日本を代表する観光都市である京都市。その中心市街地で、全国でも珍しいリニューアル事業が進行している。中心市街地を貫くメーンストリートの車道を半減させるプロジェクトだ。
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中心市街地も必要だけれど、観光客が安心して町歩きをできるように、祇園の花見小路の車両規制を進めるべき……
（ 京都好き 2015/04/15 16:16 ）
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しょせん渋滞で前が詰まっていたら（優先されるはずの）バスだって進まないと思いますが。流入制限とセット……
（ 遊びクルマ渋滞に悩まされる鎌倉市民 2015/04/15 15:02 ）
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搬入車両どうすんだ？荷卸ゾーンでも作るのだろうか。
（ 2015/04/15 12:49 ）
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「画餅」とはこの事か。ならばいっそ公共交通以外通行禁止にしてはどうか。道路を狭くする渋滞対策は成功し……
（ 七面鳥 2015/04/15 12:30 ）
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自転車レーンがほしいところですが...
（ K 2015/04/15 11:27 ）
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みんなで少しづつ譲り合うと快適になるという例なのですね。自分の街を大切にしたいと思うとよいマナーが生……
（ ume 2015/04/15 10:17 ）
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時代の流れ。今までの状況がひどいのは明らかだった。そもそも道路が狭すぎるので、理想を言えば、日中は歩……
（ 2015/04/15 09:57 ）
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結局バス停やタクシー乗り場のある部分の歩道は3.5mにままだからボトルネックになり歩行者が渋滞してか……
（ DF110 2015/04/15 09:20 ）
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故郷、京都市の新たなチャレンジを応援します。ご指摘の通り、既存道路を狭めることは渋滞や商店搬入路の確……
（ 海外在住土木エンジニア 2015/04/15 17:45 ）
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