連休中の渋滞、ＧＷよりすごかった　高速道

　高速道路４社は２４日、シルバーウイーク期間（１９〜２３日）の渋滞状況を発表した。３０キロ以上の渋滞は６６回と事前予測（３５回）の倍近くに増え、大幅値下げ後、初の大型連休となった今年のゴールデンウイーク（ＧＷ）の５５回を上回った。高速値下げの影響が懸念された鉄道や空の便も好調だった。

　最も渋滞した高速は、２１日朝の東北道下り佐野サービスエリア付近（栃木）の６０キロ。中央分離帯への接触事故があり、１車線が走行できなかった影響だった。これに、２２日夕の東名高速上り大和トンネル付近（神奈川）の５５キロ、２１日昼前の関越道下り花園インター付近（埼玉）の５３キロが続いた。

　一方、１０キロ以上の渋滞は３５３回で予測（４２４回）を下回った。高速道路各社は「１０キロ以上の渋滞を予測していた場所で、追突などの事故が起きて渋滞がつながり、結果的に３０キロ以上の渋滞が増えたため」としている。

　全国の主な２３区間の１日平均交通量は６万２１００台で、ＧＷの６万４８００台よりやや減った。高速料金の値下げ効果によってＧＷには好調だった本州と四国を結ぶ３架橋の平均交通量がいずれも約２割減ったのに対し、東京湾アクアラインは１割増えた。

　鉄道はＧＷと比べ、東海道新幹線が８％増、東北・秋田・山形・上越・長野の５新幹線も７％の増加。山陽新幹線も「若干上回る」という。対前年比となると、各新幹線とも２〜５割増と大幅に増加。特急の利用も好調だった。

　航空では全日空の国内線の利用者が昨年比で１６．９％増、国際線は７．２％増に。搭乗率は国内・国際ともに８５％を超え、７割前後だった５月の連休を上回った。日本航空も、１８〜２０日の羽田発や２３日の羽田着の搭乗率が９０％を超えるなどした。