福岡市営地下鉄七隈線　赤字解消、２０６９年に先送り

　利用客が低迷している福岡市営地下鉄七隈線（橋本―天神南駅）について、市は１３日、２６年度と予測していた累積赤字の解消時期を大幅に見直し、４３年後の６９年度に先送りする収支見通しを示した。この日の市議会で明らかにした。１５年度としていた単年度黒字の達成時期も、２９年度に見直す。市は「需要予測が甘かった」と認め、「厳しい現状を反映させた」と説明している。

　七隈線は、総事業費２８１１億円をかけて０５年２月に開業。当初は１日１１万人程度が利用し、１０年後の１５年度には単年度黒字に転換する計画だった。だが、乗客数は０８年度でも６万人にとどまり、０７年度決算では七隈線の単年度収支は６１億円の赤字を計上。市は計画の見直しを進めていた。

　利用客の低迷について、市は「路線が地域に定着するのに時間がかかり、沿線の住宅開発も予想より進んでいない。需要予測が甘かった」と分析。新たな収支見通しでは、１１万８千人としていた０９年度の１日平均の乗客数見込みを６万５千人に修正。その後は微増し、ピーク時の３３年度には９万１千人に達するとした。これまでの計画では、ピーク時は３４年度で１５万３千人と予測していた。

　七隈線以外の空港線、箱崎線はすでに単年度黒字を達成しており、３路線の合算では４０年度に累積赤字を解消する見通しという。

　０８年度に予定していた料金値上げは見送っている。