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排気量を上げて車体を大きくして燃費改善して４０万円以上の値下げが出来たら驚く。なんせオーリスなどより安くなっちゃいますから。同時に「継続生産車は２００万円を切る」と書いてある。これまた２０５万円の新型プリウスを考えれば２００万円を切るどころか１７０万円くらいにならなくちゃおかしい。朝日新聞は記事の考証を行ってるんだろうか？ それとも深夜にアップされた記事なので、ザルなのか？ 実際の価格はどうなるだろう。おそらくリーマンショックまで値上げするつもりだったと思う。日本人にとって排気量の拡大＝高額化。３００cc上がれば２０万円くらい高くなっても不思議じゃない。加えて新型はベーシックグレードにもサイドエアバッグやＶＳＣが標準装備されること確実。そんなことから、雑誌などの記事（私も書いてきました）を見ると現行モデルの２０〜３０万円高くなるという流れになってます。 ただ直近の景気の悪さはトヨタだって認識している。加えて徐々に判明してきた新型プリウスの情報を見ると、興味深いことに性能の向上だけでなくコストダウン策もキッチリ入ってたりして。例えばモーターを高回転型にすることにより、驚くほど小さくなった。インバーターもふた周りくらい小さくなり、構造もシンプルになってます。もしシャシが専用でなくオーリスあたりの量産モデルと共用していれば、さらに有利。 といったことを考えると、今までの予想より安くなるかもしれない。ベースグレードの価格はサイドエアバッグとＶＳＣ付きで現行モデルと同等の価格という可能性すらある。装備内容を揃えれば１０万円程度の実質値下げということです。そんな価格で新型が出てくれば、それこそ技術力の勝利。私の次期車も決まりです。 ＜過去のＴＯＰ記事はこちらでお読みください＞
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