首都圏６００駅で自動改札障害　通信に不具合か

　首都圏のＪＲと私鉄、地下鉄の駅で、１２日午前４時台の始発から、自動改札機が動かないトラブルが相次いだ。トラブルがあったのは、あわせて６００を超える駅にのぼる。電車の運行に影響はなかったが、通勤ラッシュ時で混乱を招く恐れがあるとして、ＪＲ東日本が約５００駅の自動改札を開放するなど鉄道各社は、問題のない改札機も素通りできるようにした。各社とも午前１０時すぎには、ほぼ復旧。日本信号製の改札機に原因があるとみられ、関係各社が原因を調べている。

自動改札機が正常に作動せず、駅のアナウンスに従って素通りする乗客ら＝１２日午前７時５分、東京都新宿区のＪＲ高田馬場駅で

自動改札機が正常に作動せず、有人の改札口で運賃を精算する乗客ら＝１２日午前７時４１分、東京都中央区の都営地下鉄大江戸線築地市場駅で

　日本信号によると、トラブルが起きたのはＪＲや私鉄など十数社合わせて約６７０の駅に設置した約４４００台。

　自動改札機は、通過時にＩＣカード乗車券などから読み取った乗客の情報を、集中管理するサーバーに送ってやりとりする仕組み。

　ＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）系のサーバーと、私鉄各社のＰＡＳＭＯ（パスモ）系のサーバーは別々だが、双方で同じトラブルが起きている。日本信号製の自動改札機に内蔵された通信機能に、不具合がある可能性があるという。

　ＪＲ東日本によると、横浜、川崎、大宮、浦和など、日本信号製を導入する１８９駅の自動改札機が、始発時に電源を入れても起動しなかった。山手線など、都内各駅の自動改札機は、オムロンか東芝製で、トラブルはなかった。

　ＪＲは、スイカやパスモの利用者が降車駅で改札から出られなくなるなどの恐れがあるとして、午前６時ごろから、首都圏約５００の全駅の自動改札機を開放。定期券利用者が大半の時間帯でもあり、目立った混乱はなかった模様だ。

　自動改札機とサーバーとを結ぶ通信回線を一度切り、自動改札機をネットワークから切り離した状態で再起動することで、午前７時５０分ごろから順次復旧した。新宿駅など主要ターミナル駅では、ＩＣカード乗車券利用者の対策として、午前１０時過ぎまで開放措置を続けた。

　首都圏の私鉄や地下鉄各社などでつくるＰＡＳＭＯ協議会によると、加盟各社では、日本信号製が３０５０台使われていた。ほぼすべてが起動しなかったとみている。

　自動改札機のトラブルは、０６年１２月にもＪＲ東日本管内で発生。この時も日本信号製だった。日付変更時にプログラムの不具合が発生、１日午前０時から終電までの間、スイカ定期券など一部の利用者が改札機を通過できなくなった。