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誤字指摘＆何でも質問板

知りたいこと、困っていること、ご自分の近況、笑える話などあればどうぞ。他人や企業の批判などは受け付けておりません。書き込んだ後、掲示されるまでしばらくタイムラグがあったり、掲示されないこともあります（新聞や雑誌と同じです）が御了承下さい。また、雑誌に引用させていただく場合もありますのでご了承下さい。

岩貞るみこの「ときどき記」 http://blog.drecom.jp/iwasada

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目標投稿者：国沢投稿日：2008年12月29日(月)00時00分0秒

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やっぱり「楽しく人生を送れること」でしょう。不遇を人のせいにして生きていても、きっと幸せになれない。良い大学を出た、と言っても「で？」と答える社会人は多いかと。三角さんの意見を支持します。慢性疲労さん＞「敬体」と「常体」の件ですが、そら表現の自由です。夏目漱石もさんざん文体をケなされたそうな。ちなみに夏目漱石は現代の文体を作った人です。リディエンヌさん＞ど～んどん買って下さいまし。私は妄信的に役人や政治家を信じる気にはなれません。第二次世界大戦の直前を勉強したらいいと思います。

正規雇用はあった 投稿者：三角投稿日：2008年12月28日(日)20時35分2秒

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ずーっと、正規雇用の求人はありました。給料は安いし、仕事はきついかもしれませんがありましたよ。今もあります。職の無い人、がんばってください。

Re: 不安な正月 投稿者：や投稿日：2008年12月28日(日)18時58分8秒

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> No.6336[元記事へ] 概ね賛同できる意見です。自分も同士塾の書き込みには違和感を覚えました。製造業の場合、非正規雇用しか無かったからという人の方が多いのではないでしょうか。就職氷河期に社会人になった地方の高卒者には正社員の求人の方が少ないくらいでした。そして、正社員の経験が無い人は正社員としてなかなか雇ってもらえないという現実がありますし。ただ、セーフティーネットは政治の責任だと思います。企業任せだと倒産した場合が困ります。公務員の一律削減なんてするから本当に必要な部署の人員が不足して安心安定を守れなくなってます。政治家が官僚に負けている状況ではなかなか難しいかもしれないですがね。

「嗚呼、蟹工船」 投稿者：レオナルド博士 投稿日：2008年12月28日(日)16時34分1秒

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しかし、こんな中学生の時に読んだプロ文の名作が、平成の２０年にもなって若者の間でベストセラーに成ってしまうとは・・想像もしませんでした・・ただ、今回の景気後退で何の躊躇も無く地方の工場の派遣ワーカーを切ってしまう大企業(残念ながら、私の古巣の企業も入っています)を見ていると、世の中は意外とあの時分と大きくは変わってはいないのでは無いかと思ってしまいます。私も一時期、あの悪名高かった○○○○○グループに居た人間ですので、彼らの苦労は良くわかります。何でも、来年には松田龍平主演で映画化されるようですが、いずれにしても善良な若者がこの話に共感を得る社会というのは、決して健全とは思えません。税法上当然の事とは言え、今年は個人としては考えられないような金額を「日の丸商事」に献上してしまった私としては、このお金は全て「弱者救済」に用いて欲しいと強く願っている、今日この頃なのであります。 PS：先日、映画「K-20」を見てきました。　　物語は、第二次大戦が無かったお陰で極端な格差社会が出現してしまった「帝都」　　が舞台なのですが、なかなかの傑作なので年末年始に見られては如何でしょうか？　　⇒オープニングの「大本営発表」が傑作です。「帝国陸海軍は本８日未明、西太平　　　洋において、アメリカ・イギリス軍と・・・・・せり」です。（笑）

国債投稿者：リディエンヌ 投稿日：2008年12月28日(日)04時54分9秒

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こんにちわ。＞そうなった時に赤字国債を買う企業や人がいるだろうか？私なら買いますね。国の機能のうち、私の生命に直結するものとして、国防、治安維持、通貨管理（国内向け・海外向け）、食糧・水・エネルギーの供給などがぱっと思いつきます。（一部は実務は地方支店に委託）そういったものがないと、私は一週間と生きられないでしょう。全財産を投入して、後は生活保護システムが残ることを祈るのみです。

百年に一度 投稿者：りょーちん 投稿日：2008年12月28日(日)02時24分10秒

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日本はバブルの清算に１０年費やし「失われた１０年」と言われました。あの時の山一証券は負債が資産を少し上回る程度でした。しかし今回のリーマンでは資産に対して負債は１０倍です。連続で経常黒字をたたき出す日本でさえ、１０年です。常に赤字で諸外国に国債を購入してもらわなければならないアメは通常の手段では立ち直れないでしょう。オバマが就任後、日本の総理と会談を持つでしょうがジャイアンアメリカの本領発揮するでしょうか。あまり無理を言われるなら、総理のイスを放り投げればよいですしね。この間の福田総理辞任も、ジャイアンから外貨準備をよこせと言われてそれを守るための辞任ですし。渡辺元行革大臣がアメに差し出せって売国発言してましたね。小沢党首がマスコミの前でなければアメ大使とは会わないと言っていた気持ちがわかります。

不安な正月 投稿者：慢性疲労 投稿日：2008年12月28日(日)01時57分49秒

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国沢さんの同士塾ブログでの書き込みを拝見しました。　元派遣社員として、当該のセレブなご意見に対し、反論いたします。　当該文書の前半は派遣社員の自己責任論、後半は適正な(限定的な) セーフティネット構築論と読めましたので、それにしたがって論を進めます。　まず、「派遣社員や期間工の皆さんは、収入や仕事の内容を考慮して定期雇用を選ばなかっただけ。」とのことですが、そうではない人も大勢います。むしろ、私の周囲では、やむなくやっている人の方が多いでしょう。ですから、自己責任論で切り捨てようとするのは、麻生首相と同じく、底辺層の暮らしを知らないセレブな方のご意見としか受け取れません。　私の元同僚にも派遣生活に見切りをつけるために，トヨタの期間工になった人がいます。それはトヨタが、07年頃には期間工を正社員として採用するようになっていたために、いずれは正社員になりたいとの一念で身を落としたものです。彼はなんと、東工大卒の学歴です。　私も旧帝大の大学院を出ていますが、彼と同じく就職氷河期の就職活動で、専門的な知識や技能を生かせる就職が無く、妥協しても期限付きのものしか見つけられませんでした。　一旦そういった期限付きの職や，派遣の職に就いてしまうと、正社員としてステップアップ転職をしようとしても、スキルが身についた中途採用者としては雇ってもらえません。また、仕事は出来ますから、企業の側としてもわざわざ社内に取り込んで高い給与を払う必要もなかったはずです。結局、私の場合は専門性は無視され、契約更新を繰り返しながら、直近の就職バブルで入社した決して聡明とは思えない正社員の元で働くことになっています。そして間近の将来に不安を覚えながら正月を迎えることとなりました。　このような経緯ですから、少なくとも私や彼には帰責性が無いと思っています。そこへ自己責任論を振りかざされても、反感を持つばかりです。　次にセーフティネット論ですが、確かに、自由主義社会の日本では、労働関係も契約の一種ですから、契約自由の原則が妥当します。ですから、派遣労働や、期間雇用を自由化して、国として産業競争力を上げるという政策にも合理性があります。しかし、労働はそれを通して生活の糧を得、自己を実現し、国家に税を納め、産業を潤し国力を担うという役目を持っていることから、どこの資本主義国家でも労働者を保護し企業を規制する法整備をしています。そしてその程度は先に触れたように政策に任されているわけですが、わが国では、競争相手の欧米諸国と異なって労働市場が硬直的なため、欧米諸国とおなじような労働自由化政策をとったのでは、そのしわ寄せ労働者個人にいくことになります。そして現実に我々がババを引いているわけです。　低廉な労働力を使えるようにし、法人税を下げて産業競争力を高め、企業の内部留保を増やす政策をとったのなら、今のような状況では企業に雇用面での配慮を求めても、不当ではないと考えます。いっぽう、企業の剰余金を配当金課税や、法人税負担などで、究極的には国家が吸い上げるようにしたのなら、今般の雇用不安や貧困問題は国が面倒を見てくれても良いのではないかなと思います。いわゆる利益者負担の原則です。　現実には、前者でしょうから、企業が自主的にセーフティネットを張るべきです、そして、企業が行わないなら、国が緊急立法や得意の行政指導で張らせるべきです。実際には国はそのようなことをしていないに等しいのですから、扇情的であっても、自己を棚上げしていても、マスコミのバッシングはとても心強いものがあります。実際に、一時的ではありますが、いすゞの期間労働契約解除の見直しはマスコミによる世論醸成のおかげだと思います。　日米構造改革協議と構造改革要望書にしたがって、進められた小泉改革ですが、それと同時に必須だった日本の硬直的な労働市場の改革にまでは手がまわらなったようで、労働市場規制緩和のひずみに落ち込んでしまっています。本当に将来の展望はもてませんし、老後の年金などは、恐ろしくて考えられません。結婚や子供も同じです。どうすれば打開できるのか。。。以上　セレブな方が少なそうな、共感を持ってもらえそうな、こちらの板に書き込もうと試みました。レオナルド博士が無視されていますもんね。メールアドレスで会社に特定されても困りますし。皆さんごめんなさい。　本論とは全く関係ありませんが、皆さん「敬体」と「常体」はご存じですか。　敬体とは「です。」「ます。」などで文の終わりを結ぶ形です。常体とは「だ。」「である」などで、結ぶ形です。例外的に違和感を覚えさせて注意を惹きたい場合に混在させる場合がありますが、原則的にはそうしないのが基本です。小学校で習いましたよね。最近ではblog体というというものもありそうですが、やはり、混在されると困ってしまいます。

へ～いのってるかい！ 投稿者：kanbutan 投稿日：2008年12月27日(土)00時27分19秒

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　“ へ～いみんなのってるかい ”なんてミック・ジャガーみたいに言ってられない状況が続いていますが！　ジャガーやランド・ローバーが撤退するかもしれないという話は確かにショックですね。元々、金銭的には縁の無いメーカーではありますが。かつてスモール・ジャガーはマツダで造るかという話があったそうですが、ブツとしてみれば今のⅩシリーズよりよほど良いものを造ったのではないかという気はします。先達としてのホンダ製ローバー６２３みたいに３００万円台前半の良く出来たスモール・ジャガーはさぞかし魅力的だったでしょうね。　生産地と本来のクルマの国籍が異なるのは如何なものか、という議論もありましたが今の世の中で空しい気がしたのも事実です。ジャガーの皮を被ったフォードですから。ＢＭＷ製のＭＩＮＩなんて誰が想像したでしょう。　かつて日産製の良く出来たサンタナに心動かされた事があったのを告白しますが。あのサンタナはどこへ行ってしまったのでしょうね。

続・LEXUS or ACURA ? 投稿者：レオナルド博士 投稿日：2008年12月26日(金)02時13分20秒

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当然ながら、「無期限延期」と相成りました。（笑）まあ、どちらもアメリカのバブル景気を背景に成長したブランドですから、こうなって来ると厳しいでしょうね・・という訳で、ホンダの判断には１００％アグリーします。ちなみに候補車種としては、ＲＸとＭＤＸかＲＤＸでした。この内ＲＸについては来年には購入可能になるようですが、こんなご時世ではとても買う気は起こりません・・サイズ的にも日本で乗るには厳しいですし・・ＭＤＸとＲＤＸについては、元々アメリカン・バブリーなデザインが気に入ってはいなかったので、販売されたとしても現行モデルでは購入しなかったと思います。結果的には、この費用を用いて両社の株を購入しようと思っています。こんな時期に多少余裕があって、なおかつ両社を応援したいと思っている者にとっては、適切な判断かと思っております。（笑）

もみじマーク 投稿者：すとりんがー 投稿日：2008年12月25日(木)22時41分0秒

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異例の罰則撤廃だそうですね。一番の関心事は何故異例のことが起きたか、なのですが新聞はそういうことを調べて書いてくれますかね。いわば相当強力な圧力がかかったって事ですからその原因を究明するのはジャーナリストとして当然でしょう。楽しみにしています。何年か前に大阪伊丹空港から一般道や高速に出て行くところの信号が左折可信号だったのが普通の信号に変えられたことがあります。つまり歩行者用の青信号が短かったのが通常になったわけです。これは噂に過ぎませんが市会議員だか府会議員だかの口利きで交換されたと言う話です。結果としてその信号を起点として伊丹空港を過ぎて阪神高速の本線まで渋滞が発生してしまい２－３ヶ月で元の左折可信号に戻りました。結構こういう余計なところに政治家の力を発揮する人もいるようですからね。真相はどうなんでしょう。

株投稿者：MASA 投稿日：2008年12月25日(木)02時55分57秒

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国沢先生へ優待目的（理由のひとつ）で買われたとのこと。この１０年、優待はどうなっていましたか？その頃はすでにほふりだったとも思えますが、優待受けつつ株券を手持ち保管にて紛失、だとすれば、自動的に口座が用意され電子化されるのでだいじょうぶなんですが・・。何をかくそう、わたくしも電子化を見越して、紛失した株券（ハズカシイ！）の再発行をしないで待っておりました（笑）。いうまでもなく優待は株主名簿に基づいて得られますし（つまり名変済み）、もしも管理保管料払って証券会社で株券管理だったとしても、証券会社の廃業に伴い株券の現物戻しを口座名義人と違った名変前の株券で戻すかナァ？？とりあえずスルーした情報でしたが、パァにならない方法があったように記憶していますので、勉強がてら資料さがしてみます。

日本は偏食主義ですね 投稿者：たけ投稿日：2008年12月24日(水)18時29分44秒

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こんばんは。最近は報道だけじゃなく政治家も国民も栄養過多でビタミン不足の偏食主義だと思います。偏っていたり、バランスが悪いと思うものが多い。日本はお金や安全などの豊かさや情報は世界的に見れば栄養過多です。なにがビタミンで足りないとすればまずはありとキリギリスの話で言うならバットエンディングの「厳しさ」。何の語弊も無く簡単にいえば弱者は死ぬしかないです。これが自然の摂理。次に、蹴り落とされて棒で突つかれたらその棒をもぎ取って変わりに突き落とすくらいの事が競争の本質だと思う。どちらも人間の本質である残虐性や闘争性だから学校では表立って教えてくれません。そして困ってる人や弱い人を助けるということ。これも人間がトラブル無く円滑に社会を形成するために築いてきたの世界中何処にでもある本質。これからの日本はこれらの相反する３つの要素を同時にやれるようにならなければ生き残る道はないでしょう。日本って競争と善意はありますが日本酒を飲みながらケーキ食ってるような、なぜか取り合わせの悪い料理食わされているみたいな社会で気持ち悪いです。

ＩＱのＣＭ 投稿者：あっきぃ 投稿日：2008年12月24日(水)12時09分29秒

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サッカーＣＷＣ冠スポンサーとしてＴＯＹＯＴＡのＣＭを沢山見ました。そこで・・・・疑問が・・・ＩＱのＣＭ、一昔二昔前なら粋なＣＭとして評価されたと思うのですが（代表例：イスズ　ジェミニ）あれってエコカーですよね。タイヤ鳴らしながら駐車場入れるのはエコですか？（スマートは縦列駐車に”縦”入れですよね。笑いました）アクセルふかしてフリスビー取に行くのがエコですか？おもしろいＣＭだとは思うのですが、今の時代、ハズした感があります。

トヨタいろいろな意味ですごい。 投稿者：surf 投稿日：2008年12月24日(水)09時52分56秒

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トヨタの赤字が、データが残る1941年3月期以来初めて。というのがすごい。経営は磐石だということでしょうか。今が渡辺社長のコメントのように「緊急事態」なんでしょう。そのトヨタがF1で勝てないのだからモータースポーツは興味深い。企業の技術を誇るのが目的のF1。同じルールの中で戦って、資金もあるのに勝てない。なぜなんでしょうね（小さいチームに負けたりするし）。やはり、スポーツカー作りがヘタなのが原因じゃないでしょうか？！

大変わかりやすい！ 投稿者：ｋａｎｂｕｔａｎ 投稿日：2008年12月23日(火)13時31分19秒

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　本日（２３日）の御大のＴＯＰは自動車業界の今の状況を大変判りやすく説明されているなと感心致しました。大沢親分と張さんなら思わず“ 天晴れ ”と叫ぶところでしょう。　マスコミ関係者の為体はどうしたもんでしょうね。

続・続・続・「バブルへGO！！」？ 投稿者：レオナルド博士 投稿日：2008年12月22日(月)20時20分43秒

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何ともお久し振りではあります。（笑）世の中は結構凄い事にはなっておるようですが、私個人としては、今年は予定していた事象も無事にクリア出来て、表題のようにホクホクである事をご報告致します。（詳細は、「秘密」です・・笑）それにしても、モナコでセナ・プロの1-2フィニッシュを見てから来年で20年になりますが、この世の中の変わり様・・「事実は小説よりも奇なり」とは良く言ったものだとはつくづく思っておる、今日この頃なのであります。（笑）

次期インサイト 投稿者：三角投稿日：2008年12月22日(月)15時34分43秒

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今日コンビにで買った車雑誌に次期インサイトの記事がありました。２月５日に発売、価格が１９５万円～２３０万円、で３グレードの構成らしい。装備がいろいろと書かれていましたが、クルーズコントロールの文字は見当たりませんでした。

Re: 定額給付金 投稿者：デミ投稿日：2008年12月21日(日)17時34分32秒

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> No.6324[元記事へ] 5622GLIさんへのお返事です。 > 先日のＮＨＫラジオ放送のラジオ深夜便を聞いていたところ　オーストラリア在住のレポーターの方のお話で > オーストラリアにも不況の波が押し寄せていて　その対策として定額給付金の話題が出ていました。日本のマスコミはほとんど伝えてませんが、ドイツ、イタリア、台湾でも定額給付金が行われています（予定もあるかもしれませんが）しかもフランスの国営放送のニュースでは、日本の定額給付金は「公平だ」と褒められています。＃皮肉とかではなく。メディアの偏向はこういう所でも出ています。

定額給付金 投稿者：5622GLI 投稿日：2008年12月21日(日)14時31分59秒

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先日のＮＨＫラジオ放送のラジオ深夜便を聞いていたところ　オーストラリア在住のレポーターの方のお話でオーストラリアにも不況の波が押し寄せていて　その対策として定額給付金の話題が出ていました。ウトウトしながら聞いていたため多少間違っているかもしれませんが「年金受給者夫婦の場合12万円」「年金受給者一人の場合8万円」「子供一人あたり6万円」の支給で緊急を要するということで12月初めには該当者にすべて振り込みが終了しているそうです。年金受給者と子供に税金をばらまく　何年か前に某国でも行って　経済効果がほとんど無いとか不評　史上最大の愚策とか言われているのと同じ政策　いや　金額はオーストラリアの方が圧倒的に多いわけだから　史上最大のさらに上をいく愚策をオーストラリア政府は施行したわけだ。こんなニュース　テレビや新聞で見たり聞いたりしたことないので　ちょっとビックリしました。（某国のパクリで恥ずかしくて海外に発信出来なかったのか　マスコミの情報操作かも）オーストラリアは金満政府なのか　財政赤字が多いのかどうかはわかりませんが　定額給付金の制度自体　愚策　愚民政治なのかな？と思えてきた。方や高額で　迅速支給方や少額で　いつ支給されるかわからない（本当に支給されるの？状態）どこが　だれが　原因なのかなぁ

モータースポーツは危ういか２ 投稿者：ｋａｎｂｕｔａｎ 投稿日：2008年12月19日(金)13時47分48秒

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　元々、ドライバーズ選手権という建前があった訳ですから今のＦ-１は立居地が判り辛くなっているんだと思います。１９６０～７０年代はそれでも巧くやっていたんだと今にして思えます。　建前を建前として生かしていくのであれば、これはもうアメリカン・フォーミュラに習って可能な限り、限り無くイコール・コンディションに持っていくしかないでしょう。誰が見たってホンダに乗ってるバトンとマクラーレンに乗っているハミルトン、ウイリアムズに乗っているロスベルグがイコール・コンディションだなんて思わないでしょう？　その点、日本の相撲は潔いですよ。柔道はヨーロッパ勢に好きな様にされてしまった感じですが。　相撲のスタイルで行くなら今のＦ-１で良い訳です。柔道のスタイルの方が良いというならアメリカン・フォーミュラという事になりますね。　確かに総力戦でドライバーの背後には多勢のマン・パワーが投入されてますが、建前としては栄光を手に出来るのはドライバー唯１人です。ワールド・チャンピオンはドライバーであってマシーンは唯の機械でありメーカーはそれを造っただけという構図です。　１／１０００秒縮めるのに５億円というのは正気の沙汰ではありませんし、それを実行出来る腕を持っているというだけで２０代の若い衆が何十億もの報酬を受けるというのも全うな社会の姿とも思えません。　技術の進歩と興行の進歩？が互いに乖離してしまったという事でしょうか。私個人は１９６０年代からモータースポーツ大好き人間として今日の隆盛は単純に喜ばしい事とは思っていましたが。過ぎたるは及ばざるが如しですね。今の社会現象と同じです。

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