）
野並→島田（野並１１・Ｎ-２７６！！＠お絵かきバス、廃車延長車）
島田→新瑞橋（幹新瑞１＠平住→新瑞・ＮＮ-４）
新瑞橋→赤坪町（新瑞１２＠新瑞→篭西・Ｎ-２８７）
※ 大高緑地は、“緑区区民まつり会場”を表します。
有松町口無池にＳ-５２９で上陸できるとは思いませんでした！！
鳴尾の場合、幹築地１ばっかで滅多に入らない組み合わせですね。
貸切兼用車のＦ-５００も、きちんと働くべきところ（？）で働いていました。
シャトルバスの運用のみならず、お絵かきバスのイベントも開催されていました。
車両は、Ｎ-２８０で、半年ももたないお絵かきになることは必須（？）です。
稼働し次第、当ブログでも情報発信していこうと思っていますが、何しろ期間が短いので、稼働後の撮影はお早めに！！
来週にもシャトルバスが走る区民まつりが、天白区と中川区で同じ日に開催されますね。
そして、明日にもお絵かきバスが１台、来週の土日でお絵かきバスが３台新たにかどうかは分かりませんが誕生します！！
いい意味で忙しかったりww
2007年10月18日
Ｓ-５４１
画像は、幹築地１幕掲出状態で、鳴尾営業所内で撮影したＳ-５４１です。
Ｓ-５４１ですが、平日の朝・夕ラッシュ時限定で、幹築地１に固定されています。
ちょっと前まで、Ｓ-５０７、Ｓ-５４１と言えば、神宮１５で“定番品”でしたけど、何故かは分かりませんが、神宮１５で走れなくなってしまいました。
その代わりに（？）、幹築地１（←Ｓ-５０７はＭＦ-１７の代走で金山１８？？）で固定されたというわけです。
まぁ、予想はできましたけどね―――。
実は、この組み合わせ、まだ１回も乗車したことがありません。
果たして、乗車できるのはいつになることやら―――。
★乗車車両★
桜通線 ６０１５Ｆ、６０２０Ｆ
名駅２５ ＭＦ-７、Ｆ-５２６＠「AiDEM」ラピ（共に左回り）
朝の運転士さん、帽子に白い線が入っている人（＝助役さん）でした！！
水色の線（＝指導運転士さん）なら時々当たるけど、白い線が入った運転士さんは初めてでした。
ちなみに、同ダイヤの休憩後は、普通の運転士さんが乗務していました。
何があったのでしょうか？？
★見たバス★
基幹２ ＫＦ（新旧エアロ）、ＫＨ
栄７５８ Ｓ-４８２！！、ＴＦ
幹名駅１ 西工ＮＮ、ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
幹名駅２ ＮＮ（西工、アドブルー）、ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１１ ＮＦ、ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｆ
名駅１２ Ｓ（キュービック）
名駅１３ ＮＳ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
名駅１４ ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（富士）
名駅１５ ＮＨ（ＬＥＤ）、ＮＳ（ＬＥＤ）
名駅１６ Ｓ（両方）
名駅１７ ＭＳ
名駅２０ Ｈ
名駅２３ ＮＳ（幕エルガ）、Ｆ
名駅２５ ＭＨ
名駅２６ ＮＳ（ＬＥＤ）
名駅２９ ＮＭＦ、ＭＨ
新瑞１２ Ｎ
競輪場貸切 Ｆ（稲西）
回送 ＭＨ、Ｆ（以上稲西）、ＮＳ（ＬＥＤ／浄心）、Ｎ（野並）
さて、明日はテスト最終日につき、乗り回しです。
中川方面が中心となります♪
★お知らせ★
明日の乗り回しですが、桜通線・野並行き最終まで行ないます（←おかげで（？）、地下鉄はレアな行き先に乗車できます♪）。
帰宅すると日付が回ってしまうので（＝鶴里２４：２８着）、明日の更新は、誠に勝手ながらお休みとさせていただきます。
何卒、ご理解・ご協力を賜りますよう、よろしくお願い致します。
2007年10月17日
新川中橋
ネタ切れにつき、バス停の写真でご勘弁をm(__)m
画像は、新川中橋南行き停留所です。通過系統は、楠巡回・黒川１１・幹栄１ですね。
車内の表示では、「新川中橋」ですが、バス停の表記では画像の通り、「新・川中橋」になっています。
あっ、そういえば、同停留所の放送がだいぶ前に若干変更されていますけど、ご存知でしょうか？
同停留所の放送、前までは「しんかわ／なかばし」という聞こえ方でしたけど、変更後は露骨に“新”を強調して、「しん／かわなかばし」という放送に変更されています。
如意の放送、旧声優時代もでしたけど、かなり暗いですね。特に、幹栄１の始発放送はメチャメチャ暗いです。
★乗車車両★
桜通線 ６０１５Ｆ（←２回乗車）
名駅２５ ＭＨ-８、Ｓ-５３７（共に左回り）
★見たバス★
基幹２ ＫＦ（ニューエアロ）、ＫＨ
栄７５８ ＴＦ
幹名駅１ ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
幹名駅２ ＮＳ（幕エルガ、ＬＥＤ）、ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１１ ＮＦ、Ｆ
名駅１２ Ｓ（キュービック）
名駅１３ ＮＳ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
名駅１４ ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（両方）
名駅１５ ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１６ Ｓ（両方）
名駅１７ ＭＳ
名駅２０ Ｈ
名駅２３ Ｆ
名駅２５ ＭＦ
名駅２６ ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅２９ ＮＭＦ、ＭＨ
2007年10月16日
07/10/14乗り回し報告
（画像なし）
お待たせしました（汗
昨日の思いがけないトラブルで、今日に引き伸ばしさせていただきましたことをお詫び致します。
イヤな思い出も風化させたくないですからね。
日付を見ていただければ分かる通り、なごや祭りの迂回運転の乗車が大きな目的なので、かなり市内をウロウロしてます（滝汗
というわけで、早速行程から↓↓
鳴尾車庫→栄（基幹１・ＮＫＮ-１＠「ミスタービジネス」ラピ）
栄→引山（基幹２＠栄→引山・ＫＨ-６１＠「GOOD YEAR」ラピ）
引山→一社（幹一社１＠引山→一社・ＮＮ-２５）
一社→藤が丘（東山線・５０７５Ｆ）
藤が丘→本地住宅（幹藤丘１・Ｈ-７３７＠まんがバス）
本地住宅→新守山駅（小幡１１・ＮＭＳ-１１＠隠れノンステ）
新守山駅→栄（栄１５・ＮＨ-１７０）
栄→金山（栄２１・ＮＨ-５９）
金山→妙見町（金山１２・ＮＮ-３０！！＠隠れノンステ）
妙見町→猪高車庫（出入庫【猪〜名】・Ｈ-７８２）
猪高車庫→引山（幹一社１＠循環大回り・ＮＨ-１０１）
引山→栄（基幹２・ＫＦ-１４１＠「愛知県いじめ啓発連絡協議会」ラピ）
広小路栄→名古屋駅（栄７５８・ＮＳ-１９！！＠隠れノンステ）
名古屋駅→上飯田（幹名駅１・ＮＮ-３２＠隠れノンステ）
上飯田（南）→如意車庫前（楠巡回＠循環左回り・ＭＮ-４＠“緑営業所”表記）
如意車庫前→栄（栄１１・ＮＳ-３２＠隠れノンステ）
名古屋テレビ搭→名古屋駅（メーグル・Ｍ-０２）
名古屋駅→栄大津（栄７５８・ＴＦ-１１＠「THE CONRAN SHOP」ラピ）
栄→金山（名城線・２０３５Ｆ）※自由ケ丘で発生した転落事故の影響で、３分遅れ。
金山→港区役所（金山２５・ＮＦ-２３）
港区役所→野跡駅（幹築地１・Ｆ-５２４）
野跡駅→地下鉄高畑（高畑１３・ＮＨ-１６２）
地下鉄高畑→多加良浦（幹高畑１・Ｓ-５２８）
多加良浦→神宮東門（幹神宮１・ＮＦ-２０）
神宮東門→権野（幹神宮２・ＮＮ-３８）
権野→地下鉄高畑（高畑１４・ＮＨ-２８＠隠れノンステ）
高畑→栄（東山線・５０５２Ｆ＠「エン・ジャパン」ラインステッカー編成）
栄→鳴尾車庫（基幹１・ＮＫＮ-１０）
斜字は、名古屋まつりでの迂回運転乗車分、太斜字は、ひがしフェスティバル２００７での迂回運転乗車分をそれぞれ表しています。
金山１２にノンステが来るとは思いませんでした。途中、車イスが乗車してきたので、車庫に連絡が取ってあったのでしょうね。
この日の栄７５８、３台が大型車でした。ＮＳ-１９以外に、Ｓ-５０５、Ｓ-５５９も栄７５８で活躍していました。
如意車庫前で知ったんですが、日曜日は、名駅１２でも月縄手経由で迂回運転が行なわれたみたいです。
日曜日には走らないはずのバスレーンが存在していたことになります！！勉強不足です（←この迂回は、名市交ＨＰにはＵＰされていませんでした）。。。
お待たせしました（汗
昨日の思いがけないトラブルで、今日に引き伸ばしさせていただきましたことをお詫び致します。
イヤな思い出も風化させたくないですからね。
日付を見ていただければ分かる通り、なごや祭りの迂回運転の乗車が大きな目的なので、かなり市内をウロウロしてます（滝汗
というわけで、早速行程から↓↓
鳴尾車庫→栄（基幹１・ＮＫＮ-１＠「ミスタービジネス」ラピ）
栄→引山（基幹２＠栄→引山・ＫＨ-６１＠「GOOD YEAR」ラピ）
引山→一社（幹一社１＠引山→一社・ＮＮ-２５）
一社→藤が丘（東山線・５０７５Ｆ）
藤が丘→本地住宅（幹藤丘１・Ｈ-７３７＠まんがバス）
本地住宅→新守山駅（小幡１１・ＮＭＳ-１１＠隠れノンステ）
新守山駅→栄（栄１５・ＮＨ-１７０）
栄→金山（栄２１・ＮＨ-５９）
金山→妙見町（金山１２・ＮＮ-３０！！＠隠れノンステ）
妙見町→猪高車庫（出入庫【猪〜名】・Ｈ-７８２）
猪高車庫→引山（幹一社１＠循環大回り・ＮＨ-１０１）
引山→栄（基幹２・ＫＦ-１４１＠「愛知県いじめ啓発連絡協議会」ラピ）
広小路栄→名古屋駅（栄７５８・ＮＳ-１９！！＠隠れノンステ）
名古屋駅→上飯田（幹名駅１・ＮＮ-３２＠隠れノンステ）
上飯田（南）→如意車庫前（楠巡回＠循環左回り・ＭＮ-４＠“緑営業所”表記）
如意車庫前→栄（栄１１・ＮＳ-３２＠隠れノンステ）
名古屋テレビ搭→名古屋駅（メーグル・Ｍ-０２）
名古屋駅→栄大津（栄７５８・ＴＦ-１１＠「THE CONRAN SHOP」ラピ）
栄→金山（名城線・２０３５Ｆ）※自由ケ丘で発生した転落事故の影響で、３分遅れ。
金山→港区役所（金山２５・ＮＦ-２３）
港区役所→野跡駅（幹築地１・Ｆ-５２４）
野跡駅→地下鉄高畑（高畑１３・ＮＨ-１６２）
地下鉄高畑→多加良浦（幹高畑１・Ｓ-５２８）
多加良浦→神宮東門（幹神宮１・ＮＦ-２０）
神宮東門→権野（幹神宮２・ＮＮ-３８）
権野→地下鉄高畑（高畑１４・ＮＨ-２８＠隠れノンステ）
高畑→栄（東山線・５０５２Ｆ＠「エン・ジャパン」ラインステッカー編成）
栄→鳴尾車庫（基幹１・ＮＫＮ-１０）
斜字は、名古屋まつりでの迂回運転乗車分、太斜字は、ひがしフェスティバル２００７での迂回運転乗車分をそれぞれ表しています。
金山１２にノンステが来るとは思いませんでした。途中、車イスが乗車してきたので、車庫に連絡が取ってあったのでしょうね。
この日の栄７５８、３台が大型車でした。ＮＳ-１９以外に、Ｓ-５０５、Ｓ-５５９も栄７５８で活躍していました。
如意車庫前で知ったんですが、日曜日は、名駅１２でも月縄手経由で迂回運転が行なわれたみたいです。
日曜日には走らないはずのバスレーンが存在していたことになります！！勉強不足です（←この迂回は、名市交ＨＰにはＵＰされていませんでした）。。。
2007年10月15日
運転士、許すまじ
（画像なし）
昨日行なった、乗り回し報告を書くはずだったんですが、ちょっと予定を変更したいと思います。
乗り回し報告は、明日に回すこととして―――。
許せない運転士に出会ったのは、私が通学でお世話になっている名駅２５の担当営業所、Ｉ西車庫（←隠れてないのは気のせいです）の車内での出来事。
いつも通り、学校の最寄り停留所である“豊公橋（東）”で降車ボタンを押したけど、「次…」以降放送が流れないじゃん！！
「あれっ？放送装置の故障かな？」と思って、ボタンを見てみると…、リセットボタンが押されていました。
その時は、はっきり言って、信じられませんでした。私が乗るときだけ無言で通しやがる運転士には慣れましたが（←その逆もあり）、今回みたいなことは本当に初めてです。
“お客さんを目的地まで運ぶこと”がバスの運転士の使命のはずなのに、今回の態度は本当に腹が立ちました。
乗せるお客だけでなく、“降ろすお客”まで選ぶようになってしまったとは―――。
今回の件は、本庁に通告済みです。電話の相手の方も、“えっ？本当ですか？？”って、聞き返してたぐらいですから―――。
私に“乗るな！！”と暗示していますね。もしそうであれば、バス通学はもう懲り懲りですし、乗り回しに関しても、稲西は滅多に行かなくなるかもしれません。
まず始めに、こんな人を公務員として採用している方に問題がありますけどね。
★乗車車両★
桜通線 ６００８Ｆ、６０１９Ｆ
名駅２５ ＭＨ-１５（左回り）、ＭＨ-２５（右回り）
★見たバス★
基幹２ ＫＦ、ＫＨ
栄７５８ Ｓ-５０５！！、ＴＦ
幹名駅１ Ｓ（キュービック）、ＮＨ（ＬＥＤ）
幹名駅２ ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１１ Ｓ（キュービック）、ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１２ Ｓ（両方）
名駅１３ ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
名駅１４ アドブルーＮＮ、Ｓ（キュービック）
名駅１５ ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１６ Ｓ（両方）
名駅１７ ＭＳ
名駅１８ Ｆ
名駅２０ Ｓ（キュービック）
名駅２３ Ｆ
名駅２５ ＭＦ
名駅２９ ＮＭＦ、ＭＨ
昨日行なった、乗り回し報告を書くはずだったんですが、ちょっと予定を変更したいと思います。
乗り回し報告は、明日に回すこととして―――。
許せない運転士に出会ったのは、私が通学でお世話になっている名駅２５の担当営業所、Ｉ西車庫（←隠れてないのは気のせいです）の車内での出来事。
いつも通り、学校の最寄り停留所である“豊公橋（東）”で降車ボタンを押したけど、「次…」以降放送が流れないじゃん！！
「あれっ？放送装置の故障かな？」と思って、ボタンを見てみると…、リセットボタンが押されていました。
その時は、はっきり言って、信じられませんでした。私が乗るときだけ無言で通しやがる運転士には慣れましたが（←その逆もあり）、今回みたいなことは本当に初めてです。
“お客さんを目的地まで運ぶこと”がバスの運転士の使命のはずなのに、今回の態度は本当に腹が立ちました。
乗せるお客だけでなく、“降ろすお客”まで選ぶようになってしまったとは―――。
今回の件は、本庁に通告済みです。電話の相手の方も、“えっ？本当ですか？？”って、聞き返してたぐらいですから―――。
私に“乗るな！！”と暗示していますね。もしそうであれば、バス通学はもう懲り懲りですし、乗り回しに関しても、稲西は滅多に行かなくなるかもしれません。
まず始めに、こんな人を公務員として採用している方に問題がありますけどね。
★乗車車両★
桜通線 ６００８Ｆ、６０１９Ｆ
名駅２５ ＭＨ-１５（左回り）、ＭＨ-２５（右回り）
★見たバス★
基幹２ ＫＦ、ＫＨ
栄７５８ Ｓ-５０５！！、ＴＦ
幹名駅１ Ｓ（キュービック）、ＮＨ（ＬＥＤ）
幹名駅２ ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１１ Ｓ（キュービック）、ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１２ Ｓ（両方）
名駅１３ ＮＨ（ＬＥＤ）、Ｓ（キュービック）
名駅１４ アドブルーＮＮ、Ｓ（キュービック）
名駅１５ ＮＨ（ＬＥＤ）
名駅１６ Ｓ（両方）
名駅１７ ＭＳ
名駅１８ Ｆ
名駅２０ Ｓ（キュービック）
名駅２３ Ｆ
名駅２５ ＭＦ
名駅２９ ＮＭＦ、ＭＨ