まったくもって最近さぼりぎみですが、元気にやっております。

ところでうちのおむすび号ですが引き続き強化入院中です。…が衝撃的な事実が判明いたしまして。実はフロントパイプに約２センチほどのクラックがあることが判明しまして。
パワステポンプがオイル漏れした時に南松の甲○マツダへ持ち込んで見てもらったときには何も言われなかったのに、今回なじみの東○マツダへ出して発見されました。南松に出してから車検切れで走ってなかったのですが、なじみのところ曰く最近あいた穴じゃないねと言われ、確かに見つけづらいけどロータリーを整備してるものなら気付いて当たり前とのこと。

幸いにもエンジンにはダメージは出ていない様子だとのことなので事なきを得ましたが、正直こちらのマツダさんにはがっかりです。もともとマツダ車は万人受けする車ではないと思います。私はマツダの良さはユーザーを大事にするところが他社より優れていると感じたので７を乗ってるんですが、甲○マツダに初めて車を持ち込んだときから不満がありました。
作業時間がかかりすぎ、見た目だけで拒否（まるでくさいものにはフタ？）、異常に高い工賃、在庫不足多すぎ、整備士工場内でタバコ。
あげればキリがないです。さらに今回の重大な見落とし。もう二度と持ち込みません。あわよくばエンジンブローにつながりかねない事ですからなおのこと腹立ってます。

今回なじみの店に謝られました。同じマツダを売るものとして申し訳ないって。


もしマツダを販売している方でこのプログを見られてたらぜひ振り返って考えていただきたい。みなさんが売っているマツダにもっと誇りを持って欲しい。世界で唯一無二のロータリーを商品化した会社の商品を売っているということに…。そしてそれが好きでロータリーを乗り続けている人たちがいることをちゃんと考えて欲しい。

それが私の願いです。


それでは今後の整備はアクアさんに持ち込みたいと思いますので、面倒な車ですがよろしくお願い致します。

今朝は寒かったですね。もう当分こんな感じなんでしょうが、正直寒いのは苦手です。でも地元の方はもっと寒いんですけどね。ちなみにすでに雪があるようです。

本日は夜のサーキット紹介第2弾です。私の実家のR45にあります通称中の坂です。急勾配に加えかなりのRのきつさから写真に写ってる奥のコーナーから飛び出す車が多数ある難所です。このコーナーに入る手前のストレートが2km近くあり、吹っ飛んでくると間違いなく刺さります。地元民はここでかなり減速して入ってきます。

このコースは登りも下りも楽しめますが、あまり距離がないのですぐ終わっちゃいます。けど下りはスリル満点で、コース幅もありますのでその点は安心かと…。ただブレーキチューンをしてなければ確実に逝ってしまいますのでご用心を…

本日は私の実家にありますサーキットをご紹介します。

地元では通称『旧道』と呼んでますが、字のごとくR45の旧道です。ただ国道には程遠くかなりの細道でエスケープゾーンはほとんどありません。ただ交通量がほとんどないので夜は対向車のライトを確認しながら全快走行ができます。
基本的にはグリップ屋のコースですね。山の上には熊の○展望台があり、日中はいい景色です。まぁ一度走ってみたらはまるかもしれませんよ。ちなみに民家もありませんので迷惑をかけることはありません。
白黒ペースカーもめったにきませんので…。ただ地元駐在所のプラッツがたまに見回りに来ますので、来たら全快で逃げましょう。地元でも嫌われ者の方なので。

あまり語ってしまうと正体がばれてしまうので、このへんで失礼しときます。まぁ私はあくまでも打倒国家権力ですので、おまわりさんは嫌いです。
そんなこと言ってるうちは私も子供なんですかねぇ…。

もうすぐ師走ですね。時の経つのは早いものでもう12月です。
私も松本に来まして1年が経ちます。今年は信州の激しい冬を体感させられそうな雰囲気ですが…。

28日から我が家のオムスビ号が先に地元へ帰り、長期入院に入ります。車検とパワステポンプの交換なんですけどね。後は水物、油物の総交換です。大分リフレッシュして年越しを迎える予定です。また2年間手のかかるやつですが一緒に付き合っていこうと思います。ガソリン単価の高騰に負けずにがんばりますよ。

岩手県盛岡にあります某ディーラーさんでの入院になり、盛岡から私の実家まではオムスビ号での移動となります。またR106を走行しますので、みなさんやけどしない程度に絡んできてください。写真を載せましたが、ちなみに区○トンネルを抜け弾丸ストレートに入る頃にはいつも200キロオーバーですので…。その先はオー○スありますのでフルブレーキです。
その後の弾丸ストレートではもうスピードの向こう側に行っちゃいますけどね。

では皆さん明日からまた仕事を頑張りましょう。
私は今日も仕事ですけどね。（T.T）

今だネット開通せず携帯からUP致します。
一度引退宣言を致しましたが…。やっぱ走りをわすれません(・◇・)　／
もう一度オムスビ号の車検をとることにしました。ということで車検と整備で長期入院させます。正月休みに仕上がるような感じで…

それで一番融通のきく地元MAZDAさんに入院です。陸送で頼みますので、主人より早く里帰りです。

ということでまた７乗りのみなさんよろしくお願いします(^O^)

オムスビ号が車検切れのためここのところ休みの日はレンタカーを借りてるんですが、今回NCを借りてみました。

それが思いのほかいいです子の車。オートマだったので正直がっかりしてたんですが、予想以上にこのミッションが思いのままに使えるんですよ。上田のささらの湯という温泉へ行く途中の峠で全快で走ってみたんですが、思った以上に楽しい走りができました。まぁしょうがないことなんですが、後半はタイヤがたれてしまいずるずるになってしまいましたが、ボディー合成・バランスともにいい仕上がりがされているかと…。かなり楽しめました。
もしご検討されている方がいらっしゃいましたらかなりお勧めですよ。けど私はFDに乗っているのでしょうがないことですがエンジンパワーはもう少しほしいかと。でもマニュアル車はもう少しいいんでしょうけどね。

うれしくて並べて写真とっちゃいました。こういう組み合わせのしょうゆうの仕方はありかも…。

ところで今松本はすごい勢いで雪が降ってるんですけどさすがにつもるかも…。ざんねんながらNCはノーマルなのでちょっと不安です。

最近めっきりプログを更新しておりませんが…。実は会社のパソコンにネット規制がはられてしまい常に本社で監視されておりましてアクセスできなくなってしまいました。
入れることは入れるんですが、万が一ばれるとネット自体を規制されてしまうので自粛している状態です。今自宅にてネットを使えるよう工事中ですので、開通したらまた毎日アップしようと思いますので…。

以上近況報告でした。

昨日お休みだったので中古車屋巡りをしてみました。…が松本って車屋さん少なすぎです。
まぁ在庫を多く抱える中古車業は少なくなってきたとはいえ、悲しいくらいにすくないですね。こりゃ地元で買うしかないのかも…。困ったときはAQUAさんですかね(笑)。

ただ地元戻るの前提なんで“宮城”ナンバーがいいんですよね。まだ住所を仙台市から動かしてないので可能かとは思うんですが、AQUAさん見ていただいてたら教えていただければと思います。なにぶんそういう手続き関係にはあまり明るくないのでわからないので。

今はご当地ナンバーが流行りらしく“仙台”ナンバーもあるようですが、私は好きになりませんね。ちなみに本来であれば岩手出身なんで“岩手”がいいのかもしれませんが、正直仙台でのあおられ度が高いナンバーなんで危険なんですよね。まぁ住んでた私が言うのもなんですが、仙台は非常にドライバーの闘争心が高く並みのドライバーはへこたれるくらい荒い人が多いんですね。
私はきびきび走ってくれるので逆に運転しやすいですけど。岩手の人のようにのんびり走ってたら即クラクション鳴らされますからね。特に岩手ナンバーと秋田ナンバーはやられますね。

松本での運転は正直危険を感じます。私の気のせいかもしれませんが、右折車のまがってくるタイミングがちょっと他と違うんですよね。どちらかというとそりゃぶつかるだろって思うところで曲がってくるんですよ。だから直進車がブレーキ踏んでその連鎖で交差点渋滞が発生して、あげくの果てにR16混雑になってるんだと思うんです。

最近は河川沿いの裏道とか走って渋滞を避ける走り方をしてますが、正直R16なんかの渋滞だけでなくそういうもらい事故を避けるために最近は裏道ばっかり走ってます。
文句言っててもぶつけられたら話しにならないので。

まずみなさん大事な愛車なので、峠で名誉の傷ならいいですがしょうもないことでぶつけられないように気をつけましょうね…。

昨日市内のツ○ヤを徘徊してたら…見つけちゃったんです。v-optのDVD。
まぁ私のオムスビ号のGTウィングに貼ってるだけにv-optの愛好家でして。ほぼ毎月のように買ってたんですがやはり引退を考え我慢してたんですね。でも買っちゃいました。

そしたらやっぱり血が騒ぐんですよね。普通の人からしたらただの騒音なのかもしれませんが、なんかこみ上げてくるものがあるんですよね。最近はD1の話題ばかりで、どちらかと言えば私はグリップ屋だったので畑違いですが、最近のD1はありえない進入スピードですからね。ドリフトで高いレベルで滑らせているのでかなり見ごたえがありますよね。

仙台に住んでたとき毎年菅生の大会見に行ってたのですが、その時に比べるとエライ違いです。今は菅生ラウンドも本コースで走ってるとか…。私の頃はカートコースを走ってましたね。

やはりうちのオムスビ号を残したい気持ちはあるんですが、今のオイルショック並のこのご時世にはやはりきついですね。将来結婚して子供できて、ある程度の歳になったら必ず復活しますよ。

今度はNA8Cに13Bつみます。

先日一人でマダイ釣りに行ってきました。天気も良くこれはいいなって思って出港…。がしかし自分の背丈はあるかと思われる波を乗り越えながら船が進み、なおかつとまって魚探をみるも全く反応無し。その間幾度となく船が隠れるくらいの波に襲われてしまい、ついに死亡してしまいました。
１時間お休みをもらい再開するも相変わらず魚探の反応はなし。船長の判断にてメバル釣りに変更し、何とか魚の顔はみたものの赤物は手のひらサイズのハナダイのみ。すべてにおいて完敗です。なんかここんとこすべてにおいてタイミングが悪いッす。

ちなみに昨日もおやすみだったのでアイシティで映画みてきました。先週はHEROをみてきましたが、今回は見ずにいたTAXI4をみました。が…まぁ基本的にTAXIはストーリーより403がありえないエンジン音を響かせながら街中を駆け巡るのを見るのがいいと思っていましたが、今作は何でしょう…。ちょっとひどいですね。やりすぎです。かなり残念な内容でした。
けどHEROは良かったですよ。ただ公開後に通常番組でドラマ〜映画の間のストーリーをやるのは反則ですよ。あれみてからだったらなお面白いと思いますよ。さすがフ○テレビさんですね。

ぜひそろそろ『踊る大捜査線』シリーズを復刻してくれないかなって思ってます。かなりファンなので…。次は何をきたしますかね。