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JAXA

人工衛星「きく8号」運用終了、東日本大震災の災害支援でも活躍 38

ストーリー by hylom
お疲れ様でした 部門より

JAXAが1月10日、技術試験衛星VIII型「きく8号」の運用を終了したことを発表した。

きく8号は2006年12月に打ち上げられた衛星で、衛星通信や測位システム構築のための試験を行うことを目的に打ち上げられた。本来のミッション期間は3年だったが、その後も運用は継続され、東日本大震災時には人工衛星回線の提供にも使われていた(JAXAの発表)。

運用終了はバス設計寿命の10年を超え、また燃料も残り少なくなっていることから決定された。運用終了に伴い、衛星を静止軌道から離脱させて停波を行ったとのこと。

  • by Anonymous Coward on 2017年01月17日 8時34分 (#3145388)

    衛星打ち上げの方が後だったんだな

    ここに返信
  • by Anonymous Coward on 2017年01月17日 10時15分 (#3145435)

    2006年12月18日打ち上げで衛星の寿命は10年の予定、運用終了が2017年1月10日って誤差が0.6%しかない。
    なんて正確なタイマーなんだ。

    ここに返信
    • by manmos (29892) on 2017年01月17日 10時27分 (#3145447) 日記

      軌道・姿勢修正の燃料の計算がかなり正確ってことですかね。

    • by Anonymous Coward on 2017年01月17日 15時38分 (#3145619)

      墓場軌道の解説を読んで納得した。

      > 静止軌道上の衛星を墓場軌道に移動するには、衛星が3ヶ月間静止軌道を維持するために必要な燃料と
      > 同量の燃料を必要とする。また、軌道変更操作を行なっている間は、確実な姿勢コントロールができなくてはならない。
      > 多くの人工衛星は役割を終えるときに墓場軌道への移動が試みられるが、この操作に成功するのは3分の1程度であり、
      > 移動前に故障して運用を終えざるを得ない衛星が多い。

      限界まで運用し続ければあと3か月は静止軌道にとどまれるが、その場合は
      力尽きて墓場軌道に移動できない可能性が大きい。少し余裕がある段階で
      運用終了したということで、驚異的な誤差の小ささってわけでもなかったんだ。

    • by Anonymous Coward

      SONY製タイマーを使っていたのでしょう(謎)

      • by Anonymous Coward

        SONY製のオーディオタイマーは優秀ですよ(違)

    • by Anonymous Coward

      衛星の寿命は致命的な故障を除けば太陽電池パネルとバッテリーの劣化で決まるんじゃないかな。
      加えて静止衛星の場合は本体が元気でも、月に数度必要となる軌道修正用の燃料の残量が決定的。

    • by Anonymous Coward

      みどりにみどり2にIGS、このあたりの電源系の弱さはずっと引っ張ってますけどね。

  • by Anonymous Coward on 2017年01月17日 10時41分 (#3145456)

    「きく9号」とかないんですね。
    もう検証することがないのならいいのですが、実際のところ
    お金がないから試験衛星が作れないだけなのでしょうね。

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      JAXAの人工衛星のページ http://www.satnavi.jaxa.jp/project/ [satnavi.jaxa.jp] を見ると、
      それなりにいろいろな衛星が計画されているし、衛星開発が止まっているというわけではなさそう。

      • by Anonymous Coward

        ETS-XIはどうなってるのかな?と思ったら、平成33年度に延期されてますね。
        おそらく「きく」の愛称が踏襲されるのだろうけど、正式な命名は打ち上げ成功時。
        http://www.soumu.go.jp/johotsusintokei/whitepaper/ja/h28/html/nc267610.html [soumu.go.jp]

        • by Anonymous Coward

          訂正

          ×ETS-XI
          ○ETS-IX

          それじゃあ11だ。

        • by Anonymous Coward

          そうでもない。 [wikipedia.org]

          > JAXAの衛星は打ち上げが成功した後で公式な愛称が発表されるのが一般的であるが、
          > 当機は打ち上げ前に愛称が公表された。これは「だいち」と同様であった。

          • by Anonymous Coward

            うん、公表 [www.jaxa.jp]はされたよ。

            でも、こないだのミニロケットのように、途中で爆散してしまったら「ETS-VIII」は「きく8号」にはなれなかった。

    • by Anonymous Coward

      通信衛星とかの実用衛星の開発はJAXAの仕事ではなく、民間でやるべきこととなっています(日米摩擦の影響があるのです)

    • by Anonymous Coward

      きく9号は縁起が悪い。(と思う)

      #いちまいたりなぁぃ

      • by Anonymous Coward

        きく11号は来週の分まで数えてる?

  • by Anonymous Coward on 2017年01月17日 12時08分 (#3145495)

    > 衛星を静止軌道から離脱させて停波を行ったとのこと。

    静止軌道からは離脱させたけど、宇宙空間に放置しているってこと。
    地球へ再突入させて燃やさないのかな?

    ここに返信
    • by yaegaki (47415) on 2017年01月17日 13時32分 (#3145553)

      墓場軌道 [wikipedia.org]

      > 人工衛星を大気圏再突入するような軌道に遷移させて処理するには必要な速度変化が大き過ぎて不可能な場合である

    • by Anonymous Coward

      そういうものだよ

    • by Anonymous Coward

      静止軌道がどのくらいの高さにあるか知ってる?

      • by Anonymous Coward

        いくら高高度でも、ラグランジュポイントなわけではないから、ちょっと減速させれば落ちてきそうだが。

        • by gera (37837) on 2017年01月17日 18時08分 (#3145705) 日記

          少し減速

          地球に向けて少し落下

          落下した分減った位置エネルギー分加速
          (この段階で速度は減速前よりも速くなる、衛星自体の力学エネルギーは減少していますが)

          少し軌道の高さが下がる(重力が強くなり、遠心力が増えるためつり合いが取れる)

          ということで少し減速すれば地球に向かってまっさかさま、ということはありません。

        • by Anonymous Coward

          え、いやぁ…ちょっとじゃ無理っすよ…計算してみるとイイです。

        • by Anonymous Coward

          GEO-LEOは3.8km/s(14000km/h) [wikipedia.org]だね。静止軌道から再突入させるなんて、火星に送る方がまだ簡単。

      • by Anonymous Coward

        アニメなら軌道エレベーターであっと言う間だな

        # ロケット並のエレベーター

        • by Anonymous Coward

          アニメに出てくる軌道エレベーターっていや、地球が大きく描かれすぎで違和感があるものばかり。
          距離感がしっかり感じられたのはGレコぐらいだったな。

          • by Anonymous Coward

            マッハ1≒1000km/hで昇っても片道36時間掛かるのにね。
            インデックスのエンディミオンではエレベーターを使わずにテレポートしたのかと思ったよ。

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