東北新幹線不通の大停電　原因は架線のたるみか

　東北新幹線で４月、停電により全線が不通になったトラブルで、ＪＲ東日本は２１日、上下線をつなぐ架線が本来より低い位置にあり、パンタグラフに接触して切断したのが原因と発表した。近くに金具が取り付けられ、通常よりたるんでいた可能性があるという。

　停電は４月２９日午前１１時半ごろに発生し、約４時間半、全線運休となった。ＪＲ郡山駅（福島県郡山市）付近の上り線側で、上り線と下り線をつなぐ「渡り線」の架線が切れていた。

　同社によると、渡り線の架線は通常、上り線を走る列車のパンタグラフが接触しないよう、上り線の架線より５～８センチ高く張る。だが交差部付近では高低差が４センチ以下になったため、走行中の列車のパンタグラフが繰り返して接触し、切断に至ったという。