八ツ場ダムに驚愕の実態「談合の可能性極めて高い」

群馬県長野原町の八ツ場ダム建設予定地（中央下付近） Photo By 共同

　前原誠司国土交通相が中止を表明している八ツ場ダム（群馬県長野原町）事業をめぐり、国交省関東地方整備局が２００１年４月から０６年３月に発注した関連工事や業務で、落札額が１億円以上だった入札７６件のうち６５件が落札率（予定価格に対する実際の落札価格の比率）９４％を超えていることが１７日、国交省がまとめた資料で分かった。９９％以上も８件あった。

　公共事業の談合問題を分析、追及している全国市民オンブズマン連絡会議の新海聡事務局長は一般論とした上で「９４％以上であれば談合の可能性は極めて高い」と指摘している。０８年度の関東地方整備局工事の平均落札率は９０・０６％。

　関東地方整備局は「八ツ場ダムの関連工事で、過去に談合と認定した事実はない」としている。

　市民オンブズマン群馬は「入札で参加業者の辞退も多く、落札率が高いのは不自然」として近く国交省に質問状を提出する方針。

　資料によると、０３年３月に契約した県道林・吾妻線新設工事（落札額２億９千万円）の落札率は９９・４７％で、大柏木トンネル新設工事（同３４億円）は９７・１２％。０５年９月契約の須川橋改築工事（同３億５００万円）は落札率９８・３％、０６年３月契約の県道林・吾妻線２号橋下部工事（同５億６千万円）は９８・３４％だった。

　また「現場技術業務委託」として、特定の社団法人が５回にわたり９８〜９９％の落札率で受注。０４年１０月当時、この社団法人の役員に再就職した元国交省職員が２人いた。

　０９年４〜９月の工事２２件でも１８件が落札率９４％を超えていた。

　八ツ場ダムは国が１９５２年に利根川支流の吾妻川に建設する計画を発表した多目的ダム。住民の反対運動を経て９４年に着工し、２０１５年度完成予定だったが、政権交代で前原国交相が中止表明し、本体工事の入札を凍結。地元や関係都県などから反発が出ている。

[ 2009年10月17日 14:30 ]