民事再生手続き中のスカイマーク。同社を破綻へ導いた一端が最新鋭の超大型旅客機のエアバス「Ａ３８０」だ。就航当時は“空飛ぶホテル”として、もてはやされたものの、現在では燃費効率の悪さや、運用の難しさもあり世界でお荷物扱いを受けている。大型機受難の時代、Ａ３８０の行く末は－。

誰も買わない「不人気機種」

　「あんな飛行機、どこも買わないよ」。航空大手の関係者はＡ３８０についてこう強調する。スカイマークはエアバスと６機の購入契約を結んだが、カタログ価格は当時の為替相場で１機約２８０億円。スカイマークはエアバス社と６機の購入契約を結んだ。このうち完成したものの、経営悪化で引き渡せない状態になった２機を含む総額約８５０億円が債権として重くのしかかっている。

　もし、スカイマークがキャンセルしたＡ３８０の引き受け先ががすんなり決まっていれば、同社の再建も今のように長期化しなかった可能性も高い。ここまで問題を引きずった要因はＡ３８０が「不人気機種」だからだ。