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[ 気になるニュース ] [ 2007/10/13 00:05更新 ]  
●今回の気になるニュース●
マイクで「通過」呼び掛け 自動改札機トラブル(10/12 イザ!)
自動改札機:トラブル原因は「日本信号」のプログラムミス(10/12 毎日新聞)
自動改札機、日本信号製だけが起動せず(10/12 読売新聞)
JRなど首都圏660駅、始発から改札停まる(10/12 読売新聞)

関西に住んでいた自分にとって、
関西でもこんな自動改札機のトラブルは
ほとんど無かっただけに、
今朝はびっくりしました。

今朝はJRを使って通勤しましたが、
乗車駅でいつものようにPASMOが入った財布を
改札機にタッチしようとした時、
「改札機故障の為、そのままお通り下さい」と
駅員の呼びかけ。

自動改札を素通りするのは初めてです。

中には降りる駅でも素通りで行った為に、
タダだった方もいたかもしれませんが、
さすがに自分は出来なかったので、
降りた駅の有人改札で精算しました。

しかしながら、日本信号も
早急に原因を明らかにしてもらいたいものです。
今回のトラブルでどれだけの損害が出るのか、
計り知れませんね・・・。

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[ 気になるニュース ] [ 2007/10/12 00:05更新 ]  
★今回の気になるニュース★
未熟さ露呈! 敗れた亀田大(10/11 イザ!)
「KOは国民の期待」内藤が会見、大毅を一蹴(8/21 イザ!)

「自分のことを本当に怪物と思っている。
まだ殴られたことがないから、ボクシングの怖さを知らない」(内藤選手)
・・・まさに本当の事になりましたね。
まだ負けた事がないから、本当の意味でのボクシングを
知らないという事では言いたかったのではないでしょうか。

ただこれを自分は他人事とは思っていません。
自分も大毅選手と同じような気持ちではないかと今感じています。

自分は現在、外でメカの点検をする仕事をしていますが、
今まで工場内での仕事がほとんどだったので、
こうした外回りの仕事は不慣れな上に、喋りがもう一つ。
それ故にお客さんに迷惑ばかり掛ける始末。
こうしてみると、大毅選手の未熟さと自分の喋りの未熟さが
なんとなく重なるように見えて仕方がないのです。

喋りが上手くならなければ、コミュニケーション不足で、
周囲に迷惑を掛ける事にもなりますから、
悪いと思っていても口に出すぐらいの気持ちで
喋ればいいかと思っています。
でもいつの事になるやら・・・

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[ 気になるニュース ]  

●今回の気になる記事●
【法廷から】双子兄妹が「オタク狩り」仲良しが仇に(イザ!)

何とも言えませんね。

ただ言いたい事は一つだけ。
弁護士を目指している人間が
法を犯す行動をするのはどういうつもりなのか。

妹がひき逃げをした時に、
救護をするとか、警察に通報するとか
そういった行動をとるのが普通じゃないですか。
それを轢いたのを知りつつ兄妹で逃走するのは
いかがなものか。

しかも両親に罪を犯さないと約束しておきながら、
ひき逃げで妹が職を失い、貯金が出来なくなったからって
恐喝行為にはしるのも普通では考えられませんよ。
貯金したければバイトをするでしょ、普通は。

何だか目指すべき道を外してしまったとしか
言い様がないです。

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[ 気になるニュース ]  

■今回の気になるB級ニュース■
新入社員、「辞めるつもりで入社」が4割(イザ!)

「仕事をなめてるのか!?」と言いたいです。

辞めるつもりで入社するって、
やる気があるのかと思いたくもなります。

この記事の中で特に気になったのは、
「早期の転職に抵抗がない理由としては、
「転職がキャリアアップにつながる」(60・2%)や
「社会に出て数年間は自分に合った仕事を
見つける期間」(50・8%)などが挙がった。
』なんですが、
キャリアアップにつなげる以前に、
その仕事を身に付けていなければ、
いくら転職したからといっても、全く意味がありません。
キャリアアップなんて就職した会社で職の技を身に付けてから、
その同じ種の職へとつなげていかなければならないと
思っています。

逆に短期間で職を転々していたら、
人事担当の人から見れば、「こいつ続ける気あるのか」と
疑われてもおかしくないような気がします。

某転職サイトの広告のキャッチコピーに
「転職は慎重に」なんていうのがありますが、
改めて思えば、この事かもしれませんね。

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[ 鉄道あれこれ ]  

一昨日(金曜日)は仕事が休みだった為、
久々に平日の鉄道写真と相成りました。

目的は8000系の写真と、
平日しか見られない列車を撮る事で、
東横線の8000系を撮る事が出来たのは
もちろんの事ですが、
何より嬉しかったのは大井町線で走っている
トップナンバーの8001Fを撮る事が出来た事です。

一度電車の車内から見た事があるのですが、
実際に目にかかる事が出来たのは、
新鮮な気分を味わったもんだと思いました。

ただ関西育ちの自分にとって、
昭和44年製のこの車両が東急の古い分類に入るのは、
関東での車両の入れ替えのサイクルの早さを
見せ付けるような気がします。
関西では同年代の車両のほとんどが
現役で活躍していますから。

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