こんにちは〜

僕ももう少し上げないと♪　調整してみなきゃ〜 (^^　助かります m(__)m

たいした内容ではないですが、お役にたてたかな？

たまには、まともな事もかかないとね…。(笑)

外して手で歯車回していたオイラは…………


恐らく結構照射範囲変わりますよ〜

光軸調整は、ヘッドライト同じですが、多分？外さずに調整出来る様になってるはずなんで、教えてもらった際に、外したときいたので、ダイヤル式かなんかかな？と、思いまして・・・。でも、歯車と返信いただいたので、ドライバーで出来ると確信を持ちました。(^_^)v

実は、調整は昨日の夜中やったんですが、点灯したまま、調整、復旧したので、終わった時には、目がくらんで、しっかり、照射範囲が確認できなかったんですよ〜！おバカな話ですが・・・。f(^_^;)

結構、照射範囲は、いい感じのはずなんですが・・・。今晩、夜勤の通勤路で調整してみます。

はじめまして。
外さないと行けない物と思っていたため，行っていなかったのですが，こういう構造だったんですね。
考えてみればバンパーに付いている状態でないと光軸合わせることができませんね。

早速まねさせていただき，レベル最大で40kmほど走行しましたが，パッシング一度もうけなかったので，きつい光軸ではないみたいですね。

LOWプロジェクターと同じくらいの照射範囲ですが，拡散傾向にあるので，あたり一面が明るくなり安心感がありますね。

はじめまして〜！＾＾

今晩、走った感じだと、照射範囲がハイビームとかわらない気がしましたが、パッシングはされませんでしたね。ただ、対向車のドライバーさんの顔が、はっきり、見えるのでもう少し下げた方がいいかと、自覚してますが、雨が降っていたので、まだ、直してないです。f（^_^;）

最近は、フォグにも光軸調整があるんですね
自分はフォグ自体を動かして
調節する時代でしたから（＾＾；

皆さん知らないだけじゃないでしかね？
十年前のEKシビックにもありましたよ〜！
今ほどしっかりした、構造じゃなかったけど…。

こんにちわ☆

フォグも光軸調整が出来るなんて知りませんでした〜（＾＾；）
アホだ私ｗ

我が家のアイちゃんはフォグ無しですが、あった方がやっぱり便利なんでしょうか…？

ども！＾＾

いやいや！知らなくても、大丈夫！

知らない人のが、多いと思うし！

便利といえば便利ですね〜！
おいらは、本来のフォグの役目として、使っているのではなく、ドレスアップと、峠やナイトドライブの視界、向上の為つけているので、お勧め度は？
皆さんのスタイルもあるでしょうしね！

今、ハイビームなみに、上向きだから、視界は抜群だけど、迷惑車両化してるので、改善の余地ありですな！（汗）