青函トンネル先進導坑にゆがみ コンクリ剥落も JR北海道など対策へ
青函トンネルの先進導坑で路盤が隆起したり、トンネル内の幅が縮小するなどのゆがみが発生していることがわかりました。
50年前に掘削を開始した先進導坑
JR北海道は2017年2月8日（水）、青函トンネルの先進導坑で変状が発生していると発表しました。
場所は北海道側の「吉岡先進導坑」2km70m付近です。先進導坑とは、列車が通る本坑に先駆けて地質の確認などのために掘られたトンネルであり、現在は青函トンネル内の排水や換気に使われています。
先進導坑の掘削開始は、北海道側が1967（昭和42）年3月、本州側が1970（昭和45）年1月でした。先進導坑の貫通は1983（昭和58）1月、そして本坑など全体が完成し津軽海峡線が開業したのは1988（昭和63）年3月です。
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