三菱自動車　総合スレッド��.1

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:09:59 ID:iUXF+JcY0

www.mitsubishi-motors.co.jp

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:00:02 ID:ntMWbDOSO

2げと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:53:43 ID:EgW0xeZK0

脳内妄想
三菱セダンラインナップ

ランサー→直４、２ℓ＆２ℓターボ、ＦＦ＆４ＷＤ
ギャラン→直４、２．４ℓ＆２．４ℓターボ、ＦＦ＆４ＷＤ
ディアマンテ→Ｖ６、２．５ℓ＆３．５ℓ、ＦＲ＆４ＷＤ
デボネア→Ｖ６、３．５ℓ＆Ｖ８、４．５ℓ、ＦＲ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:48:42 ID:fUJ8BTVC0

販売店は相変わらずブラックだなｗ
親がレグナムからアウトランダーに乗り換えたんだが、納車費用とか
車庫証明取得代行費用とかが本契約書に計上されてるのに
納車はディーラーまで取りに行ったいったって言うし、車庫証明も自分で
警察署に提出しにいったそうな。
これはあんまりだろと思って問い合わせてみたら、
「総額20万も値引きしたんだから考慮してほしい」だってさ
スレ見るとナビ付きG5なら30万の値引きは硬いっぽいがｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:41:13 ID:Xa79LsvO0

それはもうディーラーによるな
うちはΛの頃からの付き合いなんで色々タダでやってくれるが…

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:05:46 ID:rSgzkx6z0

ミラージュ、ディアマンテあたりには復活してほしいな。
名前だけなら復活しそうな気配はあるけど。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:26:58 ID:5ezwgQe00

レッズの選手って何に乗ってんのかな？
てか、小野クラスの選手でも三菱車なんかな？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:43:13 ID:IsN/kXYLO

パジェロのスーパーエクシードとか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:44:52 ID:ZhlX2nDq0

ミニキャブブラボールート66

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:45:42 ID:kkaFCptF0

いつトヨタが買収するの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:48:42 ID:3Xy3dXfN0

買わない。トヨタが買うのはGM

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:44:30 ID:v1kOZtUvO

ﾐﾗｰｼﾞｭとRVR復活きぼん

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:13:38 ID:6Sbovtyc0

プレミアムチャネル、三菱カープラザを復活させよ！
ラインナップは以下のとおり（復活を期に従来の取り扱い車種はリセット）

オフロードクロカン：チャレンジャー
ピックアップトラック：ストラーダ
プレミアムミディアムセダン：エテルナ
プレミアムセダン：ミラージュ6
コンパクトセダン：ミラージュ・アスパイア

絶対に売れる！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 04:28:06 ID:VRG5QD6i0

三菱のデザイン最近いいよな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:25:20 ID:xmgQuVBE0

まだ日研総業と日本管財の派遣使っているの？
鱸やヨタは卒業準備しているのに。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:04:35 ID:WLaXzVi00

>>6
まだ登場していないがギャラン・フォルティスが次のモデルチェンジでさらに大きくなってディアマンテを名乗る…

>>７
ふそうスーパーグレートあたりじゃないの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:40:19 ID:mm6825zr0

http://www.xtreme-uk.net/X1Concept.asp?iwdatabankdetails=17
これぞフラッグシップ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:22:07 ID:YrjNNEl6O

>>7
過去に闘利王はパジェロに乗ってるって聞いたことあるよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:35:51 ID:O0y46mJX0

次期ディアマンテは３．８ℓＭＩＶＥＣ、ＡＷＤのスポーツサルーンになるらしい？
何かキャラがレジェンドと被るけど。
価格は４００〜６００万ってところか！？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:45:01 ID:SVbdG2HU0

最近の三菱のデザインがいいのは俺もそう思う。

ただ、俺が欲しい1300〜1500ccクラスがないんだよな〜orz=3

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:40:52 ID:fhkO2ZYoO

確かに。
コルトやコルトプラスのデザインを抜本的に変えたらまだまだ売れるのでは？
レビュー→デミオ
ミニカ→ＥＫ
みたいな例もあるわけだし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 17:56:00 ID:PlzEQWu80

ミラージュ復活とか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:10:13 ID:PlzEQWu80

ディアマンテ→クライスラー３００Ｃとプラットフォーム共有
北米ギャラン→ダッジ･アベンジャーとプラットフォーム共有
エクリプス→クライスラー･クロスファイアとプラットフォーム共有
ミラージュ→コルト後継、ミラージュ復活
ディオン→コルトプラス後継、ワゴンからミニバンに、ディオン復活

これでどうだ！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:23:12 ID:fhkO2ZYoO

↑いいねぇ!まじ!

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:52:38 ID:SVbdG2HU0

三菱フルラインロックフォードやったらいいのにな。
あれはいい！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:13:28 ID:dmX7Ir360

というか、なぜ欧州コルトを導入しないんだろうか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:00:23 ID:Dwuop0np0

>>23
RVRはいらない子ですか･･･そうですか･･･

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:43:40 ID:ZXcocju80

ミニカロックフォード
ミニキャブバンロックフォード

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:57:22 ID:WO8KVEeA0

今の技術でGTOを復活させてレクサスLF-A、次期GT-R、NS-X後継とガチンコ対決を

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:03:46 ID:4soW9h170

>>29
残念ながら三菱はあの頃とあんんまり技術的に変わらないんだ…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:47:49 ID:mJ/6hctb0

ランエボの技術くらいしかフィードバックできねーｗ
しかも今度はアウトランダーベースですか？ｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 06:11:27 ID:OqSS77lL0

レクサス・ﾋｭｿﾀﾞｲと同様に「一般保証5年、特別保証10年」を行うんじゃいないのかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:24:34 ID:wMy+d/wm0

>>29
http://www.xtreme-uk.net/X1Concept.asp?iwdatabankdetails=17
Ｘ１コンセプトがあるよ。
ランエボベースで価格はオドロキの1000万円超！
レクサスＬＦ−Ａ、次期ＧＴ−Ｒ、ＮＳＸ後継と比べても見劣りしないのでは？　

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:30:09 ID:uSifyAyl0

三菱には1.3〜1.5Ｌクラスにもっと力を入れて欲しいな。好きなブランドだから・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:20:17 ID:AFK5T5Cv0

無駄！！無駄！！
何作っても売れない。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:01:43 ID:QFwBi83IO

早くミラージュ復活させろ、復活したら買うからさ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:22:53 ID:A5+QC3/yO

どうして〜どうして〜僕たちは離れてしまったのだぁろ〜

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:16:01 ID:yYdcTAfwO

新型ｷﾀｰ

http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.mitsubishi-fuso.com%2Fjp%2Fnews%2Fnews_content%2F070615%2Fb070615.html&hl=ja&mrestrict=chtml&q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86&source=m&output=chtml&site=search

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:17:45 ID:mnKBGgrH0

トヨタに技術陣買われたから技術力がうｐしてないの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:27:29 ID:F40u0BPL0

>>29
当然「白、ＮＡ、ＡＴ、フルエアロ」だよな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 03:42:33 ID:zSaGjWjDO

ディンゴみたいなコルトの派生車、年内発売!


なんてことはないよナーウ・・・orz=3

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 05:45:39 ID:u3U9JesN0

三菱は、ディーゼル技術は歴史が長いんだから得意分野じゃないの？？
メルセデスみたいに、高性能なディーゼルエンジンでも開発すればいいのに。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 06:52:26 ID:lKJSqjTUO

ｱｲベースのﾘｯﾀｰカーでﾗｲﾄｳｴｲﾄスポーツを２００万くらいで！
FTO復活希望

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 07:12:27 ID:C4aCJ2yW0

FTOかっこよかったなあ・・・あんなデザインができたんだモンナ、三菱。
クーペフィアットにも似てたけどｗ

アイベースのリッターカーに期待。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:45:13 ID:pgNEUaIB0

ＧＴＯではなくスタリオンを復活させろ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:09:14 ID:lKJSqjTUO

スタリオンとエクリブスの棲み分けは？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:45:53 ID:tBFjsLCG0

スタリオンとエクリプス、どっちも馬だね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:46:44 ID:FfSkKhEL0

コルトも馬だな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:46:46 ID:w80vYNDN0

>>38
エアロエ−スってハイエ−スみたいなワンボックスじゃなくってバスなんだね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:54:56 ID:YmAbr8wJ0

いつトヨタが買収するの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:48:38 ID:izPBRrts0

シャリオグランディスに乗ってるんですが、
後継のグランディスがでかすぎ&フニャデザインでがっかり。
シェイプアップして復活してほしい。
ディオンの新生でも可。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:00:08 ID:CeNg9lk20

【韓国】”三菱もやって来る” 緊張する現代車　〜三菱は現代車と性能が似ている上、最近は品質も良くなった　[06/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182155654/

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:49:46 ID:WBEjO2v40

>>1
○○自動車　総合スレッド��.1
って寂しいものがあるな…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:22:45 ID:e0D2xH4B0

>>52
「三菱自動車は現代車と性能が似ているうえ、
最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる」

>現代車と性能が似ている
>最近は品質も良くなり

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:00:24 ID:Hb18Pgb80

>>52
三菱のエンジン供給受けてるメーカーが何いってんだか？
さすがにここまで超絶おバカな発言はしないだろうと思いたい
のだが、あの国なら普通に公然と言いそうだ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:30:29 ID:yo8M/WSM0

三菱車が売れているのは発展途上国を中心のように思える。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:42:21 ID:ZycD14EP0

>>56
日経ビジネスでも読めば？
三菱は日本企業の欧州での売り上げ比率ランキングでトップ10に入っているんだよ。
つまり、マスゴミの偏向報道に踊らされている日本とは違い
真に車を理解している欧州では三菱は受け入れられているということだよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:47:12 ID:rcZ9hES80

日本はブランドイメージ先行、
特に人様からどうみられているかを、重視するからね
過去の汚点を取り除くのに、あと１０年くらい掛かるだろう

しいていえば、欧州が認めた云々でｃｍうつといいよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:53:58 ID:1CHcdjTM0

>>58
コルト
「ドイツが認めてくれました」ってやってなかった？

それよりもなんでグランディススレってないの？
現行車の中でもかなりいいデザインだと思うのだが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:04:06 ID:If6lTDPT0

>>57
売上比率ランキングねえ…。それがトップ10に入ってもなあ。台数とか売上金額ランキングならわかるけど。
要は日本、アメリカで売れなければ残ったヨーロッパの比率が高まるってことじゃないの？
ヨーロッパでの販売台数や売上金額でマツダに勝ってるの？

真に車を理解している欧州ってなに？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:09:59 ID:id6C5QeP0

グランディス今年で生産終えるらしいね(´･ω･`)国産車の中では最高のデザインなのに

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:12:34 ID:Y+kZp8S60

グランディスってプラットフォームはセディアのやつだったっけ？
wikiではそうなってるんだけど…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:43:44 ID:tDCQ2NpS0

ランサー、グランディス・・・次々と生産終了とは・・・

後継車は出るのかなあ〜

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:58:18 ID:SF9vzpkS0

>>63
グランディスは日本国内だけ販売中止、
海外は好調なので販売継続するそうで。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:39:05 ID:I3DG7dtbO

300Cとプラットフォーム共有でディアマンテ復活希望！
更に新型ディアマンテﾍﾞｰｽでラグジュアリースポーツクーペ・スタリオン復活希望！

66 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/06/24(日) 08:50:20 ID:g7o/SHU/0

>>64

これで今日本で新車として売られてある三菱のミニバンはデリカD:5のみになるんだな･･････。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:30:29 ID:DHLbqdn40

三菱もラインナップ充実させてー
がんばってー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:43:47 ID:NJQ0QIOF0

グランディスが海外好調なんて初めて聞いた。
どこで売れてるの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:43:07 ID:fo90Hv860

三菱ラリーアート・タイランドのレーシングトライトンエボリューション、カッコイイね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:47:35 ID:PKvnvmrm0

ディオン、売れなかったが、日本では使いやすい車だとおもうがなあ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:25:10 ID:SVstJuvv0

>>70　非常にそう思う。ってか現状重宝してるw
Yahooのディオン記事に、「２年後あたりに後継車？が出る」って
書いてあったけど、どんなかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:08:50 ID:cPFK+HBlO

>>71 シャリオコンセプト

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:46:48 ID:GelX+P1+0

コルト、パジェロミニ、タウンボックスの次期型はいつ登場するのだろうか。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:07:30 ID:VDGXpE320

新型パジェロ、インド投入　国内価格を上回る９２０万円
http://www.asahi.com/business/update/0625/TKY200706250319.html?ref=rss

新興市場で暴利を貪らないと会社が危ないんです！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:21:32 ID:FUdr4CG90

シャリオか…
原点に返るみたいで、いいね。
ディオンもシャリオのがよかったかもな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:42:32 ID:WdTbQKRf0

（日テレ　ニュース概要）

熊本で事故を起こした方に
示談で自宅へ三菱自動車の営業（？）が
二人伺った。

自動車に欠陥はないといいながら、
お金をだして示談に持ちこもうとした。

事故を起こした方が席を外している間に
右手で「くる・くる・ぱー」の
ジェスチャーをしました。

バカにしている感じです。

誰もいないからと思って
安心していたのでしょう。

しかし、ビデオカメラが
隠してあってしっかり撮られた。

それが、日テレのニュースで
流された。

もう、三菱自動車はおしまいです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:52:42 ID:1LDtPwC30

電気自動車で不思議に思うのですが、アイなんですか？

トヨタでもハイブリットシステムでもカローラに乗せずに、プリウスを開発
したのにね！！やっぱり、技術力ないのかな？
街でアイ見ないのですが、売れているよう思えない。電気自動車しても売れ
ないと思うのですが・・・・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:31:06 ID:HSsYWFun0

昔のパリダカにはＲＶＲも出てたけど、アウトランダーが出ることはないんでしょうか？
今年出てたのはパジェロエボリューション、レーシングトライトンエボリューション、パジェロの３種類ですよね？
アウトランダーなんかで出るような酔狂なプライベーターなんていないか。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:04:02 ID:7vAFS2BU0

トヨタが買収するのは来月ですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:36:47 ID:KKUbt+6o0

>>79
要りません
ｂｙ渡辺

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:01:47 ID:E8riNxzm0

日研総業や日本管財が買収するんだろｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:34:01 ID:dpTGPHXb0

昨日、信号待ちしてたら、隣の車線に黒いビッグセダンが。
「またマジェスタか？」と一瞬思ったが、それにしては変な風格？がある。
で、よく見たら、ホイールに三菱マーク。

プラウディアでした。

なんか、ＤＱＮ系を拒絶するような、官公庁の香りがたち込めるような車だね、あれ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:54:30 ID:DXcV2DmkO

>>82
地味で落ち着いてて豪華さを押し出すようなことをしないからね
むしろじわ〜と重い威圧感を与える感じ
派手にゴテゴテさせると凄みがなくなるのが目に見えてるし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:40:21 ID:9Giq4ZUl0

トライトンはかっこいいとは思わなかったけど、トライトンエボはかっこいい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:08:09 ID:H85v14020

今日トライトン見た。
カッコいいねぇ、あれ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:33:23 ID:Cyrjj9GQO

>>25

遅ﾚｽながら激しく同意!!
軽〜ｺﾝﾊﾟｸﾄのﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞﾌｫｽﾞｹﾞｰﾄ仕様車があったら、少なくとも、
ｸﾙﾏ買う→後付けでﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのｽﾃﾚｵを組み込み
…よりは手軽にｻｳﾝﾄﾞを楽しめると思う。

87 ：25：2007/06/30(土) 23:45:52 ID:Ee5S+h7u0

>>86
でしょ？
アウトランダーやＤ５ってかなり音いいらしいよね。
コルトあたりにも是非！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:36:36 ID:BscCisss0

三菱自動車不買活動スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182327912/

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:52:14 ID:im18YEl+0

フォルティスにもロックフォード付くの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:48:02 ID:xY0KrOfx0

あああああああああああぁぁあぁあああああああああああｘｑかｓ
ロックフォードレスにしちゃったよおおおぉぉぉおっぉおおおおおぉぉぉぉおおｘ
4万で4枚ドアSPデッドニング＋サブウーファーが…
「あんま変わりませんよｗノーマルで6SPですしｗ」とか言ってた営業氏ねっ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:53:00 ID:HF4D3xWs0

>>89
つくよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:00:03 ID:bm6OD3Q80

気がついたらミニカの乗用グレードが消滅してる件

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:44:34 ID:66IwfPCd0

>>92
ミニカバンに特別仕様出たと思ったらそういうことかよ・・・orz=3

>>89
コルトにもロックフォードをぜひ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:31:22 ID:hMHu65ND0

ジャトコ大幅減益

○○新聞（２００７／６／１１）より原文

日産の連結子会社でＡＴミッション製造大手のジャトコ（静岡県富
士市、石田繁夫社長）の２００６年度営業利益が１７１億円となり、
前年度の２３６億円から２７％マイナスとなった。主要納入先の日
産もゴーン体制後初の営業減益（１１％マイナス）となったが、減
益率はこれを大きく上回った。同社は軽自動車が好調なスズキや三
菱自動車への納入増など、足元の増益要素も指摘されていただけに
減益要因について説明を求められそうだ。
関係筋によると、期初に前年度比約１０％低めに設定したコミット
目標２１０億円にも１８％未達だったことをうけ、石田社長は２億
円にのぼる自身の退職慰労金を返上するといい、また製造部門・開
発部門の社員を子会社に出向転籍させるリストラ策により、業績回
復を急ぎたい構えだという。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわ
ゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是正指導を受けており、の
ちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしている。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:18:12 ID:SIIJIJW70

三菱自動車 ミニバン『グランディス』一部改良
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1656.html

販売目標台数

100台/月

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:45:21 ID:YGrtvNCf0

100台/月はスゴイなぁ〜うちの会社なら二時間たらずだわ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:16:36 ID:L86TzTkp0

千葉北三菱自動車販売(株)〜破産手続開始決定
ttp://www.tokyo-keizai.co.jp/tosan/12.html

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:29:00 ID:5uK34PBC0

2007年上期（1〜6月）乗用車販売台数ランキング【自販連】
　１位：カローラ（トヨタ）77,326
　２位：ヴィッツ（トヨタ）62,565
　３位：フィット（ホンダ）46,955
　４位：パッソ（トヨタ）45,647
　５位：セレナ（日産）41,835
　６位：エスティマ（トヨタ）40,218
　７位：ティーダ（日産）34,219
　８位：ストリーム（ホンダ）32,592
　９位：ウィッシュ（トヨタ）32,185
１０位：ノート（日産）31,814
１１位：クラウン（トヨタ）31,722
１２位：デミオ（マツダ）31,217
１３位：ヴォクシー（トヨタ）30,474
１４位：キューブ（日産）30,015
１５位：ラクティス（トヨタ）29,430
１６位：プリウス（トヨタ）28,796
１７位：ステップワゴン（ホンダ）28,402
１８位：アルファード（トヨタ）28,306
１９位：スイフト（スズキ）27,219
２０位：マーチ（日産）24,123
２１位：ノア（トヨタ）23,156
２２位：ｂＢ（トヨタ）22,379
２３位：ブレイド（トヨタ）21,222
２４位：マークＸ（トヨタ）20,952
２５位：アイシス（トヨタ）20,581

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:38:39 ID:fdJ6o9IB0

グランディスとかやる気なしだな

100 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/07/06(金) 05:47:09 ID:Le0hJo250

私は、三菱パジェロイオのフロントマスクにフレッシュ感を希望します。
また三菱パジェロイオには、5ナンバー規格の三菱パジェロワゴン1stモデルを想起させるような
フロントヘッドランプ、フロントグリル周辺の意匠に工夫を施した、限定モデルを希望したいと思います。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:20:38 ID:bikKpAUV0

パジェロイオもう生産終了だよ。

102 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/07/06(金) 12:33:40 ID:Le0hJo250

･･･え？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:32:17 ID:jmARiqcu0

なじみのディーラーから統合の連絡が・・・

この度7月1日より名古屋三菱自動車販売(株)、
愛知中央三菱自動車販売(株)、岐阜三菱自動車販売(株)、
石川三菱自動車販売(株)の4社を広域統合し、より利便性の高い
中部三菱自動車販売(株)としてスタート致しました。

なにか変わるかな・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:08:30 ID:gnfBbzK40

もう国内販売ダメだろうに・・・
速やかに撤退汁！

105 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/07(土) 13:57:11 ID:gQjw1qdn0

>>104

だが断る!!!

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:51:42 ID:mWT/fNcJ0

菱関係者以外の一般消費者には断られ続けてるので、もうだめぽ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:08:20 ID:EoYVqqkM0

>>94
どうでもいい事に膨大なコストを掛けるのが好きな会社だからな。
品質管理部門の力が無駄に強すぎるのだろう。
しわ寄せは当然、日産、三菱にも。

108 ：久美子：2007/07/07(土) 20:13:43 ID:GP8MXVNUO

げっ、糞童貞見つけたwwwww

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:03:12 ID:zYQ+ALGz0

http://jp.youtube.com/watch?v=cM3cZfC0lk0&mode=related&search=

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:44:09 ID:Iuhw/z7P0

エクリプスいいよなぁ。2.4Lのやつはエンジンも内装も案外わりと常識的な
範疇のクルマだったけど3.8Lエンジンがすごくいい音して回るんで驚いた。
しかしさすがに並行輸入は高い…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:54:39 ID:NUfABBgn0

中央日報
＜カバーストーリー＞‘三菱もやって来る’　緊張する現代車
日本４位の自動車会社、三菱自動車が今年末から韓国で車を販売する。 三菱自動車は今年初めから大宇（デウ）自動車販売
（以下、大宇自販）とインポーター選定のための交渉を進めてきたが、早ければ来月にも了解覚書（ＭＯＵ）を締結することになった。
これを受け、日本自動車‘ビッグ３’（トヨタ・ホンダ・日産）に続いて三菱までが韓国市場に進出することになった。

大宇自販の関係者は「三菱自動車と車種および代理店運営などについて行ってきた交渉が最終段階に入った」とし
「輸入車代理店に大きな資金を投じず、今年末から２０００万−３０００万ウォン台（約２５０万−３７０万円）の車を販売する」と述べた。
大宇自販は国内ＧＭ大宇代理店の数カ所を三菱自動車の代理店に転換する案を検討している。

輸入車専門誌「ＳＴＲＡＤＡ」のパク・ヨンウン編集長は

「三菱自動車は現代車と性能が似ているうえ、最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる」

とし「３０−４０歳代の会社員をターゲットに２０００万ウォン台で
準中型セダンを販売した場合、同級国産車の顧客を奪うことになるだろう」と分析した。

嘘→三菱自動車は現代車と性能が似ているうえ、　真実→自力でエンジン開発できない現代は三菱からエンジン＆技術供与を受けた。

嘘→最近は（三菱車の）品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる　真実→日本人なら分かるよね。プププ

恩を仇で返す民族チョンコロは息を吐くように嘘偽りを発言、捏造するんですね・・・。反吐が出る。
まるで北朝鮮の国営放送ニュースを見ているよう。北も南もレベルは変らないな。

おまけ↓イギリスＢＢＣの自動車番組トップギアによる韓国車評価。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm121895

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:50:42 ID:OgdKCfls0

http://jp.youtube.com/watch?v=X507NES2szw
北米専売なのに何故か日本語のＣＭ、エンデバー

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:42:13 ID:Y5zassTn0

迷言集
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「リコールは年間に２件まで」
「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」
「どこのメーカーもやっている」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「罪を憎んで人を憎まず」

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:52:09 ID:60vW6wYS0

三菱ってEKやD5みたいに５角形のフロントマスクに統一していくのかな・・・
俺は好きだから嬉しいが

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:24:08 ID:pDnpxoD10

この車って何？
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060110.005/country/jcf/Mitsubishi/mitsubishi-concept-ct

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:37:20 ID:60vW6wYS0

こりゃまた旧いモデルを・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:13:55 ID:I3bLXWeT0

>>114
フルラインターボ、フルラインGDI、ブーレイ顔。
今まで三菱がやってきた統一戦略ってことごとく失敗しているから５角顔も…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 03:38:41 ID:8t3MX40H0

>>103
　愛知自販と名古屋自販が合併して名古屋自販になったのが数年前、
全然挨拶もなかった。今回は何の前触れもなくＤＭが届いたくらいで、
合併初日にディーラーにたまたま出向いてるのに社名変更についての
ご挨拶も何も無かった。

　現場の営業マンは基本的に何も意識してないのかなぁ。そこは
旧旧愛知三菱の店舗なんだが、数年前の合併の時に看板から「愛知」
の文字はもぎ取ったが、「名古屋」を貼り付けるでもなく数年が経過し
案の定今回も「中部」が貼り付けられる事はなかった。

119 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/09(月) 14:39:26 ID:X3+r6DqC0

>>114>>117

＞5角形のフロントマスク

それなんでMAZDAですか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:51:15 ID:zhi8fz830

結局、以前のままですか？
いまだに、善良な国民を騙し続けているのか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:29:31 ID:9PpjnOjD0

6月22日の株主総会で、
アイシャシーからの派生車を作ると、社長が明言。
4気筒のコンパクトカーだと思われる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:12:18 ID:fYp4YsEf0

アイMiEVだと思われる

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 11:09:57 ID:AvClzAwO0

コルトスレではコルトコルトと盛り上がっている
正直i嫌いなのでこれは迷惑

124 ：パジェロ大好き：2007/07/10(火) 12:50:59 ID:QWZLxz41O

合併ならまだしも、破産して、営業所は無くなる、営業マンは居なくなる、近隣店舗に回されても困ってます。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:43:52 ID:MGctwt/Z0

被告側があらためて無罪主張し結審、１２月に判決／三菱自動車母子３人死傷事故

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijun0706321/

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:46:13 ID:Y+iMeDii0

クリッパーリオエアロバージョンと同じエアロのタウンボ出してくれよ！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:39:37 ID:a9nKTw3+0

愛知にいるセコイ三菱リベロ乗り！
うんちくは大いに結構だが、人が装着しているパーツをボロカスにバカに
するくせに同じパーツをタダでもらった途端、考えがコロっと変わり
「このパーツはすごくいい」と絶賛するアホ！
三菱車乗りはセコイ奴が多いの？？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:44:07 ID:9leDqbjMO

なんか最近、かっこいいパジェロみたよ。
Newなんかな？
友達とあれパジェロなんだー綺麗めだーって関心してた。
最近でたん？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:51:01 ID:ugT10eDIO

いつまでたっても怠慢クソ企業だよな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:15:14 ID:5j8LSayNO

>>127普通に考えて乗ってる車は関係ない。ケチな奴はレクサス乗ってもケチだし。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:24:27 ID:Axgo/En10

>>128
一応新型でたよ。
先代と見た目あんまり変わんなくて、あまりウケはよくないようだけど。

でも、個人的にはショートとかのデザインはクロカン系では抜きん出てると思うよ。
面構成がクリーンで、いい意味で「良く出来た道具」って感じ。
見ると結構ハッとする。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:49:31 ID:YO6no64n0

道路環境のいい日本でパジェロに乗る必要があるのか疑問。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:08:19 ID:1DUU8GOz0

>>131
見た目は２代目に近いはず。
中身は３代目のキャリーオーバー。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:21:54 ID:fe84VRAh0

迷言集

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。　平気ですよ」

「リコールは年間に２件まで」

「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」

「どこのメーカーもやっている」

「私たちも皆さんと同じ被害者です」

「世間がこんなに反発するとは思わなかった」

「罪を憎んで人を憎まず」

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:26:09 ID:gnoYkDgC0

装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、リコール隠しメーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、金のかからない競技に参加したりして、
そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:49:08 ID:lnRxV6rt0

＞安上がりで金のかからないユーザー層の出来上がり。
それは三菱グループ各社の下請社員w

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:24:41 ID:3FZ1PjQj0

東京も合併して関東になったって。
案内状もらったけど、接客が変わるわけではなさそう。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:22:48 ID:vSqCb6GL0

>>132
ｉｏがちょうど良かったのになァ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:17:58 ID:+p2JhYee0

ケチなものはケチでよい！だが人と同じパーツを装着していて
それをケナシたりばかにする行為がムカツク

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:41:12 ID:8xdZ3JQ20

いずれにせよ
三菱自動車の2007年の目玉は
新型の、三菱ランサーエボリューション�]だろうな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:05:04 ID:WXfnfq1c0

さいあくだな

142 ：だいすけ：2007/07/14(土) 14:45:31 ID:3MHXM4Xg0

岡崎の巨乳ちゃん情報求む！！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:20:23 ID:2ppdlqEk0

また地震だ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:00:27 ID:LRAAjvSC0

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 05:55:00 ID:/s65KRZi0

ジヤトコの変速機、ラインナップの半分くらいは三菱に供給してるんだね。
三菱売れなくなったせいでかなり経営逼迫してるんだろうな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 16:55:19 ID:Kw6ayPoYO

ekワゴンリコールらしいな
しかもエンジンルーム火災の
デリカと同じじゃね〜か
結局どこがマジメなんだか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:18:16 ID:8x3EalrL0

さすが三菱クオリティは健在だなｗｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:46:48 ID:Kw6ayPoYO

>>147
本当に。。
おれの記憶が正しければ、ekワゴンのCMは
確かJohn LennonのWomanが流れてて、
ドイツ車の様に厳格に造り上げました
とか言ってなかったけ？
ますます笑えて来るｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:03:25 ID:Axec3JFx0

何処のメーカーもリコールしているんだけどな。
他社工員が毎回書き込んでいるこの糞スレでは無理かw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:08:53 ID:JoEHrMzZ0

三菱車は３年くらい実走行実験させてから売れ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:19:50 ID:8x3EalrL0

タイヤ脱落、対向車線の車に──兵庫の国道、大型トラックから（７月19日）
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/41096.html

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:45:39 ID:1f3pL67J0

>>148は
ドイツ車はリコールしないと思ってるとんでもない知的障害だな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:56:46 ID:wPYuTv/wO

ジャトコはそう悪い状態じゃないんじゃない？
三菱の海外向けもジャトコ積んでたはず
三菱がうれてないのは日本だけでしょ。
三菱の販売のうち国内は３割もなかったでしょ。
たしか半分ちかいのがヨーロッパのはず。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:12:29 ID:Kw6ayPoYO

>>152
何ムキになってるんですか？
三菱社員ですか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:22:25 ID:s4FogNBK0

ランエボ予約殺到

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:37:31 ID:F5lgqwK40

>>153
確かにどん底の日本よりは売れてると言えなくもないけど
他社より売れてるわけでもないので

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:43:14 ID:XGpFB4//O

またリコール隠しが発覚したね
これじゃ怖くて選択の対象にできません

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 10:20:22 ID:4zeWSWTS0

またやったんだな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:55:00 ID:Ek8Iil6t0

こんな人たちが作ってる車だからね

【ｸﾙﾏ作りの】三菱水島その6か7【原点へ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1182955786/

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:58:55 ID:kCn0wkTN0

あれからもうすぐ四年…。
そう、オリンピックイヤーである。
四年に一度、隠蔽したことが発覚する年がある。
新しいロッカールームは今度こそ丸秘資料を守りきれるか？！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 17:55:16 ID:Np8jr1+v0

>>160
あるあるｗｗｗ

162 ：だいすけ：2007/07/20(金) 20:31:49 ID:8GJocWOb0

岡崎の巨乳ちゃん情報求む！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:52:23 ID:eic5762y0

>>160
二度ある事は三度有る。

164 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/21(土) 15:33:17 ID:cPhV3mIC0

>>163

･･････かもしれない。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:37:13 ID:OS0qHi06O

三菱はいっぺんつぶれた方がいいな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:08:16 ID:Y5fRD0v9O

AIとか頑張ってるなと思ってたけど、
やっぱり…だな。。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:17:47 ID:UWSo+63B0

>>164
かも知れないじゃなくて、もう三度目だから。
次からは格言越えるから。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:05:33 ID:V9wRaLAD0

自動車業界の各社は共にお見舞いの言葉と復興へ向けた
義援金や人的支援を惜しみなく行っている。
ﾄﾖﾀ　　　2000万円＋ﾚﾝﾀｶｰ
ﾎﾝﾀﾞ　　　500万円＋発電機
富士重工　500万円
ｽｽﾞｷ　　　300万円＋従業員募金200万円
ﾏﾂﾀﾞ　　　200万円
三菱　　　？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:07:39 ID:V9wRaLAD0

また、リコールですか？それも対応が遅いと国土交通省から改善命令。

結局、何も企業体質が変わってないことや技術力がないことを証明しましたね。

170 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/22(日) 16:04:11 ID:EyJXe2LY0

>>167

だから三度目は特に大きな事件には至らなかったっつーの!!!

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:29:36 ID:JjxciIKb0

もはやこれくらいでは誰も驚かなくなっただけ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:52:43 ID:Rw2hwfGW0

このような方たちが作ってる車だからね

【ｸﾙﾏ作りの】三菱水島その6か7【原点へ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1182955786/

三菱自動車と水島製作所その11
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1171865201

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:43:38 ID:dpOuZBiW0

>>168
日産のみ０円
こんな所でもコストカットかよ

174 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/07/23(月) 14:36:43 ID:qWKHp8Gh0

>>171

1度目のリコール隠し･･･かなり衝撃的だったと言える
2度目のリコール隠し･･･　ま　た　お　ま　え　か

↑こんな感じか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:10:56 ID:BM9o96hFO

北米三菱のエクリプススパイダー日本導入予定はないですか？
350万円までなら買う用意あり。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:17:45 ID:m0rUwpKQ0

>>169
「国土交通省の改善」当然な対応とだな

経営再建中で余裕がないはずなのに、ここ数年頻繁に人事異動しているね。
後任の担当者は、基本的な知識がない担当者が多い。
そんな担当者を配置していることは、やっぱり経営的に問題あるじゃないの？

取引先に仕事を丸投げや従業員の教育させるのは勘弁してほしいね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:21:24 ID:9rlaC8E+0

対応戸棚

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:55:02 ID:oPy6+pTw0

新潟県中越沖地震　三菱ふそう、小型トラックを寄贈
http://response.jp/issue/2007/0725/article97283_1.html
タイヤが吹っ飛ぶような車を寄贈されても、現地の人間は迷惑だろｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:08:08 ID:9rlaC8E+0

粘着質の奴が多いな。うちの上司と同じだ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:59:15 ID:ZyZDbJak0

もう、諦めても良い頃だと思う
自動車業界に粘着し続ける三菱

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:28:59 ID:QFGUF3xQ0

こないだグローが逝って交換したんだが、
グロー倍近く値上がりしていたorz


しかも半年持たないでやんの。クレームだな

182 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:42:04 ID:dYWoHedV0

今、駐車場を見ていてふと思ったんだけど、三菱チャレンジャーってリンカーン・ナビゲーターに似てない？
グリルとか交換してちょっといじったら、外観だけならミニナビゲーターができそう。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:26:37 ID:RG281Wvz0

>>182
それならマツダの旧MPVのほうが似てるわｗ
あれこそグリル変えて色さえ変えれば初期型ナビゲータが出来る。

ってスレ違いスマソ。

ところでスタリオンとエクリプスってスレ無いのな…
購入時の参考にしようとしたんだが…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:46:43 ID:ZB3Xdvk20

新型ランエボ欲しい

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:23:17 ID:VpZMxF/J0

北陸在住でグランディス乗ってる方いらっしゃいますか？
燃費はどんなものでしょうか。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:27:23 ID:LncVY22w0

三菱デリカD：5にガソリンターボを希望したいな…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:54:23 ID:tLT4qA4V0

コンセプトcXよさげじゃない？
大きさもアウトランダーより小さいみたいだし。
パジェロイオの後継なのかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:29:27 ID:LncVY22w0

三菱アウトランダーにも
ガソリンターボ車を希望したいな…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:30:40 ID:npZMYAubO

>>187
コンセプトcXカッコいいなあ。
サイズもコルト+位で自分には丁度いい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 09:14:38 ID:Yp0urg7g0

三菱のSUV系でターボというと、黒煙モクモク凶悪デリカを
連想してしまうんで、今くらいおとなしい方がいい気もするけど。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:47:29 ID:B6WmlcPX0

そうか。cXってio後継でデュアリスクラスと考えるとわかりやすいな。
…って、それなんてエアトレック。RVR系譜とioのクロスオーバー？ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:24:03 ID:1i6bko2Z0

エアトレックと聞き、エアトレック海苔が遅まきながらすっ飛んできました。
娘が出来たんでグランディスかデリカの中古に海苔替えたい漏れ参上。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:01:39 ID:RjNqfaI50

三菱しか選択肢が無いなら、せめて最新車種にしておいた方が良いと思う

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:42:37 ID:BKRX1FceO

コンセプトｃＸって、日本で発売されるのかな。
っていうかしてほしいな！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:19:44 ID:y9laGjK+0

>>192
今のうちならグランディス スポーツＥがおすすぬ。
グランディスだけはマウントフジグリルが似合うと主張したい。

つか家族というか親子だけで乗るんなら乗り心地いいエアトレック
の方がじつな無難じゃないのかｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:40:44 ID:uQkISrP40

リコールの対応遅いし、安心して乗れますか？
おまけに下取りも低い。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:50:39 ID:f7JzOKIs0

RVR、ディオン、旧ギャラン・・・今になってもいいデザインだなーと思う。
ディンゴ〜現行コルトまでが今考えたら冬の時代だったな・・・orz=3

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:51:23 ID:uQkISrP40

おまけに純正ナビは地デジに対応してない。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:10:36 ID:b3B/U0qU0

オプションであるから別に構わない
それに市販のナビでもいいしな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:10:42 ID:qwUFSu7x0

ミラージュアスティZはどうですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:34:15 ID:f7JzOKIs0

http://response.jp/issue/2007/0730/article97473_1.html
早く出して！
なるべく安く！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:29:49 ID:Vd6d/9hb0

>>197

コルトは勘弁してやってください

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:32:25 ID:ORdlXk1e0

スポーツバックはまだか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:42:14 ID:3xbzRjar0

K-carだけでなく
三菱コルトには（高性能バージョンだが）ターボ車が用意されている。
ターボを実用グレード向け（省燃費＆環境保護志向）にチューンしたものを展開しても良いと思う。
いわば『GDIクラブ』の再来的な…三菱グランディスはじめ三菱デリカD：5や三菱アウトランダーなどに採用されることを希望したい

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:40:59 ID:MiHCqc4n0

＞ブーレイによって地に堕ちたデザインが急激に復活してきてますよね。
主観ですが最近は三菱が一番デザイン力ある感じします。

との意見があるが、全くもって同意。
現在のデザインでコルト〜ミラージュクラスの新型車ｷﾎﾞﾝ！！！！！！！！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:23:42 ID:MiHCqc4n0

スペーススターなんてかっこよかったモンナ。
MITSUBISHI　SPACESTAR
http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/especiales/2002/12/anuario_motor/imagenes/coches2002/mitsubishi_spacestar_g.jpg

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:04:40 ID:lh684ypo0

三菱の場合、外観デザインがどうとか以前の問題が

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:09:00 ID:MiHCqc4n0

まだ禊は済んでいないのか・・・・・・・・・・・・orz=====3

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:38:01 ID:Ok4ebTtk0

えくりぷす　ＣＯＶ　左ハンドルのまま売ってくれ！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:51:27 ID:MiHCqc4n0

三菱伝統の逆スラントノーズはホントカッコいいな。
今後ぜひコンパクトカークラスにも展開してもらいたいな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:13:34 ID:1RBMC3Bk0

>>206
もろに欧州車なデザインだよな
ブーレイ時代のデザインでもグランディスと後期コルトはいいブーレイだと思ってる
グランディスのブーレイはほんとに良い、明るい色に夕方が滅茶苦茶映えてた
フォルティス顔で統一とか話が出てるけど、これはもう止めて欲しい
それぞれのコンセプト・サイズ・シルエットに合う顔があるのだから。
考えて欲しい、ブーレイ顔のアイが欲しいでしょうか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:33:30 ID:Lro5taIq0

コンセプトCXの早期発売ｷﾎﾞﾝ！”

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:44:52 ID:sJVTgc3rO

ﾐﾗｰｼﾞｭの復活ﾏﾀﾞｰ?

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:31:03 ID:W4CukLaI0

デミオをOEMで出してもらった方がいいんじゃないかな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:12:42 ID:iixVSdnm0

新車発売しても社員は買えないと思うが・・・・・

「週間ポスト８月１７日２４日号」より
「課長３０人」の貯蓄を公開！

日産自動車　　４６歳　　９５０万円
いすゞ自動車　４７歳　４５００万円
トヨタ自動車　５０歳　１８００万円
三菱自動車　　４４歳　　　　０　円
ホンダ　　　　４８歳　１３００万円
スズキ　　　　５１歳　　６００万円　

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:02:09 ID:D6hI0JQ/0

いすゞがなんでこんなにあるのか不思議だ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:10:15 ID:CNVEvizc0

FFを加えて売れ行き好調のはずのミニバンがベスト30に入っていないんですけどｗ
自販連
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:51:29 ID:8O4rauAC0

やっぱり、売れってないじゃない？
仕方なく仕事で三菱車乗っているが、品質はよくない。２〜３ヶ月に１回
クレームで修理している。こんな車はじめてだ！！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:48:30 ID:6G35W8SG0

今振り返れば、あのリコール騒ぎは諸々の折衝を優位に進めたかった
ヒュンダイ他朝鮮資本が日本のメディアを操っていたんじゃないかとすら思う。。。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:11:37 ID:1g9UIq8e0

>>219
あの件に関しては色々利益を得る人が多かった
だがヒュンダイはその中には含まれていないだろう
技術的にもセールスにしろ世界レベルで頼っている企業を攻撃しては逆に自分の首が危ういからね。
例えば当時三菱の中・大型車部門は50%近いシェアを誇っていた
対しトヨタの自動車部門である日野は三菱に比べ脆弱未熟であった
三菱が潰れれば日野に大量の投資を行い状況を一変させることが可能であろう。
徹底的に叩ける時に叩くのは基本だ
件の後嫌がらせを行っていた者たちの一部も確かにトヨタの関係者であった。
マスメディアは三菱が広告費を下げていることに不満を感じていたし、
広告費を下げていたのは三菱だけでなかった、見せしめが必要であった
公僕の側からは三菱が天下りを拒否したことなどがある
また三菱にはリコールを隠していたが、その改修を行うだけの予算がBig３などと違い勿体無くあった。
他にも沢山いるだろう様々な人達の利害が一致して、この件は起こったものと思われる。

・・・それにしても自分の周りでの三菱やらマツダの車の評価はゴキ扱いだなーｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:04:12 ID:FtgxtlY70

取引先各社の車使わなきゃならないうちの会社でも
三菱車は敬遠されがちだったな
二度の欠陥隠蔽発覚以来導入してなかったみたいけど
ほとぼりが冷めた頃に数台入ったみたい
でも今は辛うじて軽が残ってるだけw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:55:04 ID:w7zOeYK/0

横浜市の鶴見川付近の公道で12日未明、全裸で徘徊(はいかい)して
いた三菱自動車社員の男が現行犯逮捕された。
　三菱自動車社員・佐々木 實(みのる)容疑者(53)は、午前1時半ごろ、
横浜市の鶴見川付近で、全裸にスニーカー姿で自分の車に乗り込む
ところを、通りかかった警察官に現行犯逮捕された。
　佐々木容疑者は、川沿いを30分ほど徘徊(はいかい)していたという
ことで、調べに対し「男に興味がある。見られると興奮する」などと供述
している。

ソース（FNN）　※ソース元に動画あり
http://www.fnn-news.com/cgi-bin/fnnmenu/menuFrame.cgi?url=headlines/CONN00116124.html&lang=ja&gid=CONN00116124&id=rss

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:16:36 ID:UXoX8rTa0

ついに気の触れた香具師が出始めたかｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:34:40 ID:kZe/O8lMO

>>223
お前のことかw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:52:38 ID:w2Kszrve0

三菱は変態が多い！！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:26:10 ID:oS0nfNTd0

変態 Heart-Beat Motors

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:17:14 ID:sc5qncog0

これが中部地方の会社だったりすれば、社名が出ることがないだけ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:29:10 ID:Dq9K11yp0

来年はいよいよ四年に一度の大三菱ロッカー祭だな
>>222
こんなのまだまだ序の口だろｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:25:17 ID:0K+u6Pfz0

トンボ鉛筆の小川洋平会長　覚せい剤所持で逮捕
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news.html?now=20070814175424

老舗文具メーカー「トンボ鉛筆」の会長が、覚せい剤を所持していた現行犯で警視庁に
逮捕されました。

　捕まったのは「トンボ鉛筆」の会長・小川洋平容疑者（59）です。小川容疑者は13日、
東京・豊島区のホテルで、覚せい剤約6グラムと大麻樹脂2グラムを所持しているところを
警察官に見つかり、現行犯逮捕されました。調べに対し、小川容疑者は容疑を認めている
ということです。警視庁は、小川容疑者が数カ月前から日常的に覚せい剤を使用していた
とみて調べを進める方針です。小川容疑者は1913年に開業した「トンボ鉛筆」の社長を
長年務め、現在は会長に退いています。

ANN NEWS　2007/08/14(17:04)
http://megalodon.jp/?url=http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news.html%3fnow%3d20070814175424&date=20070814184447

【社会】覚せい剤所持でトンボ鉛筆会長逮捕…警視庁
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187083055/

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:57:11 ID:gZT7S3ky0

関係ないもん貼るな馬鹿。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:42:10 ID:ASj7uY8H0

>>230
煽り野郎が言えた義理かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:21:38 ID:exi9UmnZ0

このスレは菱の宣伝スレなので、三菱に関する他の話題はすべて煽りと見なします。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:46:51 ID:jriTIoAv0

違う記事で青葉警察署に逮捕されたと載ってたから、
青葉区在住なのかしら。

どこの部署のえらいさん？

連休明けはみんなに「よ！タマチャン」と声かけされるのか?

鶴見川に困った「タマちゃん」…５３歳全裸スニーカー男逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070813-00000007-sph-soci

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:13:35 ID:cQNOpdHH0

近所に三菱の偉いさんが住んでます。
爆音を鳴らしながら、ランエボの改造車？に乗ってます。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:22:21 ID:s+fBrGak0

地球温暖化防止のために、ＣＯ２を削減しよう。

ＣＯ２削減のために、自家用車に乗るのをやめて、
公共の交通機関を利用しよう。

排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、
限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。良いことばかりである。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:18:21 ID:8dh+tfJe0

どのみち三菱グループ関連にしか売れないんだから
無理して車を大量生産したりしないのが一番ＣＯ２削減に効果的なんじゃないかと

237 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/08/19(日) 13:53:49 ID:PJYXrmnG0

>>235-236

各自動車会社はもうこれ以上車を大量生産するのを止めてくれたまえ！！！という考え方ですねｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:18:27 ID:9cYWZhIL0

車はいいけど、産業廃棄物の生産は止めろよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 08:28:54 ID:5AvbJ3qtO

>>222,233
で、この変態野郎はどこの部署の人？
メールのアドレス帳に載ってる？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:17:50 ID:J2YFwUYV0

車の全国オフ会！
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1187535313/

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:03:12 ID:swAC8CjE0

グランディス
アウトランダー
デリカＤ５
パジェロ

同じ価格帯で似たような車のラインナップ

それでいてセダン系は実質ゼロ

三菱復活までまだまだ時間はかかりそう

242 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/08/21(火) 12:40:21 ID:wwnkPQjd0

>>241

セダン系の場合は今後ギャランフォルティスが登場しますが、何か？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:44:08 ID:piOhQh9e0

最近契約したが、若い営業君てんでダメ。
２〜３回覗いて、見積りとって、どうしても下取り査定させてくれって言うからさせたのに、
なかなか金額出てこない。また後日だってさ。

数日後電話があった時、もれ風邪引いて熱があったんでまた今度って言ってるのに、
この週末に来いという。
行けんと断ったら、また数日後に今度の日曜日に来いと言う。

連絡なしに土曜日に行ってやったらあたふたして、時間くうくう。
下取りが思っていたより高かったんで、契約するというと自宅まで来るというので
夕方あって契約書や必要書類の説明を受けたんだが、何にもわからない。
「また調べておきます」ばかり。
よく一人で来たな^^;;;
必要書類渡すから来てというと、ディーラーは明日から夏休みなので明けてからにしてくれと。
明けたら、明けたで書類はまだかと。

もれは客だよな？？？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:38:10 ID:9UNwtMwb0

三菱ってアウトランダーにしろ、アイにしろ、デリカD5にしろ、評論家の評価は
かなり高いし、実際賞もかなり貰ってるのに車は売れないんだよなぁ。
三菱車オーナーとしてはちょっと残念。
いくらいい車作ってても売れなければ会社が立ち行かなくなっちゃう。
かといってユーザーに媚を売るような車を作ったら三菱じゃなくなってしまうというジレンマが。
難しいモンですな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:45:47 ID:RUorshVSO

ギャランフォルティス本日発売！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:32:17 ID:AHvpyFn80

>>244
販売力の限界だよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:12:34 ID:IL5tmI0f0

販売力もあるが、事件の影響もまだ引きずっているんだろうね。
大多数の顧客にとっては、メーカーって公共的イメージが全てだからね。

ところでフォルティスは久々に興味のある車だ。
まあ、買うとしても数年後になるけど・・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:52:37 ID:jZ1rPsxT0

さーて、どういう風になるかねー。
セダンだから需要低い分各社から来るGKの数も、
ランダー、アイ、デリカに比べかなり少ない気がするのだけど

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:13:39 ID:ixSemOup0

車体価格がお値打ち感があったから見積してみたけど、オプション部品の価格
高くない？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:55:25 ID:UBn3Ycsl0

三菱車の下取り価格も急激の下落するから購入には慎重なってしまう。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:21:19 ID:Ppjoha3F0

乗り潰すにもメーカーやディーラーの対応に問題があるし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:24:33 ID:IJ5wKi5l0

>>251
三菱乗りだけど、俺の使ってるディーラーは対応いいよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:13:15 ID:mUBaCOQc0

三菱車欲しい香具師は、新古車が大量に出て激安になってから買うよろし。
壊れても知らないがなーｗｗｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:19:01 ID:iIRE4Em5O

大丈夫じゃね。エンジンシャシーボディ以外は何気にトヨタ系だし(笑)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:31:33 ID:fjXU2vrq0

>>254
嘘付くな。今のジヤトコは日産と三菱自工の合弁会社。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:34:09 ID:VAWAxMZI0

三菱もトヨタ系のアイシン製のミッション（ＡＴ＆ＭＴ）使ってるよ。

さて、フォルティスがセダン不振の時代にどれほどの台数を売ることが出来るのか。
アウトランダーやＤ：５の時にようにスタートダッシュだけで後は泣かず飛ばず…なんてことになるのか？

本命はコンセプトＣＸかな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:16:27 ID:wvYhLcM80

ハッキリ言って、ここのディーラーにはがっかりです。
車検があるから、だと思うんだけど、携帯に着信が。
数回出れなかったんだけど、普通留守電になったら何かメッセージ入れね？
前のトヨタの時は車検のご案内で･･･って入ってたし。

すぐに壊れるグロープラグの値段は倍に引き上げるし、２ヶ月前に
交換してもらった部品が壊れたからクレーム付けたら、個体差だって言って
あきらめてくれ、みたいなこというし、だけど車検はウチで受けてくれ、なんて
虫のいいことをよくも言えますわな。

密封バッテリーの比重を計れる貴重なディーラーなんだけどw

賞をもらえる優秀な人材が腐って流出してしまう前に、現場の人間を
どうにかしないと三菱の復活はないね。


三菱は文房具だけでいいわww

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:21:32 ID:wvYhLcM80

そういえば、三菱って防衛省にも見捨てられたらしいね。
パジェロの契約が打ち切られたって話聞いたことあるぞ。
大口契約だったんだろうけど。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:44:34 ID:y9fzpo+90

>>258
この前出荷したばかりのはず。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:20:59 ID:ZDsGSQ9d0

東京テアトル優待券

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:25:13 ID:Yx3HNm6k0

>>258
少なくとも重工との縁を切る事は不可能。国産化を完全に諦めるなら別だが。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:44:50 ID:Yx3HNm6k0

>>256
逆に、アイシンやデンソーなどの大手部品メーカーは
脱トヨタ化を本気で模索して、トヨタと摩擦が発生して
いるらしいな。そのおかげで三菱やマツダの電装品が
大分マシになってきたとか。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:01:52 ID:F73syHji0

ディーラーにガッカリとか、そういうレベルじゃないでしょうがw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:26:41 ID:9AMSG/Q50

部品工場でも三菱用と他社とはライン別になってるみたい。
仕様が違うから当然だけど、三菱の分は片隅の旧型機1台で偶に作るくらいだが
他社のは最新のラインで大量生産。
ってのを以前テレビでやってたのを見たことが有る。

三菱は最近になって近しい部品製造会社を囲ってグループ作った様だから
どうしても必要なもの以外は主要な部品で他社と同じものを使っているとは考え難いね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:22:32 ID:Sg41rxRz0

グランディスのスレッドがないんですがこちらに書いてもいいでしょうか？
グランディスは三菱車の中でもリコールの少ない?隠れた良作と聞きましたが本当ですか？
スポーツEというやつを買おうと思ってます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:26:52 ID:XZ96yN500

リコールが少ない＝良車ってこともないだろうが、グランディス自体は評論家筋の評価は高いよ。
特にスポーツＥは、オデのアブソルート並みの足回りってハナシだ。
デザインもミニバンの中じゃ抜きんでてるしね（あのデザインは理解できない人間も多いが）。
エンジンやミッションもいい意味で「枯れた」ものを使ってるから、故障とかもほとんどないだろうね。
三菱車は電装系に小技が多いから、そうゆう所も面白いよ。

って書いてくと、正直不遇な車だってことが分かるな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:35:11 ID:dZ1+8B+G0

試乗しただけだけど足回りは個人的にはかなりいいと感じた。
乗り心地はいいしロールもそれ程せず地面に張り付いてるみたいに安定してそれでいて突き上げは感じない。
けど2.4だからちょっと非力かも。加速なんかする時はちょっとしんどい。
まぁ試乗してみるのが一番。三菱車全てに言えることだけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:16:52 ID:ljvTB4K70

>>266>>267さん、ありがとうございます。
正直、車に全然詳しくなくて専門用語っぽいのは理解できませんでした…（汗）
でも悪い車ではなさそうで安心しました。あとは相性ですね。
試乗へ行ってまいります

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:23:32 ID:FKp7LRfv0

リコール自体はいいんだよ。糞が。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:03:05 ID:bJdSryBW0

イケナイのは欠陥隠蔽
そして、来年は三度目のオリンピックイヤー

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:27:25 ID:Te9t/0hQO

マツダに負けるな��マツダ車売れてるぞ�ｿディアマンテ、デボネア、プラウディア復活希望��

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 04:45:10 ID:hOHmghzhO

>>271
コストが高いから商売になんねーよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 08:50:22 ID:DyxQludyO

>>265
グランディスはいいクルマだよ
リコール騒動当時のクルマだけど
海外アウトランダーと同じラインで製造してるって言えば
信頼性の高さも感じられるでしょ？

エクステリアも他の乗用ミニバンとは違う流線型で
初期モデルも当時の中では「良いブーレイ顔」だったと思う


ただ、インパネデザインがしっくりこないって人が多いんだろうね
残念だが悪い意味で個性的すぎる

初代エスティマなんか、個性的かついいインパネだったから
ああいうテイストをとり入れられたらいいな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:47:49 ID:7DkqKJbu0

三菱の場合はインパネデザインがどうとかの問題じゃなくて・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:50:22 ID:RQ73gwAX0

中古のシャリオグランディスを買うことを決めた漏れが通りますよっと。
11年式で諸経費合わせて80ﾏｿ。
今乗ってるエアトレックとあんま変わらんが家族の為の3列シートが必要なんだ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:20:21 ID:4Jj3mEa20

よく買うな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:20:36 ID:7yxYc8kD0

wikiでヲタアニメのページ編集してる暇があったら仕事しろよｗｗｗｗｗ
http://wikiscanner.virgil.gr/f_JA.php?ip1=210.253.5.96-103&ip2=&ip3=&ip4=

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:56:23 ID:sHliZnpS0

笑い事ではない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:23:55 ID:j3vP+Q7F0

都市対抗野球　監督の敗戦コメント

岡崎市監督　「勝ち越しても最後の３アウト目を取るまで分からないのが野球。
自分のミス。詰めが甘かった。今後に生かしたい。」

多分、仕事も詰めが甘く、リコールが多いだろうか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 01:11:34 ID:q9oRQWy20

>>257
悔しいならHPから本部へメール入れれ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:12:31 ID:1+qNmiCWO

明日にも発表するよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:44:26 ID:MZD8MXd80

>>281
ニューモデル？
リコール？

どっち！？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:09:11 ID:MP31bpTd0

>>282
うやむやになっていた「安全宣言」だったりして

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 17:52:49 ID:/IuSRP8g0

三菱ディーラーの対応、
完全に元に戻ったな。
もう三菱やめてメーカーごと乗り換えるしかなさそうだ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:57:46 ID:/IuSRP8g0

ここ、本当に客を舐めてるとしか思えない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:14:51 ID:/7ZFBB3k0

そりゃそうさw
------------------------
三菱迷言集Var2.9（その１）

「リコールは年間に２件まで」
「そんなことをすれば金がかかるだろう？」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「プジョーは三菱より格下だ」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:15:26 ID:/7ZFBB3k0

「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 02:16:33 ID:lnIY9SYo0

アフターサービスなんか特に最悪だ。
連絡すると言っておきながらひと月放置なのは驚いた。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:54:07 ID:DHS83Uj70

>>286-287

つ【忘れ物】　　平気じゃないですよｗ

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:40:52 ID:u1N0gqDb0

チャレンジャーの部品取り車情報お持ちの方いらっしゃいませんか？
ググッても見つからないort

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 20:21:51 ID:NPod0EMe0

三菱といえば、度重なるリコール問題で嫌悪感を抱く人が多いのは事実。
しかし、自分の場合、ヒイキのサッカーチームが浦和レッズなので
それほど悪いイメージは有りません。
また、何か物を買うときは、三菱グループまたは浦和レッズのスポンサー企業の製品
を第一の選択肢とするようにしています。
（職業は三菱グループ関係者ではなく、県庁の職員なんですけどね。）

分譲マンションを買わされてカネが無くなったのと、家から職場が近いということで
現在はクルマ無しなのですが、カネが貯まったら、パジェロを買おうと思っています。



他社の場合

トヨタ：名古屋グランパスの親会社なのでＮＧ。当然、ダイハツ、スバルもＮＧ。
ホンダ：サッカークラブのプロ化を頑なに拒否しているのでＮＧ。
日産： 横浜Ｆ・マリノスの親会社なのでＮＧ。
マツダ：サンフレッチェ広島の親会社なのでＮＧ。
スズキ：興味ナシ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:37:53 ID:1sCKrRSG0

サッカー見て遊んでるレベルの問題かよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:28:35 ID:Hcd2l7190

車本体と無関係なイメージ広告だけで何とかなる問題じゃないなw
相変わらず隠蔽体質

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 13:41:41 ID:zXSfQTW80

>>292
勝てもしないF1への参戦に無駄金使うどっかの企業よりはマシ。
あ、そこはサッカーもダメダメでしたね。

>>293
マスコミが取り上げただけマシだな。
どっかの企業は事故についての記事の揉み消しや捜査活動への妨害までしているようだし。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 19:56:03 ID:CFNDuF50O

>>294
そういう三菱はWRCすら出れないじゃんw

勝てなくても金を投入できる体力のある企業から見たら
負け組ね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:52:46 ID:gC+AyWVG0

WRC追放されるよりマシ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:21:03 ID:4a9G0fvI0

とりあえず市販車の現実問題からは話を逸らす三菱

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:48:04 ID:TMp7UnzE0

>>295
三菱は昔からビンボーワークスなんだよ。
大きな理由は、三菱グループのライバルからスポンサーをとれない。
三菱はありとあらゆる事をしている。
だから、昔から金がない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:58:05 ID:lK/PFc6E0

そもそも、ラリーとかやってる場合じゃないのでは？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 04:48:11 ID:ud//jVxc0

８月に、ＲＶＲのエンジンルームから
突然、煙がでて全焼した
消防車が４台も来た

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 07:33:00 ID:WsFLDmWcO

>>300
燃えているのは三菱車だけじゃない！
トヨタ車が燃えても、トヨタから多額の広告収入を得ているマスゴミはニュースとして取り上げないだけ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 07:42:06 ID:kn9kG7Zs0

34 ：文責・名無しさん：2007/09/04(火) 15:57:48 ID:UzcdhJUS0
三菱が短絡的にマスコミに攻撃されたやつってトヨタがマスコミにやらせたみたいだよ。
NHKもトヨタにかなり肩入れしてると思う。あのとき、NHKのアナウンスがすごい嫌味な表情で
強調して三菱の報道を読み上げてた。NHKは異常に三菱のことを報道していた。
トヨタのことはNHKはすごい褒めるし。実際はトヨタの方がリコールが多いし、火災も多いけど
それは何も報道しない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:39:29 ID:24PZ8YWZ0

>>301
車って、小さな箱の中でガソリン燃やしているんだから
簡単に火事になるんだよ。俺も、オイルゲージを拭いた
ウェスをエンジンルームに置き忘れて小火を出したことが
ある。煙の段階で気付いたから車は無傷だったが。
みんな注意してね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 13:06:38 ID:VsIbqL100

>>301
私が燃えたのは三菱だけ
他は知らない
更に、燃えた後の対応が最悪
燃えた車を当日、撤去できないとか・・・

305 ：301：2007/09/05(水) 13:17:58 ID:WsFLDmWcO

>>300,304
ネタがとヲモタら、実話だったんですか。
それは、大変失礼致しました。m(_ _)m
で、火災の原因は？
年式は？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:58:45 ID:gJkpasD80

>>305
ぼちぼち、一ヶ月になるが、未だ正式な回答無し
年式は確か２０００年だと
喫茶店の駐車場に停めて珈琲を飲んでいたら
煙が出だして炎上した
そのうち、会社が炎上するかも・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:09:20 ID:Ey/yxtTY0

まだ回答がないとはひどいね。

でも、火災の原因がはっきりしていないのに
三菱を悪く言うのはまだ時期尚早なのでは？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:12:07 ID:tRFlT+Cy0

>>306
考えられる理由
�@燃料パイプの劣化→油漏れ→引火→炎上

�A放火。

�Bクルマの下に捨てられていた可燃物（スプレー缶など）が高温の影響で燃え、
そのとばっちりで炎上。

�C強烈な直射日光がガラスを通過→レンズ効果により、車内に置かれていた可燃物（本など）が燃える
→そのとばっちりで炎上。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:25:29 ID:gJkpasD80

>>308
�A喫茶店から見える場所だし、警察も調査済み
�B消防署が現場見てるからこれも該当しない
�Cエンジンルームから出火なのでこれも該当しないと思うけど

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:32:27 ID:gJkpasD80

>>3炎上する２、３年前は、多少の強風でしたが
ドアが千切れて落ちそうになったので
デーラーに持っていったら、ドアをガムテープで
貼って返してよこした
修理の手配がつくまで暫くこのまま使用してくださいだと・・・
なに考えてるのか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:40:39 ID:gJkpasD80

>>307の間違いでした
申し訳ない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:44:26 ID:Ey/yxtTY0

だからはっきりするまで
もうちょっと控えたら?

火災もドアが落ちそうになったのも
本当に三菱の責任かい?

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:52:02 ID:LqZTivax0

iのSが98.5ﾏｿ・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:53:29 ID:0NpS260O0

>>313
詳しく！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:57:26 ID:6LTVbJJ1O

国内最高プレミアムカーだって、一年もしないで燃える時代だ。
七年乗れば、ホースだって劣化する。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:04:45 ID:0NpS260O0

ホースの白い馬

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:35:34 ID:u0iAYjAB0

自動車不具合相談窓口　！ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう！

■国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
（自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

■財団法人 自動車製造責任相談センター
（不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます）
ttp://www.adr.or.jp/

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:41:30 ID:LqZTivax0

>>314
あ、間違い。ﾀｰﾎﾞだからMだった。
名古屋市中川区のｽｰﾊﾟｰｼﾞｬﾝﾎﾞにある新古未使用車。
ﾎﾞﾃﾞｨは黒。赤いｼｰﾄと合ってるね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:09:11 ID:3sukjkK40

車が燃えて原因は己自身にも問題があるんじゃないの?
ちゃんとメンテしていなかったりエンジンや電気系統を弄ったりしていたらアウトだよ
メーカーに責任を押し付けるDQNも居るからね。
あとこのスレだと妄想被害で書き込む輩も居そうだしね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:17:20 ID:3sukjkK40

ID:gJkpasD80

�@エンジンや電気系統は弄っているか？
　純正以外の社外品が１つでもあると調べた方がいい。

�Aオーディオ系統も社外品を使用しているか？
　大容量のウーハーなんて付けていると配線の影響で火が出るからね。

車が燃える原因では電気の配線のショートが一番多い。
ナビの裏でもそうだけど配線グチャグチャにしているとあまり良くない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:23:54 ID:SAICNJNp0

10ﾚｽほどでこれと同じ文言がみられるとはねw


＞三菱迷言集Var2.9（その１）

＞「どこのメーカーもやっている」
＞「三菱ばかりが燃えてません」
＞「事故は整備不良」

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:17:06 ID:QxKQBBY90

電気系いじっているとトラブルの確率が高くなるらしいね。

ディーラーOPでも装着しているのはその裏にあるきったねー電気屋だったりして
様々な処理がいいかげんだったり。
後からHID化したり、NAVI付けたり、大出力のアンプつけたり…。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:38:38 ID:Zfwihjc20

オーディオの配線のスペースを考えずに設計してるのも悪いがな。
押し込まないと入らないって、どんだけキチキチに作ってるんだよ。

あ、煽りじゃないから叩かないで（汗）

NAVIが標準の今はスペースも考えて作ってあるからいいけどね。
昔は酷かったなｗｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:16:26 ID:9IS3tk250

そのせいか最近の車のダッシュボードの圧迫はなんとも…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:48:23 ID:iycbGHvq0

2008年はコルト、グランディスあたりのFMCがあってもおかしくないと思うんだけど、
ぜんぜん話題に上らないって事は次期型は出ないって事なんだろうか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 01:25:03 ID:u+DkRKuZ0

コルトは出るだろ。
コンパクトは売れセンだから、作らないってことはないはず。
ランサーがフォルティスに格上げされたから、そこをコルトが埋めなきゃならんし。
気になるのはｉのＭＲプラットフォームを使うかどうかだな。

グランディスは元が不人気車だから、なくなる可能性は否定できないな。
ランダーのプラットフォームを使えば問題なく作れるとは思うが・・・。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 11:23:27 ID:81T7/2cZ0

プラットフォームってか、トランスフォームして欲しい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:59:09 ID:kzOu4G7h0

ターゲットをエスティマじゃなくてウィッシュあたりにしてみればいいのに
現行グランディスもかなりお買い得感あるけど、やっぱ高いかな
バリューで挑まないとちょっとねぇ…

フォルティスのワゴンで7列作ってみたらいいのに

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:00:23 ID:kzOu4G7h0

＞7列

どんなんだよｗｗバスかｗｗ
3列7人です

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:12:52 ID:DsMjjxjg0

ビシの白5ナンバーはコルトとランサーの2台か･･･。
コルトベースでディオン復活してほしい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:48:49 ID:sizKhxNg0

京都に本社を移転すれば、京大、同志社、立命館とか人材集めには苦労しないと思う。
今更だけど、再検討してください。
京都に根を下ろして働きたい社員も多いっすよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:53:27 ID:c9Hc0jmy0

＞同志社、立命館

イラン

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:24:02 ID:YS2qt7Mi0

次期コルトのイメージイラストでも公表してくれたら、
次期ＦＩＴかスプラッシュ買うのを保留するんだがな・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:38:58 ID:minwMj3G0

大学生が就職した〜いと夢見る企業への大学別就職者数
（２０００年〜２００５年迄の合計数：サンデー毎日より）

　　　　　　　　　　早大　　慶大　同大　立命　上智　明治　青山　立教　中央　法政　関西　関学
１．トヨタ　　　　１５１　　１５２　　７２　　７７　　２９　　１７　　　４　　　５　　１４　　１９　　１０　　　８
２．ホンダ　　　１２６　　　９７　　６５　　８４　　４８　　４４　　３２　　１９　　５１　　４６　　２５　　２４
３．ソニー　　　１８２　　２０８　　２２　　４０　　４３　　１４　　１５　　　６　　４８　　２７　　１４　　　５
４．三菱商事　１０１　　１４６　　　７　　　９　　２３　　　１　　　９　　　２　　　６　　　２　　　０　　　１
５．三井物産　　９５　　１６９　　１０　　　４　　２８　　　３　　　５　　１２　　　７　　　１　　　０　　　８
６．住友商事　　８３　　１１６　　　９　　　９　　１７　　　８　　１１　　１７　　　６　　　２　　　０　　　８　　
７．NHK　　　　３１１　　１９１　　２４　　３４　　４７　　１９　　１４　　３０　　３３　　２８　　１２　　　９
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　合計　　　１０４９　１０７９　２０９　２５７　２３５　１０６　　９０　　９１　１６５　１２２　　６１　　６３

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:20:47 ID:YS2qt7Mi0

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200709/07/topics05/01_b.jpg
次期コルトにはこのデザインテイストが生かされるのだろうか。。。

空力向上のため？後ろ前反対みたいな感じがするのはご愛嬌として
なかなかいいんじゃないか？とも思う。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:23:07 ID:CMBsqOia0

>>335
か、かわいい〜
同時出展のナニカとは大違いだ
これぞ三菱！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:27:33 ID:3rOpkMhI0

株価がひでえ状態なんですけど・・・買い時でもあるんだが、あまりに無残で手が出ない。
iもセールス的にはコケたし、他に買いのネタがあるのかな？
ランエボが出たら却ってイメージが悪化しそうな気もするし。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:31:26 ID:zGopg+Ot0

マジだ・・・
最近忙しかったから株価見てないけど何これ？ｗ
二度と回復しないような材料でもあんの？

無いならちょっと買っちゃおうかな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:34:48 ID:3rOpkMhI0

>>338
この株価はねえだろ？と思って狙ってるんだが、手がだせないｗ
フォルテイスのセールス実績が出るまで様子みるわ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:36:31 ID:zGopg+Ot0

最近何かしたっけ？
市場全体の圧力に引きづられて…なんて次元じゃないと思うんだけど…
やっぱセダン出したのがマズかったのか…

俺も手が出せん…でもまだ2007年だし…オリンピックの年じゃないし…

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:12:07 ID:m6nYy61P0

http://response.jp/issue/2007/0907/article98832_1.images/151783.html
これ何？
フォルティスと被っちゃうんじゃ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:14:59 ID:f7Vs/+fg0

>>341
アウディのパクリ
尻はBMW

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:29:27 ID:B1Yt0tnD0

プレミアムブランドと呼ばれるクルマのごった煮みたい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 12:02:59 ID:o/JM8FpZ0

パクリ クオリティー
中国のこと悪く言えないねw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 14:21:41 ID:J8iuJj/h0

三菱は昔から中国と深い仲。
他社等よりかなり昔から、中国と提携している。
今でも、中国国営自動車会社の作る車のエンジンの殆どは三菱製。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:40:38 ID:l4xOlNEy0

三菱のディーラーはオイル交換に行くと
整備関係の客しか居なかったのが今は商談客もちらほら見かけるようになった。
新車効果だろうけどね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:43:38 ID:gAPqcT2j0

>>341
全長5m近くあるから、普通に次期USギャランでしょ。
フォルティス(=USランサー）とはサイズ的に被らないと思うよ。
もし日本に導入するとしたら、ディアマンテを名乗るだろうけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:04:06 ID:ZmgSJUm60

ダースベーダー？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:23:36 ID:7MAAyGS90

命名　三菱ピョンテク

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:59:07 ID:90YesjnT0

小学生の頃、自動車のカタログを貰いに行くのが好きで、良くディーラーにいったのだけれど、
三菱のディラーは最悪で「ここは、自転車は置いてないよ」とか言われてからかわれた。
トヨタは「お父さんに見せてあげてね」といって本カタログをガンガンくれた。

一流メーカーと三流メーカーの違いは、こんな所にも現れるんだなと思った。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 03:54:38 ID:IXEoPLlkO

MMCの株価が下落しているのは、当然でしょ。
米国のサブプライムローン問題の影響で、円高になったり、日経平均も下落したりしているんだから。
とくに、MMCの場合、為替差益による収入が多いんだからね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 15:23:11 ID:JdTsh1Rz0

そんなあたりまえのことわざわざ書かれてもなぁ・・・
それ以上の何か懸念材料でもあんのと思ったわけ
そのレベルで止めてれば適当に買ってます

353 ：岳南日報：2007/09/09(日) 20:36:06 ID:ZG3PIwZk0

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,
出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリン
グ,jatcoway,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,
人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 04:05:51 ID:zqAsmwXz0

今話題のウィキペディア編集リスト
萌え系＋αだけ集めてみた

官邸　　愛の戦士レインボーマン
文科省　太陽戦隊サンバルカン
内閣府　カレイドスター　機動戦士ガンダムSEED DESTINY
農水省　機動戦士ガンダム
法務省　ひだまりスケッチ
厚労省　ななついろ★ドロップス　さくらんぼキッス　恋愛chu！　ナイトライダー
経産省　ふたば☆ちゃんねる　トップをねらえ２
防衛庁　メリーちゃんと羊
社保庁　ローゼンメイデン
金融庁　マクロス
気象庁　ゾイド
東京電力　アクワイア　エースコンバット　グフ　ゲルググ　BLOOD+　ヴァルキリープロファイル
　　　　　遥かなる時空の中で３　機動戦士ガンダム0080ポケットの中の戦争
JASRAC　Piaキャロットへようこそ!!
松下電器産業　ナルト　テニスの王子様　爆走兄弟レッツ&ゴー!!　牙狼-GARO-　乱太郎　天空のエスカフローネ
三菱自動車　　これが私のご主人様　だんご３兄弟　ウルトラマン　エヴァ　ウルトラマンセブン　ウルトラマンレオ
　　　　　　　ＣＣさくら　ドラえもん　ラブひな　ガンタンク　ガンプラ　ガンヘッド　マスターガンダム　
　　　　　　　ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに　AMBAC　となりのトトロ　まほろまてぃっく　ゴルゴ13
　　　　　　　ももいろシスターズ　紅の豚　ラーゼフォン　フィギュア　へたれ　ホムンクルス　ツンデレ
　　　　　　　童貞　膣外射精　痴漢　ロリータ　ペドフィリア

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 10:17:57 ID:ol49UJLW0

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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痛いｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:57:45 ID:oCMBt1jbO

>>350
トヨタはそんなことしない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:25:27 ID:O1MGBbcm0

このメーカーは、良くも悪くもフルライン○○で一気に暴走する印象がある。
古くはフルラインターボ、フルライン4WD、そして近年ではフルラインGDIとね。

ギャラン・フォルティスが今後の三菱車のデザインモチーフだとか言われているし、
早速モーターショー出展車でも採用してるよね。ということは、今度はフルライン鯉口か…。

三菱自動車のDNAって、実際の開発能力を超えたイケイケドンドンの体質にある気がするね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:31:00 ID:WZfQeS+N0

どーせまた何かしでかすな
表面だけ取り繕っても体質はぜんぜん変わらないね

まぁ長きに渡って三菱ファンだったがここらへんで降りるよ
アテンザが神すぎてもう…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:37:55 ID:srvohzSp0

さようなら。
こういうのがいなくなれば
三菱は良くなるだろう。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:14:24 ID:X5TrV+M30

俺信者だったけど最近別につぶれてもいいかなぁーとか思ってる
なんで当時あんなに三菱を擁護してたんだろうか

乗っても無かったのに

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 01:07:58 ID:tlE4lB1j0

フルライン欠陥隠し

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:54:23 ID:m7sCtA+q0

>>360

　同感！！
　株価を見ても市場からの評価は・・・・・
　日本経済が健全なの？不健全なの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:33:26 ID:5EbTzd+n0

日本経済は健全です。
何故なら、今日の日経平均は上昇して、三菱の株価は２円安

市場は正しく評価しているじゃん！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:31:05 ID:+ml/ArEM0

何か、近い将来ヒュンダイ当たりに買収されそうな感じもするな。
ろくな車出してないし、株価は安いし、M&Aされてもおかしくなくないか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:38:59 ID:T++8XwEP0

いいニュース発表ありました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070913-00000120-jij-biz
「ギャラン　フォルティス」、目標大幅に上回るペース＝3週間で3334台

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:25:22 ID:vOF1X0hN0

三菱グループ内の消費だから、出だしは勢い有るけど
いつも、あっという間に終わるよね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:26:42 ID:3vp0tPQv0

海外市場で稼いでマツダと同レベルの年間生産台数出してるんだよな。
国内はもう駄目か。三菱好きなんだけど次の次の買い替え時どうなってるかな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:21:35 ID:K+x+XFL40

GDIギャランのスモールランプが切れたので交換したいのですが、なかなか周りの部分が
外れません。何かコツでもあるんでしょうか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/15(土) 01:40:14 ID:vWtTmIYM0

レグナムだけどペンチ使って外してる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 04:52:21 ID:K+x+XFL40

>>369
ペンチですか。どの部分を挟めばいいのか良く分かりませんが、一応トライしてみます。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 09:55:50 ID:vWtTmIYM0

なんせライト周辺は狭くて手が入らないので私はペンチ使ってます。
スモールは2箇所で留まってるから、
両側を挟んで縮めて引っ張れば取れます。
ちょっとコツがいります。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:43:47 ID:1U8uplFU0

ランサーワゴンって、終了したんですか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 17:34:26 ID:1cK8sGyp0

>>372
商用車と海外向けはまだ生産中です
でも年内には生産終了するようです

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:30:10 ID:llbcXH4xO

>>373
そしてランサーカーゴは日惨のウィングロードOEMになる…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:56:35 ID:cEcY+P2QO

フォルティスがギャランとランサーの中間サイズと聞いて、トレディアを思い出した。ガキの頃、我が家の愛車だったが、街でもほとんど見なかった。友達に家のクルマを聞かれると、恥ずかしかったな。誰も知らないし。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:01:21 ID:Buga0r6W0

トレディア/コルディアはそこそこメジャーな方だったでしょｗ
三菱自体がマイナーだったよその頃は。
バブル近辺で一気に元気が出て、一般層への浸透度は上がった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:47:49 ID:sxdsQlWD0

>331

姉妹こそ特にイランだろ。うん蓄たれるだけでハタラカン。
欲しいのは中小企業御曹司、スポーツ人脈ある総計、ドウシシャ、率名のほうだろ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 10:21:02 ID:mImxOLPF0

GDIクラブに入会したいのですが、どうすればいいのでしょうか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:49:56 ID:UEqsHyK9O

>>375
ﾄﾚﾃﾞｨｱ、20年ほど前親父が乗ってたな
街中でも滅多に見掛けないから、かえって駐車場とかで見つけやすかったとかｗ

その後買い換えたのがｴﾃﾙﾅｻｳﾞｧ→ｼｬﾘｵﾘｿﾞﾗﾝGTに至るわけだが…
(ﾏｲﾅｰ車ばっかｗ)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:28:57 ID:DcvSkC9c0

俺は栃木人だが、昨日宇都宮のとあるコンビニの前を通ったら
何とコルディアが止まってた！！横浜ナンバーだったから、行楽にでも
来たのかもしれないけど、コルディアなんか見たのは何年ぶりだか・・・
後期のターボだったと思うけど、かなり綺麗なコンディションぽかった。

今時の人は知らないだろうなあ・・・
って、コルディア、トレディア自体知ってる人少ないか！？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:06:08 ID:XfMxf6cD0

カリスマ並みにな・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:25:49 ID:Zhj/YRVD0

>>380-381
エメロード並に…ではダメ？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:39:28 ID:nOC0nKI30

>>380-382
ギャランスポーツ並に…で手を打たないか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:37:07 ID:z4KPDrbr0

>>379
もはや親父さんは、「ネ申」だな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:11:08 ID:3A9yrOApO

マイナーな車と言えば、「アスパイア」、「ディグニティ」、「トッポBJワイド」、「タウンボックスワイド」なんかもありますよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:15:10 ID:ebLWaW9+0

>>385
あ、エアトレック、ディンゴ、ディオンも追加ね…。

それにしても、三菱って、1代限りで終わる車名の割合が多いね。
（名称が復活したGTO、FTOを含めると更に…）。
特に80年代後半から00年代前半に掛けては神がかり的に多い。

不人気だったからって、ハードの出来が悪い訳ではない（むしろ良いことが多い）けど、
それにしてもメーカーの規模を考えると消えた名前の多い事に改めて驚く。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 07:31:36 ID:R/qiXMdjO

>>386
エアトレック、ディンゴ、ディオンは、そこそこ販売台数出ています(特にディオンはかなりいまだに見かけます)ので、個人的には、マイナーな車とは言えないと思いますよ。
まー、そもそも、「マイナーな車」には、明確な定義はありませんが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:00:24 ID:q+ynW9ST0

ミラージュファビョーン！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:58:50 ID:5oFrHnSE0

コンセプトCXの市販版って、いつごろ出るんだろう？
パジェロイオスレだと、「イオの生産は年内いっぱい」で確定みたいだけれど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 13:03:35 ID:Qr4yzKi80

君ら消費者心理分かってないなー。
その論理だとまたトヨタにやられるぞ。
典型的なアンチトヨタの考え方ってな。
消費者が車に何を求めてるのかってことを悔しいけどトヨタは理解してるんだな。
旧態以前とした車好きを語っていると君らは時代に取り残されるんだな。
無知が無知を呼ぶ販売の図式っていうほどトヨタも消費者も馬鹿ではない。
君らのような連中が多いのならトヨタも君らの嗜好にあった車を作るんだろうけどな。
嗜好の異なる世界中の消費者を相手にしていると
あまり金を持ってないくせにうるさい「自称」車マニアには無駄な労力と時間はかけられない。
そういう車を作っているメーカーへ「どうぞ」ってわけ。
そういうメーカーはマニアのしょうがない話にうっかり耳を傾けると
マーケティングを間違って赤字車ばかり作ってご破算ってなるんだな。

「車はこうでないといけない」という既成概念（思い込み）があるっていうか
要するに君らは今の時代のニーズに対して音痴なんだよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:08:57 ID:v79LyO6O0

三菱自への賠償命令確定　横浜の脱輪事故 　[09/20]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1190278781/

三菱自動車　再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:30:19 ID:8+yhoW2GO

三菱自タイヤ脱落母子３人死傷事故で550万賠償確定って安すぎじゃまいか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:37:30 ID:8+yhoW2GO

三菱自タイヤ脱落母子３人死傷事故で550万賠償確定って安すぎジャマイカ？ 欠陥を隠し続けて人を殺して、これって事故じゃくなく殺人だよね なのに今でも平然と殺人企業の車が街中を走り回ってる 三菱が１億5800万を進んで支払うべきだ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 11:19:15 ID:WtG44b5+O

8+yhoW2GOはどのメーカーの工作員かな？
さっきから車メ板の三菱系スレで暴れてるけど
ついでに軽板のアイスレのｷ○ｶﾞｲの相手でもしといてよ
どうせヒマなんでしょ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 12:28:40 ID:QXxdyvcf0

よくわからんが裁判所にいえよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:56:16 ID:xaMZHFQqO

375だけど、うちはトレディア→ギャラン1.8ヴィエント→ギャラン2.4ヴィエントに。ギャランに買い替えた時はうれしかったけど、３ヶ月後にマイチェンしやがった。2.4はもうすぐ10年選手。買った時はともかく、今はマイナーかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:39:13 ID:QHgHQjk50

やっぱり最高にマイナーなのはデボネアAMGだな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:45:17 ID:khFAg1H40

フルラインマイナー車じゃなけりゃ
>>391　これくらいで済まないよな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:44:46 ID:N5zeO3+A0

三菱欠陥車問題
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:49:03 ID:tW02JmwB0

フルラインリコール隠し

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 04:28:40 ID:z57lJv7p0

フルライン粘着乙。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 10:45:59 ID:66rUDnPh0

フルライン無罪主張

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 12:57:44 ID:WdjWG5CR0

ダイムラーが扶桑を手放さない限り、軽から超大型までのフルラインは
絶対に無理なんだよな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:19:47 ID:lqAif9xx0

>>403
よほどのことが無い限り手放さんだろうなｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 03:21:13 ID:uR/FIOUd0

関東なんだけど、先週の連休、オイル交換キャンペーンで2980円だったんだけど、
この連休はやってないのね・・・
先週交換しとけば良かった。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:27:17 ID:Nwv5FCSn0

FUSOはイラン部門切り売りされてダイクラに持ち逃げされるのがオチだな
つかいい加減に名前をダイムラーバストラックに変えろ
あれのおかげで自工も欠陥イメージが抜け切れんじゃないか

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:32:04 ID:y+XMV2de0

今朝のサンデープロジェクトで放映されていたが、ダイクラ同様に三菱商事も
リターンがなければ投資しない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:27:05 ID:otcL8jMb0

ハイリスク　ローリターン

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:14:14 ID:0MRS6uy+O

・フォルテ
・マイティマックス
・スペーススター
・アスパイア
・カリスマ
・コルディア
・トレディア
・プラウディア
・ディグニティ
・ランサーフィオーレ
・ランサーセレステ

さぁ、君は全部の形を思いだせるか？www

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:48:33 ID:KHCOv5ko0

なんかみんなガイコツみたいなデザインだよね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:05:17 ID:VJlSLZJf0

>>409
あれっ、ストラーダは？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:41:24 ID:645+UP190

三菱って、見積もりだしてもらうだけで１５００円も金取られるの？
しかも、今日何も言われないで、見積もりだした後に
検討させてくださいって言われたら
１５００円ですとかって言われたんだが・・・・・。
北海道三菱だけなのかな？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:01:30 ID:YYAFTnSOO

日本語でおけ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:31:03 ID:riAxi6eq0

>>412
本社に通報しる。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:05:22 ID:uLWA4J3o0

>>393

死んだ母子の旦那には数億円以上払っているみたいだ。

同居世帯では無い母親には、法律的には受け取る権利が無いのか?

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:41:50 ID:+RgKuDdJ0

コンパクトカー総合スレッドPart42
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188708468/395-398

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:52:03 ID:ja5l/3nf0

>>412
最近、スズキに行って試乗し、見積もりを出してもらったら、
帰りにお菓子の詰め合わせ（子供用に）とタオルのセットを貰った。
タオルには、試乗と見積もりのお礼、といったようなことが書かれてあった。
むろん、初めて行った店。
見積もり出してもらっただけで金を取るところなんて聞いたことがないよ。
事前に有料だと言われていなければ、払う必要はないね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 08:24:18 ID:s56ELWqhO

お店に置いてあるラリーアートの商品でも持って帰ろうとしたんじゃないの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:51:23 ID:44HvQdwiO

三菱のガラスコーティング経験された先輩はいらっしゃいますでしょうか?

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:02:32 ID:6x2/IpD60

三菱ってフルライン化が好きなメーカーだけど
今度はフルライン逆スラントなんでしょ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:36:44 ID:god3bvWaO

逆スラントはセダン系の象徴にするつもりらしい。
フォルティスの開発者が軽やミニバンにも採用するか聞かれてそう答えてた。
確かにiミーブスポーツには使われてない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:37:39 ID:0R9lGO3z0

次期コルトには採用して欲しいな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:26:38 ID:god3bvWaO

次のコルト作るのかな？
小型車は電気と軽でやっていくつもりなんじゃないか？ってくらい音沙汰ない。
コンパクトカー市場は激戦な上手詰まりで、三菱が普通の車で参入しても相手にされないだろうし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:59:13 ID:4MWSb7vm0

>>423
だからといって、かつてのトッポBJワイドみたいな軽ベースで
お茶を濁して欲しくは無いね。

でも現実的には、オランダのネッドカーでの現地生産などを考えると、
コルト後継車のBセグメント車の開発は着実に進んでいると思うよ。
それが日本にも展開されるかどうかは別問題だけど…。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:00:00 ID:LQi9lKBt0

>>416
買った車がすぐにマイナーチェンジしたので文句を言うと、
「シートの柄が変っただけだから」
と客に説明して誤魔化そうとするのはどこの営業マンだい？
三菱だよ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:36:46 ID:DpIoyt+c0

>>425
そういう文句を言うこと自体アホ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:34:37 ID:fHbCaETm0

今度出たギャランって、売れた6代目にデザイン戻しただけじゃん。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/8673/6th.htm

国内では売れるかもしれないが、世界的に見たらこんなデザインでいけるのか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:35:19 ID:yzAs6bp40

みっともないな。
まあ、今日日三菱車買おうという時点でアレだがw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:09:15 ID:jc027UwP0

>>425
ウケた。
営業マンももっとましないいわけをすればいいのにね。
たとえば、
「三菱ではお客様よりも売り上げのことを第一に考えておりますので」
とか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:29:42 ID:f7J+IiE+O

>>427
フルモデルチェンジの際、売れた先代モデルのデザインを踏襲するのは、三菱に限らず、よくあること。
例:
エクストレイル先代→現行
レガシィBG→BH
セドグロY32→Y33

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:32:15 ID:h3TlCb7j0

>>427
♪くやしいけれど　昔のデザイン
　ギャランてどう？　ギャランてどう？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:47:54 ID:lrH2FEfC0

>>431
おばかな私は、ランサーと区別がつかにゃいです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 07:15:20 ID:AX/G9jEy0

>>427
フォルティス(海外ランサー)は国内よりむしろ海外で売れてるみたいだよ。
生産追いつかないって記事があったし

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:18:26 ID:PT7vAzPZ0

>>426
営業マン、乙。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:14:43 ID:VbVqHPpN0

残念ながら、デザインコンシャスなクルマは平均的な日本人には受け入れられないからねぇ。

フォルティスはクドくなる一歩手前で止めてるとは思うが、それでも万人に受けるデザインでもない。
ま、デザイナーもそれは分かってやってるみたいだが。
でも、そっちの方が好感を持てるのは俺だけじゃないはずだ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:52:37 ID:yUKUr7+M0

三菱の場合、デザインとか以前に気にしなきゃならない事が有るだろうにw

437 ：↑↑↑：2007/09/30(日) 18:25:05 ID:8mi6u7bTO

ｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:54:51 ID:FCR81+LT0

現行エクリプスってｶｯｺｲｲといわれてるけど、現行より先代のほうがｶｯｺｲｲと
思っている俺はセンスがないんでしょうか?

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:19:47 ID:E37oIJsh0

先代ってどれのことを言っているのか
あっちでの三代目を先代といっているのか
はたまたこっちでの最終型を先代といっているのか

前者なら、ガイコツが好きなんですね
後者なら激しく同意

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:57:32 ID:FCR81+LT0

あっちでの3代目なんで前者ですね。
ちなみに現行エクリプスってｶｯｺｲｲと思われますか?
あのフロントマスクがちょっと・・・って思うんですが。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:15:06 ID:IU+hzZtP0

>>438
ケツ→三代目、顔→二代目、スタイル→三代目
三代目はいいと思うけど、あの変な蛙みたいなマヌケな顔がイヤ
もう少し引き締まった顔にして欲しかった。
フォルティスみたいなソリッドな凛々しさじゃなくFTOみたいな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:32:47 ID:qVyfJ0lI0

初代ってリトラの奴だっけ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:22:57 ID:ueCywsl10

>>435
やっぱり、ブーレイがいなくなって終わったな。
グランディスなんて最高のデキだったのに。
まあ、人気ない方が中古の値落ちも激しいので、美味しいかｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:31:09 ID:+nJd/AgFO

>>443
ブーレイ顔にもいいブーレイと悪いブーレイがあるからなぁ

初期コルトとグランディスは良いブーレイだけど
ほかのモデルのブーレイグリルはいかにも
とってつけましたって感じがして好きになれない…

グランディスも現行の顔は改悪されちゃったし
中古で安いの狙うのが一番賢いな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:37:03 ID:yQg7KFbq0

>>443
そうだなぁ
ダイムラーが撤退した時に・・・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:56:37 ID:rolAmnySO

>>444
ブーレイ顔の悪い例が、ランサー。
ランサーセディアワゴンは、ブーレイ顔になった途端に、販売台数が激減。

ブーレイ顔の良い例とはいえ、グランディスもコルトも、国内では売れてない…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:31:24 ID:Jb+tPGdg0

>>447
でも、海外でバカ売れしたんだよな＞ブーレイランサー

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:58:53 ID:ImojaPrH0

>>447
日本では一般的に地味で目立たない車が好まれる
海外では個人の趣味性や性格、自己表現の道具でもあるのでデザインが割と派手
けどもちろんある程度の地味さは欲しいよう。（実際に白や銀のカラーがほとんどです
クドくなくしかし個性あるクライスラー撤退後の車が海外で売れてるのも、
車の出来以外にその辺のデザインのさじ加減がいいからだろう。
もっとも日本では三菱アレルギーが排除不可能状態に陥ってるがｗ

三菱は国内で車は数作れどほとんど海外行き。
そんなメーカーが日本市場にアイだとかデリカだとか、
新車落っことしてくれること自体不思議だと思う。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:23:35 ID:xcfVgthI0

まあ、日産とかも今は北米のおこぼれで日本市場にタマを落としてるようなもんだし。
アイはsmartの絡みで出てきたんじゃないのかな。RRって駆動形式はまんまだよね？
デリカも多分海外に多く出すんじゃないかな〜

グランディスの薄紫はSEXYでしたねえ。
日本マーケット向けには今の方がいいのはよくわかるけどね。

450 ：446：2007/10/03(水) 07:22:40 ID:DqL6YV+sO

>>447
そうですね。特にロシアで。というか、ロシア以外では、バカ売れはしてないかも。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:35:55 ID:IZ2I0LJ+0

おにぎりは無いわ
EVOも8は無かった事にってレベルのフロント

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:32:00 ID:7obpTAuVO

>>421
では「コンセプトcx」はセダン系なのでしょうか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:45:32 ID:dVXnD4mb0

SUV

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:49:00 ID:VunAvq2i0

ＸＯＶＥＲ−ＳＵＶ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:54:38 ID:QXNPBwQoO

>>452
セダン派生車
旧ランサーベースという話も

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:28:08 ID:z6JiAQEx0

インフィニティFXやFJクルーザーの日本導入要望スレはあるけど、エクリプスってどうなんだろ？
アメリカでは結構人気あるらしいけど。
フェアレディZ対抗とかで日本にって事には・・・ならないかな?

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:44:49 ID:5rsuSwY30

i（アイ）、いいね。
三菱じゃなかったら欲しい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:24:02 ID:hi9K5IUtO

>>457
なら、i(アイ)も日産にOEM供給して、日産ブランドで売ってもらえばいいじゃん。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:11:51 ID:TPBCQi6A0

ご心配なく。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:08:36 ID:+gHil+vG0

>>458
どうやって？

461 ：458：2007/10/05(金) 21:14:57 ID:hi9K5IUtO

>>460
三菱と日産が交渉して、合意に至れば、OTTI同様に、日産ブランドで売ってもらえますよ。

462 ：460：2007/10/05(金) 22:42:05 ID:xJEJYpNw0

>>461
いや、そういうことじゃなくて、
>>457個人がどうすれば日産ブランドで売ってもらえるのか、ってこと。
そもそも>>457は、開発したのが三菱じゃなかったら欲しい、
といっているのではなかろうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:02:17 ID:jo9ePWd10

>>458
よそのブランドで売っても、三菱は三菱じゃん。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 06:47:52 ID:GgB+p5pD0

ところで三菱ミニカの次世代モデルについてだが、
日産ピノのようにスズキにアルトをOE供給させては如何だろう？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:52:42 ID:TPa3iJ6E0

東京モーターショウでのコルト後継の提案はなしか・・・orz

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:59:56 ID:LRUbItSPO

コルトの後継はFFベースかｱｲのシャシーを使うかで難航中だって、雑誌に書いてあったな。
もう少し売れていれば、答えもすんなり決まってたんだろうけど、

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:45:33 ID:OTv41/Hc0

>>464
おまえ引退したんじゃなかったのか?

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:51:32 ID:BbAbH9lwO

ミラージュディンゴ、
復活まだ〜？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:00:01 ID:x93Pzm11O

次期ｺﾙﾄとしてﾐﾗｰｼﾞｭさせてくれ三菱…

今乗ってるCJ2Aが10万km越えでもう限界…

470 ：夫馬 康雄（Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/06(土) 13:14:37 ID:GgB+p5pD0

>>467
恥辱を省みず、2ch車種・車メーカー板に還って参りました不肖の私ですが、
こちらのスレッドにお越しの住人の皆さま、今後とも宜しくお願い申し上げます。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:23:09 ID:4lF65fys0

>>470
断る

472 ：夫馬 康雄（Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/06(土) 15:04:06 ID:GgB+p5pD0

それでは…誠に心苦しいのでありますが、
本スレッドから退去させていただきます

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:06:20 ID:A/JEk7GC0

夫馬ファンですが何か？ｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 11:27:05 ID:dPAYPohk0

構ってはいけません。じろじろ見てはいけません。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:26:41 ID:AISn0y2V0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1185193502/982

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:37:20 ID:mTvRTBKv0

最近セディアワゴンが高騰してないか･･･？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 07:32:19 ID:y/jlfsggO

>>476
どういう意味ですか？
中古車市場でですか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:23:34 ID:DGmn7H1v0

>>477
ああ、ごめんその通り中古市場で。
あと今まで中古販売店に置いてあるだけで乗ってる人は全然見かけなかったけど
最近よくセディアワゴンに乗ってる人を見かけるんだ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:14:08 ID:5N0YlF5bO

GDIエンジンは､どうなった？
撤退後もマイベックと合体させたりしてモーターショーに出展してた様な…？

発売当時GDI専用の新ラインを設けたって何かの本で読んだけど…
どうなった？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:56:38 ID:qEpwDYWB0

http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/daihatsu_mud_master-c/default.asp?p=2
これはダイハツのコンセプトカーだけど、こういうのは三菱が出さないと。
まさにミニデリカじゃん。
次期タウンボックスがこんな感じだったら良かったのに。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:36:37 ID:Npkgabav0

ｺﾝｾﾌﾟﾄZTいいな。
ｱｳﾃﾞｨA8的な雰囲気

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:56:46 ID:YKmJi4kc0

社員が時間外に作ったiのクーペに期待。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:10:38 ID:lLZJOKQn0

当然、サービス残業？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:43:21 ID:YKmJi4kc0

>>483
サービス残業とは違う。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:48:02 ID:S0Q+OqpG0

サービス隠蔽

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:49:26 ID:7GL6+cSZ0

>>480
それセカンドカーにムチャクチャ欲しい。




三菱ブランドで。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 10:17:06 ID:dElhYdme0

>>484
マツダのロードスターだって初めはそんな感じだっただろ。
「趣味が仕事です」みたいな連中が勝手に作っていた。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:08:08 ID:1vnkLha60

たしかに>>480のが出る前にデリカミニってやってもらいたかったよなぁ。
iのＭＲプラットフォームじゃなく今のタウンボのシャシー使ったもので
ぜひ作って欲しい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:16:42 ID:qBLUap+60

三菱車にベンチマークにしてほしい車

パジェロ　→　ランドローバー・ディスカバリー
アウトランダー　→　BMW・X3
ディアマンテ　→　アウディA6
ギャラン・フォルティス　→　アウディA4
エクリプス　→　アウディTT
コルト　→　プジョー207

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:05:17 ID:qBLUap+60

エクリプスって結構かっこいいのね。
http://img376.imageshack.us/img376/9296/eclipsegrandyu5.jpg

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:07:44 ID:pMrJcyHT0

>>488
次期パジェロミニコンセプトはアイプラットフォームを仕様
スタイルやデザインはD5をベースに・・してたんだけどお金が足んなくてやめちゃった
アイスポーツ、ワールドモデルなため軽規格じゃなくAセグメントみたいだね
ということはガソリンモデルはボアアップ＆冷却強化で1000ccターボになるのかな？
元々あのエンジン660じゃなくて1000ｃｃだし
欲しいなぁ・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 14:07:37 ID:Qy8LMGn60

http://www.worldcarfans.com/2050110.003/mitsubishi-design-concept-encompasses-l.a.-lifestyle
これって何？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:06:13 ID:cyMcYPwzO

全盛期の三菱伝説

・1周10秒台当たり前、1周-10秒も
・始まった瞬間に三菱優勝を頻発
・三菱にとっての区間レコード更新はドリフト走行のできそこない
・グリッドあるのに後ろにいるのも日常茶飯
・スバル無敵、ポイントトップの状況から１周で逆転
・縦列駐車も余裕でできる
・一回の走行でマシンが三台に見える
・パジェロミニでパリダカ優勝が特技
・新車だすだけでトヨタが泣いて謝った、心臓発作を起こすゴーンも
・優勝しても納得いかなければガケから落ちて帰っていった
・スバルを一睨みしただけでインプがステージ外に飛んでいく
・レースの無い移動日でも20ポイント獲得
・ランエボ使わずコルトで優勝したことも
・10台同時契約なんてザラ、20台契約することも
・マシンがゴールしてからのウイニングランのほうが早かった
・雪道でグリップ走行できた
・ピットインしようとしたヒュンダイ車と、それを受け止めようとしたピットクルーの人々ともども跡形もなく消した
・観客の中国人のヤジに流暢な中国語で反論しながら4輪ドリフト
・グッとガッツポーズしただけで５台くらい売れた
・パジェロ発売でハリケーンが起きたことは有名
・湾岸戦争が始まったきっかけは三菱のランサーエボリューション開発
・エキマニの位置から公害物質も処理してた
・大型旅客機を楽々粉々にしてた
・ディーラーに来た三菱車を無料オーバーホールというメーカーサービス

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:21:27 ID:CfvfqyKz0

・ヘルメット装着で座れないスポーツカーでモータージャーナリスト全滅
・ツインカム24バルブフルタイム4WD〜とスペックを長々ボディに書き記す

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:26:57 ID:fgVXFxx10

・モーターショーでは、コンパニオンに過激な衣装を身に付けさせ人を集める

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:07:02 ID:XT9V1v3P0

ふと気づいたんだけど、中古40系乗用のミニカって案外けっこう値段高め？