Driver

　Team

　Laps

ロニー･クインタレッリ

Team BOSS・INGING Formula Nippon

1'20.330

ブノワ･トレルイエ

mobilecast TEAM IMPUL

1'20.258

松田 次生

mobilecast TEAM IMPUL

1'19.811

J.P･デ･オリベイラ

CARCHS KONDO RACING

1'20.460

小暮 卓史

PIAA NAKAJIMA

1'21.339

立川 祐路

TEAM RECKLESS CERUMO

1'21.246

荒　聖治

DHG TOM'S RACING

1'21.072

ミハエル･クルム

Arabian Oasis TEAM IMPUL

1'20.738

片岡 龍也

Forum Engineering Team LeMans

1'20.902

本山　哲

Arabian Oasis TEAM IMPUL

1'20.998

ビョン･ビルドハイム

DoCoMo DANDELION

1'20.951

横溝 直輝

Team BOSS・INGING Formula Nippon

1'20.559

ファビオ･カルボーン

DoCoMo DANDELION

1'21.564

平中 克幸

SG team 5ZIGEN

1'20.951

柳田 真孝

CARCHS KONDO RACING

1'21.563

高木 虎之介

Forum Engineering Team LeMans

1'21.313

吉本 大樹

SG team 5ZIGEN

1'21.578

佐々木 孝太

TEAM RECKLESS CERUMO

1'20.931

ロイック･デュバル

PIAA NAKAJIMA

1'20.286

金石 年弘

AUTOBACS RACING TEAM AGURI

1'21.801

アンドレ･ロッテラー

DHG TOM'S RACING

-'--.---

井出 有治

AUTOBACS RACING TEAM AGURI

-'--.---

　Driver

　Team

小暮 卓史

PIAA NAKAJIMA RACING

1'17.409

ロニー･クインタレッリ

Team BOSS・INGING Formula Nippon

1'17.671

ロイック･デュバル

PIAA NAKAJIMA

1'17.804

ブノワ･トレルイエ

mobilecast TEAM IMPUL

1'17.806

松田 次生

mobilecast TEAM IMPUL

1'17.849

横溝 直輝

Team BOSS・INGING Formula Nippon

1'17.919

立川 祐路

TEAM RECKLESS CERUMO

1'18.186

荒　聖治

DHG TOM'S RACING

1'18.310

佐々木 孝太

TEAM RECKLESS CERUMO

1'18.326

片岡 龍也

Forum Engineering Team LeMans

1'18.447

J.P･デ･オリベイラ

CARCHS KONDO RACING

1'18.594

ビョン･ビルドハイム

DoCoMo DANDELION

1'18.606

平中 克幸

SG team 5ZIGEN

1'18.857

ファビオ･カルボーン

DoCoMo DANDELION

1'18.870

高木 虎之介

Forum Engineering Team LeMans

1'18.872

柳田 真孝

CARCHS KONDO RACING

1'19.151

本山　哲

Arabian Oasis TEAM IMPUL

1'20.108

ミハエル･クルム

Arabian Oasis TEAM IMPUL

1'20.137

アンドレ･ロッテラー

DHG TOM'S RACING

1'20.456

金石 年弘

AUTOBACS RACING TEAM AGURI

1'21.048

井出 有治

AUTOBACS RACING TEAM AGURI

1'21.114

吉本 大樹

SG team 5ZIGEN

1'21.598

　Driver

　Team

小暮 卓史

PIAA NAKAJIMA

1'16.820

松田 次生

mobilecast TEAM IMPUL

1'16.925

ブノワ･トレルイエ

mobilecast TEAM IMPUL

1'17.028

ロイック･デュバル

PIAA NAKAJIMA

1'17.092

本山　哲

Arabian Oasis TEAM IMPUL

1'17.119

ビョン･ビルドハイム

DoCoMo DANDELION

1'17.412

金石 年弘

AUTOBACS RACING TEAM AGURI

1'17.603

ミハエル･クルム

Arabian Oasis TEAM IMPUL

1'17.686

アンドレ･ロッテラー

DHG TOM'S RACING

1'17.701

片岡 龍也

Forum Engineering Team LeMans

1'17.726

ロニー･クインタレッリ

Team BOSS・INGING Formula Nippon

1'17.855

立川 祐路

TEAM RECKLESS CERUMO

1'17.902

井出 有治

AUTOBACS RACING TEAM AGURI

1'17.921

横溝 直輝

Team BOSS・INGING Formula Nippon

1'18.032

吉本 大樹

SG team 5ZIGEN

1'18.052

佐々木 孝太

TEAM RECKLESS CERUMO

1'18.108

ファビオ･カルボーン

DoCoMo DANDELION

1'18.158

J.P･デ･オリベイラ

CARCHS KONDO RACING

1'18.266

荒　聖治

DHG TOM'S RACING

1'18.381

高木 虎之介

Forum Engineering Team LeMans

1'18.414

柳田 真孝

CARCHS KONDO RACING

1'18.743

平中 克幸

SG team 5ZIGEN

1'19.000

【TEAM IMPUL ピットレポート】　〜 IMPUL勢 不運な流れストップ 〜

●金子 豊（ゼネラルマネージャー）
　昨年のシリーズ内に組み込まれていたオートポリス大会に替わり、今シーズンから新たに岡山国際サーキット（旧TIサーキット）が加わり、このサーキットでは初めてフォーミュラニッポンレースが開催される運びとなりました。スーパーGTやF3では参加ドライバーの殆どが走行してはいるものの、フォーミュラニッポンでは一部の選手を除き初走行のため、8日の走行は2時間を2回というスケジュールでマシンのセットアップに取り組みました。我がチームインパルは、ガレージ内の基本的セットアップは他のサーキットのそれとは微妙に変更を加え、走行を開始しました。公式走行ではPIAAチームの小暮、デュバル、我がチームの本山、ブノワ、松田、が僅差でトップグループを形成、PIAAチームは前戦の勝利で自信を持ってきており、今後のレースでは常にライバルとして強く意識しながら戦うことになりそうです。
　9日の予選は朝の降雨でコースが汚れ、45分間の予選スケジュールのうちコースがクリーンとなる終了間際ほどタイムを出すには有利となるため、待機するマシンが多いなか、PIAA他3〜4チームはアタックをスタート。続いてモバイルキャスト・チームインパルのブノワ、松田もアタックを開始しましたが、ブノワは昨日とのコースコンディションの差に思うようなタイムが出せず4位、松田は最終コーナーで失敗する迄はトップでしたが、5位に終わりました。本山、クルムは予選タイム残り7〜8分のあたりから他のドライバーらと満を持してのコースイン、ところが各所でイエローフラッグが出されタイムアタックできずに予選終了。なんと、クルム21位、本山22位の最後位となってしまいました。しかし、この時点では午後の予選が残っているということで、競技側もチーム側も2回目の予選にかければ良いというムードでしたが、午後の予選開始からなんと降雨。残り10分で止んだもののコースはウェット、懸命なアタックもむなしく、本山17位、クルム18位にポジションを上げるのが精一杯でした。午前の予選でイエローフラッグをジャッジした競技長は本来はレッドフラッグにすべきで、大きな損失を強いられた各チームに対し責任を感じてもらいたいところです。しかし我々もあらゆる事態を想定してのシミュレーションを実施し、不測の事態に対応していかなければならなかったと深く反省しております。
　予選では不利なポジションしか得られなかった我がチームは、様々なシミュレーションを模索しましたが、結局4マシンともにオーソドックスな1ピット作戦で戦うことに決定しました。ブノワ、松田はスタートで3,4位に上がり、その後小暮が我々と相違する作戦で早めにピットイン。ブノワがトップのクインタレッリを追走し、チャンスもありましたが“追い抜きの難しいサーキット”という壁に阻まれ、ブノワ2位,松田3位で終了。本山はスタート直後に他マシンのアクシデントに巻き込まれフロント部を破損、ピットインし追い上げましたが10位に終わりました。クルムも下位から早めにピットインしねばり強く走行、見事8位にて終了、4戦全てポイントをゲットしました。
　完璧なレースウイークではありませんでしたが、2人のドライバーを表彰台にあげることが出来、いやな流れを好転させることのできたレースだったと思っております。次戦鈴鹿はしっかり準備して、好成績を残せるよう頑張ります。今後ともよろしくお願い申しあげます。

●星野 一義（チーム総監督）
予選の失敗は我々も反省している。天気、オフィシャルの判断、色々あるけどね、流れが悪かったので心配だったが、なんとかしてくれてホットしている。本山はツキが無かったが鈴鹿でやって欲しい。

●ブノワ･トレルイエ（ドライバー mobilecast team IMPUL）
今回は予選が悪かったから2位でまあ々かな、コースレイアウト上1列目からスタートしなければね、次の鈴鹿は勝ちたい。

●松田 次生（ドライバー mobilecast team IMPUL）
連続ポールを狙っていたが残念でした。ここは抜きにくいですね、次の鈴鹿は地元。絶対にやるしかない。

●本山　哲（ドライバー Arabian Oasis TEAM IMPUL）
予選が全てでした。シリーズは少し苦しくなったけれど、残りは全部獲るつもりでいく。マシンはいいのに悔しいね。

●ミハエル･クルム（ドライバー Arabian Oasis TEAM IMPUL）
18番からポイント獲った。良かった。こんな予選はもう無いと思うけれど残念なレースだね。

●高橋紳一郎（チーフ･ディレクター）
今回はピット作業が完全でなく、反省すべき点はいくつかある。予選のシミュレーションを含めて悪い面が出たレースウイークでした。

● ポイントランキング（〜第4戦）