前回
ここです
失敗に終わった千葉県外房線内房線大回りの旅
今回めでたく完結させました。
9時05分中央線三鷹駅大月行きに乗車
ｹﾞｰﾑｽﾀｰﾄ
西船橋に到着です。
同じｺｰｽを選んだのだが前回と雰囲気が違う
総武線の乗り場が解らない暫しｳﾛｳﾛ
千葉駅に向かいここで前回買い損ねた駅弁（あさり弁当）をゲットした。
持ちにくい駅弁を抱え成東へと向かいます
車両はBOX型、座席は狭いが
旅の気分を盛り上げてくれる。
私
亀
そして今回から
ｸﾗさんが参加
お弁当袋ｶﾞｻｶﾞｻ おしゃべり
一番奥の席を陣取った耳にｲﾔﾎﾝのｻﾗﾘｰﾏﾝ風渋い顔していた。
煩くてごめんなさい。
ここは成東駅
前回綺麗な特急列車に目が眩み同じ銚子行きに惑わされ
一番線に乗ってしまい泣く泣くｺｰｽ変更になった曰くつきの駅だ。
ゼロ番線だぞ！
ゼロ番線・・ももも慎重になる。
前回よりも早く付いたがやはり
12時48発大網行き（今、気がついたが銚子行きでは無いのだ・・・）
暫く待つことになる
霧雨だ。
前回もここだけ雨が降っていた。
ホームの待合室で
お話好きの地元のおばちゃんから↓ﾄｳﾓﾛｺｼを頂いた
ありがとう！！
おやつに食べました。
海を見ながらお弁当
「邪魔になるから食べない」
ﾄｳﾓﾛｺｼのおばちゃんと世間話をしながら列車待ち
その後も旅は順調に館山に向っていますが大網で乗り換えです。
長者町駅この先無人駅などが続きます
一時間に一本の
乗り継ぎがとても便利だが大回りの私達は忙しく
只、車内を撮るしかない。
無人駅やこんな駅もあります
改札はこの階段の下に駅員さん この駅の出口はどうなっているのかな？
車窓から夕暮れの京葉線葛西臨海公園
9時にｽﾀｰﾄした大回りの旅
ざっと計算すると11時間、471ｷﾛ名古屋よりも先に行かれそう
旅費は7860円に成るがそこが大回りでなんと130ｴﾝの旅なのです。
なんの為に？と聞かれたことがあります。
時間の無駄と思われる方も居るのでは無いですか？
”のんびり”決して器用だとは言えない
人と人とのふれあい
殺伐とした都会生活では味わえない人の情けにも出会えました。
ﾛｰｶﾙな旅は格別です。
密かに別な計画中です
ここです
失敗に終わった千葉県外房線内房線大回りの旅
今回めでたく完結させました。
9時05分中央線三鷹駅大月行きに乗車
ｹﾞｰﾑｽﾀｰﾄ
西船橋に到着です。
同じｺｰｽを選んだのだが前回と雰囲気が違う
総武線の乗り場が解らない暫しｳﾛｳﾛ
千葉駅に向かいここで前回買い損ねた駅弁（あさり弁当）をゲットした。
持ちにくい駅弁を抱え成東へと向かいます
車両はBOX型、座席は狭いが
旅の気分を盛り上げてくれる。
私
お弁当袋ｶﾞｻｶﾞｻ おしゃべり
一番奥の席を陣取った耳にｲﾔﾎﾝのｻﾗﾘｰﾏﾝ風渋い顔していた。
煩くてごめんなさい。
ここは成東駅
前回綺麗な特急列車に目が眩み同じ銚子行きに惑わされ
一番線に乗ってしまい泣く泣くｺｰｽ変更になった曰くつきの駅だ。
ゼロ番線だぞ！
ゼロ番線・・
前回よりも早く付いたがやはり
12時48発大網行き（今、気がついたが銚子行きでは無いのだ・・・）
暫く待つことになる
霧雨だ。
前回もここだけ雨が降っていた。
ホームの待合室で
お話好きの地元のおばちゃんから↓ﾄｳﾓﾛｺｼを頂いた
ありがとう！！
おやつに食べました。
海を見ながらお弁当
「邪魔になるから食べない」
ﾄｳﾓﾛｺｼのおばちゃんと世間話をしながら列車待ち
その後も旅は順調に館山に向っていますが大網で乗り換えです。
長者町駅この先無人駅などが続きます
一時間に一本の
乗り継ぎがとても便利だが大回りの私達は忙しく
只、車内を撮るしかない。
無人駅やこんな駅もあります
改札はこの階段の下に駅員さん この駅の出口はどうなっているのかな？
車窓から夕暮れの京葉線葛西臨海公園
9時にｽﾀｰﾄした大回りの旅
ざっと計算すると11時間、471ｷﾛ名古屋よりも先に行かれそう
旅費は7860円に成るがそこが大回りでなんと130ｴﾝの旅なのです。
なんの為に？と聞かれたことがあります。
時間の無駄と思われる方も居るのでは無いですか？
”のんびり”決して器用だとは言えない
人と人とのふれあい
殺伐とした都会生活では味わえない人の情けにも出会えました。
ﾛｰｶﾙな旅は格別です。
密かに別な計画中です