【閲覧注意】自転車で車道走る奴って何考えて生きてるの?頭おかしいのかな?
2015-06-04 01:23:00 のりもの 政治.社会 トレーラ 水嶋 凄惨さ 車道 自転車 いいね! ぼぼぼ 大学生 わだち ガシャ 山あい 一部始終 大型トレーラー 岐阜県美濃地方 車道走る奴 事故 山村 ハンドル 農村 車輪1 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 07:39:06.86 0.net
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ-の車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。
2 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 07:42:12.67 0.net
田舎道の歩道はガラガラといっても
舗装が割れまくってて雑草が伸び放題でガラスの破片も散らばってるから
自転車での走行には向いてないよ
車道走るチャリは当たり屋だと思っている
車道走るなら税金払って自賠責入れろ
自転車は車両扱いだから本来車道走るのは間違ってないんよ
自転車は準歩行者
歩道をゆっくり走れ
自転車が車道走るのは法律うんぬんではなく危ない
自分が住んでるところは自転車が走れるように車道に幅とってあるけど
路肩に車が止めてあって結局車道にでなきゃならない
命より法律遵守か胸が熱くなるよな
もっと根本的なところから変えないと駄目なんじゃないかな
人が道にいなければいいな
自転車乗るやつも免許取らせろよ
標識も知らないやつが道路走ってるとかおかしいだろ
法律が出来る前、自転車が車道に出たりしたらクラクション鳴らされまくりだったぞ
歩道を走る場合は歩行者優先なのに煽る悪質自転車
車道のトラックと同じ事をしてるのに自覚が無いバカ
どっちもどっち
この惨劇見せられた人が堪ったもんじゃねーよ
脳を戻そうとしている運転手を羽交い絞めにしている通行人とか
周りは内臓の腸海なんだよなムンクの叫びだぜプギャアアアアー
車の俺から見ると
誇張抜きでギリギリの世界
頸椎損傷で半身付随に
なった人の動画とか
見た方がいいと思う
>>1
これネタだろ?
目撃者の主婦があんな表現しねえだろww
自転車は車道にするのも大事かもしれないけど
ヘルメット着用を義務化した方がいいと思う
ど田舎で車も走ってないところの中学生だけ着用しなきゃいけないのは
意味がわからない
まず
なんでガードレールがあるか
身一つの人間を
車から守るため
その身一つの自転車乗りが
ガードレールの外を走るのがルールだなんて
いい加減にもほどがある
ツールドフランサーのせいで
ママチャリの人まで車道になったでござる
自動車が自転車を殺したら保険が出るけど
自転車が歩行者を殺してもまず出ないから妥当な判断ではある
スマホとか喋りながら並走とかやめて静かに歩道の隅を走れ
何言ってるんだ!
歩道走ったらルール違反だぞぅ!
あんなフラフラ走ってたら下手打ったら車に轢き頃されちゃうよw
ちょっと大きめの石ころでもあれば転倒→轢かれて死亡だからねぇ
つーか警察とか法律考える政治家は自転車なんて乗らないから(笑)
殆ど車なんだから車道を自転車が走るのがどんだけデンジャラスか理解してない
時速15キロと60キロが同じ場所とか
自転車なんてブレーキで簡単に止まれるんだから歩行者は安全だよ
危ないのはウォークマン聴いてる奴と
ガキと買い物でテンパってる主婦だから
今度近所のおまわりさんに聞いてみよう
はっきりさせたい
けどビシッとはこたえてくれないのよね
自転車漕ぐだけの体力のない高齢者
歩けないからミニバン購入する高齢者
身体能力のない奴が乗り物に乗るなよ
俺もそれには賛成
体力のないやつ高齢者は外に出ることは危険がいっぱいあるってことを
知るべき安全なんてどこにもありはしないのだから身の危険は想定しておくべき
法律ばかりに頼るな
こんな法律作ったら保険会社が一番損するのによく通ったよな
どんな状況でも99%自動車側の過失になるじゃん
片手運転は法改正で法律違反になった
マジで?
片手運転危ないって今更なのにw
火野正平はやってるぞ
中学の頃、京都で火野正平を見掛けて
「あ!火野正平だ!」と言ったら
「うるせえこの野郎!」と怒られた
186 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:58:59.28 0.net
歩道走っても恐らくほとんど問題ないのに
7キロ以下で走らなければならないけど誰も守らないだけなんだけどね
そうなの?
じゃあロードの奴らみんな違反じゃん
今更何言ってんだよ
というか車道の自転車に速度制限つけろよw
自転車だけ無制限で
原付よりかっ飛ばしてるって
どういうことだよw
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/five_rule03.htm
だから子供乗せてフラフラ走ってるママチャリは車道を走らなくていい
知らなかった
スピードメーターついてないし本人が徐行って思ったら徐行でいいの?
スピード関係なく即座に止まれる速度の事
徐行は10キロ以内
実際の所事故さえ起こさなければどんな場合でも歩道走って注意されることはまずないと言っていい
自転車の歩道走行は今回取り締まる14の違反項目のひとつだとはっきり言ってるけどね
専門家「大丈夫です。歩道を走るより事故数は減りますから」
新聞に本当にあった記事
この記事はどこもおかしくないと思うよ
怖いと思うなら自転車乗らなきゃいい
自分はトラック怖いから歩道走って歩行者事故起こすって勝手すぎ
死んだら大丈夫じゃないじゃん
大丈夫じゃないって思うんなら乗らなきゃいい
自分の勝手で轢かれる自転車乗りより、勝手な自転車に轢かれる歩行者が減る方がいいってこと
全体的にみたら不幸が減るから大丈夫
同義で自転車が車道に出ることで横暴な自動車乗りが罰せられればいいってことな
車道で最も強い立場なのは自動車ではなく自転車で
何があっても罰せられるのは自動車だから
厳密には
・車両通行帯の設けられていない道路では左側端に寄って走行
・車両通行帯の設けられた道路では最も左の車両通行帯を走行
つまり歩道と車道が分かれている道路では
車道の一番左のレーンを走行することが正しい(左のレーンの左側端に寄る義務はない)
一番左のレーンであればそこを走る車両として堂々と真ん中を走っていいんんだよ
これがそこら中で横行してあちこちで交通大渋滞を巻き起こせばお願いですから自転車は歩道を走って下さいとなりそうだな
昔の国鉄遵法闘争みたいなものだな
ストライキやデモやサボタージュではないが法律をあえて厳密に守ることで同等のダメージを与えられる
自転車は必ず車道の左に寄るものと誤解している人が多いけど
車両通行帯が設けられている道路では左側車線の中であれば中央を走っていいんだよな
車は自転車を追い越したい場合は追い越し車線へ移れというのが今の道路交通法
事故を起こして困るのは自動車運転手側なんだから
自転車が車道を走行していれば絶対に避けてもらえる
とくにこれから2~3週間は警察が徹底して監視してるから
車道走行の自転車が危険に晒されるようなことはない
煽り運転するドライバーの多さを知らないんだな
これだけ警察が目を光らせてる前でやれるもんならやってみるといいよ
警察は間違いなく車道運転する自転車の味方だから
★最新のコメントへ(148)
元のスレタイは「この自転車事故が悲惨すぎる」なのにどうして自転車乗りを煽るような記事タイトルにしたの?
なんぼア.フ.ィでもやり方があんまり卑しいぞ
老人のチャリとか左側ギリギリに寄るなんて細かい操作出来んだろうに
あくまで車両なんだよ、歩行者感覚で車道に出て来るなよ危ない
もう免許制しかないのかなぁ・・・
死人にくちなしですよ
車が凶機だってわかってなさすぎ
たったこれだけのことができないドライバーはさっさと免許返納
だが、その分車と自転車による大規模な事故は増える
事故の件数は減っても、悲惨な事故が増えたら意味が無いだろが・・・
ただ規制すりゃいいってもんじゃねーんだよアホ政府
片側一車線の狭い道路が多い田舎だけど頑張って追い越して下さいね
自動車「邪魔だ、歩道走れ」
自転車レーンの整備が遅れてるのも大きい
自動車が自転車に対して事故を起こすだけだから
子供を自転車に乗せちゃいけない時代が来るだろうな
通勤に使う道、幅10cm、深さ5cm、長さ40cmぐらいの溝があるんだけど何回連絡しても一向に直しやがらない。
アルファルファも終焉が近いようだな
試験を難しくする事で車を運転する事の危険性や責任を理解してもらえば
アクセル踏みながら「あぶねーだろ」とか言う基地外ドライバーは減らせるはず
自転車が車道を走るとこういう危険性がある事実は覆らない。
日本の車道は狭い上に交通量も多いんだから。
ママチャリ乗ってるような一般人は絶対に絶対に車道を走るべきではない。
普通に危ない。
自分も危険だし周りにも迷惑だし最悪
右折路線にいたりするからなあいつら。いくらロードが速かろうが自動車には全く敵わないことくらいもわからんのだろうか
ずーーーっと60km/h維持できるならまだしも
飛ばしてる大型車両はチャリだと引き込まれるからな
120>>新聞配達のわしには電動自転車はなくてはならなくてすまんな・・・
これが自転車じゃなく原付だったらどうなんだって話
>>1が真実としたら車が追い越し時に余裕を持ってない事が問題なだけ
そんなにいうなら自転車に原付ぐらいの徹底をすれば?
だいたいこんな法整備になったのも自転車が歩道を我が物顔で走って
歩行者轢き殺してるのがそもそもなんだし
ルール知らん奴が勘違いで文句言ってくるのがうざい。
運が良くて死亡。
繰り返すぞ、運が良くて死亡だ。
肉体に傷が入る心配の無い車両側は気楽で良いな、所詮金で方が付く所までだろう。
いっそ人類を減らす覚悟で車を全廃してみるかね?
必要でも無いのに車乗るバカが消えれば済むだけの話なんだがなぁ。
過失の割合も変えろ。
縦横無尽に走っといて、何かあれば歩行者と同等の優遇とかふざけんな
自転車は左寄りじゃなくて左側つまり通行帯の左端に寄れって書いてあんだろうが。
あと追い越しの件は四輪やバイクを追い越すなら当たり前。チャリが自動車(ちなみね50ccより大きいバイクも道交法上自動車な、税制上125cc以下を二種原付と呼ぶが道交法上は自動車)追い越すという状態がおかしいの。
つまり危険だからやるなっていう暗黙的な法律だから。
事実、免許制度の自動車同士の事故が無くなった事あるのだろうか?
歩行者でも、対自動車のほうが死亡事故が多い
まず道路の環境整備をして事故が起きにくい道路を作る方が先だ
自分が乗らないからって酷な選択を他人に課すね
それで困るのは君くらいのどうでもいいおっさんとかじゃなくて将来有望な子供だったりするんだけど
徐行でな
車道とか側溝のフタとかで滑ったら一巻の終わりやん
役人の無能さが際立ってますわこの法律
規制するならロードだけにしろ
自動車側は、風圧レベルで事故を生むかも知れないし
あんな重車両と自転車が混在するなんてどうかしてる。
乳幼児乗せて毎日忙しく運転しているママチャリ
とかが、事故に巻き込まれたらどうするんだろう。
自転車をやめさせて、生活自体を破綻させるとか。
軽車両扱いをとりあえずやめて、徐々に歩道に
隣接したレーンを整備するべき。現状狂っている。
ちゃんと間隔を開けてたら自転車がこけた所で引くなんてことにならないよね?
自転車よりも車側のマナーも見直すべきなんじゃない?
車の流れを悪くする痛いチャリンカス
こいつが犯人なんじゃないの!?
ぎゅぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ!
結局いまも自転車は人を縫って走るから事故は起こる規制上からふっかけて金取るぞって前にもっと議論を
「自転車も走行を赦されている歩道なら走っていい。但し徐行し、歩行者の通行を妨げてはならない。」
が正解。
但し例外もあって、児童や高齢者は自転車通行NGの歩道も自転車で通行できる。
また、工事中など車道に危険があると判断した場合も自転車通行NGの歩道を自転車で通行できる。
どの場合も徐行し、歩行者の通行を妨げてはならない。
もちろん、規則を守って車道の左端を通行している自転車の通行を車が妨げてはならない。
(逆もしかり)
安全に追い越せないなら、安全な状態になるまで待ってから、十分な危険予測をしながら追い越しましょう。
とにかく、スポーツ車と電動自転車購入者からでいいから、免許&ナンバープレート制にしてほしいよ。
あと、学校では保護者も交通教習を義務化してほしい。歩行者も交通規則知らなすぎ。
誰もチャリと車の免許の取り方を同等にしろなんて言ってねーんですが。
現状、車道を走る事に関して子供や主婦が知識を得る機会なんて皆無に等しいから義務づけろっての。
チャリ無双結果ぐちゃぐちゃになって死ぬ方が酷だと思うが?
将来有望ねえ。
子供でチャリ乗り回してるのって、ゲームしながら友達と並走してるようなアホ面ばっかだけどね。
自動車乗りが文句たれるばっかで自転車からしたらどこ走っても邪魔者扱いになる。
自転車は路側帯を走るものだということが多くの人に周知されるまで自転車に乗る人がどんどん増えることを祈る
こんな状況なら原付だって同じこと起きるわ
仮に意識があってもベラベラ喋れるほどの余裕はない
今の時代じゃC級ホラーですらもっとマシな描写してるのになぜこんな記事まとめたんだか
モンスターの断末魔かよw
拔かれる努力をしろ。
本当、センスねえよな。
笑っちまったけどさ
歩行者に混ぜるには速すぎるし、車からすれば遅すぎる
なるほど、生きるのが辛いなら電車より自転車だな
残された家族も自殺って聞かされるより誰かを恨める事故の方がましだし賠償請求も出来るしな
ぎゅぼぼぼって何だよwwww
チャリカスなんてバンバン轢いてやれww
その真横に最高条件のサイクリングロードがあるのにその危険な道をあえて走るバカ野郎を度々見かける。
安全な道を選んで走るのはサイクリストの最低条件だろうに、マジで表に出てくるなよジャマだから。
で、無駄に道路幅増やす。人口は減るのにね。
適正無いから免許取らせないか没収した方がいいよマジで
場所によって環境が違いすぎる。
正しく乗ってるなら晒される事もない。
さっさとサイト閉鎖しろ
自転車は気をつけて当然だよ
脳みそにからめて恐怖を演出したかったんだろうけど、脳震盪にはならなかったの?
「路面のわだち」という設定にも、投げやり感が出てる。
路側帯にある車道と歩道の段差の方がリアリティ高くないか?
そもそも、「広い歩道」なら、自転車通行可の標識くらいあるだろ。
道路交通法改正(改悪)はシリアスな話題なだけに、こんな三文小説を引っ張ってこないでほしかった。
でも、この大学生はラノベ世界の住人なのか、リアクションは面白かったよ。
ちょっとクスッときた。
全く持って同意だわ
ママチャリが車道で転けたら死亡って
転けでも轢かないように車間とるのが当たり前なのに・・・
車間とれないなら、無理に自転車を抜かすなよと
アフィサイトしか引っ掛からないからwww
だからってこんなネタ投稿したって何の意味も無い
実際には徐行すればいいとか説明不足すぎなんだよ
2年ぐらい前から法律や環境の整備もままならないまま警察が車道走れと追い立ててたじゃないか
チャリカスが必死にネガキャン目的で改変コピペしたんじゃね
自動車の運転者に「自動車以外は車道走るな、じゃまだ!」と言う自分勝手が多いのが問題
>つーか警察とか法律考える政治家は自転車なんて乗らないから(笑)
>殆ど車なんだから車道を自転車が走るのがどんだけデンジャラスか理解してない
こいつは何を言ってるんだ、「自転車 政治家」で検索するだけですぐ出てくる
「自転車活用推進議員連盟」の存在も知らないのか
会長 谷垣禎一 自由民主党
会長代理 二階俊博 自由民主党
副会長 井上義久 公明党
副会長 橋本聖子 自由民主党
副会長 原田義昭 自由民主党
副会長 福山哲郎 民主党
幹事長 河村建夫 自由民主党
幹事 兼 監査 馳浩 自由民主党
幹事 泉健太 民主党
幹事 柿沢未途 維新の党
幹事(PT座長) 小泉昭男 自由民主党
幹事 高木美智代 公明党
幹事 田嶋要 民主党
幹事 鶴保庸介 自由民主党
事務局長 岩城光英 自由民主党
事務局次長 金子恭之 自由民主党
それより、細かいゴア表現を駆使する主婦の水嶋は何者やねん。
きっと今年は去年よりはるかに死亡事故が多い。
他のみんなも言ってる「自転車専用レーンの整備が先だろ」ってのもちゃんとやってるし
>+1 LANE PROJECT 都知事宛て提言書を提出
>特定非営利活動法人自転車活用推進研究会(自活研)は2015年4月7日、舛添都知事宛ての「東京都における自転車走行空間ネットワーク整備に関する提言書 (PDF)」を東京都建設局の星野道路管理部長に提出しました。提言書では、都心全域と2020年東京オリンピック・パラリンピック施設を網羅する自転車レーン網「TOKYOサイクルネットワーク」の構築などを提唱しています。
「どれだけデンジャラスか理解していない」どころか自分たちで路上走ってみて体感してるよ
>2015年2月28日 246バス自転車レーン実走評価会
>・参加者は実際に自転車で整備区間(駒沢交差点から上馬交差点まで)および予定区間(三軒茶屋交差点まで)を走り、整備前との差異について評価し、改善を求めたい点などについて議論した内容を記録に残します。
>・要望や留意点などについてはその内容を整備にかかわった担当部署に伝えて今後の参考にしてもらいます。
法改正前から既に今年の月別死亡者数は去年の月別死亡者より多いぞ。
制限速度やら停止線やら路駐禁止を気軽に無視してる車側に文句言われるんだからスゲーよな
歩道走行で歩行者とすれ違う時にはペダル漕がずに最悪足ブレーキで止まれる位まで備える位でいいはず。
1億円賠償事件でてから、歩行者とすれ違い・追い抜く時は歩行者にも気を配ってますよって伝わる位、より一層スピード落とすようになったわ。
地方だと県都でも直線距離なら7キロ位なのに公共交通網使うと徒歩時間含めて逆に倍近く時間かかる場所があるんだよ。
法律無視の車が自転車を轢き殺した話なのに、何で自転車が悪いみたいな話になってるんだよ
気軽に追い越すのがほう間違ってる。
安全に追い越せる状況になるまではチャリの後を走ること。
車道のど真ん中走って、渋滞引き起こす運動が起きれば良い
自転車乗らないと生活がまともに出来ない層もいるだろうに
シグルイの見過ぎな厨が創作したってのがバレバレ
なお自転車レーンがある道路でも平気で路駐してる車両がいて
結局車道に出ないといけないもよう
やめろとは言わんけど坊主が憎いからって袈裟を貶すのか
品性疑うわ
歩道走ったら違反なのに、どこ走れと?
この記事、スーパーブーメランじゃねーの?
時速10キロで走って渋滞が起きても関係ない。
全てはロードレーサーのせい。
でも路駐はやめろ。路駐はバンバン取り締まれ。電話のために車停めた奴も取り締まれ。なんでBluetoothのイヤホンマイク使わないんだろ。
ロードレーサー免許制にしたら?
あと路面状況が悪いのは民主党が仕分けして倒産相次いだからだと思うんだ。道路工事は必要なインフラの工事なんだよなぁ。
並走禁止で1列で延々と走られたら交差点で車は右折左折できないかもな。
谷垣さんはガチで自転車乗ってるけど
その他の人ってどれだけ自転車乗ってるか怪しいけどな
それで不都合が生じても、人死にがでてもそれを防ぐ手当はスローガンを立ち上げるだけのお仕事の人に求められても困るし、道路なんかは国有地がほとんどだから民間業者が勝手に何かすることも許されないし、あきらめるしかないよ。
歩道走ったら歩行者が危ないんだよ。ベル鳴らしてどけるのもやめろ。歩行者優先で降りて迂回するなら歩道を走ってもいいと思う。
この程度の不利益は自転車側で感受すべきだろう。
ばかみたいな法律作らせないように政治屋を監視しとかんとあかんのだ
山奥の寂れた村だけど、さらにその奥で公共工事が行われ、
似つかわしくない量のダンプが村の中を往復している。そんな村は確かに存在する。
スパイクタイヤの時代じゃ無いんだから削られてのわだちは少ないが、
大型の重い車がたくさん曲がる場所はアスファルトが徐々に外側に押し出されて
路面が波状にたわむ。ゆるいカーブでもできる。
過疎村では国からの交付金の使い道が無いせいと、地元企業が土建屋さんくらいしか
無いせいで歩道は立派に作られている。そして住民がお年寄りが多いため、
生活圏エリアに限るけれど定期的、組織的に道の手入れをしてくれる(草刈とかね)。
でも、歩行者はまず居ない。住民の移動はもっぱら軽トラ。
こんな状況下で子供に車道を走れなんて教える大人は居ようが無い。
一律に法で縛られると悲劇が置きかねない土地ってのは確かにあると思うよ。
ハロプロ@2ch掲示板
自転車で車道走る奴って何考えて生きてるの?頭おかしいのかな?
1 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/06/03(水) 07:39:06
ニュース速報(VIP)@2ちゃんねる
この自転車事故が悲惨すぎる
1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/06/03(水) 22:37:17
死にたいやつは自転車で車道走ればいいんじゃね
まずわだちがある整備されていない道っていうのは大抵細い道で自転車も車道を走るしかない、そういう道をスピードを落とさず走っていく大型車が本当に多い
そして自転車が何かにハンドルを取られて倒れてくるかもっていうのは追い越す際には絶対に気を付けなければいけない
自転車も危機感がないやつ多いけど大型車もまじで気を付けて欲しいね、スピードは出し過ぎてもいいことない
>アフィサイトしか引っ掛からないからwww
悪質だな、解散
人間に迷惑をかけるな
ロード乗りの親御さんの後を4〜5歳の子供が追走してるの見てドキっとした
制度的には至極真っ当な行為なんだろうけど、あんだけ車もバイクもビュンビュン通るとこを
子供が自転車で走るのは見てるだけで怖くなる
ロードレーサーとママチャリを一緒にするな
せめて子供と主婦は歩道を走ってもらいたい
車道走るにしても一時停止とか法律守れよ
お前どこの編集さんだよww
交差点とかの度に歩道へ乗り降りの振動が嫌いで車道を走っていた。
今の自転車すごいね。サスペンションとかついてるじゃない。
良い時代になったなーと思う部分もあるのだがね
ちゃんと守って危ないとか意味不明
一行目は激しく同意する
歩行者への危険から、車道を走った方がよい場所もあれば
歩道に余裕があって、車道を走れば明らかに自動車にとって迷惑 という場所もある
そして単に車道を走ってるだけの奴と
逆走自転車みたいな奴も一緒にできない
ただし、ロードとママチャリを区別するのは頂けない
ロードでもマナー無視のカスはたくさんいる
まず車道に自転車専用レーンと凹凸の整備しないと
バランス崩した時に轢かれる
自動車側は注意していても轢く可能性が高くなるだけでメリットはない
最悪、自動車側は死なないけど自転車側は死ぬんだぞ?
今後は自転車乗りは自殺志願者と思われるだろうな
そのための予算は事実上ないし予算があってすら道路は簡単に拡幅できない
未来永劫道路が狭いという前提で安全な交通システムを考える場合
車は極力幅が狭いものにすべきで、かりに日本の車がバスやトラックもふくめてすべて軽自動車の幅なら
自転車レーンを作ることは可能になろう
また自転車を全廃して歩行者および自動車のみの交通システムを構築することもありえる
自動運転が普及すれば運転できない人も自転車に頼らず移動できるようになる
私見だが現状においては歩道の幅がじゅうぶん広い道路の場合、歩道を真っ二つに白線でしきり
歩行者と自転車のために一メートルくらいの幅を分け合うほうがいいのではないだろうか
あと歩行者もヘルメットは着用するほうがいいと思う
前より楽だと言ってたな。
やっぱり、予測不可能な自由さよりはドライバーにとってはいいよな。
あと、スレ内で電動機付きを廃止しろとか言ってるアホは外に出ろってw
ご老人がそんなの乗ってるのはほぼ見ない。多いのは2人小さい子を積んでる若いママさんだよ。
その上抱っこ紐で3人目を連れてる場合すらある。子供は重いからね。