リニア新幹線　２０２５年営業開始

首都圏〜中京圏で　ＪＲ東海社長表明

　ＪＲ東海の松本正之社長は２６日の記者会見で、東京と大阪間を超電導リニアモーターカーで結ぶ「リニア中央新幹線」構想について、２０２５年に首都圏〜中京圏間で営業運転を開始することを目指すと表明した。ルートや整備時期、国などとの費用負担などは、今後検討していくとしている。

山梨リニア実験線を走行する実験車両（２００６年１１月３０日）

　東海道新幹線（東京〜新大阪間）は、輸送力のアップや、高速化のための技術改良がほぼ限界に達している。このためＪＲ東海は昨年６月に設置した「東海道新幹線２１世紀対策本部」にリニア開発本部などを移管し、将来の強化策を検討してきた。昨年９月には、超電導リニアの走行試験をしている山梨リニア実験線（山梨県都留―大月市）を、現在の１８・４キロから４２・８キロに延伸し、工事などの費用３５５０億円を全額自社負担する計画も発表した。

　リニア新幹線は、全線建設費が８兆〜１０兆円と試算され、実現への壁の一つとなっているが、同社は、「東海道新幹線のバイパス」と位置づけ、実現に向けて主体的な検討を進めるとしている。松本社長は、「東海道のバイパス実現で、会社としての使命を果たし続けたい」と話した。