左派は、これをして「軍靴の足音が聴こえる」等と言うのだろうか。
そうだ、私にも聴こえる。
その先にあるもの、それは避けるべき事態である。
左派も大きくうなづいてくれるのではないか？
保守であろうと左派であろうと、共通のリスクを認識できるはずだ。
では。
責任は、何にあるのか。
処方箋は何か。
この部分については、左派と意見の一致を見ることはできないのだろう。
こちらの主張を述べさせて頂く。
絶対に避けるべき事態がある。
イデオロギーを度外視し、説得できる理論構成が必要なのだ。
いまだからこそ。
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（OGP画像）
米海軍、イージス艦「ラッセン」を南シナ海・人工島１２カイリ内に派遣 中国は猛反発「軽挙妄動すべきでない」
2015.10.27 12:45
【ワシントン＝青木伸行】米国防当局者は２６日（米東部時間）、米海軍が横須賀基地所属のイージス駆逐艦「ラッセン」を、南シナ海のスプラトリー（中国名・南沙）諸島で中国が建設している人工島の１２カイリ（約２２キロ）内に２６日夜（日本時間２７日午前）、派遣したことを明らかにした。複数の米メディアなどが報じた。中国は強く反発しており、緊張が高まることは必至だ。
１２カイリ内への派遣は「航行の自由作戦」と名付けられ、米ＣＮＮテレビによると、当局者は作戦が完了したとしている。ラッセンの哨戒行動は、日米関係筋も確認した。
ロイター通信は、哨戒機Ｐ８ＡとＰ３が同行した可能性にも言及しており、そうであれば１２カイリ内の上空での飛行活動も実施されたことになる。
ラッセンなどの派遣先は、滑走路の建設が進むスービ（渚碧）礁とミスチーフ（美済）礁としている。
国防総省によると、中国が実効支配する岩礁の１２カイリ内における米軍の活動は、２０１２年以来。人工島の造成後は初めてで、１２カイリ内での航行は、人工島と周辺海域を中国の「領土、領海」とは認めないという米国の姿勢を示威行動で示し、強く牽制（けんせい）するものだ。
これに先立ち国防総省のデービス報道部長は２６日の記者会見で、「海洋権益を過度に主張する国（中国）に対抗する」と強調し、スプラトリー諸島周辺海域での米軍の活動について、中国へ通告する義務はないとの認識を示していた。
カーター国防長官もこれまでに「米軍は航行の自由を確保するため、世界のあらゆる場所で活動し、南シナ海も例外ではない」と、派遣をためらわない考えを示していた。
国防総省は５月ごろから１２カイリ内での航行を検討しオバマ大統領に進言。オバマ氏は自制してきたが、今月に入り承認し、中国を除く関係各国に派遣方針を伝達していた。
http://www.sankei.com/world/news/151027/wor1510270031-n1.html
以上は、産経新聞の報道である。
背景に「思い」の部分があるとすれば、私も同様に思いをもっていると認識して頂いた構わない。
それはCHINAである。
左派を含め、保守も目をしっかり明けて見て頂きたい。
前提条件の確認こそが、重要である。
まずもって原因となったのは何であるか。
それはCHINAだ。
CHINAにも言い分はあるのだろう、理解も示してみたい。
かつて、世界は植民地支配、そして領土拡大の時代があった。
我が国の歴史は、解放を掲げたものであるが、それでさえも左派は責めている。
現在、CHINAが進めているのは、まごうことなき領土的な野心、
そして覇権主義である。
「そのような時代があったではないか！」とCHINAが主張するのであれば
米国・英国も、原理原則から言えば反論できぬ背景をもつ。
とは言え時代は代わったのだ。
原因は、CHINAの「遅れてきた、覇権主義」にある。
あれが人工島なものか！
ただの島であれば、緊張など高まらない。
問題は、そこに長大な滑走路があり、しかも爆撃機が離発着できることだ。
あれは不沈空母であり、軍事インフラだ。
「海上軍事空港」と呼称すべきだ。
しかも、南シナ海という立地ゆえ、
他国の領土・領海を侵す目的での基地だ。
単なる空母ではなく。
「沈まぬ攻撃型空母」と言うべきだろう。
しかし、原因者が誰であるか、何を起因としたかは、国際世論を鑑みる上で極めて重要となってくる。
海上軍事空港、沈まぬ攻撃型空母を作り、
東アジア諸国の安定を乱しているのは誰か。
今の時代になって、領土的野心を隠さず、覇権主義を振りかざすものは誰か。
それはCHINAである。
この点を、強く前提に据えること。
全ての議論は、ここを起点として進めていく必要がある。
なぜ、メディアの言う「人工島」は問題となり、これほどに緊張が高まっているのか。
米国が動いた理由であったり、報道で注目される理由、
メディアは意図的に隠しているように感じた。
保守層においては、海上軍事空港の問題は正しく周知されているだろうか。
これこそが米国の真骨頂とも言える、世界の警察官としての権威を示してきた。
海上軍事空港 ｖｓ 空母艦隊
これは、空母が負ける。
だから問題なのだ。
もし勝てると思っている人がいるなら、異なる考えもあることを理解して頂きたい。
対して、今回の海上軍事空港は、滑走路長はなんと３０００メートル級である。
空母はカタパルトで射出するため、離陸距離が短い。
これを艦載機と言う。
小型軽量にせざるを得ず、純粋な陸上戦闘機に比較すれば、設計上の制約もあり、「艦載機 ≦ 陸上機」である。
海上軍事空港の３０００ｍ級とは、大型の輸送機も離発着できる。
補給に関しても万全だ。
対して空母は、寄港せねば（大型の部品となると）補給は難しい。
空母は搭載量にも限界があるが、陸上基地にそれはない。
勝負になるわけがない。
艦載機が攻撃力を持つのみで、空母自体には戦闘力もない。
大型で、標的にもなりかねない空母に対しては、護衛艦隊がつく。
この、空母を有する艦隊を、かつては「機動艦隊」と言った。
核がない時代においては、これこそが最大の抑止力であった。
機動艦隊（空母艦隊）をもってしても、３０００ｍ級の海上軍事空港には敗北する。
陸上基地ゆえ、対艦ミサイルだろうと対空ミサイルだろうと、レーダーサイトであろうと。
無尽蔵に設置できるためだ。
ミッドウェーとは言わないが、どれだけ大型の艦船であろうと、
ミサイル一発、魚雷一発でお陀仏である。
以前とは設計概念が異なっており、言うほど「装甲は厚くない」のだ。
ミサイルを始めとして射程距離は凄まじく向上し、精度もあがっている。
当ればどうせ終わりなので、軽量に作り速力に振っている。
民間の船に比較すれば頑丈だが、ゲームのようにミサイルをバカスカくらって沈まないなんてことはない。
いいですか？
沈むんです。
結構、簡単に沈む。
不思議ですか？
よく考えてください。鉄の塊で、本来は浮くようなものではない。
凄まじい自重の構造物です、沈むほうが自然です。
より重視される戦略的な観点から見れば、これは何を意味するのか。
勝敗条件を明示することで、共に考えてみたい。
「沈められるかも知れない」という状況に追い込めた時点で、勝敗条件は確定しています。
空母は、ほとんど一つの街であり、都市機能に近いものを有しています。
床屋から何から生活インフラまで整えている。
艦船自体のユニットコストも高額ながら、凄まじいまでの兵員を乗せています。
これが「沈められた場合」とは、米国の威信が地に落ちることであり
（米国の場合は逆に触れる可能性もありますが）政権がもたないとか、政府がもたないような、そんな状況になる。
だからこそ、「沈むかもしれない」状況が創出された時点で、勝敗条件は決しています。
空母に対しての、海軍力に対しての勝敗条件とは、「海軍の艦船がそこを航行できない」という状況を指します。
アウトレンジで一方的に攻撃できるからであります。
一方的な攻撃ができぬ場合、空母は極めて不利です。
いかなる軍艦であっても不利と言わざるを得ません。
（トマホークで飽和攻撃をしかけ、焼け野原にすればいいのですが。）
この海上軍事空港が完成し稼働しはじめた場合、米国の海軍力は
南シナ海での影響力を喪失します。
空母を沈められるリスクを押して、虎の子の機動艦隊を展開することは
流石に考えにくい。
空母機動艦隊が身動きできない状態に追い込まれるということ、それは即ち制海権の喪失に他ならない。
トマホークなど、長距離ミサイルをバカスカ打ちこんで無力化してしまえばいいのだろうが、、、
そういう手段を講じない限り、海軍力の影響外になる、ということだ。
当然です、海軍が航行できぬ以上、民間船が航行できるわけがない。
西側諸国の船と書きましたが、中国（及びその属国）以外は、
あの海域を喪失するということです。
これが制海権の喪失であり、
戦略上、我が国が最も注視すべき点であると思います。
私も好きではありません。
ただし、この緊張状態は、何をしたらどうなるか、程度は述べておきたいと思います。
なぜ緊張が高まっているかがよくわかると思います。
及び腰になったCHINAは、口だけで「何もしない」という可能性はあります。
米国は「誰の領土でもないところを航行しているだけ」というスタンスです。
これをCHINAが認めてしまうと、必死に作った「埋め立てて造った土地の領有」も危うい。
国際的な面子、国内世論に対しての影響力の喪失。
いよいよになれば、「やってしまえ」という可能性も否定はできません。
米軍に向け、発砲。
もしくは、最悪、沈めてしまった場合。
第三次世界大戦の幕開けまで行くかはわかりませんが
戦争勃発、となるでしょう。
少なくとも大きめの紛争にはなる、紛争では済まないでしょうが。
私はこちらに推移して欲しいのですが、それはわかりません。
面子が丸つぶれになるため、動く可能性も否定できないからです。
これが北朝鮮なら、問答無用で撃ったと思います。
失うものが少ない国ですから、天秤の方々が軽いため、とも言えるでしょう。
AIIBなり、国連なり、世界での立場も気にする「面子を重んじる国」であります。
バブル崩壊中で外貨も欲しい今、軽々に動くとは思えませんが、、、
アメリカもこのあたりをわかって軍艦を差し向けたのでしょうが、
こればかりは「わからない」のです。
この二つの選択肢が揺れ動く。
大きな軍事力を背景に、目と鼻の先で、チキンレースが展開されている。
恐らく、何もない。
CHINAは退かざるを得ないだろう。
ただ「だろう、だろう」で勃発してきたのが、戦争です。
悪いときは何でも悪い方向に転ぶ。
誰もわからない、だから緊張が走っているのです。
大きめの紛争であっても、我が国は一方的に敗北する。
勝敗条件が、軍事的な勝利ではなく
国民の生命と財産を守ることであるならば、だ。
自衛隊の装備の、他国と比較して優劣ではない。
高度なインフラに依存しすぎた結果、脆さを内包している「社会」と、国民性に問題がある。
国防能力から見る外交～我が国は、戦争に弱い。
はっきり言わせて頂くが、あれは提示する資料としては誤っている。
「防衛費＝兵器の数・質」と誤解されがちだ。
実態はそうではない。
日本、そして米国などの先進国の場合、人件費が相当に高いコストとなる。
人件費抜きの、装備品（兵器）に回せる金額で比較すると、かなり厳しい状況にある。
例えばF2戦闘機は１００億強。
小さめの自治体の年間予算が一機分である。
ゲーム等だとバンバン撃たれているミサイルだが、
中距離空対空ミサイル AAM-4（国産）は、約8000万。
異常に地価の高い地域でも一戸建てが手に入りそうだ。
田舎なら２、３軒は建つ。
自動化を進め少人数化を進めた。機動性を高めることで、ユニット数を減少させた。
しかし何でも機械で代用できるわけではない。
最も高額なのは、固定費である人件費であるが、これを増加させる必要がある。
また、装備品にしっかりと予算をまわせるよう、
予算の増額が必要だ。
まったくもって足りていない。
戦える状態には、私はないと考えている。
すごいぞ、自衛隊！
こればかりを保守派は口にする。
わかるのだ、気持ちはわかる。
私も誉めたいし、実際、誉めてる。
自国の国民を護る、最終防波堤に対し
誇りを持てずにどうするか。
ただ、、、
そんなに強くて、凄いならば、
「予算を増やす必要がない」ということになる。
保守こそ「足りてないから、増やそう」という声をあげるべきだ。
自衛隊の装備品、予算の話。
唐突に感じましたか？
なぜ、最後にこれを触れたか。
この海域の自由な航行が制限され、シーレーンに打撃を受けるのは、
もっとも大きな影響を受けるのは、どの国でしょうか？
間違いなく、我が国です。
では、今回、この海上軍事空港が完成前に、ここに艦艇を派遣したのは、どの国ですか？
米国、ばんざい！などと叫んでいる場合ではない。
嬉しいは嬉しい、戦略的には「我が国も助かった」のだから。
我が国は、そこに艦艇を派遣していますか？
派遣できる機能を有した装備を、自衛隊は所持していますか？
派遣できるだけの法制度は整っていますか？
もし米軍が動かなかったのなら、
指を加えて見ているしかなかったという現実に、
そして大きめの紛争であろうと、いざ有事となった際に、
守る力を有しているとは言い難いという事実に、
保守派こそ、深く怒り、声を挙げねばならない。
私はそう考えております。
ゆえに、自衛隊の装備品は充足しているとは言えないと声をあげ
予算と装備品、人員の増加を訴えるものです。
一歩、前に出る勇気。
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【支援要請】戦うための、武器をください。
最後に。
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