(cache) 【さようなら】 * 西鉄宮地岳線 * 【貝塚線へ】

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【さようなら】 * 西鉄宮地岳線 * 【貝塚線へ】

1 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 23:00:12 ID:UtwC+KQp: 最終スレ
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170342044/

新スレ
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175262520/
588 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 01:24:55 ID:Qh7XLGx5: スレ違いとは思うが･･･

DVDで映画「点と線」をみた。冒頭に西鉄香椎駅が登場する。
構内は広め（２面４線にみえる）。
走っている電車は４連。茶色と黄色のツートンカラー。
（色合いからすると、西武のように見える）
ネットでは高架化前の大正時代建築の駅舎でロケをしたように書いているページが多いけど、ホントにそうなの？
なんか違うような気がする。
589 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 01:45:56 ID:gHacUIRW: あずき色とクリーム色のツートンカラーだお
590 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 19:47:38 ID:h7iumGOu: >>588
工事前の線路1面2線と仮線1面2線じゃないかな。
591 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 21:45:48 ID:nfNdfdMU: あまり治安の良い場所ではないから、廃線跡を歩道や自転車道にするわけにもいかず。
このまま放置なんだろうね。
592 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 21:53:12 ID:82KnuTjL: >>591
こらこら、沿線を勝手にスラム街にするんじゃない。
593 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 05:54:21 ID:gzxsfM2l: >>591
＞このまま放置
金なし貧乏で見に行けないキ〇ガイヲタ、乙！
いますぐ新宮から先見てこいや。
594 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 11:54:33 ID:q8382+3V: >588
>>構内は広め（２面４線にみえる）。
>>走っている電車は４連。茶色と黄色のツートンカラー。
>>（色合いからすると、西武のように見える）

大正解。

実は映画版の点と線の駅に電車が停車している場面は
西鉄香椎駅では無くて、西武の大泉学園駅での撮影。
（なぜ大泉学園前かと言うと製作元の東映の撮影所
の最寄駅だから）

俺も昔ビデオでコマ送りにして見た事があるが、
電車の側面には西武のマークと「モハ３○○」の表示があった。
でも、決定的な違いは駅の出入り口が実際の西鉄香椎駅
とは違う事だね。

>>589
>>あずき色とクリーム色のツートンカラーだお

この当時の西武の電車も西鉄の電車と同じような塗色
（西武の方が若干黄色味ががっていたが）なので、
恐らく東映は「西鉄香椎駅の風景と言う事にしちゃえ」
見たいな感じで撮影したんだろうと思う。
595 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 14:58:08 ID:t9fIbvNo: 西鉄の駅は、ストーリーとは余り関係無いしな。

映画は見たことが無いが、小説では
男女が情死したという事件に疑問を持った東京の刑事が、
国鉄香椎駅に降り立って、「寂しい」香椎の街を見回るんだっけ・・・
596 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 23:03:45 ID:fij1r8Xm: >>594　しかし、いつかは2面4線の西鉄香椎駅も見て見たいものだな…
597 ：588：2007/06/08(金) 23:05:55 ID:utNOMB4/: >西鉄香椎駅では無くて、西武の大泉学園駅での撮影。
ありがとう。やっぱりそうだったのか。
DVDでコマ送りにしたんだが西武マークはぶれて読めなかった。

>決定的な違いは駅の出入り口が実際の西鉄香椎駅とは違う事だね。
確かに駅の形が違う。でも「競輪場前ー名島ー・・・」なんて大きな看板が掲げられていたりして、普通なら疑いなく西鉄香椎だと思うだろうね。

ちなみに国鉄香椎駅として登場する駅は千葉県の佐倉駅とのこと。
（福岡でのロケはしなかったのか？）

>西鉄の駅は、ストーリーとは余り関係無いしな。
映画では、国鉄駅を降りた人と西鉄駅を降りた人の時間差が話題として出てくる。
598 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 00:52:24 ID:o7MgFbdT: そりゃ近場でロケしたほうが安上がりだろ
どうせ大多数にはわかりゃしないんだし
599 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 01:20:08 ID:zes4Elkx: 近場でやると安上がり

なわけねぇだろーがヴォケ。
600 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 02:05:07 ID:yABdlOXK: ん？安上がりじゃない？
大泉学園のところだよ、東映は。
601 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 09:14:18 ID:24xO1on7: >>599
スタッフ何人いると思ってんだ？
その移動費や滞在費を考えるとできれば近場で…となるのは極自然。
602 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 11:54:57 ID:NNdgeHVg: １９５８年とはどんな時代だったのか知らない世代の癖に生意気だな。
(実際にその時の記憶がある世代は、明治～戦前の昭和１桁生まれだけじゃない？)
という俺も知る由もない。
603 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 18:24:55 ID:FPzzu602: そんなに古い年ではないんだわ
604 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:02:57 ID:d6H+zYwJ: >>602
昭和33年か。
「あさかぜ」に20系客車が投入された年だな。
605 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:19:39 ID:hQhrhGjc: 宮地岳線廃止は交通とは別の理由があったという話を
あの線の地元で聞いたことがある。
なんでも、福北導水（県西部の北九州から東部の福岡への水のパイブライン）がらみとか。
廃線部分の一部を道路にするのはまあ、鉄道という公共交通がなくなるのだから
善悪はともかくはまあ予想される対応だ。
　それだけでなく、福北導水管の通る場所として西鉄宮地岳線の旧軌道敷を利用する案が
有るとかないとか？
　もし、それが「ある」なら西鉄にとって道路に転用される部分だけが売れるより
旧軌道敷のかなりの部分をパイプライン敷地として買い上げあるいは賃貸できることになる。
　つまり「不動産会社西鉄」にとっては、鉄道を走らせるよりはるかにもうかる。
　「公共交通運営会社の社会的責任」と背反するが、利益だけを考えればおいしい。
　まあ、一番問題なのは不要公共事業であることが明白な福北導水事業が実施されること自体だが。

　批判をかわすために、土建・鉄鋼関係だけでなく地元の有力企業である西鉄の利益にもかなった
ことで建設ＧＯとなった。
606 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:37:42 ID:hQhrhGjc: 噂なので真実かどうかの確認は留保する。　しかし、有り得ない話でもない。
607 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 21:04:39 ID:NNdgeHVg: >>603-604
50年も前の話なのに･･･
新聞には載らない、地域の小さな事件は地元の人しか知らないのではないかな。
それらはこつこつと日記で残っていたりするものだが。
608 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 23:09:36 ID:ePDtSZbb: >>600
東映の撮影所で撮影中の中山美穂がベストテンの中継で大泉学園の西友から歌ってたな。

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