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| 1904年のあの写真は釜山の倭館周辺です.今は日本領事館席がある所です. |
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| 上の写真は日本人街だな、建物は二階建ての瓦屋根。 d(・∀・) |
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| この写真は朝鮮:人が書いた歴史本にも紹介されてる。 d(・∀・) |
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| また無知な日本人登場. |
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| 写真のリンク先＞ This is Japanese commercial district less than 20 years old. no Korea-style buildings are in sight. Rose said Japanese influence in Korea was most apparent at Busan, the nearest point to Japan.(Keystone-Mast Collection of the UCR/California Museum of Photography) これと関係ないですけど電車は1899年の誤打ですよね？ |
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| 電車と汽車が混同しましたね。失礼。「明治42年6月(1909)に釜山軌道株式會社」で「明治44年2月(1911)に市電を運営」でした。http://www.platon.co.jp/~kei/korea/old/rail/siden-p.html |
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| いや、私が漢城と間違ってた、失礼。 |
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| 電柱に詳しい人、大募集中！+。(・∀・)｡+ﾟ♪ |
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| 上の写真では、日本人が和服 朝鮮:人が白丁と比較ができるね。 d(・∀・)9m |
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| 日本人街なのに、朝鮮の人が多いですねぇ・・ |
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| 当時の彼らはお散歩好きが多かったから。というか、他にやる事がないというか。なんというか。 |
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| ちょっと調べたのですが、http://y1hiro-web.hp.infoseek.co.jp/TSNMNU/TSN002/TSN002G001.htm
あの横木が多い奴は通信線かもしれません |
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| さすが！可能性有りですね。007は朝鮮時代の電柱をみれば、送電線と思っていたので、違いを本当にわかりたいです。 |
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| 左側の電柱は電力柱上トランスが設置されていますね。 |
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| 電灯線と電話線だろう。 |
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| 左にトランス・・・では左が電線ということで。謝謝 |
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| あら？上にあった謎の九州弁中国人のスレが消えている。面白かったのにｗ |
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| １９８５・・・・・ orz |
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| 町並みがいい |
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| 「大日本電信線路図」というものがありましたので、画像追加しました。 |
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| よくはわかりませんが一番目の写真は両方とも電力線ではないでしょうか?両方とも碍子といって電柱から漏電を防ぐものが着いているように思います。ただしこの写真からはトランスが見えないので直流送電の可能性もあります。 |
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| 下の2枚はトランスがあるので交流送電であるのがわかります。一番下の写真でしか確認できませんが左の電柱の上から３/1ところに少し太い線が見えますが、これが電信線ではないでしょうか?
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| 今でも日本では上に電力線、少し下に電話線が一般的な配置です。今度、電柱を見たとき確認してください。上3本が電力線。下の少し太い1本のが電話線です。 |
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| ありがとうございます。そうですね、よくみると下方に太い線が見えます。うーむ、よくわからなくなりました・・ |
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| これは今の話です。 |
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| 了解しました。 |
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| 昔は多心のケーブルなど無かったので、加入者から電話局まで、別々の電線を碍子で絶縁していました。。だから碍子が沢山ついていたら電信柱。。一方電灯は一対の線から各加入者に分配すれば良いので、碍子の数が２コor３コor必要によってその倍数。 |
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| お久しぶりです！( ＾－＾)/ ということは、赤丸が電信線。青丸が送電線ですね。ご説明ありがとうございます。 |
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