アルミ曲げ部分
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加工のしやすいアルミ板での曲げ部分の補強です〜 |
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自作フェンダーレス��2
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今日仕事中に図面作成〜 |
今年初！パート２
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タンク上げたついでにこちらも〜
パイパークロス エアーフィルター
エアークリーナーＢＯＸ外すのに悩んでしまいました〜
真ん中のゴムのメクラ？の部分にもプラスのネジが・・・・ 外側全部外して外そうとしても〜なかなか外れないんで 和訳の説明書見ながら〜笑 真ん中のネジ外すとすんなり外れました〜
吸入口の外側は全然汚れていませんでした〜
次回はアクセル開けて内部調査ですね！
結構黒くなっていました。ＭＹカーのよりは全然綺麗でしたけど〜
ノーマルフィルター＆ハイパークロス
仲良く記念撮影〜♪ 形状は同じです〜笑
装着〜
ブルーなのがカッコいいかも！（洗車ブラシとバッチリ色合ってます！笑） パイパークロス装着状態でエンジンかけてアクセルを・・・・ おっ！吸気音がノーマル状態と違いますね〜〜 効果期待できそうです！！（低速スカスカ？？笑）
以上で今年初！終了〜♪
次回はコレかぁ〜色合いはフレームと合っていてなかなかＧＯＯＤ！でした。
スプロケカバーもギリギリ付けたままで大丈夫そうなんで〜 自作しなくても大丈夫かなぁ・・・・・・
ブレーキスイッチの問題も・・・・油圧スイッチを買うかノーマル加工か
どなたか、ノーマルスイッチ取付けのノウハウ教えて下さい！！<(_ _)>
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今年初！
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今年初！車庫に引きこもりＲ１を・・・・・・
ストーブを車庫に持って行き〜 寒かったが、少しは暖かく作業できました！！
初めてＲ１のタンクを上げました！！
シート外して〜 サイドのカバー外して〜 六角のネジ外してーガバット！！ で、そこらへんにあった洗車ブラシをつっかえ棒に！！笑
まずはＧ−Ｐａｃｋから〜
配線はすぐ見つかりました〜同じ防水コネクターは一つしか ありませんでした。（タンク下の右のシート側）
室内で仕事中に製作してあった延長の配線をしコネクター接続し
バッテリーの左側に配線を通すスペースがあったんで〜そこに 配線をくぐらせてリヤまで〜〜
とりあえず車載工具は入れて置きたいんで〜テールランプのすぐ前を
設置場所に！ これならシートカウル外してすぐノーマルに戻せます〜♪ （きっと戻す事は無いだろうけど！！笑） 作業終了後、エンジン始動〜ぶぅおん〜〜〜〜 きっとミッション成功？でしょう〜〜笑 そういえばまたバッテリーの端子外さないで作業してしまった(^_^;）
そうだ〜固定してないけど大丈夫だろうか〜？狭い場所だから大丈夫かな？
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あの部分とあの部分〜♪
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仕事も一段落したんで、Ｒ１のあの部分とあの部分の寸法を測定して |